王寶永 徐地升

山東東泰工程咨詢有限公司 山東 淄博 256410

一、公路橋梁施工管理基本特征

首先，考慮到大部分公路橋梁的施工都需要在戶外開展施工工作，十分容易受到濕度、陽光、風(fēng)、溫度等自然環(huán)境因素的影響，從而引起工程項(xiàng)目?jī)?nèi)外部條件的改變，出現(xiàn)混凝土裂縫、路基坍塌等問題。例如，對(duì)于跨江大橋、跨海大橋的建設(shè)，需要受到水流、風(fēng)力、土層等方面的制約；而在進(jìn)行盤山公路的施工時(shí)，復(fù)雜的地形地勢(shì)以及不同海拔所出現(xiàn)的氣候差異會(huì)對(duì)實(shí)際的管理工作帶來巨大的困難。因此，就算是對(duì)于同種類型公路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)，在不同環(huán)境因素的影響下，較大的項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工技術(shù)差異也難以進(jìn)行統(tǒng)一的施工管理。

二、公路橋梁施工管理中存在的問題

（一）、施工管理體系不完善

由于公路橋梁施工的管理水平與實(shí)際工程質(zhì)量有著十分密切的聯(lián)系，但是由我國(guó)目前的管理情況可知，受到施工人員流動(dòng)性、施工地域變更性的影響，不僅難以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制，還缺乏必要的施工管理制度，無法充分滿足加快施工工期的要求，不利于保證管理技術(shù)的科學(xué)性與經(jīng)濟(jì)性。因此，施工企業(yè)不完善、不規(guī)范的管理體系容易導(dǎo)致工作責(zé)任不明確、工作積極性不高、監(jiān)管不到位等問題的出現(xiàn)，既對(duì)公路橋梁的建設(shè)環(huán)節(jié)造成巨大影響，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)施工效率的控制管理，也會(huì)降低工程項(xiàng)目在實(shí)際使用過程中的質(zhì)量水平。

（二）、缺乏專業(yè)型人才

隨著我國(guó)科學(xué)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步，公路橋梁在建設(shè)過程中所涵蓋的專業(yè)知識(shí)較雜、施工技術(shù)較多，對(duì)每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都提出了更高的要求，再加上較強(qiáng)的人員流動(dòng)性，導(dǎo)致施工人員存在技能水平、綜合素質(zhì)參差不齊的情況。因此，缺乏專業(yè)型人才逐漸成為了施工企業(yè)難以開展科學(xué)管理工作的主要問題，施工管理人員的有限性不僅體現(xiàn)在有關(guān)實(shí)際技術(shù)操作的監(jiān)督與管理中，同時(shí)自身基礎(chǔ)知識(shí)與創(chuàng)新意識(shí)的缺乏也不利于幫助團(tuán)隊(duì)引進(jìn)先進(jìn)的材料與技術(shù)，從而制約了工程項(xiàng)目施工管理水平的有效提升。

（三）、施工不穩(wěn)定因素較多

根據(jù)我國(guó)當(dāng)下公路橋梁的施工管理情況可知，戶外的施工環(huán)境需要面對(duì)復(fù)雜的地域及氣候環(huán)境，從而會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障、混凝土裂縫、巖土坍塌等難以預(yù)知的情況。除此之外，混凝土作為公路橋梁施工中最主要的建設(shè)材料，由于它主要是由泥沙、骨料、水、碎石等物料攪拌而成的，并且不同的組成成分具有各自的物理性質(zhì)，因此混凝土材料的搭配選擇與整體結(jié)構(gòu)是否能夠保持穩(wěn)定有著十分密切的聯(lián)系。在進(jìn)行大規(guī)模的路橋建設(shè)時(shí)，施工管理隊(duì)伍一旦沒有提前做好必要的防備措施，那么就會(huì)大大增加安全事故的發(fā)生概率，不利于按照施工工期順利進(jìn)行，也會(huì)對(duì)施工企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

三、公路橋梁施工管理的具體優(yōu)化措施

（一）、建立標(biāo)準(zhǔn)化施工管理體系

做好公路橋梁工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的構(gòu)建，企業(yè)不僅需要注重提升施工管理的技術(shù)水平，更重要的是能夠?qū)⑼晟频氖┕ひ?guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工環(huán)節(jié)，逐漸將科學(xué)管理體系與實(shí)際施工效率相結(jié)合，從而在最大程度上發(fā)揮出施工管理模式在各階段執(zhí)行工作中的良好作用。因此，施工企業(yè)合理組織施工管理人員進(jìn)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)至關(guān)重要，能夠在嚴(yán)格要求技術(shù)管理人員持證上崗的同時(shí)，不斷明確各方面的工作職責(zé)，培養(yǎng)他們綜合化、全面化的思想意識(shí)。

（二）、做好施工管理隊(duì)伍的建設(shè)

首先，考慮到管理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)與公路橋梁工程的實(shí)際施工效果有著很密切的聯(lián)系，因此企業(yè)需要不斷夯實(shí)領(lǐng)導(dǎo)人員的知識(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)注重優(yōu)秀管理環(huán)境的建設(shè)，從而能夠通過管理思想與方法的創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)對(duì)整體施工隊(duì)伍的凝聚提升。其次，施工企業(yè)需要做好施工技術(shù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)，有效提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制水平，并且可以利用對(duì)電氣施工人員開展培訓(xùn)、完善績(jī)效考核制度等方法不僅能夠有效幫助他們樹立起提升自身施工技術(shù)水平的目標(biāo)，逐漸學(xué)習(xí)各領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)科知識(shí)，同時(shí)還可以培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識(shí)以及安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)將工作安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人的目的，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高作出貢獻(xiàn)。

（三）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度

對(duì)于公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理檢查力度的增加，可以通過嚴(yán)格控制施工原材料的方法來加強(qiáng)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，管理人員不僅需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，按照提前制定的標(biāo)準(zhǔn)來開展混凝土、鋼筋等原材料的檢測(cè)工作，還要在不斷滿足工程原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，做好混凝土所需材料的比例控制，從而能夠有效避免偷工減料情況的出現(xiàn)，同時(shí)工作人員要構(gòu)建不同的材料儲(chǔ)存環(huán)境，充分發(fā)揮出合格達(dá)標(biāo)工程材料的優(yōu)秀作用。其次，企業(yè)要完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，逐步落實(shí)有關(guān)施工巡查制度，通過科學(xué)的交班體系、檢查記錄來及時(shí)處理在施工過程中的質(zhì)量問題，既能夠進(jìn)行科學(xué)、完善管理內(nèi)容的制定，又可以幫助管理人員做好施工設(shè)備、施工進(jìn)度的全面掌握。

結(jié)論：結(jié)合本文，隨著我國(guó)公路橋梁工程施工項(xiàng)目的不斷擴(kuò)展，在內(nèi)外界多種因素的影響下，出現(xiàn)混凝土裂縫、坍塌等項(xiàng)目質(zhì)量問題的概率也會(huì)逐漸加大，不僅既在很大程度上制約了工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，還難以做好整體施工質(zhì)量的保障。因此，為了充分提高路橋工程項(xiàng)目在施工過程中的安全性與穩(wěn)定性，企業(yè)需要提升各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制管理水平，有效結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析研究，從而有利于實(shí)現(xiàn)公路橋梁施工效率的提高，為我國(guó)道路交通行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。