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        6~8月“臭氧季”警惕看不見的大氣污染

        2019-02-19 22:02:36◆悅/
        上海質(zhì)量 2019年7期
        關(guān)鍵詞:污染

        ◆悅 亦 / 文

        較明顯的降低。就在人們松了一口氣,以為可以暢快地呼吸和享受藍(lán)天白云時(shí),另一種我們平時(shí)不太注意的“無形”污染源,成為不少地方的主要空氣污染源之一,漸有取代PM2.5之勢(shì)。它便是臭氧(O3)。

        6~8月“臭氧季”

        臭氧又稱超氧,是氧氣(O2)的同素異形體。在常溫下,它是帶有特殊的氣味,讓人有“入鮑魚之肆”的感覺,微量吸入對(duì)人體有益,吸入過量對(duì)人體健康有危害。地球大氣中90%以上的臭氧存在于距地球表面20~35千米的平流層中,它吸收太陽輻射中大部分的紫外輻射,保護(hù)地球表面生物免受紫外線的照射和傷害,可謂是一切地球生命體的天然“守衛(wèi)者”。不過,人類的一些生產(chǎn)活動(dòng)等也會(huì)產(chǎn)生臭氧,比如鋼鐵、建材、火電等行業(yè)和燃煤鍋爐、機(jī)動(dòng)車船等會(huì)排放氮氧化物,石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等行業(yè)會(huì)排放揮發(fā)性有機(jī)物,這些一次污染物在紫外線的照射下經(jīng)過一系列光化學(xué)反應(yīng),會(huì)在低空(尤其近地面10至100米左右)形成二次污染,即以臭氧為主要成分的光化學(xué)煙霧污染。此時(shí),臭氧又變成了人為污染物、環(huán)境的“破壞源”,被稱為臭氧污染。

        一般來說,氣溫一旦超過25℃、相對(duì)濕度較低、風(fēng)速較小時(shí),城市因汽車尾氣和化工生產(chǎn)排放的揮發(fā)性有機(jī)物等有害氣體日均濃度升高,更容易形成臭氧污染。也就是說,臭氧污染一般會(huì)從每年5月份開始,一直會(huì)持續(xù)到10月。其中,6~8月是臭氧污染的“重災(zāi)季”。

        健康威脅不亞于PM2.5

        相對(duì)于看得見的PM2.5,臭氧污染看不見摸不著,但危害卻更大。

        呼吸系統(tǒng)首當(dāng)其沖。臭氧具有較強(qiáng)的氧化性,會(huì)直接刺激甚至損害人的呼吸系統(tǒng),輕則引發(fā)咳嗽、咽喉腫痛、胸悶等,重則引發(fā)哮喘、支氣管炎、肺氣腫等,導(dǎo)致不可逆的肺功能減弱和肺組織損傷。

        誘發(fā)心臟病患者猝死。美國《循環(huán)》雜志發(fā)表的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,當(dāng)人吸入0.3PPm(約640微克/立方米)臭氧近2小時(shí)后,會(huì)導(dǎo)致血液循環(huán)障礙;如果本身就患有心臟基礎(chǔ)疾病,則很有可能直接猝死。

        破壞免疫功能等。臭氧同樣直接刺激人的眼睛,導(dǎo)致視覺神經(jīng)受損、視力下降;當(dāng)臭氧濃度在200微克/立方米以上時(shí),損害人的中樞神經(jīng)系統(tǒng),造成頭疼、胸痛、記憶功能衰退;破壞人體皮膚中的維生素E,導(dǎo)致皮膚出現(xiàn)皺紋或黑斑;破壞人體的免疫功能,誘發(fā)淋巴細(xì)胞染色體病變,加速衰老,或是致使孕婦生出畸形兒。因此,臭氧污染對(duì)體弱老人、孕婦和兒童來說更危險(xiǎn)。

        除了對(duì)人體造成諸多傷害之外,臭氧還會(huì)影響地表植物的光合作用,使農(nóng)作物延遲生長(zhǎng)進(jìn)而減少糧食產(chǎn)量,或造成品質(zhì)降低。此外,臭氧還能氧化腐蝕各種建筑材料、設(shè)備和設(shè)施,減少使用壽命,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人身安全均可能造成重大損失和隱患。

        個(gè)人簡(jiǎn)便防護(hù)怎么做

        口罩無用。面對(duì)臭氧污染,我們能不能采取一些簡(jiǎn)便的防護(hù)措施呢?首先要有個(gè)“心理準(zhǔn)備”,臭氧如果超標(biāo),防護(hù)起來遠(yuǎn)比PM2.5難。這是因?yàn)椋粞鯇儆跉鈶B(tài)物質(zhì),普通的防顆粒物口罩對(duì)阻擋臭氧污染毫無用處。

        午后減少外出。比較好的防護(hù)辦法,是根據(jù)臭氧的形成條件,盡量避免在氣溫較高、紫外線較強(qiáng)的午后外出。根據(jù)監(jiān)測(cè)看,臭氧濃度與日照、氣溫有很強(qiáng)的相關(guān)性。也就是說,夏季時(shí)每天的13~16時(shí),臭氧濃度通常會(huì)達(dá)到當(dāng)天最高峰;然后,隨著日照和氣溫的減弱,臭氧濃度會(huì)逐漸降低,直至沒有日照后降到當(dāng)天最低。針對(duì)這一規(guī)律,我們要關(guān)注實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù),減少在臭氧污染最大的午后時(shí)分外出。

        室內(nèi)無需擔(dān)心臭氧污染。一方面,由于玻璃窗隔離了生成臭氧必須的紫外輻射,室內(nèi)空氣中臭氧無法持續(xù)生成;另一方面,臭氧極易在金屬物體表面分解,也能與包括乳膠涂料、軟木器具、地毯等在內(nèi)的室內(nèi)建筑裝修材料與居家用品中的部分烯烴類起機(jī)化合物反應(yīng),轉(zhuǎn)化為氧氣。因此在室內(nèi)環(huán)境中,無需擔(dān)心臭氧污染。

        不過,在激光打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備的使用中,由于其內(nèi)置紫外光源或高壓靜電裝置可產(chǎn)生一定量的臭氧,所以應(yīng)引起警惕。如果有條件,盡量打開設(shè)備放置房間的門窗,加強(qiáng)通風(fēng)。

        上??諝赓|(zhì)量的新挑戰(zhàn)

        臭氧污染是一個(gè)國際性環(huán)保新話題,也是汽車擁堵的大城市隱患。美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件是20世紀(jì)40~60年代世界著名的公害事件之一。在1952年12月和1955年9月,洛杉磯市因高溫天氣和以臭氧為主的光化學(xué)煙霧污染,分別導(dǎo)致400多人的意外死亡。其中,絕大多數(shù)是免疫力和抵抗力低下的65歲以上老人。如今,盡管洛杉磯人口增長(zhǎng)3倍、汽車擁有量增長(zhǎng)4倍,但經(jīng)過幾十年卓有成效的治理,每年僅有幾天臭氧超標(biāo)。

        相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國家,我國的臭氧污染治理起步時(shí)間不長(zhǎng),很多人對(duì)臭氧還缺乏認(rèn)知,相關(guān)的監(jiān)測(cè)和研究也略顯滯后,因此治理工作任重而道遠(yuǎn)。

        2018年6月國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民在回答記者提問時(shí)指出,過去幾年P(guān)M2.5濃度持續(xù)下降,臭氧濃度則在持續(xù)上升,這一趨勢(shì)需要引起高度關(guān)注。2017年全國臭氧同比上升8%,并出現(xiàn)了連片式、區(qū)域式污染,主要集中區(qū)域就包括了上海在內(nèi)的長(zhǎng)三角地區(qū)。

        《2018年上海市生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示,去年上海PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮四項(xiàng)主要空氣污染物濃度創(chuàng)下有記錄以來的歷史最低。與此同時(shí),新挑戰(zhàn)開始顯現(xiàn)——去年69個(gè)污染日中,超過一半污染日(35天)的“罪魁禍?zhǔn)住笔浅粞酢?/p>

        多管齊下,治理臭氧污染

        臭氧污染的防治是世界性難題,歐美等發(fā)達(dá)國家至今也未實(shí)現(xiàn)臭氧污染的根治。我國大氣污染源類種類繁多,臭氧污染成因更加復(fù)雜,防治難度更大,因此一方面需要不斷加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的支撐,另一方面需要做好頂層設(shè)計(jì),采取綜合治理的措施。因?yàn)閺母瓷险f,治理臭氧污染跟治理PM2.5很相似,歸根結(jié)底都是要加強(qiáng)監(jiān)測(cè),多方聯(lián)動(dòng),協(xié)同控制排放總量。

        首先是大力控制一次污染物的排放??刂频趸?、揮發(fā)性有機(jī)物等一次污染物的排放總量是控制近地面臭氧濃度最有效的方法。一次污染物是生成二次光化學(xué)煙霧污染的重要前體物。因此,對(duì)排放一次污染物的相關(guān)行業(yè)企業(yè)以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品,或調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu),或?qū)嵤┰咸娲?,或加?qiáng)專項(xiàng)整治,或制定強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)等??傊?,通過協(xié)同治理,從源頭上減少一次污染物的排放,才能實(shí)現(xiàn)PM2.5和臭氧污染的有效控制。

        其次是減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。一是加強(qiáng)汽車總量控制,逐步以新能源車代替燃油汽車。二是嚴(yán)格執(zhí)行“國六”排放標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)技術(shù),減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。隨著近年來我國汽車保有量的不斷增加,機(jī)動(dòng)車尾氣已成為導(dǎo)致PM2.5和臭氧等空氣污染的重要排放源。采用高品質(zhì)燃油、在機(jī)動(dòng)車尾氣排放系統(tǒng)中安裝尾氣凈化裝置、改善燃料性能或者使用其他干凈能源等,是改善環(huán)境空氣質(zhì)量工作的重中之重。

        第三是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和政府治理力度。一方面要加強(qiáng)氮氧化物等污染物的監(jiān)測(cè),督促排污企業(yè)開展煙氣脫硝,以及揮發(fā)性有機(jī)物排放治理,提高減排設(shè)施運(yùn)行效率;另一方面,要爭(zhēng)取改善現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu),推廣清潔能源。

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