張建力
中國水電四局有限公司 青海 西寧 810007
市政管線作為城市建設當中的基礎設施之一,對社會發(fā)展的影響較大。做好市政管道的遷改和保護工作,確保管道施工工作的順利實施,能夠有效促進城市建設。舊城區(qū)是地鐵施工的主要區(qū)域,在近幾年來軌道交通得到了快速發(fā)展,進而愈發(fā)凸顯管線遷改和保護工作的重要性,基于此,文章主要就地鐵施工前期市政管線的遷改和保護工作進行詳細分析和探討。
在實際建設城市地鐵線路之前,必須要將現(xiàn)場查勘工作做好,探明是否有市政管線經(jīng)過地鐵線路,是否可以采用合理的措施來遷改和保護所遇到的市政管線,這也是地鐵施工必須要做準備工作。市政管線遷改方案的制定是一個極其漫長的過程,而且必須要經(jīng)過多個部門的同意之后,方可確定市政管線的遷改方案,從而導致地鐵施工難度大大增加。因此,在實際施工之前必須要做好市政管線的勘察和協(xié)調(diào)工作。
作為城市資源進行網(wǎng)絡分布結(jié)構(gòu)輸送的其中一部分,城市線路遷改和保護工作是和城市資源輸送網(wǎng)絡節(jié)點相配合的主要環(huán)節(jié)。在實施進行地鐵施工之前需要進行線路的遷改和保護工作,在此過程當中必須要全面分析城市地下管線資源施工的分布情況,按照城市規(guī)劃網(wǎng)絡,綜合規(guī)劃城市資源分布情況,同時尋求地鐵建設和管線網(wǎng)絡節(jié)點之間的有效融合,進而從根本上確保線路遷改和保護工作的順利實施。在這方面,義烏商城大道隧道工程的軌道與管廊合建便是一次有效嘗試。
市政管線遷改和保護的另一重要因素就是市政施工技術(shù)的專業(yè)性,假如市政工作人員具有較強的專業(yè)性,能夠靈活對其進行應用的話,在實際開展市政線路遷改和保護工作時就相對要容易一些,在有效降低施工成本的同時,還可以從根本上確保施工質(zhì)量;反之,就會大大增加市政管線遷改和保護工作的難度,阻礙施工。
在城鎮(zhèn)化建設逐漸發(fā)展的背景下,越來越多的人口涌入城市,對城市交通造成了一定的嚴厲,地鐵施工不但能夠使這一現(xiàn)象得以緩解,同時也是城市規(guī)劃的一部分。但是在地鐵施工之前,需要科學規(guī)劃地下管線,地下管線的建設情況對交通樞紐的安全性有著直接的影響,因此在實際進行地鐵施工的時候,必須要將以下幾點做好:
要想從根本上確保地鐵工程施工的順利實施,必須要全面掌握和分析城市地下管線的分布情況,結(jié)合實際進行施工計劃的制定,尤其需要注意在進行地鐵施工挖掘結(jié)構(gòu)圖設計的過程當中,必須要加入地下管線的布設情況,確保所設計出的綜合結(jié)構(gòu)圖能夠滿足地鐵施工的需求。例如在設計地鐵施工結(jié)構(gòu)圖的時候,可以按照以下幾點進行:①與地鐵線路規(guī)劃相結(jié)合,進行施工圖的直接設計;②結(jié)合市政管網(wǎng)的分布情況,適當修改地鐵線路施工結(jié)構(gòu)圖;③通過現(xiàn)代化科技,在地鐵施工設計圖當中加入市政管網(wǎng)的虛擬化結(jié)構(gòu),綜合整體設計規(guī)劃,對設計當中不合理的地方進行修改,嚴格按照市政管理和地鐵建設的規(guī)劃進行施工設計圖的制定。如果必須要遷改市政管網(wǎng),為防止影響到后期項目的施工,必須要統(tǒng)籌各種信息對其進行綜合設計,進而為城市的進一步發(fā)展打下堅實的基礎。
在實際施工過程中,因為各種市政管線相互交叉、重疊,假如在對其進行遷改的過程中,沒有調(diào)查清楚或做到保護措施的話就可能會對其造成破壞。所以,實際施工過程中做好調(diào)查分析和登記標識,將各類管線的施工范圍、施工順序、施工方案以及施工方式等進行統(tǒng)一規(guī)劃,具有十分重要的意義。具體可以按照以下步驟實施:①管線調(diào)查分析,主要通過原始管線圖紙調(diào)查、現(xiàn)場實地勘察、局部不明管線探查等方式探明施工區(qū)管線實際情況,并形成地下管線施工調(diào)查圖?,F(xiàn)有的GPS、電磁感應法、電磁波法(地質(zhì)雷達)、紅外輻射法等物探技術(shù)已比較成熟,可廣泛用于管線調(diào)查。②管線施工規(guī)劃,在管線調(diào)查圖的基礎上,利用不同的顏色將各種管線進行標注,使各管線的施工路線和范圍更加清楚、明確,便于管線遷改和保護過程中選用合適的施工方案,并有序按規(guī)劃開展施工。③管線施工原則,在管線施工管理工作中,由于各類型管線的工程量和施工難度各不相同,可以結(jié)合難易程度,優(yōu)先安排具有較大難度且工程量較大的管線施工,其余管線按照規(guī)劃順序進行。如此以來,在有效確保管線安全、有序施工的同時,還有效避免了互相影響和重復施工的現(xiàn)象,使管理效率得到有效提升。
鑒于實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)管線實際情況與勘察結(jié)果不一致的情況,在實際施工前,必須對既有管線進行認真核查,可采取多點挖探、機械配合人工層層剝離等方式進行。當實際結(jié)果與勘察結(jié)果不一致時,必須要與實際相結(jié)合,來判斷市政管線是否需要進行遷改,并在第一時間調(diào)整方案。同時,進行地鐵施工和市政管線的往往不是一個單位,施工單位如果只考慮到自身施工方案的落實情況和實際情況的話,可能會對整個城市規(guī)劃布局情況造成破壞,進而影響后期的正常施工。所以在實際施工過程中,必須要做好質(zhì)量監(jiān)管工作,若需要進行改動,必須要取得相關部門的統(tǒng)一意見,唯有如此方可從根本上確保工程的順利實施,進而有效推動城市的進步和發(fā)展。
總之,盡管市政管線工程項目不是很大,卻是城市運營和發(fā)展必不可少的一項,如果產(chǎn)生了破壞,其后果將會十分嚴重,損失更是難以預料。做任何事情之前,都應該提前進行系統(tǒng)的規(guī)劃,市政管線的遷改和保護工作在地鐵前期的施工中也同樣不例外,所以必須要分析和總結(jié)以往的施工經(jīng)驗,將其合理應用到后期的工作當中,進一步加強對市政管線遷改和保護工作的重視,對地鐵施工的順利實施也有著一定的促進性意義。