徐 玲

（四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司， 四川 成都 610017）

0 前言

船閘工程是一項(xiàng)非常巨大的項(xiàng)目，需要較長的施工工期，所以對于施工人員的要求也非常高。監(jiān)理工程人員在整個(gè)施工的過程中起著非常重要的作用，主要是保證施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面都符合國家對于工程施工的要求。為此，本文主要首先從保證船閘工程的施工質(zhì)量、審查施工單位的安全管理體系、特殊季節(jié)的施工安全監(jiān)理、保證船閘工程的施工速度這四個(gè)方面來講述船閘工程施工的安全監(jiān)理控制，同時(shí)也提出了幾點(diǎn)船閘工程施工的安全監(jiān)理中的注意事項(xiàng)。

1 船閘工程施工的安全監(jiān)理控制

1.1 保證船閘工程的施工質(zhì)量

工質(zhì)質(zhì)量對于船閘整個(gè)工程施工而言至關(guān)重要，所以在整個(gè)施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量[1]。在對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管的時(shí)候，可以在事前、事中、事后這三個(gè)階段對其進(jìn)行控制。首先從事前控制來講，主要是由監(jiān)理人員與施工人員進(jìn)行交流，填寫相關(guān)的文件報(bào)告，并且嚴(yán)格監(jiān)察施工單位對于質(zhì)量控制點(diǎn)的技術(shù)程度，并且還應(yīng)當(dāng)對施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的把控，深入的了解施工單位各個(gè)崗位職責(zé)。其次從事中控制來講，重點(diǎn)就是監(jiān)督施工單位的施工質(zhì)量，這也是整個(gè)施工監(jiān)理過程中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。其主要的控制事項(xiàng)就是，檢查施工單位的施工技術(shù)是否達(dá)到了國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并且還應(yīng)在施工的過程中到實(shí)地現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。例如，施工單位在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)親自去檢查拌和程度、材料質(zhì)量，并且根據(jù)檢測結(jié)果做好記錄。最后從事后控制來講，就是指在竣工驗(yàn)收的階段，對整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題，應(yīng)當(dāng)返回施工單位重新進(jìn)行處理，以此來保證船閘施工的質(zhì)量。

1.2 審查施工單位的安全管理體系

施工單位在施工的過程中，應(yīng)當(dāng)擁有本單位的安全生產(chǎn)管理體系，其中主要包括項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理員。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)監(jiān)督施工單位簽署安全生產(chǎn)協(xié)議書，并且保證施工單位能夠了解安全生產(chǎn)管理職責(zé)[2]。工作內(nèi)容主要是負(fù)責(zé)檢查施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任、對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、對施工人員的技術(shù)進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的了解、嚴(yán)格按照國家規(guī)定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度來進(jìn)行。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)檢查施工單位現(xiàn)場中的安全標(biāo)志是否正確的擺放。其中監(jiān)理工程師還應(yīng)當(dāng)審查施工單位所使用的施工設(shè)施的出廠合格證書，如果有必要的話，可以要求施工單位對施工設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，以此來保證施工設(shè)施的安全，對于施工單位所使用的設(shè)備應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看設(shè)備的合格證書，同時(shí)對于船閘工程中涉及到的爆破的工作人員的資格證書進(jìn)行查看。

1.3 特殊季節(jié)的安全監(jiān)理

如果施工處于雨水頻繁的季節(jié)，監(jiān)理工程師為了保證船閘工程施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)督促施工人員做好排水工作，并且要求施工單位設(shè)置專人來檢查施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，加強(qiáng)對航道水位、圍堰觀測，如果在監(jiān)測的過程中，發(fā)現(xiàn)存在一定的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即反饋給施工單位，要求他們在第一時(shí)間對其進(jìn)行搶修，以此來避免潰壩的現(xiàn)象發(fā)生。如果施工處于冬季的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)進(jìn)行防火、防滑、防凍、防觸電的現(xiàn)象發(fā)生。如果天氣過于惡劣，可以采取停工的措施。在夏季高溫的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)注意防暑、并且加強(qiáng)對施工現(xiàn)場中的易燃易爆物品的管理。如果需要趕進(jìn)度進(jìn)行夜間施工的時(shí)候，施工現(xiàn)場邊界的布置必須要符合夜間施工的要求。

1.4 保證船閘工程的施工速度

時(shí)間是工程施工的關(guān)鍵因素，所以在船閘工程的施工過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格掌控好施工速度，爭取在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將施工工作完成。要想合理的控制好施工進(jìn)度，就必須做到以下幾點(diǎn)：首先，從理論上來講，應(yīng)當(dāng)采用靜態(tài)與動態(tài)、微觀與宏觀相結(jié)合的控制方法[3]。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)項(xiàng)目的整個(gè)運(yùn)行周期，制定一個(gè)工程進(jìn)度計(jì)劃，在施工階段的時(shí)候，嚴(yán)格按照計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)行施工，并且在施工的整個(gè)過程之中，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，還要能夠當(dāng)秉承著質(zhì)量第一的施工原則；其次，在施工的過程中，會有很多影響施工進(jìn)度的不可抗的因素，所以，就要求監(jiān)理人員，每隔一個(gè)階段就對施工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)、分析；最后，監(jiān)理人員可以每天、每月、每年做好進(jìn)度記錄工作，并且應(yīng)當(dāng)定期組織召開例會，組織集體成員來研究工作進(jìn)度問題，對存在影響進(jìn)度的因素進(jìn)行整改，以此來保證船閘工程的施工速度。

2 船閘工程施工安全監(jiān)理控制的注意事項(xiàng)

2.1 遵循國家的規(guī)章制度

在實(shí)際工作中，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家的規(guī)章制度去執(zhí)行工作，以此來保證施工成果符合國家的要求。監(jiān)理人員在施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)保證施工進(jìn)度。定期組織施工管理人員開展施工會議，每周對施工進(jìn)展以及成果進(jìn)行總結(jié)、匯報(bào)[4]。由于船閘工程是非常龐大的，所以很多時(shí)候都是分成不同的標(biāo)段進(jìn)行的，這也就需要監(jiān)理人員能夠在到現(xiàn)場與開展監(jiān)管工作，重點(diǎn)監(jiān)督手工單位的質(zhì)量問題，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意的是實(shí)施全程監(jiān)管，以此來保證施工單位能夠保質(zhì)保量的完成船閘工程。

2.2 明確施工與監(jiān)理的關(guān)系

監(jiān)理人員與施工單位之間是不存在合作關(guān)系的，它是直接與業(yè)主有著合同關(guān)系。因此，在船閘工程的施工過程中，應(yīng)當(dāng)秉承著公正的態(tài)度去完成監(jiān)管工作，同時(shí)也有責(zé)任為了業(yè)主去更好的監(jiān)管施工單位的工作。在項(xiàng)目施工開展之前，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)對于船閘工程相關(guān)的知識經(jīng)學(xué)習(xí)，對于整個(gè)施工過程有一個(gè)初步的了解，只有這樣，才能做好監(jiān)管工作。在執(zhí)行監(jiān)管工作的時(shí)候，肯定會有施工單位的工作由不一致的時(shí)候，就需要監(jiān)理人員從整體的角度來看待事情，持著相互理解的思想去更好的開展工作。

2.3 將施工質(zhì)量放在首要位置

船閘工程是一項(xiàng)巨大的工程，對于質(zhì)量有著非常高的要求，所以也就要求監(jiān)理人員在開展監(jiān)理工作的時(shí)候，將施工質(zhì)量放在首要的位置，對于項(xiàng)目的施工前準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段都有著非常嚴(yán)格的要求[5]。監(jiān)理工作最主要的任務(wù)就是保證施工單位能夠按照國家規(guī)定的要求去完成施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，保證施工成果能夠順利的通過驗(yàn)收。在施工的過程中，有著監(jiān)理人員的監(jiān)督，保證施工的每一個(gè)工序都有質(zhì)量保證，只有這樣，才能制造出高質(zhì)量的船閘工程。

3 結(jié)論

船閘工程是一項(xiàng)巨大的工程，對于質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格，所以也就需要監(jiān)理工程人員對施工單位進(jìn)行有效的安全監(jiān)理，確保施工成果質(zhì)量，同時(shí)也要保施工過程中的安全問題。在執(zhí)行監(jiān)理工作的過程中，應(yīng)當(dāng)始終秉承著安全與質(zhì)量第一的施工原則。爭取通過有效的監(jiān)理工作，降低施工過程中的不安全因素。同時(shí)對于外界的不可抗干擾因素進(jìn)行有效的預(yù)防，以此來保證船閘工程的質(zhì)量。