胡昔正
(湖州中煤地質(zhì)工程有限公司, 湖州 313004)
建筑工程施工過程中樁基施工技術(shù)與基槽開挖技術(shù)都是極其重要的因素,直接影響工程項(xiàng)目質(zhì)量,基坑開挖以及樁基施工環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)各類的技術(shù)問題,若想最大程度的提高施工質(zhì)量,就能進(jìn)一步提升應(yīng)用水平,對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行把控,從而發(fā)揮其應(yīng)用優(yōu)勢(shì),進(jìn)而為工程施工質(zhì)量提供保障。
本文以某工程為例,針對(duì)基槽安全問題進(jìn)行分析,經(jīng)分析后共總結(jié)了以下幾點(diǎn)問題,其中包括水平位移、基槽變形與塌方等等,出現(xiàn)以上問題必然會(huì)影響工程質(zhì)量,甚至給工程施工進(jìn)度帶來阻礙,無法按計(jì)劃開展,接下來則主要針對(duì)基槽開挖以及樁基施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析與探討。
此建筑工程項(xiàng)目施工前只有單位針對(duì)項(xiàng)目周邊的水文及地質(zhì)情況進(jìn)行全面勘察,在勘查后發(fā)現(xiàn)地址大多為粉質(zhì)粘土,也有部分區(qū)域還有礫砂與粗砂等等。勘查工作落實(shí)后,發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域范圍內(nèi)的地基承載能力相對(duì)較弱,對(duì)其水文情況進(jìn)行總結(jié),則可知此區(qū)域的地下水大多均有大氣降水補(bǔ)給,深度約在5 米左右,砂礫層中還有許多潛水,在對(duì)其進(jìn)行測量的過程中,發(fā)現(xiàn)滲透系數(shù)達(dá)到00m/d,與此同時(shí),在檢測涂層的過程中,也發(fā)現(xiàn)土壤中包含大量的重碳酸氯化甲等成分,這一化學(xué)成分將會(huì)給鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來一定的負(fù)面影響,很可能會(huì)造成鋼筋結(jié)構(gòu)腐蝕,從而影響工程施工質(zhì)量[1-2]。
對(duì)上述工程水文地質(zhì)勘察情況進(jìn)行檢測,施工單位發(fā)現(xiàn)基槽施工過程中普遍伴隨著漏水、變形與塌方等諸多問題,給施工進(jìn)度帶來了較大的負(fù)面影響。
第一,基槽塌方。記到他房的誘因相對(duì)較多,較為常見的是由于施工單位未能選擇最為合理的坑壁形式,坑底土方施工環(huán)節(jié),施工單位的施工人員以及技術(shù)人員未能嚴(yán)謹(jǐn)參照施工規(guī)范完成任務(wù),從而為基槽塌方提供了有利條件。除此之外,施工單位對(duì)地表水進(jìn)行處理時(shí)也存在施工力度不足的情況,上述多種情況聚集,將極易造成基槽塌方事故。
第二,基槽變形?;凼┕きh(huán)節(jié)施工單位做發(fā)現(xiàn)基槽內(nèi)部有硬質(zhì)粘土層,那么在開挖時(shí)滲流通過率也將隨之降低,此時(shí)通常情況下坑底都會(huì)伴隨著變形等諸多情況。對(duì)上述情況進(jìn)行分析與探討,而后可知基槽所承受的壓力相對(duì)較大,過程中極有可能出現(xiàn)側(cè)向位移的問題。
第三,基槽漏水?;凼┕きh(huán)節(jié)施工單位局部地區(qū)受到限制,很多時(shí)候?qū)?huì)使得支護(hù)樁無法有效銜接,更加難以連接成墻,此現(xiàn)象的出現(xiàn)將會(huì)導(dǎo)致裝機(jī)出現(xiàn)變形等問題,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)艙漏水。此工程施工單位在基層施工環(huán)節(jié),將樁基6 米到10 米的區(qū)域摻合間歇性離水桶尼與黃色粉土,這就無疑會(huì)阻礙堵漏工作的落實(shí),從而一定程度的降低了地表結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固度[3-5]。
以上工程施工現(xiàn)場結(jié)合工程施工需求,設(shè)置了安全支護(hù)結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)大多為拱形,拱形半徑為14 米,不僅如此,施工單位在選擇樁基的過程中,也選擇應(yīng)用了長度為15 米,直徑為兩米的樁基,裝機(jī)間的距離間隔為兩米,為解決上述基槽施工問題,就要有效利用基槽工程施工技術(shù),發(fā)揮技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì),保證施工質(zhì)量。
第一,塌方控制技術(shù)的應(yīng)用。此工程施工單位在施工前有效計(jì)算了機(jī)槽的負(fù)彎矩值,經(jīng)計(jì)算后發(fā)現(xiàn)其與坑底距離三米左右,同時(shí)矩值為760kN.m,并且直接延伸到坑底,其剪力值約為零??偠灾?,若想對(duì)基槽塌方進(jìn)行控制,就要有效把控裝機(jī)彎矩值,使之處于相對(duì)平衡的狀態(tài)。
此工程施工單位在設(shè)置平衡條件后,也對(duì)彎矩值進(jìn)行調(diào)節(jié),橫截面彎矩值為負(fù)數(shù),坑外彎矩值則為正數(shù)。施工單位結(jié)合施工需求,嚴(yán)格控制彎矩,并使之更加平衡,避免出現(xiàn)基坑坍塌等問題,從而大大降低安全事故的發(fā)生幾率。
第二,變形控制技術(shù)的應(yīng)用。此工程施工單位有效的進(jìn)行了排樁,樁體與樁頂區(qū)域由于受外界壓力的影響,產(chǎn)生的側(cè)向壓力與豎向壓力,壓力呈現(xiàn)梯形的分布狀態(tài),值得一提的是,壓力主要來源于槽周土體的荷載力,在與其他壓力匯聚,最終形成了合力,壓力值約為每米325 千牛。施工單位在實(shí)際的施工過程中嚴(yán)謹(jǐn)參照設(shè)計(jì)方案與施工標(biāo)準(zhǔn),在對(duì)和力值計(jì)算的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步確定合力值影響范圍,經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)合力值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出施工標(biāo)準(zhǔn),這一情況將會(huì)給主體的穩(wěn)固性帶來諸多影響,難以保證主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固度,所以,需要將合力梯形改變?yōu)槿切?,從而提高土體的穩(wěn)定性[6]。
基槽側(cè)向壓力轉(zhuǎn)換后,還要對(duì)績效開發(fā)深度有效控制,盡可能將其控制在7米左右,同時(shí)還要進(jìn)一步確定樁基礎(chǔ)的數(shù)量,8 根左右為最佳,每根樁基礎(chǔ)的荷載壓力約為0.5t。
在此之后,施工單位還對(duì)墻身墻頂以及樁頂?shù)乃轿灰浦涤行Э刂?,將其控制?0 毫米30 毫米6 毫米,通過這樣的控制方式,使得地基與基槽的銜接更加緊密。與此同時(shí),施工單位也進(jìn)一步確定了其水平方向的荷載壓力與下垂直方向的荷載壓力,明確了位移的容許值,容許值為15 毫米,這樣的處理方式有利于控制基槽變形,從而保證基槽的性能。
第三,漏水控制技術(shù)的應(yīng)用。施工單位在施工環(huán)節(jié)在線機(jī)場北部區(qū)域施工人員在完成基層開挖任務(wù)后,裝機(jī)止水部位出現(xiàn)了不同程度的漏水現(xiàn)象,基于此問題,施工技術(shù)人員對(duì)撞機(jī)內(nèi)部的雜土進(jìn)行清理,清理后發(fā)現(xiàn)裂縫寬度已達(dá)到6 厘米,出現(xiàn)此問題的誘因都有漏水的影響,而施工單位的技術(shù)人員選擇內(nèi)外堵漏技術(shù),希望發(fā)揮此技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),有效解決漏水問題。
外側(cè)漏斗技術(shù)要求施工人員對(duì)外側(cè)漏水位置進(jìn)行定位,而后再利用鉆孔機(jī)對(duì)漏水區(qū)域進(jìn)行打孔,打通滲漏通道,配制水泥砂漿,填充滲漏部位,填充時(shí)需要有效調(diào)整注漿壓力,待到孔口返漿正常,而后再取下堵滲漏口的布片,保證處理效果。
內(nèi)側(cè)堵漏技術(shù)要求施工人員結(jié)合內(nèi)部漏水情況,進(jìn)行針對(duì)性的處理,首先明確滲漏的嚴(yán)重性,而后在鑿除孔口,其目的是為了清理裂縫內(nèi)的積水,在此基礎(chǔ)上有效利用防水材料,及時(shí)封堵滲漏區(qū)域,保證其不再漏水,不漏水后還需在周邊刷圖堵漏材料,從而真正解決漏水問題。
綜上所述,本文主要針對(duì)建筑工程基槽開挖及樁基施工處理技術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行分析,結(jié)合某工程案例的實(shí)際情況,探討了建筑工程基槽開挖過程中的常見問題,而后施工單位針對(duì)性的應(yīng)用了樁基施工處理技術(shù),提升了基槽開挖的質(zhì)量,同時(shí)也為工程施工質(zhì)量提供了保障。