謝燕歸

（現(xiàn)代投資股份有限公司長(zhǎng)沙分公司， 湖南 長(zhǎng)沙 410000）

若交通工程施工建設(shè)缺乏合理性，極易導(dǎo)致多樣化的環(huán)境污染問題，并造成區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)失衡。為此，在交通工程建設(shè)周期內(nèi)，應(yīng)循序漸進(jìn)地解決環(huán)境污染問題，加大對(duì)此環(huán)節(jié)的重視力度，將環(huán)保理念落到實(shí)處，進(jìn)而確保工程經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的最大化，并為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明進(jìn)步奠定基礎(chǔ)。

1 將環(huán)保理念落實(shí)到交通工程建設(shè)中的關(guān)鍵性意義

如何治理環(huán)境污染，改善環(huán)境品質(zhì)，維系生態(tài)系統(tǒng)平衡成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。全面貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展觀念是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，為此，確保交通工程建設(shè)與環(huán)保理念的有機(jī)整合具有實(shí)際意義。將環(huán)保理念應(yīng)用到交通工程施工建設(shè)領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要表現(xiàn)。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，要高度重視工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，盡可能避免由施工引發(fā)的環(huán)境問題，維系區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)平衡。在全面貫徹落實(shí)環(huán)保理念的影響下，既可以確保交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)展，又可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，造福子孫后代，一舉兩得。

2 交通項(xiàng)目工程施工環(huán)節(jié)現(xiàn)存環(huán)保問題

2.1 大氣污染問題

在交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)中，由車輛排放尾氣和施工機(jī)械引發(fā)的揚(yáng)塵成為整個(gè)交通工程施工的大氣污染源，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵，不僅污染最為嚴(yán)重，而且來源十分廣泛。比如，由于在道路路基開挖中，為了填筑與平整土地，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大量的灰塵，加上遇到大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，其帶來的灰塵污染更加嚴(yán)重。另外，在裝卸和運(yùn)輸制作混凝土所需的水泥和沙石等材料時(shí)，如果在運(yùn)輸過程中不遮蓋，其帶來的灰塵量是十分巨大的。加上在現(xiàn)代工程建設(shè)中還需要大量使用散體材料，也會(huì)帶來相應(yīng)的粉塵污染。而由于這些原因?qū)е碌沫h(huán)保問題，目前仍沒有得到足夠的重視。

2.2 水污染問題

水資源污染也是現(xiàn)代交通工程施工中的主要環(huán)保問題之一，水資源的污染來源十分廣泛，對(duì)交通施工中形成的污水進(jìn)行隨意排放，以及施工工人的生活污水、施工中形成的各種建筑垃圾等都會(huì)導(dǎo)致水資源被嚴(yán)重污染。尤其是在一些山區(qū)的隧道工程施工中，隧道施工中產(chǎn)生的污水往往在沒有處理的前提下隨意排放，導(dǎo)致附近的河流、地下水水源和農(nóng)作物被污染的情況時(shí)有發(fā)生。在建筑垃圾和生活垃圾處理方面，由于并沒有對(duì)其進(jìn)行無害化處理，而是隨意傾倒，一旦下雨就會(huì)導(dǎo)致周邊的河流、湖泊被污染，并且在炎熱的夏季還會(huì)產(chǎn)生難聞的氣味，導(dǎo)致大氣也被污染。

2.3 固體污染問題

在工程開展的過程中，除了環(huán)境污染，也會(huì)產(chǎn)生大氣污染以及水污染，除此之外，固體污染也是非常嚴(yán)重的。產(chǎn)生固體污染的影響因素非常多，主要是工作人員在工作的過程中排放的一些建筑垃圾或者是生活垃圾。絕大部分施工人員的綜合素質(zhì)比較低，很多都是文化水平素質(zhì)較低的農(nóng)民工，他們沒有認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，也沒有養(yǎng)成環(huán)保的好習(xí)慣。導(dǎo)致一些廢棄物品廢棄材料沒有得到回收，進(jìn)而成為了固體污染。

3 強(qiáng)化交通工程施工環(huán)境保護(hù)的具體策略

3.1 優(yōu)選質(zhì)量達(dá)標(biāo)且節(jié)能環(huán)保材料

在交通工程建設(shè)中，施工材料發(fā)揮著不可替代的作用。為此，要將環(huán)保理念融合到工程建設(shè)領(lǐng)域，需從材料方面著手。在采購(gòu)施工材料時(shí)，切勿盲目側(cè)重短期經(jīng)濟(jì)效益選擇劣質(zhì)材料，這樣不僅會(huì)造成環(huán)境污染，還會(huì)影響工程建設(shè)質(zhì)量，甚至對(duì)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。再者，嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并高效應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型材料，以此來確保工程的經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益。例如，由于水泥、砂石等材料攪拌會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，為此，應(yīng)盡可能避免在露天場(chǎng)所攪拌砂石，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，就近設(shè)置專用材料攪拌廠房。這樣一方面可以確保材料的及時(shí)供應(yīng)，另一方面，還能避免環(huán)境污染。由于部分工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件有限，可能無法建立材料攪拌專用廠房，因而可在攪拌過程中盡可能在周邊區(qū)域?yàn)⑺祲m，避免灰塵擴(kuò)散污染環(huán)境。

3.2 增強(qiáng)基層施工技術(shù)人員的環(huán)保意識(shí)

在交通工程施工過程中，由于工期緊張，且工作強(qiáng)度較大，所以基層參建技術(shù)人員的日常生活難以保障。另外，部分參建人員受教育程度低，環(huán)保意識(shí)淡薄，隨意丟棄垃圾的現(xiàn)象屢見不鮮，這些行為對(duì)于環(huán)保理念在工程建設(shè)中的落實(shí)具有阻礙作用，應(yīng)當(dāng)予以糾正。為切實(shí)增強(qiáng)施工技術(shù)人員的環(huán)保責(zé)任意識(shí)，充分發(fā)揮環(huán)保理念的優(yōu)勢(shì)，就應(yīng)當(dāng)在條件允許的情況下，建設(shè)臨時(shí)移動(dòng)板房，并構(gòu)建完善的環(huán)境管理?xiàng)l例，以此強(qiáng)化環(huán)保教育培訓(xùn)，讓施工人員深刻認(rèn)知到控制施工污染的重要性。通過約束日常行為，將環(huán)保理念貫徹到底。

3.3 組織環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)督

施工過程將環(huán)保理念融合到交通工程施工建設(shè)中，環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員要深入實(shí)地，全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)督整個(gè)施工過程。在工程施工建設(shè)過程中，絕大多數(shù)施工企業(yè)與一線技術(shù)人員尚未積極貫徹環(huán)保理念。例如，部分施工企業(yè)盲目側(cè)重短期經(jīng)濟(jì)效益，使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)且環(huán)保性能較差的材料，隨意排放建筑污水，這不僅使整體工程建設(shè)質(zhì)量不符合要求，也造成了環(huán)境污染惡化。為此，環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員需全方位監(jiān)督整個(gè)施工流程，將環(huán)保理念全面貫徹落實(shí)到交通工程建設(shè)中。

3.4 對(duì)于水污染問題的處理

在工程開展的過程中，可以直接在靠近施工場(chǎng)地的部位，建立一個(gè)沉淀池，可以排放產(chǎn)生的污水。在沉淀過濾之后，這些污水可以排放到水溝之中。這樣能夠降低對(duì)自來水帶來的污染，產(chǎn)生的泥漿水也要進(jìn)行妥善的處理，如果直接排放到河水，或者是污水管道，將會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，所以我們必須要進(jìn)行凈化。整個(gè)項(xiàng)目工地會(huì)產(chǎn)生很多污水，所以我們可以建立一個(gè)隔油池，這樣生活污水不會(huì)直接排放到地下管道，定時(shí)定期的進(jìn)行拘油工作，這樣能夠減少水污染的發(fā)生幾率。除此之外，生活垃圾一定要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類回收。處理這些垃圾的時(shí)候，要遠(yuǎn)離水源，不能夠就地掩埋，這樣會(huì)對(duì)地下水造成污染，影響到水循環(huán)系統(tǒng)。

3.5 交通工程的自然標(biāo)準(zhǔn)

大多數(shù)交通工程都是人工規(guī)劃配置的，但在開展的過程中，必須要尊重大自然，堅(jiān)持綠色環(huán)保，盡可能地改善周圍的空氣凈化空氣。所以說，要認(rèn)識(shí)到生態(tài)交通工程建設(shè)的重要性，營(yíng)造更多的自然場(chǎng)景，優(yōu)化當(dāng)?shù)氐闹脖?，增加綠地的面積。這樣才能把這種理念合理的和規(guī)劃連接在一起。在水體的周圍，可以種植一些樹木，也可以建造防護(hù)林，這樣能夠獲得較好的生態(tài)效益。也可以在水體中種植一些水生生物，這能夠凈化水質(zhì)。也能夠使水源更加的靈動(dòng)。

3.6 政府加大對(duì)環(huán)境保護(hù)的投資力度

政府要大力提倡可持續(xù)性發(fā)展，堅(jiān)持以人為本。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中投入更多的資金進(jìn)行環(huán)境的保護(hù)，讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性。政府部也應(yīng)該堅(jiān)持因地制宜，考慮到本地區(qū)的發(fā)展情況，合理的利用當(dāng)?shù)氐馁Y源做好交通規(guī)劃線路的設(shè)計(jì)工作。地方政府也要給予更多的經(jīng)濟(jì)扶持，確保擁有充足的資金進(jìn)行環(huán)保理念的踐行工作。

4 結(jié)語(yǔ)

國(guó)家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，會(huì)考量到一個(gè)國(guó)家的交通工程，這也代表了一個(gè)國(guó)家的形象。所以，在發(fā)展城市交通的過程中人們一定要堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，融入環(huán)保理念保護(hù)周圍的環(huán)境，減少環(huán)境污染。