劉 浩 盧國慶

（中交一公局廈門工程有限公司， 福建 廈門 361000）

0 引言

市政橋梁工程中箱梁有兩種類型，一種是預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，另一種是鋼材質(zhì)箱梁，相比之下，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁使用的更加頻繁?，F(xiàn)如今，隨著施工技術(shù)的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用，箱梁技術(shù)逐漸成熟，人們需要通過關(guān)注工程質(zhì)量問題，逐步提高箱梁技術(shù)的施工水平，從而延長橋梁使用壽命，保障橋梁運行安全。

1 市政橋梁施工中箱梁技術(shù)的基本情況

現(xiàn)如今，城市化進程不斷加快，市政橋梁工程施工規(guī)模逐步擴大，箱梁技術(shù)在其中普遍應(yīng)用。該技術(shù)的重點在于支架施工、模板安裝與混凝土澆筑，施工人員在完善箱梁技術(shù)時需要從以上幾方面入手。當前市政橋梁工程施工中依然存在不同程度的質(zhì)量問題，且管理方面也有著漏洞，箱梁技術(shù)不夠完善，容易影響橋梁工程施工細節(jié)。要求施工單位在市政橋梁工程中，尤為重視箱梁技術(shù)的應(yīng)用，不斷提升箱梁技術(shù)水平，加強對施工現(xiàn)場的有效管理。明確箱梁技術(shù)成功運用的意義，了解市政橋梁工程對城市交通系統(tǒng)的影響，一旦橋梁施工存在質(zhì)量問題，將會對路上行人與過往車輛帶來嚴重影響，不利于城市發(fā)展建設(shè)[1]。

2 市政橋梁施工中箱梁技術(shù)的實踐應(yīng)用

2.1 箱梁支架基礎(chǔ)施工

在市政橋梁工程中應(yīng)用箱梁技術(shù)，要求施工人員先根據(jù)該工程具體施工要求，以保持正常施工進度為基礎(chǔ)，合理進行支架基礎(chǔ)施工。支架現(xiàn)澆梁施工之前，要求先將施工現(xiàn)場平整處理，并對搭設(shè)支架的場地加固，在軟土地基處使用碎石填筑，或者以混凝土作為基礎(chǔ)，確保土地承載能力可以達到施工要求，讓箱梁混凝土在澆筑之后不會發(fā)生沉降問題。施工中，建議將排水溝中的內(nèi)部松散土去除干凈，及時挖出淤泥，并回填碎石材料，應(yīng)用壓路機設(shè)備將路面分層碾壓，直到不再發(fā)生沉降現(xiàn)象為止。填筑灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上即可，回填土頂面與省道路面齊平，并做出橫坡，方便后期排水。在地基四周挖設(shè)的排水溝，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，防止支架在后期應(yīng)用中發(fā)生不均勻沉降問題[2]。

2.2 支架布置

市政橋梁工程中，箱梁技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵在于支架的合理布置。布置支架需要從承載強度、立桿橫向與縱向距離、底部模具高度入手，通過各項參數(shù)的決定，確定支架布置細節(jié)。一般情況下，施工人員分析箱梁安裝支架與支撐組合結(jié)構(gòu)，根據(jù)橋梁段之間的差異性，對垂直間距和水平間距分別計算，以此保證橋梁支架結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。由于箱梁技術(shù)應(yīng)用時容易存在沉降問題，在混凝土施工中，下模具框架高度需要從底模高度與梁底部高度入手，并按照一定的計算公式而決定。具體計算公式為：箱梁技術(shù)底模施工高程=現(xiàn)澆混凝土梁底設(shè)計標高+支架沉降+預(yù)拱度。分析支架沉落值，接頭承壓非彈性變形時，如果材料為木和木，或者木和鋼，每個接頭順紋為2mm，橫紋3mm，接頭2mm 即可；支架基礎(chǔ)沉陷時，當材料為砂性土?xí)r，支架沉落值為10mm-20mm，如果材料為混凝土，支架沉落值大約為3mm。

2.3 箱梁模板施工

箱梁技術(shù)在市政橋梁施工中，箱梁模板的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，且會直接影響箱梁表面平整度。因此，為了使箱梁表面的光潔度和平整度達到箱梁技術(shù)應(yīng)有需求，施工人員需要嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行模板制作與安裝，選擇模板材料時優(yōu)先選擇竹膠板。

2.3.1 側(cè)模與底模施工

施工人員應(yīng)用箱梁技術(shù)對箱梁側(cè)模與底模制作時，會選擇尺寸為1.2×2.4 米的竹膠板。鋪設(shè)竹膠板之前，會按照具體尺寸要求加工竹膠板，如果是縱向方木，施工人員對其固定操作，并根據(jù)底板與側(cè)板之間的交角切割竹膠板，使竹膠板擁有斜角面。為了提高竹膠板加工效率，建議對每一塊竹膠板編號處理，保存時也按照相應(yīng)的編號處理，方便后期拼裝施工，這樣做可以進一步優(yōu)化箱梁技術(shù)模板施工流程，提高市政橋梁工程的施工效率。施工人員制作箱梁模板之前，需要提前計算模板數(shù)量，盡可能避免不必要的資源浪費，降低模板使用成本。加工模板時，要求施工人員合理掌握模板切割速度，送板切割的時候，要保證竹膠板墊實，切割時速度維持均勻。這樣做的目的是防止切割時竹膠板有毛邊，保證側(cè)模與底模施工質(zhì)量。

2.3.2 內(nèi)模

市政橋梁施工中，橋梁模板中的模具結(jié)構(gòu)是可以重復(fù)利用的。一般情況下，內(nèi)膜厚度是超過10mm 的，為了讓模板可以二次利用，要求施工人員根據(jù)標準板的實際長度，將模板的寬度切割為0.6m 左右。隨后，施工人員需要對模板的水平接頭進行平齊處理，方便后期模板的安裝。構(gòu)造模板內(nèi)部模具時，建議同竹膠板預(yù)制步驟一樣，根據(jù)內(nèi)部模具使用順序做好數(shù)字編號。如果是水平方向的內(nèi)部模具加工，建議使用方形木加工框架，同時將方形木的位置與橋模板保留完整。為了去除內(nèi)模，要求施工人員可以在箱頂板處預(yù)留孔，去除時要保證結(jié)構(gòu)強度達到80%以上，如果模板拆去的時間太早，混凝土箱梁板可能面臨著開裂的危險。如果模板拆去的時間太晚，將會無形中加大模板拆除難度，甚至對模板結(jié)構(gòu)和混凝土造成一定程度的破壞影響[3]。

2.4 箱梁模板內(nèi)混凝土澆筑

箱梁技術(shù)應(yīng)用中需要在模板內(nèi)澆筑混凝土，要求施工人員做好混凝土協(xié)調(diào)工作。施工中可以使用起重機作為輔助設(shè)備，并采用振動處理的方式，防止混凝土發(fā)生離析。市政橋梁工程梁體澆筑時，施工人員需要按照箱梁實際，對腹板與底板一起澆筑處理，隨后做好接縫的有效處理。完成后，還要做好混凝土的養(yǎng)護和模板的保養(yǎng)工作，以此保證混凝土質(zhì)量，提高箱梁技術(shù)水平。

2.5 預(yù)應(yīng)力施工

針對箱梁技術(shù)的預(yù)應(yīng)力施工，可以從波紋管施工與鋼絞線結(jié)構(gòu)加工入手，并按照不同的施工情況選擇處理方式。連接與安裝波紋管時需要注意以下幾方面：（1）同等尺寸與類型的波紋管相連時，接頭長度必須低于300mm，波紋管需要承受混凝土壓力，接頭處不能有泄漏問題。（2）波紋管連接之后，要求做好箱梁模板端部連接工作。（3）安裝完成后，檢查波紋管施工情況，防止接頭出現(xiàn)損壞，保證接頭處固定牢固，管壁沒有破裂。

預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張力也十分關(guān)鍵。要求施工人員額外重視預(yù)應(yīng)力筋的張力大小，建議使用超張力的方式，防止預(yù)應(yīng)力過小，保證箱梁技術(shù)應(yīng)用中箱梁的實際質(zhì)量。

2.6 孔道壓漿與封端

將預(yù)應(yīng)力筋進行拉伸之后，需要對孔道處灌漿密封處理。壓漿操作的時候，要求施工人員掌握好壓漿時機，從張拉預(yù)應(yīng)力筋的10 小時內(nèi)壓漿，最多不能超過14 小時。灌漿時要求施工人員合理掌握漿料流動情況，漿料水灰比不能超過0.4，針對其水灰比配置，要求保證孔道可以密實，關(guān)注水泥漿時需要在泥漿中加入一定比例的鋁粉。這樣做可以讓水泥漿擁有適當?shù)呐蛎浤芰Γ谑┕み^程中不會出現(xiàn)虛孔問題。

3 總結(jié)

總而言之，隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展與城市化進程的加快，市政道路建設(shè)項目規(guī)模越來越大，一些施工技術(shù)已經(jīng)達到了世界級水平。特別是橋梁工程中的箱梁技術(shù)，隨著箱梁技術(shù)的應(yīng)用深入，人們也發(fā)現(xiàn)了橋梁工程施工中的質(zhì)量問題和管理問題。對此，施工單位需要創(chuàng)新管理理念，將箱梁技術(shù)應(yīng)用在施工細節(jié)環(huán)節(jié)中，吸取國外的成功經(jīng)驗，提高自身技術(shù)水平。