何 衛(wèi)

（四川公路橋梁建設(shè)集團公路隧道分公司， 四川 成都 610000）

0 前言

在路橋工程的建設(shè)施工中，進行路橋工程的試驗檢測是確保路橋工程質(zhì)量和安全的有力保障，也是路橋工程建設(shè)施工中的重要環(huán)節(jié)，所以相關(guān)的路橋工程建設(shè)企業(yè)也制定出了關(guān)于試驗檢測的監(jiān)督管理制度，針對路橋工程進行試驗檢測，不過在實際的路橋工程試驗檢測過程中，檢測技術(shù)需要提高和優(yōu)化，以及試驗檢測工作人員的專業(yè)素質(zhì)要得到增強，才能確保路橋工程的試驗檢測具有實效性，以保證路橋工程的質(zhì)量問題和安全問題。

1 路橋工程進行試驗檢測中所存在問題

1.1 路橋工程試驗檢測沒有統(tǒng)一性和標準性的檢測指標

在進行路橋工程試驗檢測的過程中，需要統(tǒng)一性還有標準性的相關(guān)檢測指標作為指導和參考來進行路橋工程的試驗檢測工作，才能有效確保路橋工程的質(zhì)量問題[1]。但是，在實際的路橋工程試驗檢測工作中，往往沒有統(tǒng)一性和標準性的檢測指標作為指導和參考，試驗檢測的指標過于籠統(tǒng)，沒有一定的專業(yè)性，并且多是時候都是通過人工進行檢測，人工的試驗檢驗結(jié)果通常都是存在差異化的，而且不具備科學性和標準性還有專業(yè)性。再加上沒有統(tǒng)一性和標準性的檢測指標，直接影響著路橋工程的檢測質(zhì)量和結(jié)果[2]。

1.2 路橋工程試驗檢測相關(guān)的監(jiān)督管理規(guī)范不健全

當路橋工程在開展試驗檢測工作的時候，還需要相關(guān)的監(jiān)督管理制度來進行管理和指導，才能使路橋工程的試驗檢測具有一定的規(guī)范性和準確性，以及可以確保路橋工程的質(zhì)量和安全[3]。不過，在實際的路橋工程試驗檢測工作中，由于原本的試驗檢測的監(jiān)督管理制度不完善，并且相對老舊落后，沒有得到路橋工程管理人員的重視和利用，使得路橋工程的試驗檢測工作規(guī)范性和科學性較差。另外，由于沒有路橋工程試驗檢測監(jiān)督管理制度的約束和監(jiān)督，部分試驗檢測工作人員在進行檢測的時候，經(jīng)常出現(xiàn)錯誤的試驗操作，使試驗檢測的結(jié)果沒有準確性，不能有效確保路橋工程的質(zhì)量還有安全性[4]。

1.3 路橋工程試驗檢測工作中使用的檢測方法落后

在進行路橋工程的試驗檢測工作中，務必要有先進的試驗檢測技術(shù)，才能使試驗檢測結(jié)果具有有效性和可靠性，才能在一定程度上保障路橋工程的質(zhì)量問題。不過，目前的路橋工程試驗檢測工作中，所采用的試驗檢測方法依舊是以往傳統(tǒng)模式中的試驗檢測方法，傳統(tǒng)模式的試驗檢測方法不僅老舊，而且落后，不能確保試驗檢測的準確性和精確性。而且部分采用新型試驗檢測設(shè)備的單位，由于試驗檢測人員的檢測技術(shù)沒有得到提升，不能有效利用試驗檢測設(shè)備，也使得試驗檢測技術(shù)得不到發(fā)展[5]。

2 路橋工程進行試驗檢測中所存在問題的相關(guān)優(yōu)化措施

2.1 制定和確立出路橋工程試驗檢測的統(tǒng)一性和標準性檢測指標

在針對路橋工程開展試驗檢測工作的時候，務必要有相應的檢測指標，而且檢測指標要具備統(tǒng)一性和標準性，才能使路橋工程的試驗檢測工作可以順利開展。不過在以往的路橋工程的試驗檢測工作中，往往都沒有統(tǒng)一性和標準性的檢測指標，還使通過人工來進行的試驗檢測工作，不僅使試驗檢測的結(jié)果有很大的差異化，而且沒有準確性和可靠性，不能有效保證試驗檢測結(jié)果的質(zhì)量還有路橋工程的質(zhì)量。所以，相關(guān)的路橋工程建設(shè)單位務必切實根據(jù)工程的實際情況，來分析制定出試驗檢測的檢測指標，使之具有統(tǒng)一性和標準性，然后再來進行確立之后投入到路橋工程的試驗檢測工作中使用，才能保障試驗檢測結(jié)果的可靠性和標準性，以及在一定程度上保障路橋工程的質(zhì)量和安全問題。

2.2 完善和健全路橋工程檢試驗檢測的監(jiān)督管理制度

路橋工程試驗檢測工作的開展離不開相關(guān)的監(jiān)督管理制度的監(jiān)管指導和約束，才能正常的開展路橋工程的試驗檢測工作，以確保路橋工程的質(zhì)量問題，也使路橋工程具有安全性。不多，在實際的路橋工程試驗檢測工作中，現(xiàn)有的監(jiān)督管理制度都是老舊的，并且不完善，存在一定的缺陷性，加上路橋工程的管理人員沒有加以重視，使得試驗檢測工作的開展沒有相應的指導性，當試驗檢測人員在進行試驗檢測的時候，也沒有操作技術(shù)規(guī)范用以參考，不能有效的開展管理工作，直接影響了試驗檢測結(jié)果的準確性還有質(zhì)量。所以，相關(guān)的路橋工程管理人員，應該重視路橋工程試驗檢測的監(jiān)督管理制度，正確認識路橋工程試驗檢測的監(jiān)督管理制度的重要性和必要性。以原有的路橋工程試驗檢測的監(jiān)督管理制度為基礎(chǔ)，再切實根據(jù)路橋工程的實際情況和實際需求，來完善和健全路橋工程試驗檢測的監(jiān)督管理制度，在監(jiān)督管理制度的監(jiān)管約束和指導下，使得試驗檢測可以具有規(guī)范性，并且在實際的試驗檢測工作中有實踐性和實效性，才能保障路橋工程的質(zhì)量問題，以及確保相關(guān)路橋工程建設(shè)單位的經(jīng)濟效益。

2.3 優(yōu)化改善路橋工程的試驗檢測方法

在進行路橋試驗檢測工作的時候，不僅需要檢測指標還有相應的檢測管理制度，還需要有可靠的和先進的試驗檢測方法，才能使路橋工程的試驗檢測結(jié)果具有準確性和可靠性，還能有效確保路橋工程的質(zhì)量問題還有安全問題。不過，路橋工程傳統(tǒng)模式下的試驗檢測方法已經(jīng)不能適應現(xiàn)在的路橋工程試驗檢測需求和要求，不能保障試驗檢測結(jié)果具有可靠性和標準性。另外，也有部分路橋工程試驗檢測工作人員對于檢測設(shè)備不熟悉，也不能有效利用和使用，也是導致路橋工程的試驗檢測方法落后停滯的原因。所以，路橋工程的相關(guān)管理人員，務必要培訓試驗檢測人員，以提升他們的試驗檢測技術(shù)，才能有效利用現(xiàn)代化設(shè)計來進行試驗檢測工作，同時還需要及時的引進先進的試驗檢測設(shè)備，以推進試驗檢測工作的開展。除此之外，還可以通過利用路橋壓實度檢測技術(shù)還有地質(zhì)雷達檢測技術(shù)。壓實度測試技術(shù)的可靠性較高，不過檢測的時間較長，還會帶有一定的風險性，需要酌情采用，地質(zhì)雷達檢測技術(shù)屬于無損型的檢測技術(shù)，有較高的準確性并且表達直觀，當被檢測的物體接收到了高頻電磁波之后就會出現(xiàn)相應的反應，通過反應就可以判斷出被檢測物體的內(nèi)部情況。

3 結(jié)束語

綜上所述，分析了在實際的路橋工程試驗檢測工作中所存在的問題，并且給出了相應的優(yōu)化措施，只有將問題進行優(yōu)化解決，才能使試驗檢測工作的質(zhì)量得到提高，以及可以有效確保路橋工程的質(zhì)量還有安全。