袁 磊
(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司, 成都 610000)
隨著公路工程數(shù)量日益增多,想要保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量,就需要加強(qiáng)公路工程中的施工管理,不過目前公路工程施工管理依然存在很多問題,只有不斷的加強(qiáng)公路工程施工管理,才能將這些問題更好解決,為人們出行提供更多的保障。
施工人員在進(jìn)行公路工程施工之前,分析公路工程施工過程中的重難點(diǎn)項(xiàng)目,根據(jù)實(shí)際的工程情況制定具體的公路施工方案,施工人員應(yīng)了解工程質(zhì)量要求及重點(diǎn)施工環(huán)節(jié),明確每一個(gè)階段的施工技術(shù)與施工工藝。同時(shí),設(shè)計(jì)人員與施工方負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工技術(shù)交底,針對施工方提出的疑惑及問題,應(yīng)先由設(shè)計(jì)人員進(jìn)行答疑,如果依然存在異議,則需要經(jīng)過多方討論及論證,決定是否需要對設(shè)計(jì)圖紙變更。如果確定需要變更,則要保證修改方案的科學(xué)合理性,最大限度的避免在施工的過程進(jìn)行圖紙變更,以免給施工過程帶來不必要的麻煩。在進(jìn)行施工的過程中,要按照實(shí)際的公路工程施工情況對重難點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,同時(shí)將方案調(diào)整得更加合理嚴(yán)密,在這個(gè)過程中,相關(guān)的工作人員要對施工的原料采購、材料配比和管理施工人員等進(jìn)行嚴(yán)格把控,保障公路工程的修建質(zhì)量和工程進(jìn)展。
在公路工程的施工過程中需加強(qiáng)技術(shù)方面的管理,技術(shù)管理工作一般包括管理施工現(xiàn)場、落實(shí)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并且要建立和完善技術(shù)控制和管理措施,按照制定的合理施工方案來管理施工的流程,保障公路工程能夠按計(jì)劃進(jìn)行。不過,具體的施工過程中往往會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況,所以必須在實(shí)際的施工管理工作中,建立健全相關(guān)的預(yù)案措施,避免發(fā)生工程安全事故。相關(guān)工作人員必須要做好施工現(xiàn)場的管理工作,保障公路工程施工過程的安全,同時(shí)根據(jù)施工地區(qū)的氣候環(huán)境變化來調(diào)整施工的進(jìn)度和管理,確保公路工程的施工質(zhì)量。在日常的施工技術(shù)管理中,管理者必須要借鑒和吸收其他工程的相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)將這些先進(jìn)的管理方法運(yùn)用到施工過程中,并且做好相關(guān)的施工技術(shù)管理,進(jìn)一步提高公路工程的施工質(zhì)量。
目前,我國公路養(yǎng)護(hù)地區(qū)由于缺乏相應(yīng)資金所以影響到公路的養(yǎng)護(hù)管理,多數(shù)情況下,我國的公路養(yǎng)護(hù)工作均為被動(dòng)性工作,缺乏主動(dòng)性及規(guī)劃性,達(dá)不到對公路進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測及病害預(yù)測。另外由于承包式的公路養(yǎng)護(hù)制度忽略了年限內(nèi)的物價(jià)上漲及公路的破壞程度,從而養(yǎng)護(hù)費(fèi)用投入與養(yǎng)路成本之間出現(xiàn)了極大的反差,導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)資金存在的問題越來越嚴(yán)重。公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,根據(jù)工程公路的類型來確定公路養(yǎng)護(hù)管理方案,建立科學(xué)自主的管理機(jī)制,加大養(yǎng)路資金投入,確保資金能夠滿足道路建設(shè)和后期的維護(hù)需求,保證維護(hù)資金能夠得到合理分配,發(fā)揮出應(yīng)有的成效,同時(shí)政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)審核公路養(yǎng)護(hù)單位資質(zhì)審核、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、針對公路工程招投標(biāo)等問題進(jìn)行監(jiān)督,確保公路養(yǎng)護(hù)資金的合理使用。
公路工程施工建設(shè)是一項(xiàng)協(xié)作性高、影響因素眾多的工程,管理者需要在施工之前做好施工材料的檢查。因?yàn)槭┕げ牧系暮脡闹苯佑绊懙绞┕すこ痰馁|(zhì)量,更會(huì)直接影響道路安全、施工進(jìn)度和公路質(zhì)量,同時(shí)也會(huì)對工程最終效益和企業(yè)形象帶來影響,所以在開始施工之前就要全面分析和調(diào)查使用的施工材料,從而開展原材料采購工作,并且管理人員要全程監(jiān)督材料的采購流程,在施工開始前要進(jìn)行抽樣和多次檢測,確保施工材料的質(zhì)量,防止因?yàn)槭┕げ牧系馁|(zhì)量問題對后期工程建設(shè)造成影響。施工材料的安置問題也同樣不容小覷,嚴(yán)格監(jiān)管施工材料的存放以及使用,讓施工材料更好的發(fā)揮自身作用,達(dá)到施工工程的安全標(biāo)準(zhǔn)。最穩(wěn)妥的辦法也是建立健全相應(yīng)的施工材料管理制度,注意材料的最佳存放溫度、濕度等,以防施工材料變質(zhì),影響施工工程的質(zhì)量,增加工程的安全隱患。在施工開始前要做到科學(xué)合理配置施工設(shè)備、施工原材料和人力資源,以滿足不同階段和氣候條件下施工的不同要求。比如在施工前要將所需的施工材料都準(zhǔn)備好,發(fā)生特殊情況則要及時(shí)補(bǔ)充施工材料。同時(shí)要提高公路工程中機(jī)械設(shè)備的利用率。
公路在施工的過程中,必須對每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收,只有該環(huán)節(jié)符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn),才可進(jìn)行下個(gè)施工環(huán)節(jié)。在施工技術(shù)管理工作當(dāng)中,必須對施工組織設(shè)計(jì)的編制進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證,對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查,看其是否繪畫清晰并且完整,尤其是圖紙涉及的相關(guān)數(shù)據(jù)信息是否完備;安全管理人員與施工單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)管,不定期抽查施工工程進(jìn)度,檢驗(yàn)工程質(zhì)量,這樣才方便及時(shí)處理突發(fā)事件,消除安全隱患。
對公路施工的相關(guān)材料進(jìn)行把控,從而保證公路施工正常有序的開展。公路工程建設(shè)是一項(xiàng)特殊的工程,因?yàn)樯婕暗氖马?xiàng)眾多,所以施工管理者在開展施工之前需要考核參與人員的施工基礎(chǔ)知識(shí)和技能,為施工人員開展技術(shù)培訓(xùn),全面提高施工人員的業(yè)務(wù)水平,要加強(qiáng)對安全管理人員的專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng),增強(qiáng)安全管理技能,提高安全管理意識(shí),從而使得其自發(fā)地對施工工程進(jìn)行監(jiān)督,讓其充滿使命感,擔(dān)負(fù)起自己本身應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。同時(shí)也要強(qiáng)調(diào)施工人員必須遵照技術(shù)規(guī)范來開展施工操作,切實(shí)落實(shí)道路施工安全管理工作,保證施工工程質(zhì)量,保障施工人員人身安全,首先要建立健全的市政道路施工安全管理制度,構(gòu)建安全體系,成立專職的安全管理部門,加強(qiáng)施工人員與安全管理人員的溝通,從而縮短工期,提高工作效率。同時(shí)還要加強(qiáng)安全管理制度的監(jiān)督,務(wù)必落實(shí)到實(shí)處,重視施工中出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況,加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)控力度,有效提升公路工程的施工質(zhì)量及安全管理工作。
公路工程的施工過程是非常復(fù)雜多變的,施工周期長,使用的設(shè)備種類也非常多、投入資金大,所以想要順利開展公路工程施工需要考慮到各種各樣的因素。同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)方要做到科學(xué)具體考察施工單位之后做出準(zhǔn)確的選擇,必須將工程建設(shè)的高效率和施工安全當(dāng)作最高的衡量標(biāo)準(zhǔn)。不能將工程轉(zhuǎn)包分包給沒有責(zé)任心的施工單位。同時(shí)要嚴(yán)格考核施工單位的技術(shù)水平,而且要對參與項(xiàng)目的工作人員和組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查。
想要確保公路工程施工能順利施工必須要制定好施工進(jìn)度表,同時(shí)要有一套科學(xué)合理的流程規(guī)范和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)管理者要明確施工人員的各項(xiàng)職責(zé),嚴(yán)格按照施工進(jìn)度表進(jìn)行規(guī)范化施工。管理人員可以將專業(yè)施工隊(duì)伍、工程施工部門和項(xiàng)目經(jīng)理部三個(gè)部門進(jìn)行分級管理,項(xiàng)目經(jīng)理可作為公路工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)人,由質(zhì)檢處來負(fù)責(zé)公路工程的質(zhì)量管理工作,同時(shí)要建立資料整理組、工地實(shí)驗(yàn)組和質(zhì)量自檢組等,小組之間要協(xié)同工作,保障公路工程能順利進(jìn)行。在專業(yè)施工隊(duì)伍中,可選取隊(duì)長作為第一負(fù)責(zé)人,其他部門依次方法確定每位工作人員的職責(zé),同時(shí)將工程質(zhì)量管理制度進(jìn)一步落實(shí)和明確,讓工作人員在施工過程中可以做到有章可循。
綜上所述,想要保障公路工程的施工進(jìn)度、成本把控和施工質(zhì)量就需要重視工程的施工管理,同時(shí)要嚴(yán)格按照各項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行實(shí)際的管理工作,同時(shí)將公路管理落實(shí)到公路施工建設(shè)中,將各方面的管理水平提高,提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。