吳朝輝 中國鐵路上海局集團有限公司上海電務(wù)段
標準化檢修所器材管理系統(tǒng)是檢修繼電器、變壓器、轉(zhuǎn)轍機等設(shè)備器材日常用的一款系統(tǒng),它被廣泛地運用于日常器材的檢修、出入所、臺賬等管理中。此管理系統(tǒng)在鐵路信號中占據(jù)十分重要的地位,系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、實用性直接影響到整個鐵路繼電器的高效性和安全性。
標準化檢修所器材管理系統(tǒng)是西安廠研發(fā)的檢修基地檢修所器材管理系統(tǒng),主要包括智能報警、系統(tǒng)設(shè)置、臺帳管理、質(zhì)量管理、物資管理、報表的各類計劃、器材的各類統(tǒng)計、數(shù)據(jù)的查詢、數(shù)據(jù)的管理、測試數(shù)據(jù)、遠程數(shù)據(jù)管理等功能。
(1)智能報警:主要完成器材輪修超期和壽命超期報警功能。
(2)系統(tǒng)設(shè)置:主要完成系統(tǒng)的初始信息錄入。
(3)臺帳管理:主要的邏輯業(yè)務(wù)實現(xiàn)模塊,主要完成所內(nèi)設(shè)備的出所、報廢,現(xiàn)場設(shè)備的返所、故障更換、輪修更換、器材臺帳編輯等功能。
(4)質(zhì)量管理:主要完成設(shè)備的缺點統(tǒng)計、合格率分析、故障統(tǒng)計分析等功能。
(5)報表的計劃:設(shè)備的月度的計劃以及年度的計劃報表主要是由報表系統(tǒng)來完成。
(6)器材的統(tǒng)計:使用此系統(tǒng)的站段,其站段所有站的各種型號設(shè)備的使用狀況以及各種型號設(shè)備的檢修具體狀況,由此模塊來完成統(tǒng)計。
(7)物資管理:該模塊主要完成設(shè)備耗材的基礎(chǔ)臺帳管理工作。
(8)數(shù)據(jù)查詢:主要完成在用戶自定義條件下的數(shù)據(jù)查詢,靈活的查詢系統(tǒng)使用戶盡早的掌握設(shè)備的使用情況和流通情況。
(9)數(shù)據(jù)管理:使用者的各類器材的數(shù)據(jù)主要由此模塊來完成所有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保護、運轉(zhuǎn)、維護等工作。
(10)測試數(shù)據(jù):主要是完成測試數(shù)據(jù)的查詢功能。
(11)遠程數(shù)據(jù):主要完成室外移動采集器數(shù)據(jù)的上傳工作。
在日常使用標準化檢修所器材管理系統(tǒng)檢修器材、管理器材的過程中遇到以下幾種問題:
(1)條碼重號:主要在日常檢修過程中,發(fā)現(xiàn)有條形編碼一致的不同器材,沒有日常提醒功能,當另外一臺重新保存檢修數(shù)據(jù),之前的那臺的數(shù)據(jù)就自動被替換更新了。
(2)器材的定置:在成品庫放置的器材安排出所時,時常找不到器材的各種型號、具體放置的位置,檢修的各個月份等信息,而需要人工去尋找器材的具體類型。例如繼電器,它不僅需要具體的型號,還要尋找該種型號繼電器最早檢修的具體時間,因為超過三個月就要進行復(fù)測。如果未找到或者找錯了最早月份的繼電器,已超過檢修日期三個月時間的繼電器又需要安排時間進行重新復(fù)測,這樣周而往復(fù)的花費大量的時間去尋找繼電器,花費大量時間,不僅十分影響工作效率,而且結(jié)果也不一定是正確的。
(3)臺賬調(diào)查:按照計劃,安排人員去現(xiàn)場進行臺賬調(diào)查,核對現(xiàn)場使用的各類器材信息與臺賬上是否一致,當發(fā)現(xiàn)錯誤時,將正確的信息寫在紙質(zhì)臺賬上,之后帶回工區(qū)進行修改。當修改數(shù)據(jù)時,由指定人員根據(jù)紙質(zhì)臺賬修改電子臺賬。這樣存在的問題是,首先,修改臺賬的人在修改時寫下的數(shù)據(jù)未必是正確的。其次,指定修改的電子臺賬的人進行修改時,由于不是自己寫的,容易識別錯誤。最后調(diào)查臺賬整個過程花費的時間太多,既不能提高正確率,而且效率也不高。
(4)返修率統(tǒng)計:日常使用的各種器材,當遇到設(shè)備故障或者其他問題時,現(xiàn)場人員會將問題器材帶回我們檢修車間進行分析,而系統(tǒng)只能保持這臺器材重新測試的數(shù)據(jù),并不能實時記錄各種設(shè)備的返修率,我們需要人工自己去制作一張表格去記錄。這樣存在以下幾點問題:第一,人為手動輸入的數(shù)據(jù)會存在差錯。第二,當故障器材數(shù)量多時,工作量明顯增加,數(shù)據(jù)繁多,工作效率降低,正確率也降低。第三,手動輸入的數(shù)據(jù)沒有權(quán)威性,存在人為改動的嫌疑,也沒有實時數(shù)據(jù)、參數(shù)去證明,安全性降低。
(5)足跡功能:當設(shè)備需要改動數(shù)據(jù)時,有權(quán)限的管理者可以對其進行修改,但是并沒有顯示具體是誰操作的印記,這樣無處可以去查詢,安全性降低。
根據(jù)日常使用標準化檢修所器材管理系統(tǒng)檢修器材、管理器材的過程中遇到的積累問題,進行了全面整治。
在檢修器材前,要求檢修人員首先查看一下此條形編碼的器材有幾臺,如果沒有重號現(xiàn)象就開始進行檢修;如果發(fā)現(xiàn)此條形編碼的器材不止一臺,再重新進行編碼,以免重復(fù)覆蓋信息。
制定規(guī)劃好,每一種類型的器材放置的位置,做一張位置規(guī)劃表,按照規(guī)劃好的位置進行放置。
“專人負責”臺賬調(diào)查:首先,由誰去現(xiàn)場調(diào)查更改現(xiàn)場臺賬,回到工區(qū)就由誰去更改電子臺賬,減少錯誤率。其次,盡最大限度安排去現(xiàn)場調(diào)查臺賬的工作量,以提高臺賬調(diào)查的效率。
制作一張統(tǒng)計返修率的表,輸入需要的公式,對一年來的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,并有專人負責這項工作,故障數(shù)據(jù)用照片的形式記錄下來,以保證它的真實性。
根據(jù)條碼整改,雖然有效地防止了信息覆蓋的問題,但是不能保證百分百,并且也沒有根本性的去除新器材條碼的唯一性,治標不治本。同時,也花費了時間,工作降低了效率。
根據(jù)位置規(guī)劃表可以找到每個類型器材放置的位置,但是每個月都有器材出入的情況,每一種器材的數(shù)量是不可控的,器材數(shù)量多,尋找起來還是要花很長的時間。
“專人負責”臺賬調(diào)查,雖然一定程度上減少了錯誤率,但是還存在問題。首先,部分職工年齡較大,容易把信息更改錯誤。其次,有一部分人不會熟練使用電腦。再次,雖然是專人修改臺賬,但器材的用途太長、太復(fù)雜,也存在不明白自己寫的內(nèi)容的情況。
返修率的統(tǒng)計,雖然一定程度上增加了數(shù)據(jù)的真實性,但是在時間上花費太多,有時候工作任務(wù)繁忙時也存在遺漏的現(xiàn)象,數(shù)據(jù)輸入效率低。
足跡的功能還是沒有很好的解決方法,安全性的問題依然存在。
準化檢修所器材管理系統(tǒng)是檢修器材日常用的一款系統(tǒng),段管內(nèi)目前256個站滬通鐵路等新現(xiàn)正在不斷開通,我段管轄的繼電器數(shù)量總計為149 632臺繼電器共53種類型,其中2018年度檢修、測試38種類型的繼電器,共計9423臺;管轄電器設(shè)備十萬余臺,230種類型;管轄轉(zhuǎn)轍機設(shè)備15 042臺,4種類型,其中2018年共檢修900多臺。為了提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備,保證安全生產(chǎn),使日常的工作效率能夠有很大地提高,我提出以下幾點想法:
(1)增加條形編碼重號報警模塊
主要完成器材條形編碼重號報警功能。若庫里已存在的器材有條形編碼一致時,則重號報警窗口會立刻自動的彈出,同時重號設(shè)備的具體臺數(shù)以及具體的有關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容會自動跳出提示窗口;在使用者生成新的條碼時,系統(tǒng)會自動排除產(chǎn)生相同的條形編碼,及時提醒使用者對對這些設(shè)備進行整改。
(2)增加每一臺器材的定置模塊
主要完成每一臺設(shè)備在成品庫的具體位置,便于設(shè)備取放和信息管理。在繼電器入成品庫前用移動設(shè)備對繼電器進行掃描,指定擺放位置,然后再進行放置。移動設(shè)備可以自動上傳到電腦模塊中去,實時更新。此模塊的優(yōu)點如下:
①減少尋找時間。當出所器材時,直接從電腦上查詢器材型號,電腦上就會出現(xiàn)此類型器材的所有信息,包括擺放的具體位置,檢修日期,數(shù)量等等。
②減少復(fù)測時間。根據(jù)系統(tǒng)查詢到的信息,可以把最早檢修的器材優(yōu)先安排出所,這樣可以減少復(fù)測器材時間,同時也增加了產(chǎn)品的利用率。
③增加了器材的正確率。一臺一位置,可以一目了然的知道器材的所有信息,不用每個月進行人工核對,花費大量的時間。
④提高工作效率,提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備。
(3)增加現(xiàn)場臺賬調(diào)查模塊
主要完成現(xiàn)場臺賬調(diào)查,在移動設(shè)備上能夠即時完成臺賬修改,并且能夠同步更新到電子臺賬中。此模塊的優(yōu)點如下:
①增加設(shè)備信息更改的正確率??梢詫崟r更新,不需要用筆記錄下來,然后再回去更改。
②減少更改臺賬時間。大大縮短了更改臺賬時間,可以立竿見影,也解決了部分職工不會使用電腦的問題。
③使日常工作效率得到很大的改善,生產(chǎn)的日常安全也得到了保障。
(4)現(xiàn)華信軟件是CS結(jié)構(gòu),受網(wǎng)絡(luò)等因素限制,只能在檢修所內(nèi)使用,具有很大的局限性,現(xiàn)場車間、工區(qū)、車站的業(yè)務(wù)操作不能實時地更新到系統(tǒng)中。而BS系統(tǒng)的部署比較靈活,可將服務(wù)器部署在局或者段,接入辦公網(wǎng),無論用戶在哪,通過辦公網(wǎng)都可直接訪問服務(wù)器,方便現(xiàn)場業(yè)務(wù)辦理,比如:故障申報、故障器材的更換、輪修更換、備品管理等業(yè)務(wù)都可實時辦理,數(shù)據(jù)可在系統(tǒng)中實時更新。因此我們可以用BS系統(tǒng)來替代CS系統(tǒng),每個工區(qū)可以看見自己負責區(qū)域的設(shè)備信息,遇到問題可以采用“二提交,二確認”制度,直接報備問題并提交至自己車間,有自己車間確認無誤再進行提交至對應(yīng)檢修工區(qū),然后相對應(yīng)的工區(qū)系統(tǒng)會自動彈出實時信息,工區(qū)進行確認以后上報自己的檢修車間再進行確認,緊接著開始處理問題,既保證時效性也保證安全性。
(5)可以將BS系統(tǒng)接入生產(chǎn)指揮系統(tǒng)等,更加方便各級領(lǐng)導實時查看各種報表以及年度、季度、月度計劃的執(zhí)行情況等。可以設(shè)置權(quán)限,根據(jù)需求來設(shè)置不同權(quán)限,這樣可以保證信息的安全性、高效性。同時可開發(fā)相關(guān)的移動端系統(tǒng),比如手機APP軟件,無論在哪,都可通過手機操作,更加方便業(yè)務(wù)辦理、數(shù)據(jù)查詢等。
通過發(fā)現(xiàn)問題與整治問題,探索出對標準化檢修所器材管理系統(tǒng)性能提升的方法,進一步提高和完善系統(tǒng)的運用性能??萍嫉膭?chuàng)新勢必會帶來更多的便利,不僅可以為我們鐵路提供保質(zhì)保量的設(shè)備,同時也可以使日常生產(chǎn)安全得到有力的保障,工作效率得到改善,確保在我們段管轄的鐵路上,使用的每一臺器材都是安全的、達標的、放心的。