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        預(yù)防性維修保養(yǎng)在電氣元件中的應(yīng)用

        2019-02-17 06:54:30牛占亞衛(wèi)換明
        設(shè)備管理與維修 2019年8期
        關(guān)鍵詞:測量故障設(shè)備

        牛占亞,衛(wèi)換明

        (河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司,河南三門峽 472000)

        0 引言

        傳統(tǒng)的維修方式缺乏有效的檢測與評價(jià)手段,往往出現(xiàn)維修過度或維修不足的情況,不能滿足自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的要求。將設(shè)備維修方式由事后被動(dòng)維修,提升到主動(dòng)預(yù)防維修可降低設(shè)備故障率,使電氣設(shè)備在計(jì)劃周期內(nèi)無故障運(yùn)行。絕大部分生產(chǎn)設(shè)備需要長期滿負(fù)荷運(yùn)行,因此對設(shè)備管理提出了更高要求。因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,檢修時(shí)間長、維修費(fèi)用高,會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

        預(yù)防性維修是根據(jù)電氣設(shè)備的維修經(jīng)驗(yàn)、故障記錄、歷史資料和故障趨勢進(jìn)行分析而制定的定期維修。預(yù)防性維修以預(yù)防故障的發(fā)生為目的,通過對設(shè)備的檢查、檢測,發(fā)現(xiàn)故障征兆或?yàn)榉乐构收习l(fā)生,在故障發(fā)生之前所進(jìn)行的維修活動(dòng)。預(yù)防性維修是電氣設(shè)備運(yùn)行和維修工作中的重要環(huán)節(jié),是保證自動(dòng)化系統(tǒng)安全正常運(yùn)行的有效手段,已成為現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的一種維修方式。預(yù)防維修是減少設(shè)備損壞和降低維修費(fèi)用的有效方法,同時(shí)還可以最大限度地減少損失、提高設(shè)備的利用效率。實(shí)際維修工作通過儀器測量電氣元件接觸電阻的阻值,在電氣元件故障發(fā)生前適時(shí)進(jìn)行維修,維修活動(dòng)先于故障的發(fā)生,所以是積極、主動(dòng)的維修方法。事后被動(dòng)維修只能消除設(shè)備表面的異?,F(xiàn)象,而對電氣元件內(nèi)部的隱患性故障及根源卻無能為力。要想達(dá)到治標(biāo)又治本,則需采取積極主動(dòng)的預(yù)防性維修,對引起電氣元件故障的參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,將其控制在合理的范圍內(nèi),切斷電氣元件故障的源頭。

        1 特點(diǎn)

        現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備向著大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展,隨著科技的發(fā)展,自動(dòng)化設(shè)備越來越普遍,電氣元件在自動(dòng)化設(shè)備中占有重要地位,自動(dòng)化設(shè)備由成千上萬個(gè)電氣元器件組成。某個(gè)電氣元件出現(xiàn)問題,都可能會(huì)造成設(shè)備故障,對生產(chǎn)計(jì)劃、交貨期、質(zhì)量、成本、安全、環(huán)境保護(hù)等方面都會(huì)造成影響。因此,對生產(chǎn)設(shè)備長時(shí)間無故障運(yùn)行提出了更高的要求,所以必須做好預(yù)防性維修,以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)企業(yè)的利潤。

        很多人認(rèn)為預(yù)防性維修的成本過高,比出現(xiàn)故障后的維修成本高出許多,從某些零件來看確實(shí)如此。預(yù)防性維修工作需要進(jìn)行考量的不僅僅是單個(gè)元器件的成本,還需要從實(shí)施預(yù)防性維修所獲得的長期利潤收益以及節(jié)省的成本考慮。沒有預(yù)防性維修,由非計(jì)劃性停機(jī)造成的損失就有可能發(fā)生。預(yù)防性維修提高設(shè)備的生產(chǎn)效率、節(jié)省成本,產(chǎn)生了許多長期好處。如提高系統(tǒng)的可靠性;減少更換零件造成的成本損失;減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間;零件庫存管理更佳。因此,從長期影響和成本比較看,預(yù)防性維修比設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行的常規(guī)維修更有現(xiàn)實(shí)意義。

        預(yù)防維修通常采用清潔、潤滑、調(diào)整、測量、緊固等措施,在實(shí)際工作中通過測量的技術(shù)措施起到預(yù)防維修的目的。在日常檢修電氣設(shè)備工作中,往往要測量設(shè)備、元件和線路的電阻值,阻值<1 Ω 的電阻稱為小電阻,阻值在1~100 Ω 之間的電阻稱為中值電阻,阻值>100 Ω 的電阻稱為大電阻。電氣元件在實(shí)際使用過程中,由于電壓、電流的機(jī)械、物理效應(yīng),使電氣元件觸頭接觸面產(chǎn)生碳化現(xiàn)象,碳化層的薄厚與電阻成正比,與壓力的大小成反比。碳化層薄時(shí)只要壓力大,就可以消除電阻,使電路接通保證電氣元件正常供電。經(jīng)過一定的使用頻率后,電阻值會(huì)快速增加,有一定電阻值后會(huì)加速打火和發(fā)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生,使電氣元件接觸面碳化層越積越厚,即使再增加壓力也不能消除碳化層的電阻值,真正起到電阻的作用,使電氣元件供電電壓降低,發(fā)生電氣元件接觸不良故障。

        2 檢測分析

        電氣元件的壽命和它的使用頻率以及周圍環(huán)境、溫度、濕度、電源電流、電源電壓等參數(shù)有關(guān)。電氣元件的使用狀態(tài)通常通過測量電氣元件的電阻值,根據(jù)測量的數(shù)據(jù)結(jié)果判斷。依據(jù)電氣元件的工作狀態(tài)指導(dǎo)設(shè)備維修工作,能很好的起到預(yù)防維修的目的。通過日常的數(shù)據(jù)記錄,也就是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際測量的數(shù)據(jù)結(jié)果判定設(shè)備的工作狀態(tài),指導(dǎo)維修工作,確定維修的作業(yè)量、工作要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

        對汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行預(yù)防維修時(shí),需要測量電氣元件的接觸電阻。以設(shè)備操作按鈕的使用情況為例,觀測記錄顯示:按鈕觸頭接觸電阻從最小的零點(diǎn)幾歐姆到上千歐姆,百分之八九十為零點(diǎn)幾歐姆到幾歐姆,只有百分之幾的接觸電阻在幾百歐姆以上。根據(jù)維修情況統(tǒng)計(jì),接觸電阻值<300 Ω 時(shí)不用更換操作按鈕,電阻值>300 Ω 時(shí)必須更換。采用測量觸頭電阻值的方法維修按鈕開關(guān),保證整個(gè)維修計(jì)劃期內(nèi)沒有因?yàn)橛|頭碳化引起的接觸不良故障,保證了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。當(dāng)測量到接觸電阻有幾百歐姆時(shí),通常是更換按鈕組件,不會(huì)在現(xiàn)場將觸頭組件拆開維修。更換組件可以提高工作效率,快速完成檢修作業(yè),保證在計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)將工作區(qū)域內(nèi)的電器元件全部測量。換下的電器元件做好標(biāo)識(shí),空閑時(shí)間段內(nèi)再拆開維修電器元件,做到修舊利廢降低維修費(fèi)用,同時(shí)也提高個(gè)人的維修技能。

        3 處理方法

        拆開更換下來的操作按鈕觸頭,用萬用表表筆輕輕接觸測量觸頭,碳化層電阻為317 Ω,萬用表表筆加大接觸壓力測量碳化層電阻為170 Ω。觸頭碳化層用棉布進(jìn)行摩擦清潔,一是不損壞觸頭的接觸面,二是保證觸頭的精細(xì)打磨。維修后用萬用表再次輕輕接觸進(jìn)行測量,沒有碳化層的觸頭電阻為0.3 Ω。用萬用表對觸頭碳化情況進(jìn)行確認(rèn),只要增大接觸壓力接觸電阻就會(huì)減小,這種情況的觸頭經(jīng)過維修處理,再次安裝在設(shè)備電路中,能保證設(shè)備在一個(gè)維修周期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)觸頭碳化引起的接觸不良故障,真正起到了修舊利廢的作用。如果不能做到再次測量確認(rèn),經(jīng)過維修的觸頭不能保證在一個(gè)維修周期內(nèi)正常工作,就會(huì)出現(xiàn)得不償失的情況,也就失去了維修電器元件的實(shí)際意義。

        預(yù)防性維修在計(jì)劃性停機(jī)時(shí)進(jìn)行,對電氣元件的接觸電阻進(jìn)行測量并做好記錄,根據(jù)測量電阻值快速判斷電氣元件的工作狀態(tài),確定需要更換的電氣元件全部更換,保證電氣元件不發(fā)生計(jì)劃外停機(jī)。將換下的電氣元件進(jìn)行維修作為備件使用。測量電氣元件的接觸電阻值,是在設(shè)備停電時(shí)進(jìn)行作業(yè),一是保證作業(yè)人員的人身安全,二是快速進(jìn)行測量工作,提高維修作業(yè)的工作效率。

        4 結(jié)束語

        預(yù)防維修通常都要制定相應(yīng)的維修保養(yǎng)計(jì)劃,所有的預(yù)防維修措施都將列入其中,在設(shè)備計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)安排預(yù)防維修。由于維修作業(yè)的工作進(jìn)度是動(dòng)態(tài)的,所以真實(shí)有效的工作記錄以及設(shè)備維修人員對設(shè)備維修的反饋意見,是預(yù)防維修能否取得成效的關(guān)鍵所在,是決定預(yù)防維修作業(yè)時(shí)間間隔的重要依據(jù),同時(shí)還可以提高預(yù)防維修的工作效率。通過預(yù)防維修能提高設(shè)備的產(chǎn)能和可靠性,可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,使設(shè)備利用率達(dá)到最大化、設(shè)備使用壽命最大化,設(shè)備維修費(fèi)用最低化。

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