付晉策

（核工業(yè)西南建設(shè)集團(tuán)有限公司， 四川 廣安 638500）

0 引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)前在迅速發(fā)展中，道橋建設(shè)已經(jīng)較為普遍，在很多方面都被應(yīng)用，而道橋體系的正常、安全運(yùn)行的最關(guān)鍵同時(shí)也是最為重要的因素就是道橋的質(zhì)量，質(zhì)量的好與否將直接對(duì)道橋的運(yùn)行產(chǎn)生影響。從道橋施工過(guò)程不難看出，道橋施工具有較高的系統(tǒng)性，它涵蓋了許多方面、許多環(huán)節(jié)，因此，要想保證道橋的整體質(zhì)量，就必須在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，只有做好了每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的工作，才能夠保證道橋的質(zhì)量合格。我國(guó)道橋施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題逐漸引起人們的重視，因此，本文就道橋施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，同時(shí)給出一些解決方案。

1 道橋施工過(guò)程中路基面的質(zhì)量發(fā)生的狀況和對(duì)應(yīng)的處理方案

1.1 道橋施工過(guò)程中路基面的質(zhì)量狀況的大致內(nèi)容

路基面在道橋的建設(shè)中處在較關(guān)鍵的位置，路基面的質(zhì)量同使用時(shí)間之間有著密切的聯(lián)系，優(yōu)質(zhì)路基面能夠加長(zhǎng)道橋的使用年限。世界上很多事情都是在開始的階段難度較大，在建筑行業(yè)中，也適用這種規(guī)律。從目前來(lái)看，道橋路面常由于管理不及時(shí)，管理方式及管理工作不到位，出現(xiàn)了大量積水滲透進(jìn)混凝土的現(xiàn)象，這將對(duì)鋼筋產(chǎn)生不利影響，鋼筋會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，而鋼筋一旦被腐蝕之后，抗壓力等重要性能便會(huì)受到嚴(yán)重的影響，從而路面的承受能力下降，這將成為安全隱患的直接誘因[2]。

1.2 道橋施工過(guò)程中路基面質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵解決策略

針對(duì)道橋施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，因此，為了加強(qiáng)道橋的安全性，在路基面施工過(guò)程中，要設(shè)計(jì)出相應(yīng)的解決方案。要保證路基面的質(zhì)量，不僅需要合格的技術(shù)，同時(shí)還對(duì)防水建材有一定的要求，防水建材的質(zhì)量一定要高。除了以上這些處理策略之外，還要進(jìn)行一定的浮漿處理，這樣也能夠讓橋面的防水能力更好。路基的浮漿對(duì)路基的使用年限有著相當(dāng)關(guān)鍵的影響，但是目前的技術(shù)能力有限，再加上處理的難度較大，因此，必要時(shí)需要引進(jìn)一些國(guó)外的技術(shù)，國(guó)內(nèi)的方法應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高，這樣才能夠讓道橋施工過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題能夠減少，道橋使用的安全性也能夠得到一定的保障[3]。

2 道橋施工發(fā)展到另外一個(gè)階段出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和對(duì)應(yīng)的解決方法

2.1 道橋施工發(fā)展到另外一個(gè)階段出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

道橋的自重是其出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵因素之一，很多道橋在施工過(guò)程或是使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象，這是道橋的自重導(dǎo)致的。這就是道橋過(guò)渡段的施工過(guò)程中需要研究并且解決的問(wèn)題。

2.2 道橋施工發(fā)展到另外一個(gè)階段中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題的解決方法

路橋另一個(gè)階段的路堤的回填修筑材料需要著重考慮，對(duì)比各種土壤的性能從中選出最適合路橋過(guò)渡段路堤的土壤，用對(duì)比選出的土壤作為填料去修建過(guò)渡段路堤。大部分的過(guò)渡段路堤采用砂類或是滲水性土等材料用作填料。土工格柵能夠分散作用在路基上的壓力，固定土壤使其不易變形，能夠有效的抑制路基填土的側(cè)向變形，從而使路基的整體穩(wěn)定性得到提高。土工格柵

自身的彈性能夠有效在車輛荷載的多次反復(fù)作用下使路基的變形程度降低，此外，土工格柵與路基填土之間會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦，產(chǎn)生的摩擦讓上部的載荷在路基中再一次被劃分開來(lái)，因此讓橋臺(tái)臺(tái)背局部范圍土中的垂直應(yīng)力得到了一定程度的降低，減少了路基的沉降。

通過(guò)設(shè)置緩和的過(guò)渡段也能夠保證道橋施工的質(zhì)量。在軟土地施工過(guò)程中，需要注意各段強(qiáng)度的不同，并且在不同強(qiáng)度之間有必要設(shè)置相應(yīng)的強(qiáng)度過(guò)渡段，相同的道理，在地面上的路堤，也要設(shè)置相應(yīng)的強(qiáng)度過(guò)渡段，這樣便可以讓道橋的質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障。對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的選擇影響著路橋過(guò)渡段的沉降程度，因此，施工過(guò)程中要盡量選擇一些能夠減少路橋過(guò)渡段沉降的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)。在不同的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)中，過(guò)渡段的路堤在橋臺(tái)結(jié)構(gòu)施工之前填筑，因此它不會(huì)受施工作業(yè)的限制，這顯然對(duì)大型機(jī)械的碾壓工作有利，壓實(shí)會(huì)更加均勻，壓實(shí)度也能夠更符合設(shè)計(jì)的要求。

3 道橋施工過(guò)程中的材料選擇和質(zhì)量問(wèn)題以及措施探討

3.1 道橋施工過(guò)程中使用的材料的選擇與質(zhì)量問(wèn)題

材料對(duì)道橋的質(zhì)量有著直接的影響，材料的質(zhì)量有時(shí)候比技術(shù)要更加重要。目前道橋最主要的材料成分是混凝土，倘若混凝土的選擇出現(xiàn)了問(wèn)題，那么道橋?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)裂縫以及破損等較嚴(yán)重的后果，對(duì)橋梁的安全存在著較大的威脅。不僅混凝土等施工材料的質(zhì)量會(huì)對(duì)道橋質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，還有另外一些較關(guān)鍵工程中使用的材料也會(huì)對(duì)道橋質(zhì)量有著直接的影響，因此，若想要減少道橋的質(zhì)量問(wèn)題，就要在選擇材料方面把好關(guān)。

（二）道橋施工過(guò)程中的措施探討

選用水泥等材料時(shí)必須要選擇符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的水泥，水泥的細(xì)度不應(yīng)該過(guò)細(xì)，而且早期的強(qiáng)度也不應(yīng)該過(guò)高。另外，摻和料對(duì)混凝土的工作性、力學(xué)性能以及混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的提高，在一定程度上加長(zhǎng)了混凝土的使用年限。外加劑應(yīng)當(dāng)結(jié)合水泥的適應(yīng)性進(jìn)行合理選擇使用[4]。

4 結(jié)束語(yǔ)

從上述內(nèi)容可以看出，道橋施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題與許多方面的因素都有著或多或少的關(guān)系，其中主要的影響因素包括材料、環(huán)境以及方法等。道橋的質(zhì)量問(wèn)題與人們的生活息息相關(guān)，因此建筑工人必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制道橋的質(zhì)量，不斷提高道橋施工技術(shù)，為人們的安全做出有力的保障。