羅秋斌

（三明市公路局梅列分局，福建 三明 365000）

公路是交通體系中重要的基礎(chǔ)組成部分，實現(xiàn)各區(qū)域之間的相互連通，有效提高運輸?shù)陌踩裕\輸效率以及運輸路線的多選擇性，推動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，是社會運行過程中極為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。公路水泥混凝土路面工作強度大，受到的壓力大，使用的頻率高，加之氣候，溫度，施工質(zhì)量等多重因素，極易出現(xiàn)裂縫，坍塌等問題，容易造成交通事故發(fā)生，公路的使用危險性提升，因此，需要從根本上進行入手，即保護水泥混凝土路面，對其進行養(yǎng)護，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及延長使用的壽命，保證使用的安全系數(shù)高，通過對問題造成的主要原因分析，確定合理科學(xué)的養(yǎng)護手段，采取有效的養(yǎng)護技術(shù)措施，來實現(xiàn)高效養(yǎng)護目的，優(yōu)化公路整體體系，推動交通行業(yè)的進一步發(fā)展。公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化需要從路面養(yǎng)護面對的問題入手，需要深入分析公路使用過程中常出現(xiàn)的問題，問題出現(xiàn)的原因，在此基礎(chǔ)上，深入分析合理的養(yǎng)護技巧，養(yǎng)護方式，保證養(yǎng)護效果以及養(yǎng)護質(zhì)量。

1 公路水泥混凝土路面常見問題

公路水泥混凝土路面受損的主要原因包括內(nèi)部原因以及外部原因，內(nèi)部原因為，在公路建設(shè)過程中，材料的選擇及材料的處理存在不合理之處，導(dǎo)致水泥混凝土結(jié)構(gòu)存在一定的不合理之處，穩(wěn)固性較為不理想，應(yīng)用存在較為明顯的安全隱患，或者在施工過程中由于施工的操作缺乏規(guī)范性，導(dǎo)致路面整體結(jié)構(gòu)的連接性以及整體結(jié)構(gòu)的完整性也存在一定的問題，導(dǎo)致水泥混凝土路面質(zhì)量較為低下，路面能夠承受的最大重量，以及路面能夠應(yīng)對的使用頻率存在低于預(yù)期值的情況，公路的使用長期處于超負荷的狀態(tài)，公路出現(xiàn)損壞的概率大大提升。外部原因，就是運輸人員沒有嚴格按照規(guī)定的重量運輸，同時檢測工作較為散漫，無法有效控制這種行為，積少成多，公路出現(xiàn)的損壞越來越嚴重，越來越明顯，出現(xiàn)交通事故的概率大大提升。

公路水泥混凝土路面在使用過程中最容易出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為四方面，一，裂縫問題，即水泥混凝土路面出現(xiàn)縫隙，導(dǎo)致路面不完全平整，路面抗壓能力減弱，使用安全隱患增加，這一問題出現(xiàn)的主要原因就是水泥混凝土出現(xiàn)干縮，冷縮，以及所使用的材料存在質(zhì)量不達標的情況等；二，拱起問題，縫隙被堅硬物質(zhì)阻塞，當(dāng)外界溫度過高時，出現(xiàn)受熱膨脹的情況，但是板無法變形，導(dǎo)致板體增高；三，裂紋問題，這是一種水泥混凝土路面表層的問題，會在使用過程中不斷加深，不斷惡化，致使的主要原因包括材料的配比問題，養(yǎng)護不得當(dāng)問題，以及材料選擇不合適問題等；四，板角斷裂，致使的主要原因就是設(shè)計不合理，施工不合格，導(dǎo)致兩處連接的荷載存在差異。公路水泥混凝土路面實現(xiàn)有效養(yǎng)護，需要從存在的問題入手，確定養(yǎng)護的方式以及養(yǎng)護的對策。

2 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)分析

2.1.公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)一：表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)

公路水泥混凝土路面表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)具體操作為，根據(jù)路面病害情況，采取合適的養(yǎng)護手段，例如路面裂縫處治主要通過對裂縫處進行清理，清除雜物以及廢料后，采用刻紋機沿著裂縫進行刻槽擴縫（縫寬不少于7mm，縫深不低于10mm），利用除塵器清理塵土，在保證清潔的基礎(chǔ)上進行填補，一般先在裂縫壁上刷一層膠或者瀝青，保證填補的順利進行及填補的質(zhì)量，再填補接縫材料完成填實工作，后續(xù)還需要進行觀察，一旦出現(xiàn)填料損壞，填補效果減弱等情況，需要及時的補修，出現(xiàn)滲水情況以及填料脆化等情況，需要及時的更換填料，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及路面的整體性和受壓均勻性，實現(xiàn)養(yǎng)護效果。表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用過程中需要注意養(yǎng)護方式與對應(yīng)環(huán)境，對應(yīng)狀態(tài)的匹配性，這樣能夠保證養(yǎng)護的作用完美展現(xiàn)，能夠保證公路水泥混凝土路面的使用情況處于可控狀態(tài)，出現(xiàn)意外事故的概率大幅降低，保證公路體系的整體優(yōu)化，保證交通的進一步發(fā)展。同時需對公路進行定期的檢查，進行相應(yīng)數(shù)據(jù)記錄，根據(jù)數(shù)據(jù)的變化狀態(tài)，以及數(shù)據(jù)變化規(guī)律，分析確定出現(xiàn)損壞的可能性，以及出現(xiàn)具體的損壞情況，采取針對性的養(yǎng)護手段，能夠?qū)崿F(xiàn)提前預(yù)防的效果，能夠延長公路使用的壽命，以及提升使用的穩(wěn)定性，大大降低公路的維修成本，以及最大程度上保證交通的順暢性和整體穩(wěn)定性。對于在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的裂縫情況，發(fā)現(xiàn)的病害情況及時反饋，及時安排維修人員進行檢修，能夠避免事故的發(fā)生，能夠?qū)p失降至到最低。

2.2.公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)二：內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)

公路水泥混凝土路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)的具體操作為，通過對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢測，確定各組件的使用狀態(tài)，以及整體結(jié)構(gòu)各部分的運行情況。對內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測到老化或部分斷裂的情況，及時進行位置標記。結(jié)合設(shè)計圖紙，施工圖紙，分析得出對交通影響最小，對養(yǎng)護工作要求相對較為簡單的最佳補修方案，能夠保證補修的效率最高，補修的質(zhì)量最好。能夠?qū)崿F(xiàn)從基礎(chǔ)上避免出現(xiàn)路面損壞 ，能夠有效的降低養(yǎng)護難度、養(yǎng)護成本及維修成本，能夠保證公路的使用價值逐步提升，能夠?qū)崿F(xiàn)推動社會運行的相對高效性。在檢測過程中，對于出現(xiàn)的相應(yīng)結(jié)構(gòu)問題，例如排水系統(tǒng)的問題，則需要確定問題出現(xiàn)的根源，進而確定合理的養(yǎng)護方案。在所有結(jié)構(gòu)混亂以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況下，應(yīng)用內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)公路結(jié)構(gòu)的二次優(yōu)化，能夠優(yōu)化公路的整體使用穩(wěn)定性。在養(yǎng)護技術(shù)使用過程中，需要重視數(shù)據(jù)的記錄，數(shù)據(jù)的分析，積累經(jīng)驗，同時對公路路面的狀況有一個更為透徹的了解，制定更為完善的養(yǎng)護方案，保證養(yǎng)護的質(zhì)量以及養(yǎng)護的穩(wěn)定性進一步的提升。

3 結(jié)束語

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)的使用價值就是，應(yīng)對現(xiàn)階段公路出現(xiàn)問題的情況越來越多，影響公路的使用穩(wěn)定性以及影響交通行業(yè)的發(fā)展，所采取的一種手段，能夠有效的處理公路出現(xiàn)的問題，以及提前預(yù)防會出現(xiàn)的問題，保證公路的結(jié)構(gòu)進一步的優(yōu)化，公路體系進一步完善，公路的應(yīng)用安全系數(shù)提升，應(yīng)用穩(wěn)定性得到有效的保證。綜上所述，具備較強的研究價值和意義。