劉振寧

11月10日，一個關(guān)于“王思聰還能坐私人飛機嗎”的話題，整整霸占了微博熱搜一整天。11月9日，據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)，王思聰已被上海市嘉定區(qū)法院發(fā)布限制消費令。

文件顯示，上海市嘉定區(qū)法院于2019年8月12日立案執(zhí)行申請人曹悅申請執(zhí)行上海熊貓互娛文化有限公司其他合同糾紛一案，因熊貓互娛未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，被采取限制消費措施，限制其法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、影響債務(wù)履行的直接責(zé)任人員、實際控制人王思聰不得實施高消費及非生活和工作必需的消費行為。限制令顯示，依照民事訴訟法和《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費的若干規(guī)定》（以下簡稱《限高規(guī)定》）等有關(guān)規(guī)定，王思聰被限制實施（一）乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;（二）在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費……（九）乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行為。

消息甫一發(fā)布，就成了網(wǎng)民關(guān)注的熱點。很多人關(guān)注的是，被限制了高消費的王思聰，還能不能乘坐私人飛機？還有人翻出了2017年王思聰在朋友圈帶愛犬坐私人飛機的一張截屏，煞有其事地論證乘坐私人飛機問題討論的必要性。

《限高規(guī)定》作為最直接的關(guān)聯(lián)的法律，其中在所列舉的9項消費行為的第二項，明確指出飛機屬于限制乘坐的高消費交通工具。了解了限制乘坐飛機的法律依據(jù)，回到大家關(guān)心的核心問題，就要看，私人飛機是否屬于法律中所指的“交通工具”范圍。首先說下我自己的結(jié)論：屬于，王思聰乘坐無論是“自己”的私人飛機還是他人所有的，抑或是采用“包機”方式出行，均應(yīng)屬于《限高規(guī)定》所描述的高消費行為。

至于具體原因，我想從法律解釋常用的文義解釋、目的解釋來說明下。首先從文義解釋上來說，由于《限高規(guī)定》所使用的是“飛機”的概念，一般理解為民用航空器。那公共航空的飛機與私人機自然也應(yīng)在飛機的概念之內(nèi)。而且雖然在程度上有區(qū)別，二者均遵循類似的民用航空管理規(guī)定，尤其在安全和飛機控制上。其次從目的上來解釋，私人飛機每次動輒上十萬元的使用成本，遠高于乘坐飛機頭等艙的費用，遠非普通人群所能承受的消費范疇?！断薷咭?guī)定》所要約束的正是被執(zhí)行人在此期間的高消費行為。

那么，王思聰有什么方式可以規(guī)避“限高令”對乘機的限制？第一點，最直接的辦法：履行給付義務(wù)。第二點，提供相應(yīng)擔(dān)保。根據(jù)《限高規(guī)定》第9條的規(guī)定：在限制高消費期間，被執(zhí)行人提供確實有效的擔(dān)?；蛘呓?jīng)申請執(zhí)行人同意的，人民法院可以解除限高令。第三點，王思聰可以基于“以個人財產(chǎn)”和“因生活或經(jīng)營必需”為理由，分別向上海市高級法院和最高人民法院提出申請。至于是否批準(zhǔn)，就得看法院的判定標(biāo)準(zhǔn)了。