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        溶劑油企業(yè)儲(chǔ)存過(guò)程危險(xiǎn)、有害因素分析

        2019-02-16 09:57:41趙連池張桂英孟圓圓李其泰朱孟孟
        山東化工 2019年18期
        關(guān)鍵詞:罐體火花靜電

        趙連池,張桂英,孟圓圓,魏 亮,李其泰,朱孟孟

        (1. 山東奧薩斯安全咨詢?cè)u(píng)價(jià)有限公司,山東 淄博 255400;2.青島科技大學(xué) 山東化工研究院,山東 濟(jì)南 250014;3.山東省安全生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)中心, 山東 濟(jì)南 250014;4.山東春旭化工設(shè)計(jì)有限公司,山東 濟(jì)南 250014)

        在溶劑油儲(chǔ)存過(guò)程中,涉及的溶劑油為危險(xiǎn)有害物質(zhì),儲(chǔ)存過(guò)程中若因設(shè)備問(wèn)題及工藝過(guò)程操作失誤等原因而失去控制,發(fā)生泄漏,可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等重大事故。為了預(yù)防和消除事故的發(fā)生,降低事故損失,探尋危險(xiǎn)因素及事故發(fā)生的規(guī)律,提出有效措施,防止這些危險(xiǎn)有害因素造成事故[1-2]。溶劑油企業(yè)儲(chǔ)罐一般采用內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐,罐區(qū)的主要危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)、爆炸、中毒等。

        1 火災(zāi)、爆炸

        企業(yè)所儲(chǔ)存物料具有易燃易爆性,預(yù)示著儲(chǔ)存區(qū)有發(fā)生火災(zāi)、爆炸的可能性。根據(jù)引起火災(zāi)、爆炸的基本條件,分析儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)、爆炸的各方面的因素。

        1.1 儲(chǔ)罐泄漏火災(zāi)、爆炸因素識(shí)別

        儲(chǔ)罐泄漏原因主要有:

        (1)罐體強(qiáng)度不夠,高液位盛裝時(shí)發(fā)生破裂;(2)罐體防腐措施不當(dāng)或未及時(shí)防腐處理,罐體銹蝕穿孔;(3)罐體焊接、罐體與管道連接處焊接質(zhì)量缺陷,承壓能力不足破裂;(4)液位計(jì)失效堵塞,過(guò)量盛裝后,罐內(nèi)壓力升高,罐體超壓破裂;過(guò)量盛裝后易燃?xì)怏w自通氣管口冒出;(5)高溫天氣,降溫不力,大量的易燃物料蒸氣自通氣管擴(kuò)散,在罐區(qū)四周形成爆炸性的氣體混合物;(6)儲(chǔ)罐基礎(chǔ)不均勻沉降,罐體變形破裂;(7)強(qiáng)烈地震造成罐體變形破裂。

        1.2 儲(chǔ)罐區(qū)點(diǎn)火源分析

        (1) 儲(chǔ)罐區(qū)有人員點(diǎn)火吸煙;(2) 焊接或維修設(shè)備時(shí)違章操作動(dòng)火;(3) 外部明火進(jìn)入罐區(qū);(4) 儲(chǔ)罐內(nèi)盛裝物料時(shí),輸液管距離罐底較高,物料重力作用下飛濺自身摩擦產(chǎn)生靜電,靜電積聚產(chǎn)生火花,引起儲(chǔ)罐著火爆炸;(5) 溶劑油泄漏產(chǎn)生靜電;(6) 靜電接地不合格產(chǎn)生靜電火花;(7) 防雷設(shè)施不合格,雷電引起儲(chǔ)罐火災(zāi)、爆炸;(8) 車輛未戴防火罩,啟動(dòng)時(shí)排煙帶出火花;(9) 操作人員未穿防靜電工作服,衣服摩擦產(chǎn)生靜電火花;(10) 罐區(qū)內(nèi)可燃?xì)怏w報(bào)警儀防爆級(jí)別不夠或故障,產(chǎn)生電火花;(11) 防爆區(qū)內(nèi)違章使用手機(jī)或其它不防爆的電氣設(shè)施。易燃物料泄漏后,遇到點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)、蒸氣云爆炸,蔓延至儲(chǔ)罐可能發(fā)生儲(chǔ)罐爆炸。儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)時(shí),鄰近儲(chǔ)罐降溫不及時(shí),也可能引起鄰近儲(chǔ)罐著火爆炸。

        此外,儲(chǔ)存區(qū)防護(hù)圍堤封閉不嚴(yán),泄漏后的物料外溢,一旦發(fā)生火災(zāi)不僅擴(kuò)大火災(zāi)區(qū)域,而且對(duì)周邊的土壤、地下水、空氣造成嚴(yán)重污染。

        1.3 卸車設(shè)施

        卸車設(shè)施有裝卸管道、閥門、泵等。卸車設(shè)施的主要危險(xiǎn)來(lái)自于危險(xiǎn)物料泄漏后引起火災(zāi)、爆炸、中毒事故,此外還有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備可能造成的機(jī)械傷害。

        卸車設(shè)施泄漏原因分析:

        (1)采用泵進(jìn)行卸車,經(jīng)常對(duì)管道、閥門進(jìn)行連接、斷開(kāi),若管道、閥門、泵連接處密封不嚴(yán),裝卸物料時(shí)發(fā)生泄漏;(2)管道、閥門、泵等防腐不良銹蝕穿孔物料泄漏;(3)外力造成管道、閥門損壞泄漏,外力包括人為的、自然的;(4)卸車時(shí)卸車和打料泵固定不牢,泵轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生震動(dòng)使物料管線破裂或脫落,造成物料泄漏;(5)誤開(kāi)啟閥門,可造成管道憋壓,嚴(yán)重時(shí),可使管道破裂物料泄漏,引起中毒和火災(zāi)事故。

        1.4 點(diǎn)火源因素分析

        (1) 卸車時(shí)出現(xiàn)點(diǎn)火、吸煙現(xiàn)象;(2)外來(lái)人員帶入明火、高熱;(3) 操作不當(dāng),用鋼質(zhì)工具敲打設(shè)備、管線,產(chǎn)生撞擊火花;(4)電氣設(shè)備不防爆或防爆等級(jí)不夠,可產(chǎn)生電氣火花;(5)管道、泵、閥門靜電接地系統(tǒng)不合格,靜電接地儀失效,靜電無(wú)法消除,產(chǎn)生靜電火花;(6) 報(bào)警儀器防爆級(jí)別不夠或損壞產(chǎn)生電火花;(7) 作業(yè)人員未穿防靜電工作服,穿帶釘子的鞋;(8)裝卸作業(yè)時(shí)使用易產(chǎn)生火花的工具;(9)運(yùn)輸槽車排氣管未帶防火帽、未熄火卸車;(10) 運(yùn)輸槽車車況不良,啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生火花;(11)槽車進(jìn)入裝卸區(qū)未提前消除自身靜電,輸料時(shí)產(chǎn)生靜電火花。

        物料泄漏,遇到點(diǎn)火源即可發(fā)生火災(zāi),甚至蔓延至儲(chǔ)罐,造成儲(chǔ)罐火災(zāi)、爆炸。泄漏后揮發(fā)在局部范圍形成爆炸性氣體混合物,遇到引火源發(fā)生閃爆。

        物料泄漏后揮發(fā),操作人員未穿戴合格的防護(hù)用品,接觸、吸入有毒物料的蒸氣發(fā)生中毒事故。

        1.5 電氣設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別

        電氣設(shè)備主要有卸車和打料泵、消防泵電機(jī)、工作照明等。電氣設(shè)備的主要危險(xiǎn)因素為觸電、防爆區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備過(guò)熱和產(chǎn)生電火花。

        1.5.1 電氣設(shè)備造成人員觸電的原因

        a.使用有缺陷的電氣設(shè)備,意外漏電;b.電氣設(shè)備使用過(guò)程中絕緣老化失效漏電;c.外力損壞電氣設(shè)備絕緣系統(tǒng);d.操作失誤,誤觸帶電體;e.漏電保護(hù)失效;f.露天電氣設(shè)備防潮、防雨措施不到位,電氣設(shè)備、設(shè)施漏電;g.電氣設(shè)備過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)熱致使絕緣層失效;h.移動(dòng)式電氣設(shè)備未使用安全電壓。

        1.5.2 電氣設(shè)備過(guò)熱和產(chǎn)生電火花的原因

        a.電氣設(shè)備缺陷或安裝不當(dāng);b.電氣設(shè)備的高熱和電火花不僅引起電氣設(shè)備自身的火災(zāi),而且在爆炸環(huán)境內(nèi)可作為易燃易爆物料的引燃源。因此爆炸區(qū)域的電氣設(shè)備需要選用合適的防爆型設(shè)備并加強(qiáng)維護(hù)和操作,防止電火花成為引燃源。

        2 中毒[3]

        涉及的各物料基本都有一定的毒性,如果操作不當(dāng)或發(fā)生意外事故,操作人員處在泄漏區(qū)或進(jìn)入存在有毒、窒息物質(zhì)的容器時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生不同程度的中毒、窒息健康危害甚至人身傷亡事故。

        3 觸電

        儲(chǔ)存過(guò)程中存在大量的電氣設(shè)施,因此,操作人員有可能觸電。

        (1)電氣設(shè)備檢修時(shí)未完全斷電,或在維修時(shí)由于人員操作失誤易發(fā)生觸電事故;(2)帶電設(shè)備著火后誤用水來(lái)滅火易發(fā)生人員的觸電事故;(3)各電機(jī)未加裝漏電保護(hù)器,易發(fā)生觸電事故;(4)儲(chǔ)罐、設(shè)備及配電裝置有遭受雷電襲擊的危險(xiǎn),可能導(dǎo)致火災(zāi)、設(shè)備破壞、人員觸電傷害事故。

        4 車輛傷害

        物料運(yùn)輸由機(jī)動(dòng)車輛完成,容易引發(fā)車輛傷害。廠內(nèi)運(yùn)輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運(yùn)、裝卸中物體的打擊等。

        5 噪聲危害

        噪聲危害程度與噪聲強(qiáng)度和接觸時(shí)間有關(guān)。在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注意采用低噪聲設(shè)備;采取消音、降噪措施;搞好個(gè)人的防護(hù)及減少接觸噪聲的時(shí)間,可以減輕噪聲危害。

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