祁占嘉
(固原市公路工程質量檢測中心(有限公司) 756000)
農村公路是由縣道、鄉(xiāng)道以及通往行政村的村道所組成的道路系統(tǒng),是國家公路網(wǎng)的組成部分。農村公路的暢通,能夠保障城鄉(xiāng)人員的流動,為農村人員進城務工、企業(yè)下鄉(xiāng)投資提供了便利。加強農村公路改造,對振興鄉(xiāng)村經濟,加強城鄉(xiāng)文化交流及鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展,調整農村產業(yè)結構等具有重要的作用。
農村公路是農村經濟發(fā)展的重要基礎設施,在農業(yè)和農村經濟發(fā)展中占有重要的地位。然而修建的農村公路因為前期設計、施工過程管理和后期保障等方面工作不完善、不到位致使公路在使用中出現(xiàn)了很多質量問題,不僅損害了農民的利益還不利于經濟的發(fā)展、社會的穩(wěn)定。其存在的主要問題如下:
1、農村道路設計不合理,隨意性大。在農村地區(qū),公路工程基本上都缺乏嚴格的質量標準,由于農村地理環(huán)境的特殊性,很多設計不盡合理。比如跨河要建橋,卻沒有好的橋梁設計,搞一個漫水橋對付;由于房屋院落阻礙,就降低設計標準,隨彎就彎的繞行;對排水工程以及安全防護等都不重視,設計過程中常被人為核減掉,極大的影響行車安全以及道路使用壽命。
2、農村道路施工存在問題多。農村公路因為工程規(guī)模小,修建小型化,多數(shù)處在邊遠山區(qū),運料困難,施工不連續(xù),部分路段還存在采用路拌水穩(wěn)料施工,水泥砂漿也隨意在路肩拌合拉運等現(xiàn)象。由于缺少監(jiān)督、材料以劣代優(yōu),施工當中偷工減料現(xiàn)象時有發(fā)生,因此在工程質量上也存在很大問題。
3、建設資金不足影響農村公路改造質量。國家規(guī)定費用主要由中央、省、市、縣四級 財政承擔,但由于地方政府財力不足,配套不及時,只能利用上級交通部門補貼資金進行修建,在設計時因資金不足就將部分附屬設施項目砍掉,如防排水設施邊溝、急流槽等。因為缺少防排水設施,公路在暴雨時水毀嚴重,往往幾百萬修建的道路因一場暴雨就變得面目全非,確實讓人扼腕可惜。
4、超限超載車輛損壞農村公路嚴重。農產品發(fā)展迅速,各類貨車大行其道,超載超限車輛增多,由于路政、交警等執(zhí)法人員對超載超限車輛嚴加排查,卸貨堵車,導致很多問題車輛都開始借道農村公路繞行,大噸位的超載超限車輛,讓鄉(xiāng)村道路嚴重超荷,不堪重負,這也使得農村公路損害日趨嚴重,公路使用壽命嚴重降低的原因。
5、農村公路后期管理養(yǎng)護缺失。大部分農村公路都缺少養(yǎng)護維修資金,導致后期無人管理養(yǎng)護維修,水毀病害、車輛碾壓、人為破壞等原因使得公路達不到設計年限就不能正常使用。
6、除了上述人為因素之外,極端天氣也在影響著公路質量,比如暴雨山洪、地震滑坡等災害。
上面分析的幾種農村公路使用中存在的質量問題,是影響農村公路出行安全和壽命的主要原因,針對以上存在的嚴重問題,現(xiàn)做出如下質量管控措施。
1、確保設計的合理性
在進行公路改造的時候,確保設計的合理性才能夠保證工程質量。所以,勘察設計人員就要熟悉路線、地形環(huán)境,強化對設計質量的控制。設計人員應結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃和新農村建設布局,選擇控制點,進行合理的布設,避免不必要的拆遷和改線;對防排水設施,交通安全設施設計要周全考慮,不能只有路沒有涵,有路面無邊溝。如有必要還須做對比方案設計,以提高方案的可行性。
2、嚴格工程招投標管理
公路施工質量的好壞與施工單位有相當大的關系。良好的開始是成功的一半,因此前期招投標階段選擇施工單位很重要,要選擇資質合格,業(yè)績突出,信譽良好的施工企業(yè),杜絕那些非專業(yè)施工隊、脫欠農民工工資、有不良記錄行為、或低價中標單位承攬工程,讓工程項目在前期就走上正軌,有一個好的開端。
1、嚴格監(jiān)督、強化管理。
在公路改造過程中加大監(jiān)管力度能夠起到一定的促進作用,對此這就需要監(jiān)管者依照實際情況制定出具有針對性、科學性的監(jiān)管方案。其一,建立專門的監(jiān)管部門,成立監(jiān)管隊伍,將所有監(jiān)管職責明確到每一位工程管理者身上;其二,將工程管理人員實施層級劃分,細分工作任務,制定相應的獎懲措施、考核激勵,推動整個管理工作的全面開展。
2、加強施工隊伍建設是關鍵
在抓好工程質量的一切工作中,關鍵因素是人,只有把人的工作做好,工程質量也就干好一半。因此加強施工隊伍的建設特別重要。首先要加強團結、搞好合作;其次要加強技術人員的專業(yè)技能的培訓。“打鐵還須自身硬”,只有煉就過硬的本領,才能干出一流的工程;再次經常開展安全生產知識教育,提高廣大施工隊伍的安全文明意識,減小施工事故,提高工作效率。
4、配套資金是保障
工程開工前各項配套資金要到位,以保證工程的連續(xù)性,按工程進度進行計量支付,只有資金支付及時,工程不無故拖延停工,質量才能有可靠保證。
1、新路基與舊路基之間的有效銜接
新舊路之間銜接的穩(wěn)定性直接影響到路基改造的成功與否。為了降低新舊路基銜接處不均勻沉降問題,需要對沉降路段舊路基進行開挖、換填砂礫料、分層填筑壓實。當填筑高度達到路面基層底標高時,就要采用路基加固工作,一般情況下主要運用單層鋼筋網(wǎng)來加固路基,對路基沉降特別嚴重路段還需要運用到雙層鋼筋網(wǎng),并用C20 混凝土現(xiàn)澆施工,從而最大程度提升路基的抗彎能力,使改造之后的路基能夠達到基本的承載要求。
2、做好公路的防排水是關鍵
排水工程是道路設計和施工中一項重要的內容,一般情況是跨河架橋,逢溝設涵,道路縱坡大于3% 以上,就要增設排水邊溝,防排水設施只要做的質量可靠,應設盡設,路基才能經得起暴雨洪水的沖刷,公路才有安全性,道路的壽命也會隨之延長。
3、涵洞臺背跳車處理
臺背施工是對舊公路進行改造的一項重要內容,如發(fā)現(xiàn)舊公路涵洞臺背有沉陷或跳車現(xiàn)象,需要對涵臺背進行開挖,重新進行填筑,開挖深度要達到將軟弱層全部清理完全為宜。施工時要選擇透水性比較好的級配砂石材料進行填充,并做夯實處理,壓實度要達到96%以上,符合設計和規(guī)范要求。
4、合理選用施工工藝
為了提升公路改造質量,施工時要慎重選用合理的施工工藝。如路基水泥穩(wěn)定基層料應采用廠拌法而不宜用路拌法施工;邊溝施工時,應先鋪砌底面,再砌筑兩側,而不是先砌筑兩側,再鋪砌底面。工藝選擇會影響到工程改造質量,相關管理人員、技術人員必須要掌握相應的施工工藝技術,同時具備靈活運用的能力,進而最大程度降低工程質量問題的發(fā)生,提高公路改造的施工質量水平。
1、加強對農村公路超載超限車輛問題的排查。為了減小對農村公路的損壞,就要嚴禁車貨總重大于20 噸的車輛通行,路政執(zhí)法人員要做好宣傳,同時加大超限超載車輛的排查治理力度,不讓超限超載車輛駛上農村公路。已經馳上農村道路的車輛要停車缷 貨,造成公路損壞的還需進行處罰賠償。
2、加大農村公路管理養(yǎng)護。公路“七分建,三分養(yǎng)”。修建成的農村公路,不能只靠施工后的質量維持運行,還需要后期管理維護及時跟進。因此加強公路養(yǎng)護工作特別重要,比如防滑保暢、疏通保潔、小修小補以及禁止在道路上亂堆亂放等行為,加強公路的管理維護,讓農村公路技術狀況經常處于良好狀態(tài),延長使用壽命,最終實現(xiàn)農村公路效益的最大化,促進農村公路的良性健康發(fā)展。
總的來說,在社會經濟不斷發(fā)展下,農村地區(qū)交通運輸業(yè)獲得了一定發(fā)展機遇,同時也給農村公路建設提出了更高的要求,因此實施農村公路改造具有相當大的現(xiàn)實意義。在具體改造的時候,要從工程前期設計、施工過程管理和后期保障三階段采取措施,加大質量監(jiān)管,控制工程質量,提高服務標準,實現(xiàn)農村地區(qū)公路的良性可持續(xù)發(fā)展。