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        基于區(qū)域競爭力的太原市城市發(fā)展戰(zhàn)略研究

        2019-02-15 20:25:40
        山西建筑 2019年9期
        關鍵詞:省會太原市太原

        張 龍 龍

        (太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院,山西 太原 030002)

        1 概述

        太原,別稱并州,古稱晉陽,亦稱龍城,是一座具有4700多年歷史,2500年建城史的歷史古都。太原曾經九次為都,歷史上經歷了四次興盛,分別是戰(zhàn)國初期、唐代、明清、洋務運動時期。進入歷史新時期,從中央到地方,都對太原的未來提出了更高的要求和期望,各級政府對太原的發(fā)展也提出了扶持政策,太原將進入新的發(fā)展時代。

        轉型發(fā)展是太原市城市發(fā)展的唯一出路,為此太原市委市政府與同濟大學簽訂了戰(zhàn)略合作協議并開展編制《太原市城市發(fā)展戰(zhàn)略暨總體規(guī)劃前期研究》,希望通過戰(zhàn)略規(guī)劃及相關課題的研究找準太原市城市發(fā)展的瓶頸,并結合太原實際和其他城市發(fā)展實踐經驗提出城市發(fā)展策略,為太原市的轉型發(fā)展指明方向。

        2 太原市城市發(fā)展的困境

        2.1 城市地位下降,產業(yè)結構失衡

        從1960年起,太原在全國省會城市GDP排名中持續(xù)下降,由1960年的第8位下降到2018年的第21位。對比中部省會城市長沙、鄭州、合肥、西安正在逐漸發(fā)力成為新一線城市,而太原則從過去經濟基礎良好的一線工業(yè)城市,變成經濟發(fā)展羸弱的二線城市。

        從太原的工業(yè)結構來看,高區(qū)位商產業(yè)主要集中在煤炭、冶煉、能源等資源加工型工業(yè)領域,深加工行業(yè)和高端制造業(yè)發(fā)展相對弱勢。太原的城市經濟受到煤炭市場價格和房地產市場的巨大影響。

        2.2 區(qū)域中心城市建設不足

        區(qū)域中心城市核心四要素包括:經濟影響力、創(chuàng)新影響力、文化影響力和樞紐地位。從經濟首位度和集聚度來分析,太原2016年GDP占全省GDP為22.6%,與西安、長沙、合肥相比較低,太原對全省的輻射帶動能力不強,省會對全省的貢獻偏低。由于缺少創(chuàng)新空間(平臺)與創(chuàng)新氛圍(人才知識圈),導致新經濟要素集聚偏弱,新經濟形態(tài)發(fā)育較慢,政府對R&D投入也遠落后于周邊省會城市。太原面臨傳統(tǒng)景區(qū)業(yè)態(tài)陳舊,缺少城市亮點地區(qū)和缺少文化名片和抓手地區(qū),致使好的歷史文化優(yōu)勢沒有轉化為經濟產業(yè)帶動力。太原未納入國家開發(fā)的核心格局中,尚處在相對邊緣的位置,同時太原市城市樞紐能級較低,即機場客貨量、國內外通航城市、中歐班列數等均低于西安、鄭州等周邊區(qū)域中心城市。

        2.3 空間資源發(fā)展受限

        太原市天然形成“三面環(huán)山,一水中分”的城市格局,受自然地形地貌影響,太原市的適宜建設和有條件建設空間約占市域總面積的34%,且城市的發(fā)展空間只能向南部的太原盆地發(fā)展。太原與晉中在空間上已經連綿,文教、物流、交通、先進制造等功能已經形成密切的聯動關系,但兩市之間由于行政壁壘,在公交互聯、道路互通等基礎性設施和服務方面仍存在大量不同步、不協調的問題,兩市的協同發(fā)展面臨巨大的體制性障礙。城市內部還存在交通圍城、大廠圍城的不利局面,造成區(qū)域性的公共服務設施和產業(yè)空間都無法在太原市落地。

        3 太原市區(qū)域發(fā)展策略與行動

        3.1 雙向開放,融入國家開發(fā)格局

        太原需要以更加開放的姿態(tài)融入國家開發(fā)格局,需要預留充分的大通道,強化國際、國內雙向開放鏈接。國際層面,積極融入一帶一路,謀劃中歐班列;強化與二連浩特、鄭州方向的通道鏈接,構筑縱向二湛國際貿易大通道;強化與青島、銀川方向的鏈接,作為絲綢之路二通道。國內層面,積極融入京雄1 h經濟圈,強化與北京、雄安方向的鏈接通道建設,承接京津冀功能輻射與疏解,成為大京津冀向中西部輻射開放的門戶地區(qū)和中西部地區(qū)發(fā)展的新增長極;積極鏈接國家中心城市,尤其加強與西安、鄭州方向的聯系,構筑太鄭西區(qū)域發(fā)展共同體,加強“太鄭西”成長三角地區(qū)的人口充分流動和產業(yè)充分互動,同時積極拓展向長三角、中三角、珠三角和成渝地區(qū)的縱深腹地。

        3.2 區(qū)域協同,發(fā)揮省會引領作用

        在城市高速發(fā)展和城市化進程中,要強化太原市省會擔當作用,太原既需要提升省會綜合服務作用,承擔全省增長核心;更需要加強省會輻射帶動作用,帶動省域脫貧攻堅。

        南北方向要加強太原和忻州、平遙等地區(qū)的聯動發(fā)展,重點完善區(qū)域服務、文化旅游、科技創(chuàng)新等功能,彰顯國際影響力與文化魅力。其中太原重點加強綜合服務和文化旅游集散功能;五臺山、平遙、太原西山等地區(qū)重點加強文化旅游產業(yè)協同;太原、忻州、晉中重點加強創(chuàng)新產業(yè)的協同。

        東西方向要加強太原市和呂梁、陽泉等地區(qū)的聯動發(fā)展,一方面加強非省會功能的疏解與承接,引導能源產業(yè)、區(qū)域物流、現代農業(yè)等產業(yè)功能向呂梁、陽泉疏解;另一方面加強太原的產業(yè)創(chuàng)新、生產服務和對外貿易功能,集聚產業(yè)高端環(huán)節(jié),增強省會功能的區(qū)域控制力和競爭力。

        3.3 空間組合,推進太原盆地協同發(fā)展

        太原城市發(fā)展受到諸多限制,向北發(fā)展受到火工區(qū)防護、蓄滯洪區(qū)、泉域保護區(qū)等因素的限制,南部受到山西綜改區(qū)、基本農田、晉中行政區(qū)劃等體制機制的約束,雖然規(guī)劃中有新增用地,但缺少真正可落地、可開發(fā)的空間,加之太晉兩地建設空間已經連綿但功能割裂問題嚴重等的現實局限。省會城市功能的發(fā)揮和戰(zhàn)略功能的布局,均無法在市域范圍內獨立承擔。綜合考慮歷史沿革、企業(yè)聯系、人流客運聯系等方面的客觀因素,也迫切需要加強太原和晉中的協調發(fā)展。首先,依托新機場、京太延高鐵線及第三客站、無水港等重大樞紐設施選址,需要在太原和晉中區(qū)域內統(tǒng)籌布局。其次,分析太原的城市發(fā)展方向,南部空間大、限制少,是城市的主要拓展方向。結合清徐和陽曲撤縣設區(qū),依托重大功能區(qū)建設,需要在太原和晉中區(qū)域內統(tǒng)籌布局,統(tǒng)籌規(guī)劃,建設太原組合城市,增強省會功能,輻射帶動省域發(fā)展。

        4 太原市分區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略及策略

        綜合考慮太原市城區(qū)的人口分布、空間格局、公共資源配置、產業(yè)布局及未來城市的發(fā)展方向等因素,將太原市城區(qū)劃分為北、中、南三個城市發(fā)展分區(qū),北部為太原—陽曲協調發(fā)展區(qū),是太原市對接京津冀和雄安新區(qū)的核心區(qū)域;中部為太原—榆次協調發(fā)展區(qū),是太晉同城化、青銀發(fā)展大通道的核心區(qū)域;南部為太原—綜改區(qū)、空港區(qū)協調發(fā)展區(qū),是太原向南發(fā)展、建設空港城、布局城市重大基礎設施的核心承載區(qū)。

        4.1 北部太原—陽曲協調發(fā)展區(qū)發(fā)展策略

        北部是太原市對接京津冀和雄安新區(qū)的核心區(qū)域,在上蘭、二電廠和不銹鋼產業(yè)園區(qū)域建設以現狀軍工企業(yè)轉型升級、搬遷火工區(qū)等危險源,發(fā)展制造業(yè)、新材料為特色的軍民產業(yè)園,申請國家級軍民融合示范區(qū)。謀劃太鋼轉型瘦身戰(zhàn)略,將低效產能和環(huán)節(jié)搬遷至都市圈范圍,增加高效產能,延伸高端產品、科技研發(fā)、產業(yè)服務、循環(huán)經濟等高端應用,統(tǒng)籌協調太鋼的長遠發(fā)展與城市的合理布局。結合尖草坪區(qū)“五村聯動改造”推進三給片區(qū)城市有機更新,集聚高端產業(yè)服務功能,打造產城融合、生態(tài)宜居、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的北部活力新城。

        4.2 中部太原—榆次協調發(fā)展區(qū)發(fā)展策略

        中部是太原市的老城區(qū),是太晉同城化、青太銀發(fā)展大通道的核心區(qū)域,是落實省委提出太原市走“以質取勝”的重點提升改造區(qū)域。在府城范圍內疏解老城人口,注入新的活力,要推動搬遷省市級行政單位、低端批發(fā)市場、部分公共服務設施、部分老舊社區(qū)等,騰挪出的用地要植入新功能,增加文化博覽、旅游休閑、酒店餐飲、創(chuàng)意設計等新興功能。重點建設迎澤、長風、汾東三個市級公共服務中心,尤其要加快推進汾東片區(qū)的建設,汾東片區(qū)是太晉同城化的重要發(fā)展地區(qū),要依托汾東商務區(qū)和山西科技創(chuàng)新城的建設,市政基礎設施和道路的互聯互通,推進太原與晉中協調發(fā)展,真正成為青太銀發(fā)展通道的核心區(qū)域。

        4.3 南部太原—綜改區(qū)、空港區(qū)協調發(fā)展區(qū)發(fā)展策略

        南部是太原向南發(fā)展、建設空港城、布局城市重大基礎設施的核心承載區(qū)。南部綜改示范區(qū)瀟河產業(yè)園區(qū)是太原市產城融合的重點區(qū)域,要進一步加快項目落地,帶動南部的高質量發(fā)展。在清徐和太谷周邊區(qū)域統(tǒng)籌布局新機場和第三客站,建設空鐵聯運樞紐,擴建修文站,謀劃建設太原無水港,爭取自貿區(qū)政策,提升國際貨運樞紐的開放能級,建設太原國際港經濟區(qū),帶動太原成為內陸開發(fā)開放高地。

        5 結語

        太原市在過去十年,城市發(fā)展速度已經落后于周邊的西安、鄭州等其他中部省會城市。在國家提出“一帶一路”“京津冀”等重大發(fā)展戰(zhàn)略后,太原市也要把握發(fā)展機遇,主動融入國家發(fā)展戰(zhàn)略。本文貫徹省委提出的“雙提升”“五個扎實推進”“示范區(qū)、排頭兵、新高地”和專家咨詢座談會提出的“以質取勝、內外互動、創(chuàng)新管理和技術手段”的新理念、新要求,結合正在編制的《太原市城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》提出太原市城市發(fā)展的規(guī)劃建議,希望太原市迎來下一個高質量發(fā)展的十年。

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