□ 本刊記者 鞏聰聰／通訊員 薛廣乾 孫占軍

本刊訊 10月30日上午，山東港口集團(tuán)渤海灣港濱州港區(qū)，人聲鼎沸、汽笛悠揚(yáng)?！斑h(yuǎn)大忠誠”“惠中7”兩艘輪船滿載著集裝箱緩緩駛離碼頭，分別開往青島港和煙臺(tái)港，標(biāo)志著山東港口集團(tuán)“濱州-威海-青島”“濱州-煙臺(tái)”兩條集裝箱航線實(shí)現(xiàn)首航。

活動(dòng)現(xiàn)場，山東港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理，青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利，濱州市委副書記、市長宇向東，中創(chuàng)物流股份有限公司董事長李松青共同手扶航行舵啟動(dòng)首航。

據(jù)了解，兩條集裝箱航線近期每周一班，遠(yuǎn)期每周兩班，可有效提升濱州港氧化鋁、散鹽、鋁制品等貨物的吞吐量，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，“濱州-威海-青島”航線由中創(chuàng)物流運(yùn)營，航線全程384海里；“濱州-煙臺(tái)”航線由煙臺(tái)港集裝箱航運(yùn)有限公司運(yùn)營，航線全程163海里。航線的開通，新增了山東西北部地區(qū)進(jìn)出口貨物的物流運(yùn)輸通道，將進(jìn)一步完善山東半島北部物流運(yùn)輸體系，加強(qiáng)山東西北部地區(qū)同全國沿海地區(qū)以及日韓的經(jīng)濟(jì)交流，有效提升物流效率，降低物流成本。

李奉利在致辭中表示，兩條集裝箱航線的開通，打開了山東對接京津冀一體化發(fā)展的北大門，有利于提升濱州整體集疏運(yùn)能力，為山東港口服務(wù)濱州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。這意味著從山東的最南端到最北端已經(jīng)構(gòu)建起一個(gè)布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。

集裝箱航線首航儀式現(xiàn)場

宇向東表示，濱州港的建設(shè)是濱州人民半個(gè)世紀(jì)孜孜以求的夢想，寄寓著渤海革命老區(qū)人民的歷史夙愿，承載著拉動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。同步開通兩條集裝箱航線，為濱州提供了新的貿(mào)易物流通道，必將進(jìn)一步促進(jìn)濱州與青島、煙臺(tái)、威海等地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)濱州深度融入“一帶一路”和山東自貿(mào)區(qū)建設(shè)。濱州市委、市政府將一如既往地全力支持濱州港建設(shè)發(fā)展，支持山東省港口集團(tuán)發(fā)揮平臺(tái)、資本、資源、人才等方面的優(yōu)勢，謀劃全省港口“一盤棋”布局、一體化發(fā)展。

濱州港作為山東對接京津冀一體化的海上北大門，將充分發(fā)揮地理區(qū)位優(yōu)勢，與青島港、威海港、煙臺(tái)港以及各航運(yùn)企業(yè)，共同構(gòu)建魯北地區(qū)海上物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系和綜合物流服務(wù)平臺(tái)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施、提升港口集疏運(yùn)能力，逐步打造成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、安全環(huán)保的現(xiàn)代化港口，為全省港口改革發(fā)展貢獻(xiàn)力量，助力山東港口集團(tuán)發(fā)展再譜新篇章。