胡開飛 朱 偉 王玉山

（棗莊礦業(yè)集團(tuán)七五煤礦機(jī)電科，山東 微山 277600）

1 搭建“創(chuàng)新共享空間”載體

七五煤礦機(jī)電科黨支部現(xiàn)有職工79人，下設(shè)科直、專業(yè)車間、供電工區(qū)、修理廠等單位，協(xié)管運(yùn)搬、皮帶工區(qū)。為凝聚全專業(yè)力量，針對礦井機(jī)電專業(yè)現(xiàn)狀，黨支部以“機(jī)電客服中心”黨建品牌為引領(lǐng)，成立了“創(chuàng)新共享空間”平臺，是集黨建教育、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)培訓(xùn)、實踐操作融為一體的綜合性創(chuàng)新平臺。以發(fā)揮機(jī)電專業(yè)技術(shù)人才為優(yōu)勢，圍繞主題，以安全生產(chǎn)過程中存在的關(guān)鍵點開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新和技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研的緊密結(jié)合。平臺以“共識”、“共同”、“共用”、“共為”的理念，承載七五煤礦機(jī)電專業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換、職工日常培訓(xùn)功能。與此同時，將黨性教育融入其中，切實提升職工的思想意識和政治覺悟，踐行黨建引領(lǐng)服務(wù)生產(chǎn)的理念。平臺始終秉承“共享精神、共享技術(shù)、共享責(zé)任”的原則，打造成為職工素質(zhì)提升的“助推器”、驅(qū)動創(chuàng)新創(chuàng)效的“加速器”和企業(yè)發(fā)展的“穩(wěn)定器”。平臺按照先急后緩的原則、先易后難的準(zhǔn)則在黨支部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織下開展科技攻關(guān)、新技術(shù)、新裝備、新工藝的應(yīng)用推廣工作。

2 成立“技師+創(chuàng)新”陣地

在“共享空間”內(nèi)成立黨員、技師、技術(shù)骨干（技師+）創(chuàng)新陣地，結(jié)合礦井生產(chǎn)需求，深入實際，確定改進(jìn)目標(biāo)，由黨員、技師牽頭組織人員完成機(jī)電方面的改造。

2.1 設(shè)計制作雙驅(qū)動多功能膠帶修復(fù)機(jī)

利用更換的5.5kW給煤機(jī)驅(qū)動減速箱作為動力，拆解淘汰的JD-1.6調(diào)度絞車內(nèi)的星型齒輪為傳動部分，將閑置的223090A軸承為旋轉(zhuǎn)部件，用回收的11#礦用工字鋼來焊制機(jī)架，常備的Φ133X1150、Φ108X1150直托為壓輥，Φ159管子改制為驅(qū)動軸等，設(shè)計制作膠帶修復(fù)機(jī)。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，易于操作，具有送帶、切割、打眼、卷帶等多種功能，且省時省力，還可根據(jù)使用目的，任意調(diào)整切割膠帶的寬度。

2.2 設(shè)計制作鋼絞線（錨索）專用運(yùn)輸車

以往鋼絞線（錨索）多采用花車運(yùn)輸，存在運(yùn)輸安全系數(shù)低、裝卸時需要不斷的用鐵絲進(jìn)行加固、工序復(fù)雜、勞動強(qiáng)度高、安全系數(shù)低等不利因素。設(shè)計制作的鋼絞線（錨索）專用運(yùn)輸車，以大型平板車為基礎(chǔ)，以工字鋼為主體框架，由鋼板進(jìn)行封閉，并在車輛前后兩端相同高度分別設(shè)置固定壓鐵，同時在車輛中段相應(yīng)高度設(shè)置固定穿孔，通過固定穿孔穿插錨桿配合固定壓鐵來實現(xiàn)礦用鋼絞線（錨索）的充分固定，從而減少了鋼絞線（錨索）的裝卸運(yùn)輸施工工序，節(jié)約了封車成本，提高了鋼絞線（錨索）裝卸運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2.3 副井絞車測速機(jī)改造

副井原設(shè)計有兩套獨立的測速裝置，利用摩擦輪膠套與主導(dǎo)輪制動盤內(nèi)圓的摩擦力帶動測速發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。由于摩擦輪轉(zhuǎn)動時摩擦力不均，傳動機(jī)構(gòu)顫動，經(jīng)常出現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)，造成輸出偏差超出范圍，致使控制系統(tǒng)誤動作，絞車無規(guī)律的自停，對乘坐人員、罐籠和鋼絲繩等造成傷害，威脅礦井安全。經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)研討論證，把南北兩個測速機(jī)合為一個，在滾筒軸心上安裝一個主齒輪，主齒輪帶動測速機(jī)軸頭上從齒輪轉(zhuǎn)動，測速發(fā)電機(jī)輸出電壓直接傳遞給測速比較板。采用齒輪傳動方式，傳動平穩(wěn)性較高，編碼器和測速機(jī)模數(shù)比例相同，誤差幅度很小,真正反映出絞車的實際運(yùn)行速度，實現(xiàn)了平穩(wěn)反饋，杜絕了安全隱患。

一年來機(jī)電專業(yè)以技師為主的團(tuán)體共完成小改小革及合理化建議89項，實施78項，創(chuàng)造效益300余萬元。

3 成立“專家+創(chuàng)新”陣地

針對接管后機(jī)電專業(yè)現(xiàn)狀，成立專家+創(chuàng)新平臺，根據(jù)影響礦井安全生產(chǎn)的重點、難點進(jìn)行科技攻關(guān)，完成了多項技術(shù)改造、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

（1）完成了七五煤礦主井提升機(jī)串聯(lián)12脈動直流控制系統(tǒng)改造技術(shù)應(yīng)用

在保留現(xiàn)有的井筒和井架裝備的基礎(chǔ)上，通過電機(jī)提速、減少提升時間、箕斗增加載重的方式提高主井的提升能力，并實現(xiàn)雙電控冗余，提高主井運(yùn)行的可靠性。改造方案：① 提升主電動機(jī)更換為ZKTD215/50型直流電動機(jī)。② 箕斗更換為載重9.5t非標(biāo)雙箕斗。③ 提升主鋼絲繩更換為4根ZBB 6×25TS+SFC 1770 ZZ(SS)型特種鋼絲繩。④ 更換一套6RA80西門子系列直流調(diào)速裝置。原系統(tǒng)在保留現(xiàn)有西門子6RA70系列直流調(diào)速裝置的基礎(chǔ)上升級，實現(xiàn)與新PLC控制系統(tǒng)的工藝控制和接口通訊，實現(xiàn)主控系統(tǒng)完全更新。⑤ 由于速度提高，井下防撞梁需更換并下移0.75m。通過對主井提升系統(tǒng)改造，單鉤循環(huán)時間由125s縮短至104.68s，共減少30.32s；單鉤提升重量增加0.5t，年提升能力由121.7萬t增加至153萬t。

（2）礦井余熱回收綜合利用系統(tǒng)研究與應(yīng)用

七五煤礦采用熱能綜合利用措施，解決了礦井采暖、供熱及井筒防凍問題。該熱能綜合利用系統(tǒng)分為兩個供熱板塊：

① 副井井筒防凍的方案。井筒防凍利用中央風(fēng)井回風(fēng)余熱，一部分通過高效逆流換熱設(shè)備直接加熱副井進(jìn)風(fēng)井風(fēng)流，有效降低運(yùn)行成本。

② 建筑采暖方案。利用另一部分礦井回風(fēng)余熱作為熱泵機(jī)組的主熱源制取建筑采暖所需要的45～50℃的熱水。新建模塊式礦井回風(fēng)熱交換器為熱泵系統(tǒng)的備用熱源，夏季作為空調(diào)系統(tǒng)的冷卻塔，一機(jī)兩用。礦井排水余熱及礦井生活污水余熱作為熱泵系統(tǒng)的備用熱源。

該項目完成后滿足了全礦冬季供暖需求。礦區(qū)采暖建筑現(xiàn)面積30000m2，副井井口防凍風(fēng)量7400m3/min，夏季空調(diào)面積20000m2，同時淘汰七五煤礦目前使用的燃?xì)猓ㄝp烴）鍋爐供暖設(shè)備。從安全角度考慮，大大提升了安全系數(shù)。每年大約節(jié)約320萬元。

（3）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝

多項新技術(shù)與新工藝得到推廣應(yīng)用，如：自行研發(fā)的帶式輸送機(jī)永磁同步直驅(qū)技術(shù)、輕烴油制可燃?xì)鈶?yīng)用在供暖工程中，無極繩連續(xù)牽引絞車應(yīng)用在多水平提升系統(tǒng)等。而“礦用鋼絞線取段裝置”、“礦井提升機(jī)軸端測速機(jī)編碼器組合裝置”獲得了國家實用新型技術(shù)專利。

一年來機(jī)電專業(yè)共完成技術(shù)改造、新設(shè)備、新工藝的研究應(yīng)用8項，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近1千萬元。

4 成立“教育+創(chuàng)新”陣地

4.1 理論學(xué)習(xí)平臺

工程技術(shù)人員、技師每月負(fù)責(zé)收集礦井機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)所需各個技術(shù)工種的視頻學(xué)習(xí)資料，由平臺牽頭組織青工、團(tuán)員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，為企業(yè)發(fā)展積累后備人才。

4.2 實操演練平臺

實踐操作是培養(yǎng)技術(shù)工人動手能力的重要途徑，也是實操演練平臺的重要組成部分。該平臺以實訓(xùn)操作提高青工操作技能為有效手段，將井下現(xiàn)有的裝備模塊移植到平臺內(nèi)，同時配備機(jī)電專業(yè)相關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)應(yīng)用工具。平臺成員結(jié)合企業(yè)發(fā)展需要定期分析青工技術(shù)薄弱部分，量身定做培訓(xùn)內(nèi)容，做到現(xiàn)場授課有教案、現(xiàn)場講解有視頻、現(xiàn)場實踐有指導(dǎo)、現(xiàn)場操作有收獲，提升了職工技術(shù)操作熟練程度，減少了崗位誤操作的幾率，解決了青年職工技術(shù)實踐能力較弱的問題，目前已累計實操培訓(xùn)職工625人次，極大改善了轉(zhuǎn)崗職工普遍存在的技術(shù)短板問題。

4.3 黨性教育、紅色傳承平臺

以十九大和兩會精神為指導(dǎo)，充分借鑒黨建陣地創(chuàng)建模式，努力打造基層過硬黨支部、提升黨建品牌、傳承紅色精神，不斷創(chuàng)新黨性教育體檢模式。平臺建立了黨性教育提升陣地，以入黨誓詞、黨章、黨規(guī)、黨的光輝歷程、先模精神、廉潔自律等內(nèi)容為鏡子，號召廣大黨員、員工以此對標(biāo)反思。同時以戰(zhàn)役視頻和沂蒙精神為紅色教育資源，開展黨性教育現(xiàn)場教學(xué)，夯實黨建品牌教育功能，鞏固黨性教育的實效，為機(jī)電科黨建活動的開展提供載體。

5 結(jié)語

通過建立以 “機(jī)電客服中心”黨建品牌為引領(lǐng)的模式，“創(chuàng)新共享空間”為載體的平臺，機(jī)電專業(yè)2018年共完成科技創(chuàng)新、技術(shù)改造、小改小革項目118項，實際創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1300余萬元，全面完成了礦制定的各項任務(wù)目標(biāo)，為礦井的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了動力。