程海峰

在煉油行業(yè)內(nèi)所稱的燃料油，是指專門用做各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備（包括鍋爐等）燃料的油品，并不包括汽油和輕柴油。燃料油有很多品種，但多數(shù)屬于比較黏稠的重質(zhì)燃料，主要是原油經(jīng)過常壓和減壓蒸餾后留下的渣油。

燃料油必須符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中很重要的一項(xiàng)就是黏度，燃料油的牌號(hào)就是按照其黏度劃分的。為使燃料油達(dá)到黏度方面的要求，往往采取調(diào)和的方法，即把較輕的類似柴油那樣的油料摻入渣油中，以使其黏度降低到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。有時(shí)，還可以采用減黏裂化的方法，使渣油在420攝氏度發(fā)生輕度的熱分解，將其黏度降低到所要求的數(shù)值。除黏度之外，有的牌號(hào)燃料油對(duì)含硫量也有限制。這是因?yàn)榻?jīng)過燃燒后，硫全部轉(zhuǎn)化為二氧化硫和三氧化硫，它們會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境、危害人體健康。

但是，還有一類石油產(chǎn)品叫船用燃料油，它一方面是作為船上鍋爐的燃料，另一方面也是大馬力的中、低速船舶柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)而理想的燃料。對(duì)船用燃料油的要求比一般燃料油要更高一些。