幸奠軍

（兗州煤業(yè)股份有限公司楊村煤礦，山東 濟(jì)寧 272118）

1 概述

楊村煤礦輔助運(yùn)輸方式采用軌道運(yùn)輸，工作面綜機(jī)設(shè)備安撤期間輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴(yán)重，維護(hù)量大；頻繁摘掛鉤，易造成較大安全風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)管理難度大。通過強(qiáng)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量管理、運(yùn)輸過程管控、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全管理等方面，形成“現(xiàn)場(chǎng)勘察→制定方案→編制設(shè)計(jì)→編制措施→系統(tǒng)驗(yàn)收→交接使用→動(dòng)態(tài)檢查→運(yùn)輸過程管控→收尾總結(jié)”九個(gè)方面安全管理流程，確保工作面設(shè)備安裝撤除運(yùn)輸安全。

2 嚴(yán)把“三關(guān)”抓輔助運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（1）嚴(yán)把運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)勘察關(guān)。工作面設(shè)備安裝撤除前，組織安裝撤除有關(guān)單位的人員全面勘察現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)，根據(jù)巷道坡度、起伏拐彎情況，重點(diǎn)查看慢速絞車、安全設(shè)施、起吊裝置、拐彎導(dǎo)向裝置等安裝位置，并對(duì)工作面撤除期間的裝車平臺(tái)、拖拉滑道布置情況和運(yùn)輸系統(tǒng)特殊地點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)分析商討，制定出符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)“照抄照搬”現(xiàn)象，保證了運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)用性。

（2）嚴(yán)把運(yùn)輸設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)。運(yùn)輸系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)方案編制后，將設(shè)計(jì)方案下發(fā)至所有涉及工作面安裝撤除、沿途運(yùn)輸及運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施安裝完善的單位，廣泛聽取各涉及單位的意見和建議，集思廣益，盡可能優(yōu)化、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)及前期準(zhǔn)備工作，保證各運(yùn)輸區(qū)段作業(yè)不相互影響，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案最優(yōu)化。

（3）嚴(yán)把運(yùn)輸設(shè)計(jì)會(huì)審關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)“一設(shè)計(jì)一會(huì)審”制度，礦技術(shù)負(fù)責(zé)人組織分管副總、各業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員會(huì)審輔助運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)運(yùn)輸設(shè)計(jì)提出具體意見建議，經(jīng)會(huì)審小組討論確定出最終運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，形成設(shè)計(jì)定稿后簽字發(fā)至相關(guān)單位執(zhí)行。

3 “兩定、兩嚴(yán)”抓施工質(zhì)量

（1）定方位。在工作面安裝撤除前礦組織召開運(yùn)輸系統(tǒng)前期準(zhǔn)備工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，業(yè)務(wù)科室現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)指定雙速絞車、慢速絞車、連續(xù)牽引車、回頭輪、導(dǎo)向輪、起吊裝置、裝車平臺(tái)等具體安裝位置，明確絞車的安裝方位，電機(jī)朝向、提升中心線與軌道中心線的關(guān)系，確保運(yùn)輸系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)定要求，為系統(tǒng)完善奠定良好基礎(chǔ)。

（2）定措施。施工單位按照工作面安裝撤除運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制工作面安裝撤除前運(yùn)輸系統(tǒng)完善安全技術(shù)措施，對(duì)安全技術(shù)措施進(jìn)行會(huì)審，明確各環(huán)節(jié)施工順序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)等，為施工質(zhì)量提供技術(shù)支持。

（3）嚴(yán)監(jiān)督。在運(yùn)輸系統(tǒng)完善施工期間，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位的跟蹤監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查絞車、穩(wěn)車、連續(xù)牽引車基礎(chǔ)施工、安全設(shè)施設(shè)置、軌道鋪設(shè)質(zhì)量等情況。查看基礎(chǔ)坑尺寸、基礎(chǔ)坑內(nèi)生根錨桿等是否符合《楊村煤礦絞車基礎(chǔ)圖冊(cè)》標(biāo)準(zhǔn)要求；查看擋車欄、阻車器、氣動(dòng)掩車器等安全設(shè)施是否按符合《楊村煤礦軌道斜巷安全設(shè)施安裝技術(shù)規(guī)范》要求；查看軌道質(zhì)量是否符合軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，對(duì)檢查存在的問題現(xiàn)場(chǎng)安排整改落實(shí)，確保了運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的安裝施工質(zhì)量。

（4）嚴(yán)驗(yàn)收。

① 工作面安裝撤除輔助運(yùn)輸系統(tǒng)改造調(diào)整完善后，先由施工單位自行組織驗(yàn)收，自檢合格后，再申請(qǐng)礦組織驗(yàn)收。

② 礦組織現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收會(huì)，各業(yè)務(wù)科室及有關(guān)施工單位參加，使用支架模擬車對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行模擬運(yùn)輸，全面檢查軌道線路鋪設(shè)質(zhì)量、運(yùn)輸設(shè)備安裝質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況、各起吊導(dǎo)向裝置的落實(shí)情況等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收查出的問題編制驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要，落實(shí)整改單位進(jìn)行限期整改。

③ 待施工單位對(duì)驗(yàn)收查出的問題全部整改完畢后，礦質(zhì)檢部門再組織各業(yè)務(wù)科室復(fù)查驗(yàn)收，對(duì)不符合要求的嚴(yán)禁使用，并對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行考核，直至整改合格后方可使用，保證了運(yùn)輸系統(tǒng)的整體工程質(zhì)量。

4 運(yùn)輸全過程管控

（1）抓規(guī)程措施的貫徹落實(shí)，提高安全意識(shí)和操作技能。工作面安裝撤除前，施工單位嚴(yán)格落實(shí)規(guī)程措施的“十個(gè)環(huán)節(jié)”，組織全體安裝撤除人員學(xué)習(xí)貫徹規(guī)程措施，并進(jìn)行考試，考試不合格的人員不得下井作業(yè)，重新學(xué)習(xí)補(bǔ)考。各級(jí)管理人員就規(guī)程措施的學(xué)習(xí)貫徹情況對(duì)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問，內(nèi)容包括各運(yùn)輸環(huán)節(jié)、操作程序、安全注意事項(xiàng)等，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能。

（2）抓制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行 “兩跟班、兩檢查、一匯報(bào)”制度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過程管控。

① 管理人員跟班。在工作面安裝撤除期間，礦排定工作面安裝撤除期間科室管理人員跟班表，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班跟班管理。針對(duì)管理人員跟班行走路線及運(yùn)輸過程安全檢查的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行要求，督導(dǎo)工作面安裝撤除過程中人員站位、規(guī)范操作、規(guī)程措施的落實(shí)及安全把關(guān)。

② 軌道工跟班。每班安排軌道工對(duì)安裝撤除軌道運(yùn)輸線路跟班巡查，解決當(dāng)班運(yùn)輸線路現(xiàn)場(chǎng)查出的安全隱患。

③日檢查。礦輔助運(yùn)輸管理組每天安排人員對(duì)安裝撤除運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量、車輛裝封車情況、提升設(shè)備設(shè)施完好情況等進(jìn)行檢查。重點(diǎn)檢查崗位人員操作行為，對(duì)執(zhí)行規(guī)程措施不嚴(yán)不細(xì)的進(jìn)行掛牌或者經(jīng)濟(jì)處罰。現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排單位進(jìn)行整改，保證運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠，確保安裝撤除期間的運(yùn)輸安全。

④ 周檢查。每周組織有關(guān)業(yè)務(wù)科室人員對(duì)安裝撤除運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行一次聯(lián)合檢查，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備完好情況、軌道質(zhì)量、安全設(shè)施使用情況等重點(diǎn)檢查，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題。對(duì)問題列表安排落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人進(jìn)行整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

⑤ 一匯報(bào)。每天召開安撤期間工作情況分析會(huì)，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，對(duì)工作面安裝撤除情況進(jìn)行整理，并向上級(jí)公司進(jìn)行匯報(bào)。

5 “五嚴(yán)格”抓現(xiàn)場(chǎng)管理

（1）嚴(yán)格支架組裝解體作業(yè)管理。為給井下支架組裝解體工作提供良好的工作環(huán)境，在井下組裝硐室增設(shè)照明燈，確保光線充足。在支架組裝解體期間，礦排定科室管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班督導(dǎo)，并在組裝硐室內(nèi)安設(shè)有攝像儀，對(duì)支架組裝解體工作實(shí)時(shí)全過程監(jiān)控，保證現(xiàn)場(chǎng)人員規(guī)范操作，杜絕了違章作業(yè)現(xiàn)象，確保了支架組裝解體的安全。

（2）嚴(yán)格設(shè)備拖拉作業(yè)管理。在安裝撤除期間采用慢速絞車拖拉設(shè)備作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)跟班安監(jiān)員、連鉤人和班組長(zhǎng)對(duì)每次拖拉時(shí)的鉤頭連接情況進(jìn)行檢查確認(rèn)并簽字后，方可允許進(jìn)行拖拉作業(yè)。

（3）嚴(yán)格設(shè)備裝封車管理。支架裝車前必須查看平盤車噸位及完好情況，整體支架裝車必須使用匹配的平盤車。支架裝封車嚴(yán)格執(zhí)行《綜機(jī)設(shè)備裝封車技術(shù)規(guī)范實(shí)施細(xì)則》，保證整體支架裝車時(shí)支架底座采用2條螺栓與大平盤固定連接，且每條封車件要相對(duì)獨(dú)立，不得采用捆綁式封車，確保封車質(zhì)量牢固、可靠，封車件無松動(dòng)現(xiàn)象。

（4）嚴(yán)格設(shè)備掛牌運(yùn)輸管理。嚴(yán)格重型車輛運(yùn)輸掛牌和現(xiàn)場(chǎng)交接驗(yàn)收管理制度。按照運(yùn)輸區(qū)域管理范圍，重型車輛運(yùn)輸必須由車輛交、接單位的人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收交接，并在運(yùn)輸車輛管理牌的裝車單位、裝車負(fù)責(zé)人、接車單位、接車負(fù)責(zé)人欄簽字確認(rèn)，實(shí)行閉合式管理，保證運(yùn)輸全過程管控。

（5）嚴(yán)格運(yùn)輸區(qū)域管理。安裝撤除運(yùn)輸線路嚴(yán)格落實(shí)“行車不行人、行人不行車、不作業(yè)”制度和楊村煤礦《斜巷提升運(yùn)輸管理規(guī)定》。運(yùn)輸前首先清理運(yùn)輸區(qū)段人員，并對(duì)運(yùn)輸區(qū)段安全設(shè)施、軌道質(zhì)量、運(yùn)輸車輛、裝封車情況進(jìn)行檢查。最后在運(yùn)輸區(qū)段兩端頭及各道口拉線掛警示牌并安排專人站崗后方可發(fā)送信號(hào)進(jìn)行運(yùn)輸，確保運(yùn)輸區(qū)域的安全性。

6 分析總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)

（1）收尾驗(yàn)收。每個(gè)工作面安裝回撤工作完畢后，礦組織對(duì)工作面安裝撤除情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，就工作面設(shè)備安裝回撤后的收尾工作進(jìn)行安排，編制驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要，落實(shí)責(zé)任單位進(jìn)行整改落實(shí)。

（2）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。組織開展工作面安裝撤除運(yùn)輸工作回頭看活動(dòng)，針對(duì)工作面安裝撤除過程中出現(xiàn)的問題，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)、規(guī)程措施等及時(shí)進(jìn)行修改完善，使運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)、規(guī)程措施更完善，更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，更具實(shí)用性，為以后工作面安裝撤除運(yùn)輸系統(tǒng)的安全可靠性提供借鑒。

（3）突出運(yùn)輸細(xì)節(jié)。為更好的完成今后工作面安裝撤除運(yùn)輸工作，礦提出在工作面安裝撤除前對(duì)運(yùn)輸路線各運(yùn)輸環(huán)節(jié)分析排查，在運(yùn)輸示意圖中重點(diǎn)標(biāo)識(shí)各環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)操作程序、人員站位、安全注意事項(xiàng)等。運(yùn)輸示意圖一并下發(fā)運(yùn)輸單位落實(shí)，讓運(yùn)輸單位針對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)加強(qiáng)自身管理，從而提高各環(huán)節(jié)工作人員的安全意識(shí)。

7 取得效果

近幾年來，楊村煤礦在工作面安裝撤除運(yùn)輸工作上嚴(yán)格按上述管理流程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)采煤工作面綜機(jī)設(shè)備安裝撤除運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化，強(qiáng)化運(yùn)輸過程管控，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)輔助運(yùn)輸制度規(guī)定，確保了工作面安裝撤除運(yùn)輸安全。