劉美苓

（恒天重工股份有限公司，北京 100020）

汽車一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要內(nèi)容，也是經(jīng)濟(jì)增長的支柱。近年來，城鄉(xiāng)民眾的生活質(zhì)量不斷提升，此種形式使得汽車行業(yè)需求量不斷提升，規(guī)模不斷擴(kuò)大。新能源汽車和傳統(tǒng)汽車相對比，存在一定技術(shù)優(yōu)勢，并且完全符合環(huán)保和節(jié)能基本理念，因此要針對新能源汽車進(jìn)行整體探索和分析，對整個汽車行業(yè)進(jìn)行生深入研究，依據(jù)現(xiàn)狀對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行研究，使得汽車行業(yè)為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。

1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的價值

1.1 產(chǎn)出更多新型汽車產(chǎn)品

近年來，很多汽車廠商針對新能源汽車進(jìn)行研究和分析，針對新能源汽車進(jìn)行深入分析和研究，使其研究程度不斷提升。比如：在過去的一段時間內(nèi)，我國自主研發(fā)了很多新能源汽車，將其不斷推向市場和人們生活之中。在新時期下可以對汽車行業(yè)進(jìn)行有效規(guī)劃，針對汽車行業(yè)制定新型動力系統(tǒng)，在不斷發(fā)展中制定了更多新型汽車產(chǎn)品，純電動汽車產(chǎn)品、插電式混合動力汽車、燃料汽車等等。以現(xiàn)在情形分析，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及汽車行業(yè)應(yīng)該建立互幫互助關(guān)系，此項對策可以得到更多消費者的認(rèn)同，將新能源汽車推向熱潮。在未來發(fā)展中，新能源汽車要不斷融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在新時期為人們構(gòu)建全新汽車能源，吸引更多消費者，強(qiáng)化汽車運作效率。

1.2 拓展汽車消費市場

因為信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的迅速增長，新能源行業(yè)受到了越來越多人的關(guān)注，在很多城市之中，人們都青睞于新能源汽車，此種形式在客觀上能夠拓展汽車消費市場，能夠?qū)撛诘乃邢M者全部挖掘出來，使得購買新能源汽車的消費者不斷增多。新能源汽車要針目前存在的瓶頸和困境進(jìn)行突破，不斷研究出汽車新技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)而從根本上提升汽車銷量。相關(guān)部門和政府要對城鄉(xiāng)的公共交通進(jìn)行分析和研究，基于此種形式上，要對傳統(tǒng)客車進(jìn)行更新和改進(jìn)，使用新能源汽車替代，隨著汽車消耗油量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，要對汽車提升監(jiān)督和管理力度，推動新能源汽車的發(fā)展，為其拓展消費市場，促進(jìn)新能源汽車的運作和發(fā)展。

1.3 建立健全配套充電設(shè)備

新能源汽車要具備節(jié)能性和清潔性特征，不過一直到現(xiàn)在為止，依舊有很多消費者對于此種新型汽車不愿選擇和購買，對其進(jìn)行分析，主要原因是新能源汽車自身缺少配套的充電設(shè)備。因此需要制定相對應(yīng)的對策進(jìn)行解決，現(xiàn)在很多廠商汽車行業(yè)針對此問題進(jìn)行分析和研究，想要突破此種瓶頸和缺陷。實際上，北京市針對各個地區(qū)已經(jīng)設(shè)置了相對應(yīng)的充電樁設(shè)施，保證距離五千米就安裝一個充電樁設(shè)備，同時武漢市也針對新能源汽車的充電樁進(jìn)行深入分析和構(gòu)建，在新時期要對充電設(shè)施 進(jìn)行全面分析，對此項技術(shù)進(jìn)行推廣和應(yīng)用。

2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢

2.1 技術(shù)層面上存在很大突破

國家在十二五期間提出了三橫三縱對策和規(guī)劃，對我國新能源汽車具有一定推動作用，使其得到了突破和發(fā)展。國家以及政府在十三五時期對新能源汽車技術(shù)進(jìn)行研究和分析，最終在中國制造2025基礎(chǔ)上對技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，在技術(shù)路線上重點指出，為不斷實現(xiàn)這一目標(biāo)，要圍繞新能源汽車進(jìn)行深入分析和研究，自主探究新能源汽車品牌、燃料汽車、內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研發(fā)，時刻關(guān)注新能源汽車技術(shù)變化，要對原有技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，可有效提升我國汽車消費市場，促進(jìn)整個汽車行業(yè)的運作和發(fā)展。我國政府在十三五規(guī)劃上，對不同類型的動力電池行業(yè)、內(nèi)燃機(jī)以及插電式混合技術(shù)材料進(jìn)行詳細(xì)分析，將其大量使用在新能源汽車上，自主創(chuàng)新出更多創(chuàng)新型品牌，以此不斷推動新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和運作。如此一來，各種新穎性技術(shù)將會被挖掘和制作出來。例如：電動車地盤、輕量化設(shè)計、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車以及汽車互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合等方面技術(shù)進(jìn)行全面升級和拓展，提升新能源汽車分額在整個行業(yè)中的地位和銷量。

2.2 政府提升社會公共政策扶持

新能源汽車在十二五期間得到了政府的大力支持，但十三五規(guī)劃以及政府給予新能源汽車制定的對策，國家在此基礎(chǔ)上對新能源汽車投入的資金不斷降低，給予的補(bǔ)貼不斷下降。此時期新能源汽車產(chǎn)業(yè)在自主研究中遇到了很多問題和不足，因此政府要隨著時代變化，不斷提升對新能源汽車的支持力度，給予新能源汽車更多經(jīng)濟(jì)保證和扶持，制定更多扶持政府和補(bǔ)貼對策等，使其逐漸朝著公共對策發(fā)展。例如：現(xiàn)在國務(wù)院要對新能源汽車進(jìn)行推廣機(jī)制，不能限制行業(yè)結(jié)合購買政策等，目前很多政府在新能源汽車運行中的低路橋費進(jìn)行就降低對策，社會政策性的機(jī)制遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過政府給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼機(jī)制。包括現(xiàn)在政府對于充電樁的構(gòu)建和分析，整個過程中要對新能源汽車進(jìn)行綜合性分析，因此要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行深入研究，為其構(gòu)建良好運行環(huán)境和氛圍，使得新能源汽車行業(yè)可以更好地運作和發(fā)展。

2.3 城市公共服務(wù)領(lǐng)域中新能源汽車的使用

目前，政府部門要將工作重點放在燃料研究上，形成混合動力為主，不同汽車格局共存舉行，進(jìn)而不斷為國家研制多節(jié)能減排對策。針對新能源汽燃料以及能源等進(jìn)行深入分析，使得新能源汽車成為未來社會發(fā)展的主要內(nèi)容，為人們提供更多利益和效果。在新能源公共服務(wù)區(qū)域要將其和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合起來，對其進(jìn)行綜合分析和研究，注重各種公共服務(wù)汽車的推廣和研究，為其提供更多全新汽車行業(yè)和能源，滿足人們對新能源汽車的真實需求，減少污染氣體的排出，保證整個生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性發(fā)展，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加更多經(jīng)濟(jì)效益。

3結(jié)語

總而言之，新能源汽車行業(yè)必定是未來發(fā)展的必要趨勢，不過在實際建設(shè)和的研究中依舊存在一定問題需要解決和處理，所以需要對其進(jìn)行深入研究，針對問題提出對策解決，完善技術(shù)人員的工作內(nèi)容，政府要提升經(jīng)濟(jì)支持力度，對新能源汽車技術(shù)進(jìn)行深入分析和研究，針對新時期發(fā)展情況對其研究，將新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來進(jìn)行教學(xué)，使其在未來有更廣泛的發(fā)展空間，推動新能源汽車發(fā)的發(fā)展和運行。