汪金友

毛澤東和魯迅，都說過一段同樣的話，凡是先進(jìn)的東西，就總是要挨罵。

毛澤東說：“自古以來，沒有先進(jìn)的東西一開始就受歡迎，它總是要挨罵。一萬年以后，先進(jìn)的東西開始也還是要挨罵的?！?/p>

魯迅說：“改革，是向來沒有一帆風(fēng)順的。冷笑家的贊成，是在見了成效之后。如果不信，可看提倡白話文的當(dāng)時(shí)。”

往遠(yuǎn)里說，歷史上的自然科學(xué)家，例如哥白尼、伽利略、達(dá)爾文等，他們的學(xué)說，都曾經(jīng)在一個(gè)長時(shí)間內(nèi)，不但不被多數(shù)人承認(rèn)，反而被看作錯(cuò)誤的東西，加以批判、攻擊甚至扼殺。發(fā)明火車有人反對(duì)，發(fā)明汽車有人反對(duì)，發(fā)明飛機(jī)更有人反對(duì)。

1865年，當(dāng)英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護(hù)城河修建了一條一里長的“展覽鐵路”時(shí)，清統(tǒng)治者覺得這是個(gè)怪物，并以“觀者駭怪”為由，勒令把它拆掉。1881年，開始修建唐山至胥各莊的運(yùn)輸鐵路的時(shí)候，許多的滿清大臣，更是極力反對(duì)，說修鐵路破壞了滿清王朝的祖墳風(fēng)水。

變法和改革更是如此，商鞅變法有人反對(duì)，王安石變法有人反對(duì)，張居正變法有人反對(duì)，“戊戌變法”更有人反對(duì)，而且反對(duì)者不是少數(shù)，而是多數(shù)。由于反對(duì)者眾多，所以很多的變法，或者剛一露頭就被扼殺，或者開始不久就半途而廢。

為什么先進(jìn)的東西，總是要挨罵？

先進(jìn)的東西，必然會(huì)觸及原有的利益集團(tuán)。所有的先進(jìn)，都是顛覆過去的傳統(tǒng)，改變過去的規(guī)則。其矛頭所向，就是突破利益固化的藩籬。這也等于從既得利益者身上割肉，所以他們必然會(huì)利用手中掌握的權(quán)力和影響。進(jìn)行強(qiáng)烈的反對(duì)。

先進(jìn)的東西，剛開始并不太完善。比如最初發(fā)明的火車，是用馬拉。后來裝上蒸汽機(jī)，依然非常笨重。即便是后來斯蒂芬森重新設(shè)計(jì)的火車，不僅震動(dòng)很大。時(shí)速也只有8公里。因?yàn)椴煌晟?，所以就容易被人挑毛病，尤其是?dāng)試驗(yàn)失敗的時(shí)候，更是罵聲一片。

先進(jìn)的東西，大眾接受需要個(gè)過程。已經(jīng)形成的習(xí)慣，方便了人們的生活，也限制了人們的思維，很容易讓人思想僵化、封閉保守、自以為是和墨守成規(guī)。因此當(dāng)有人提出要改變原來的工作和生活制式的時(shí)候，就會(huì)有很多人一時(shí)難以接受，

先進(jìn)是一種力量，也是人類的希望。無論遇到多大阻力，遭受多少謾罵，先進(jìn)的腳步，都不會(huì)停息。先行者的人生，也將綻放出照亮世界的光輝。

童玲/圖