聶 琦
(新疆維吾爾自治區(qū)安全科學(xué)技術(shù)研究院,新疆 烏魯木齊 830000)
在采礦工程中采用超前支護(hù)技術(shù),應(yīng)結(jié)合工程情況合理進(jìn)行巷道掘進(jìn)處理以及礦產(chǎn)回采處理,充分體現(xiàn)出超前支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢,全面提升采礦工程的施工效果,為其后續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
對(duì)于超前支護(hù)技術(shù)而言,最為主要的目的就是形成開采面保護(hù)作用,有利于為采礦施工工作提供保障,創(chuàng)建較高的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益。
一般情況下,超前支護(hù)就是在松軟地質(zhì)或是破碎帶巖體中比掘進(jìn)速度超前的支護(hù)形式,此類技術(shù)的應(yīng)用,有利于提升巷道掘進(jìn)穩(wěn)定性以及安全性。對(duì)于超前支護(hù)而言,具體方式包括:①采用3厘米到5厘米規(guī)格的超前錨桿,對(duì)施工面前上方巖體進(jìn)行錨固處理。②采用超前管棚的方式,利用鋼支架或是鋼管,實(shí)現(xiàn)施工面前上方巖體的錨固目的。③在工作中利用注漿錨桿的方式進(jìn)行超前注漿,也就是在巖體之內(nèi)注入水泥漿液,形成加固效果。目前在采礦工程施工建設(shè)中,超前支護(hù)技術(shù)主要應(yīng)用在礦井巷道掘進(jìn)環(huán)節(jié)、回采環(huán)節(jié)中,有利于增強(qiáng)施工安全性,轉(zhuǎn)變以往的施工模式,提升工程技術(shù)的應(yīng)用水平[1]。
在采礦工程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注超前支護(hù)技術(shù)應(yīng)用情況,編制完善的計(jì)劃方案,合理落實(shí)技術(shù)內(nèi)容,加大實(shí)踐操作管理力度,提升采礦工程的綜合水平。具體應(yīng)用措施為。
采礦工程企業(yè)施工工作中,受開采位置因素的影響,作業(yè)點(diǎn)周圍的巖石承重力逐漸增加,在開采深度逐漸增加之后,巷道的支護(hù)難度也會(huì)有所提升。就目前的采礦工程施工情況而言,一些巷道會(huì)受到支護(hù)以及改進(jìn)方式的影響,發(fā)生坍塌事故,嚴(yán)重影響安全性以及穩(wěn)定性,且在坍塌之后難以繼續(xù)的使用,浪費(fèi)資源以及成本。所以,在采礦工程施工工作中,企業(yè)應(yīng)樹立正確觀念,充分意識(shí)到巷道掘進(jìn)中支護(hù)結(jié)構(gòu)的重要性,采用超前支護(hù)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理,做好技術(shù)的落實(shí)工作。
在超前支護(hù)方面,應(yīng)于掘進(jìn)之前的環(huán)節(jié)中做好支護(hù)結(jié)構(gòu)建設(shè)工作,根據(jù)采礦工程的特點(diǎn),因地制宜地落實(shí)超前支護(hù)技術(shù),更好地進(jìn)行技術(shù)處理以及改革完善。通常情況下,超前支護(hù)技術(shù)在巷道掘進(jìn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用,有利于提升圍巖加固效果,預(yù)防坍塌問題,促進(jìn)采礦工作進(jìn)度的加快,提升整體工作效率[2]。
采礦工程中回采主要就是針對(duì)殘礦進(jìn)行處理,如若長期采礦之后未能回采殘礦,將會(huì)導(dǎo)致受到工程施工中應(yīng)力的影響,出現(xiàn)巖體破碎的現(xiàn)象,甚至?xí)l(fā)生崩落的現(xiàn)象,導(dǎo)致后期的工作難度增加,無法對(duì)其進(jìn)行處理。加之多數(shù)殘礦的品位較高,市場價(jià)值良好,經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)很強(qiáng),如若不能對(duì)其進(jìn)行合理的回采處理,將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以,在采礦工程中,需要重視回采工作的實(shí)施,將超前支護(hù)技術(shù)科學(xué)的應(yīng)用其中。
目前在回采工作中,主要利用進(jìn)路類型的放頂退采法以及前端類型的裝巖機(jī)處理法,有利于提升回采工作效率。首先,使用進(jìn)路類型的放頂退采方式,要求施工人員借鑒電靶道二次修復(fù)的超前掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理,將掘進(jìn)環(huán)節(jié)中的進(jìn)路斷面設(shè)定成為長度2.7米、寬度2.6米規(guī)格的組織結(jié)構(gòu),在鋼拱架之間,設(shè)置密集類型的木材料支護(hù)組織結(jié)構(gòu),提升進(jìn)路穩(wěn)定性。在頂板以及邊幫區(qū)域,還需利用封堵的方式處理,以免石塊從中脫落。其次,在超前支護(hù)技術(shù)應(yīng)用中,還需采用漏斗類型的掘進(jìn)回采進(jìn)路施工模式,也可以針對(duì)兩個(gè)采場之間進(jìn)行間柱結(jié)構(gòu)的建設(shè),布置回采進(jìn)路。
這兩種方法在應(yīng)用中,能夠結(jié)合兩側(cè)的掘進(jìn)情況,設(shè)置分支進(jìn)路結(jié)構(gòu),將間距控制在5米,并按照實(shí)際要求進(jìn)行回采處理。在放頂?shù)臅r(shí)候,可以將步距設(shè)定為1.3米對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆卸,根據(jù)采礦工程的實(shí)際狀況,更好的完成自然垮落工作。必要的時(shí)候可以進(jìn)行炸藥崩礦處理,以此提升工作效果[3]。
在采礦工程處理的過程中,會(huì)導(dǎo)致巷道受到重力因素亦或是其他因素的影響,出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞性問題,支架結(jié)構(gòu)荷載力增加,出現(xiàn)變形亦或是斷裂問題,嚴(yán)重影響其使用效果以及運(yùn)行壽命,甚至?xí)T發(fā)巷道變形。所以,在實(shí)際處理的過程中,需要合理的采用超前支護(hù)施工技術(shù),提升作業(yè)安全性,合理的開展巷道二次修復(fù)工作。
在此情況下,應(yīng)當(dāng)開展支護(hù)結(jié)構(gòu)加固處理活動(dòng),采用U29型號(hào)的可縮類型支架開展處理工作,將棚距設(shè)定在0.7米。在此期間,還需進(jìn)行正確的分析與研究,了解實(shí)際情況。在此之后,工程項(xiàng)目完成的時(shí)候,可以回收處理支架結(jié)構(gòu),結(jié)合二次修復(fù)工程的特點(diǎn)與實(shí)際情況,對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位的探究以及了解,編制完善的計(jì)劃方案,提升整體工程的建設(shè)效果,充分發(fā)揮超前支護(hù)工程技術(shù)在其中的應(yīng)用作用。
采礦工程施工工作中企業(yè)應(yīng)樹立正確觀念,充分意識(shí)到超前支護(hù)技術(shù)的重要性,遵循與時(shí)俱進(jìn)的原則針對(duì)超前支護(hù)技術(shù)進(jìn)行改革,促進(jìn)掘進(jìn)環(huán)節(jié)以及回采環(huán)節(jié)工作的合理實(shí)施,提升整體工作水平,利用科學(xué)化以及合理化的方式進(jìn)行采礦處理,達(dá)到預(yù)期的工作目的。在使用超前支護(hù)技術(shù)開展施工工作的過程中,還需結(jié)合采礦工程的特點(diǎn)以及實(shí)際情況,編制完善的計(jì)劃方案,促進(jìn)掘進(jìn)環(huán)節(jié)與回采環(huán)節(jié)各方面工作合理落實(shí),并根據(jù)巷道的實(shí)際情況,進(jìn)行二次修復(fù)處理,且二次修復(fù)的各類材料還可以進(jìn)行回收利用,預(yù)防資源浪費(fèi)問題,杜絕造成的環(huán)境污染,全面提升整體工作效果。由此可見,在采礦工程中,應(yīng)正確推廣超前支護(hù)技術(shù),為其后續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。