攸川卜 徐國(guó)棟

西南林業(yè)大學(xué) 云南省昆明市 650051

1 引言

電動(dòng)汽車作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)部分與傳統(tǒng)的能源驅(qū)動(dòng)不同。電能這種能源使用方便，清潔，安全，經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用廣泛容易轉(zhuǎn)換成各種能源。電能對(duì)環(huán)境的影響小，電動(dòng)汽車就是在生活方式的方面進(jìn)行的可持續(xù)嘗試與發(fā)展。電動(dòng)汽車外觀直接影響到用戶的購(gòu)買，在同等的價(jià)格下用戶必然會(huì)選擇車的外觀與品牌，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車公司都以對(duì)電動(dòng)汽車的外形設(shè)計(jì)來(lái)增加自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。提供外觀的同時(shí)也在提供服務(wù)，使服務(wù)來(lái)引導(dǎo)大眾消費(fèi)。

現(xiàn)在電動(dòng)汽車正在發(fā)展的高速階段，國(guó)家政策對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展也有一定的支持。電動(dòng)汽車作為交通工具的一種具有廣闊的發(fā)展空間，隨著時(shí)間的過(guò)渡，電動(dòng)汽車的價(jià)格，外形是大部分人選擇電動(dòng)汽車的一種，在同價(jià)位的電動(dòng)汽車中，人們往往會(huì)選擇設(shè)計(jì)感強(qiáng)具有一定特殊性的電動(dòng)汽車。而不同的年齡段對(duì)電動(dòng)汽車的選擇也有不同得要求。

2 電動(dòng)汽車用戶分析

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車不同，而汽車的車主的年齡性比較強(qiáng)。電動(dòng)汽車銷售面向的用戶各有不同，在調(diào)查后根據(jù)年齡得到一下圖標(biāo)。如圖1。

根據(jù)用戶的年齡不同，用戶的喜好也不同，每個(gè)年齡段對(duì)于汽車的要求也不相同。從現(xiàn)有新能源車主年齡來(lái)看，30-50歲群體是目前新能源汽車消費(fèi)主力人群，占比60%以上。

圖1 車主年齡

20-30歲年齡段的青年車主追求的則是刺激感，在車型設(shè)計(jì)方面大多傾向于搶眼、突出時(shí)尚感，因?yàn)檫@樣能夠令他們神往，在車身外觀方面一般追求的是質(zhì)感。

30-40歲年齡段車主首先考慮的是車身能夠體現(xiàn)出那種成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，比較注重的是車型能夠凸顯出他們的身份，既不失時(shí)尚又能夠給予人一種渾厚的感覺(jué)。而且他們比較注重操作手感。

40-50歲年齡段的車主傾向于飽滿大氣、能夠體現(xiàn)自身身份同時(shí)又具有很高的安全性的設(shè)計(jì)。

50歲以上年齡段的車主傾向于傳統(tǒng)型的設(shè)計(jì)，講究圓潤(rùn)、勻稱和造型優(yōu)美。以飽滿為準(zhǔn)，安全、穩(wěn)定同時(shí)可以略顯大氣，比較追求古典和時(shí)尚相結(jié)合的設(shè)計(jì)。

3 現(xiàn)有電動(dòng)汽車品牌外觀分析

電動(dòng)汽車發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了很多的品牌，例如吉利、比亞迪、特斯拉。還有很多的老牌燃油汽車公司也開始進(jìn)行電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)與出售，不同品牌的營(yíng)銷導(dǎo)致市場(chǎng)的占有不同，同時(shí)設(shè)計(jì)也是不同的，本文分析兩個(gè)電動(dòng)汽車品牌，比亞迪和特斯拉。

3.1 比亞迪電動(dòng)汽車分析

比亞迪公司經(jīng)歷了四個(gè)階段，從電池產(chǎn)業(yè)到新能源汽車，從2008年對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)行整合，比亞迪FD3M混合動(dòng)力汽車上市獲得了全世界的關(guān)注，成為了第一家受到國(guó)家補(bǔ)貼的公司。比亞迪的純電動(dòng)汽車車型選擇多，有轎車、SUV和MPV。以e2轎車為例，比亞迪e2是一輛溜背式的車型，外部空間的減少使得整個(gè)車身更加靈活，龍顏設(shè)計(jì)的延續(xù)使e2很容易就能被分辨出來(lái)，具有很強(qiáng)的品牌特色。e2從側(cè)面來(lái)看，加入了線條，具有一種動(dòng)態(tài)的感覺(jué)，整個(gè)車體運(yùn)動(dòng)感十足，車尾貫穿式的尾燈帥氣十足。比亞迪的e2在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步不能掩蓋一些缺點(diǎn)，車頂?shù)目瞻装蹇雌饋?lái)像預(yù)留了天窗的位置，可事實(shí)上并沒(méi)有天窗，視體驗(yàn)可能會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)差一點(diǎn)。如圖2。

圖2 比亞迪e2

3.2 特斯拉電動(dòng)汽車分析

特斯拉在同價(jià)位的電動(dòng)汽車中作為選擇人群最多的一個(gè)，不僅僅是它的知名度而是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)。特斯拉Model s 是全球第一輛量產(chǎn)高級(jí)純電動(dòng)汽車，擁有超過(guò)500公里的超長(zhǎng)續(xù)航代表了當(dāng)時(shí)最高的量產(chǎn)的續(xù)航水平。特斯拉電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)是極簡(jiǎn)的，Model 3就是一個(gè)例子。Model3的前臉采用無(wú)中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，整個(gè)車身曲線富有動(dòng)感，無(wú)框的車門與把手的隱藏式設(shè)計(jì)使人感受到了科技感，有兩塊玻璃組成車頂讓人在車有著良好的視體驗(yàn)，整個(gè)車身未來(lái)感十足。如圖3。

圖3 特斯拉 Model 3

4 影響電動(dòng)汽車外觀的因素

4.1 材料的影響

電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)的過(guò)程中會(huì)吸取更多新的科技，而新的材料在現(xiàn)代又層出不窮，對(duì)汽車的外觀也產(chǎn)生了重大的影響，不同的材料硬度、密度等都不同，電動(dòng)汽車的材料選擇也相對(duì)較多，特斯拉車身使用的鋁合金可以達(dá)到95%以上的回收率，鋁合金的可塑性強(qiáng)，容易加工，成本較低，是一種選擇性高的材料。還有許多的復(fù)合材料可以選擇，例如碳纖維等。即使是同一類車，他的用途和性能要求不同，所用的材料也是不同的，這樣電動(dòng)汽車的外觀也是不同的。

4.2 科技的影響

電動(dòng)汽車在發(fā)展的過(guò)程中新的科技越來(lái)越多，新科技在在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用給汽車的造型帶來(lái)了巨大的變革，電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的布局與傳統(tǒng)的燃油汽車不同，電動(dòng)馬達(dá)與車輪部分直接鏈接推動(dòng)汽車前進(jìn)，這種技術(shù)上的改變?cè)谠煨蜕嫌辛烁蟮陌l(fā)揮空間，豐田RT-EV II 就是汽車車身的造型壓縮，使車頭的流線型弧度更大更好的減小了空氣阻力。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用成為了主流的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛，app控制，新的科技出現(xiàn)的給外觀也帶來(lái)變革。

4.3 色彩的影響

色彩與功能的協(xié)調(diào)是汽車設(shè)計(jì)成功的一部分，在道路的行駛的過(guò)程中要引起駕駛者的注意，這樣才能在行駛的過(guò)程中保持安全。色彩的流行程度也是一種影響，不同的色彩具有不同的心里感受，黃色具有活力感，在燃油汽車中法拉利的跑車就是很好的一個(gè)例子，跑車的外觀造型運(yùn)動(dòng)感十足，使用黃色給人活力四射的感覺(jué)，所以色彩對(duì)汽車的外觀造型也有著一定的影響。

5 電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的造型設(shè)計(jì)有很大的不同，由于內(nèi)部構(gòu)造的不同，所以外部造型也發(fā)生了一些改變，在電動(dòng)汽車的造型中，有一大部分是傳統(tǒng)燃油汽車所不具備的空間，所以在大部分的電動(dòng)汽車外形設(shè)計(jì)中就會(huì)有更多的變化。

5.1 品牌的加持

在燃油汽車中，奧迪、寶馬等車型都有著自己的品牌特色，在不同的車型中都具有相同的元素具有家族化的特色。燃油汽車與電動(dòng)汽車有相同的地方，所以在設(shè)計(jì)中可以延續(xù)一部分家族化的元素，但也不能完全相同，畢竟兩種車型的內(nèi)部構(gòu)造是不同的?，F(xiàn)在的電動(dòng)汽車品牌中，比亞迪的dragon face的元素設(shè)計(jì)就具有很強(qiáng)的家族化特征。得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

5.2 多元的影響

美學(xué)的法則是人們?cè)陂L(zhǎng)期的進(jìn)化過(guò)程中形成的一種審美意識(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車的產(chǎn)品造型有一定的指導(dǎo)意義。電動(dòng)汽車的造型是藝術(shù)美與技術(shù)美的結(jié)合，然而現(xiàn)在還有很多不同的文化帶來(lái)的沖擊以及現(xiàn)代偶像的跨界影響。電動(dòng)汽車的造型未來(lái)發(fā)展不僅僅是具有一些傳統(tǒng)美學(xué)所影響的美還有一些亞文化和跨界偶像所帶來(lái)的一些符號(hào)，而是通過(guò)符號(hào)結(jié)合帶來(lái)未來(lái)電動(dòng)汽車的不同。

5.3 零件的布局

影響汽車的整體造型的不僅僅是車身，還有車輪，車燈等方面。在細(xì)節(jié)方面，車燈設(shè)計(jì)造型也會(huì)影響到汽車的整體造型，燈光的作用是為了保證汽車行駛的安全，而對(duì)其進(jìn)行調(diào)光用以滿足實(shí)際需求，車尾由兩個(gè)車燈轉(zhuǎn)變成貫穿式的車燈的變化是一種零件布局的不同對(duì)電動(dòng)汽車造型帶來(lái)的不同，未來(lái)的電動(dòng)汽車造型也會(huì)著重考慮零件的布局。

5.4 用戶的審美

電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要滿足消費(fèi)者的需求，以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念是不會(huì)變的，保留汽車的大眾審美。用戶是電動(dòng)汽車的主要消費(fèi)者，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率是用戶的審美帶來(lái)的，抓住用戶的眼球，達(dá)到電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展的新高度。

6 結(jié)語(yǔ)

本文從電動(dòng)汽車的受眾以及品牌探討了電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，可持續(xù)的發(fā)展觀是電動(dòng)汽車的主要推動(dòng)力，電動(dòng)汽車如何比現(xiàn)在更加的普及，更加的貼合可持續(xù)發(fā)展是設(shè)計(jì)師應(yīng)該做的，設(shè)計(jì)師通過(guò)對(duì)汽車造型的設(shè)計(jì)來(lái)貼合現(xiàn)在大眾的的需求。電動(dòng)汽車作為現(xiàn)代交通工具的發(fā)展方向之一，它作為一件工業(yè)產(chǎn)品，除了應(yīng)該具有的本身的物理功能之外，還應(yīng)具備相應(yīng)的審美功能。所以未來(lái)電動(dòng)汽車的造型設(shè)計(jì)也會(huì)不斷完善和更加的精細(xì)，最終體現(xiàn)出同于燃油汽車的未來(lái)特征。