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        城市軌道交通專用傳輸系統(tǒng)研究

        2019-02-02 03:58:00聶小燕

        聶小燕

        摘要:專用傳輸系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)中的骨干系統(tǒng),能靠性、準(zhǔn)確和快速地傳送軌道交通系統(tǒng)運營管理所需要的各種信息。專用傳輸系統(tǒng)采用技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟實用、便于維護的光纖數(shù)字傳輸設(shè)備組網(wǎng)[1],構(gòu)成具有承載語言、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的多業(yè)務(wù)傳輸平臺,并具有自愈環(huán)保護功能。

        關(guān)鍵詞:傳輸系統(tǒng);通信系統(tǒng);光纖;自愈環(huán)保護

        中圖分類號:TP311 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-9416(2019)11-0054-02

        0 引言

        城市軌道交通專用傳輸系統(tǒng)傳采用華為先進成熟的增強型MSTP設(shè)備光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)[2]——Optix OSN7500II專用傳輸系統(tǒng)組網(wǎng),實現(xiàn)在一臺設(shè)備上承載TMD、分組和PCM三種業(yè)務(wù),帶寬最大可到40Gbit/s。同時擁有ASON智能光網(wǎng)絡(luò)智能化,以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的按需分配??商峁㎝PLS-TP環(huán)網(wǎng)保護技術(shù),自動檢測系統(tǒng),出現(xiàn)異常時保證鏈路倒換時間在50ms內(nèi)。

        1 系統(tǒng)功能

        1.1 基本功能

        本系統(tǒng)為下列各類系統(tǒng)(包括但不限于)提供語音、數(shù)據(jù)及圖像信息傳送服務(wù):公務(wù)電話系統(tǒng);專用電話系統(tǒng);無線通信系統(tǒng);視頻監(jiān)視系統(tǒng);廣播系統(tǒng);時鐘系統(tǒng);通信電源網(wǎng)管系統(tǒng);乘客信息系統(tǒng);辦公自動化系統(tǒng);集中錄音系統(tǒng);信號系統(tǒng);自動售檢票系統(tǒng);供電系統(tǒng)等。

        1.2 自愈功能

        系統(tǒng)自動檢測環(huán)路中是否出現(xiàn)鏈路故障,如果出現(xiàn)鏈路故障,環(huán)保護節(jié)點將會打開,組成新的環(huán)路繼續(xù)工作,并發(fā)出故障報警信息。網(wǎng)絡(luò)無單節(jié)點失效,在故障排除或電源恢復(fù)時,系統(tǒng)能夠在無人工干預(yù)的情況下自動恢復(fù)正常工作。

        1.3 分組功能

        傳輸設(shè)備直接提供以太網(wǎng)業(yè)務(wù)接口,各業(yè)務(wù)所占用的以太網(wǎng)通道相互之間完全隔離。同種業(yè)務(wù)各節(jié)點所占用的以太網(wǎng)通道帶寬共享。對以太網(wǎng)業(yè)務(wù)支持完備的業(yè)務(wù)等級、流量控制、帶寬管理功能。

        增強型MSTP設(shè)備支持以太網(wǎng)業(yè)務(wù)時,具有支持以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的多方向匯聚的功能,最大可支持1:256的匯聚比。

        1.4 系統(tǒng)保護

        為了保證建成后的網(wǎng)絡(luò)安全、高效,就必須建立可靠的、易擴充的、獨立的通信網(wǎng),而傳輸網(wǎng)絡(luò)是通信網(wǎng)中最重要的子系統(tǒng)。光傳輸系統(tǒng)是整個軌道通信系統(tǒng)的命脈,影響著整個通信網(wǎng)絡(luò)的正常運轉(zhuǎn)和投資收益。本系統(tǒng)中提供了最完備的網(wǎng)絡(luò)安全保護,達到最高效、最安全的承載。

        本次系統(tǒng)設(shè)備,不僅支持傳統(tǒng)SNCP、二纖雙向復(fù)用段環(huán)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)保護類型,也支持業(yè)界領(lǐng)先的MPLS-TP環(huán)網(wǎng)保護方式;同時所有設(shè)備關(guān)鍵部件均配置了1+1熱備份,保證了系統(tǒng)的可靠、安全運行。

        MPLS-TP環(huán)網(wǎng)保護采用Wrapping保護倒換的方式,當(dāng)檢測到故障后直接在故障點將業(yè)務(wù)環(huán)回到保護路徑,從而在業(yè)務(wù)層面保證了傳輸網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定可靠運行且保護倒換時間小于50ms。

        1.5 自診斷及維護功能

        傳輸系統(tǒng)提具有自診斷功能,可進行故障測試、故障管理、性能監(jiān)視、系統(tǒng)管理、配置管理等,并向集中告警,為終端提供告警信息。

        城市軌道交通通信系統(tǒng)中各站點的光傳輸設(shè)備提供:

        (1)SNCP保護;(2)MSP復(fù)用段環(huán)保護;(3)MPLS-TP分組環(huán)網(wǎng)保護。這不僅提高了系統(tǒng)的安全性以及可靠性,而且集中監(jiān)測告警設(shè)備,向終端實時輸出本網(wǎng)管采集的主要告警信息內(nèi)容。

        1.6 擴容與互連

        專用傳輸系統(tǒng)具有良好的可擴展性,能為今后的業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)留充足的容量及擴展條件。傳輸網(wǎng)絡(luò)采用SDH+技術(shù),可兼容并連接本網(wǎng)絡(luò)以外的其它網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng),具有很強的兼容性。

        1.7 勤務(wù)電話功能

        光數(shù)字傳輸系統(tǒng)在全線設(shè)置勤務(wù)通信電話,利用傳輸系統(tǒng)的開銷字節(jié)為不同站點之間的工作人員提供一條專用的通話通道,維護人員可進行調(diào)試,可相互聯(lián)絡(luò),有單呼、組呼、全呼三種模式。每一個傳輸節(jié)點一個通信電話。

        1.8 組播功能

        系統(tǒng)所提供的10/100M以太網(wǎng)接口和1000M以太網(wǎng)接口均支持組播功能,可實現(xiàn)信源管理、用戶管理、組播安全控制、節(jié)約網(wǎng)絡(luò)帶寬等功能,在本工程可用于地鐵系統(tǒng)中的視頻傳輸業(yè)務(wù)、在線直播業(yè)務(wù)以及實時視頻會議等。

        智能MSTP設(shè)備的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)板卡都支持組播功能,等以后上層管理網(wǎng)建成后,會要求提供組播業(yè)務(wù),不需要對硬件和軟件作任何改動,就可以滿足用戶對于組播業(yè)務(wù)的需要,實現(xiàn)和上層管理網(wǎng)的無縫銜接。

        不啟動IGMP Snooping和啟動IGMP Snooping時組播報文傳播過程的對比如圖1所示。

        此系統(tǒng)可以在不啟動IGMP Snooping和啟動IGMP Snooping組播報文傳播兩種方式中進行切換。

        (1)在不啟動IGMP Snooping時,將是點對點或者點對所有點的通信,即單播和廣播方式。

        (2)當(dāng)啟動IGMP Snooping時,主機與主機之間的路由器通過IGMP周期性地查詢組播成員,用以更新組播成員信息。交換機收到組播數(shù)據(jù)時,向連有組成員的端口轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)。

        設(shè)備中啟動IGMP Snooping不僅能節(jié)約網(wǎng)絡(luò)帶寬,而且各個VLAN獨立轉(zhuǎn)發(fā),提高信息安全性。

        2 系統(tǒng)組成

        本系統(tǒng)采用華為先進成熟的增強型MSTP(基于SDH的多業(yè)務(wù)傳輸節(jié)點)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)——Optix OSN7500II設(shè)備組網(wǎng)。傳輸設(shè)備可直接提供10\20\40Gbit/s的線路帶寬,甚至可以平滑升級至40Gbit/s以上,帶寬容量大大提高,可滿足城市軌道交通系統(tǒng)更多的需求。設(shè)備比特速率及幀結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)及開銷功能、同步復(fù)用映射結(jié)構(gòu)符合ITU-T G.707、ITU-T G.708、ITU-T G.709建議的要求。同時,具備ASON智能光網(wǎng)絡(luò)能力、且具備向承載純分組業(yè)務(wù)平滑升級演進的能力。

        控制中心、車輛段、停車場、車站等設(shè)備均采用大容量核心層設(shè)備OSN7500II,高階交叉為360G,低階交叉40G,分組交換能力320G設(shè)備高低階交叉均在同一機架內(nèi)實現(xiàn)。

        時間同步設(shè)備選用華為SYNLOCK V3設(shè)備,不同組網(wǎng)環(huán)境下,實現(xiàn)通信設(shè)備及傳輸設(shè)備的高精度時間和時鐘同步。并且支持在傳統(tǒng)的傳輸網(wǎng)下的時間同步和頻率同步。同步端口的類型多、密度高,能夠滿足匯聚側(cè)和核心側(cè)多端口的要求。

        3 結(jié)語

        本文中的城市軌道交通專用傳輸系統(tǒng)基于華為先進成熟的增強型MSTP設(shè)備光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)進行組網(wǎng),充分利用了光纖數(shù)字傳輸設(shè)備的優(yōu)勢,提高了傳輸效率和可維護性。

        參考文獻

        [1] 馮俊浩,李晗.光纖傳輸系統(tǒng)中存在的問題及對策[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2019,37(02):41-43.

        [2] 陳峰.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)復(fù)用技術(shù)在高速公路通信專用網(wǎng)中的應(yīng)用[J].通訊世界,2016(16):43-44.

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