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(吉林大學汽車工程學院)

蔡元培先生說：“欲知明日之社會，先看今日之校園。”高校是學習科學文化知識和進行思想政治教育的重要陣地，肩負著培養(yǎng)社會主義事業(yè)合格建設者和可靠接班人的神圣歷史使命。大學生社團是學生基于共同興趣自愿組合在一起，為實現(xiàn)共同的目標，經(jīng)學校正式注冊成立的組織。社團的存在是大學價值的體現(xiàn)，展現(xiàn)了大學善于創(chuàng)新，兼容并包的優(yōu)良精神。

一、社團舉例

吉林大學汽車工程學院擁有眾多社團，在培養(yǎng)大學生創(chuàng)新能力方面起到了不可忽略的作用，下面以三個社團為例具體說明，介紹其在培養(yǎng)大學生能力方面的重要舉措，強調(diào)大學生社團在綜合素質(zhì)尤其是大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的重要意義。

1.吉林大學吉速方程式車隊

該社團成立于2009年，并于2010年首次參加在上海國際賽車場舉辦的第一屆中國大學生方程式汽車大賽。此后，我院每年均組隊參加該項賽事，至今已經(jīng)參加全部九屆賽事，并多次獲得重要獎項。在2018中國大學生方程式汽車大賽上，吉速車隊獲得了總成績第一名、最佳導師獎、ANSYS答辯一等獎、賽車設計第一名、耐久性能第一名、輕量化大獎第一名等殊榮，并獲得了2019年代表中國參加德國賽的資格。

通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，在社團運營上車隊非常注重新老隊員的交替與培養(yǎng)，車隊每年組織假期培訓計劃并進行網(wǎng)絡平臺直播，直接參與人數(shù)近百人，線上參與人數(shù)超500人。大一和大二的低年級隊員，在車隊的任務以學習理論知識、掌握開發(fā)方法、積累工程經(jīng)驗為主；在車隊工作至第二年后，隨著工作經(jīng)驗和能力水平的提升，將開始進行零件或總成的結(jié)構(gòu)設計及工藝設計；隊員到了大三之后，因知識體系逐漸完善，將逐步成為車隊的技術(shù)骨干成員，可以負責某一總成的系統(tǒng)性開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。

吉速車隊成立八年以來，不停地向社會輸出眾多優(yōu)秀人才，大多已成為企業(yè)和行業(yè)的棟梁。八年來，車隊同學共申報“大創(chuàng)”項目30余個，其中國家級項目10余個；申請發(fā)明專利6個，發(fā)表學術(shù)論文20余篇，其中半數(shù)為核心期刊或被EI/SAE檢索的論文。截至2016年，已累積輸送博士研究生20余人、碩士研究生70余人。畢業(yè)的同學大多在國內(nèi)外著名的企業(yè)從事技術(shù)開發(fā)或管理工作。可見，同學們在車隊鍛煉實踐的同時，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力，有了向更高學歷進發(fā)的資本和眼界。

2.吉林大學肯賽節(jié)能車俱樂部

此社團隸屬于汽車工程學院，成立于2007年，旨在為本科生打造創(chuàng)新實踐基地，為學校打造一流俱樂部，為節(jié)能環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。俱樂部分為發(fā)動機組、行駛組、電控組、車體組和運營組，現(xiàn)有成員80余人，皆為經(jīng)過層層選拔的吉林大學南嶺校區(qū)的優(yōu)秀本科生。在汽車工程學院提供的資金和指導教師的支持下，車隊為隊員提供了節(jié)能車相關學術(shù)知識培訓、工程技術(shù)培訓、企業(yè)管理(FMEA)等方面的專業(yè)知識，為同學提供了良好的學術(shù)交流平臺和興趣愛好發(fā)展空間。在車隊日常工作中，鼓勵學生充分發(fā)揮自己的創(chuàng)新思維，在參賽車輛的設計中勇于創(chuàng)新。

Honda節(jié)能大賽要求搭載Honda統(tǒng)一提供的125cc低油耗4沖程發(fā)動機，車架和車身等則由各車隊獨立創(chuàng)作完成，最終以燃油的消耗量多少一決勝負。迄今為止，肯賽節(jié)能車俱樂部已有11年的參賽歷史，更是在2012年第六屆Honda中國節(jié)能競技大賽中以1042.313KM/L的成績獲得了大學?？平M第一名。

通過上述我們不難看出，吉林大學肯賽節(jié)能車俱樂部已經(jīng)成為了同學們大學中的第二課堂。車隊每年都會制定一套新賽季的方案，進行大量實驗并完成新車的加工組裝。同學們在設計、改裝、練車的過程中，不但充分運用了課程中所學的專業(yè)知識，更在不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題中培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。在創(chuàng)新精神這一主旨的領導下，吉林大學肯賽節(jié)能車俱樂部形成了完備的人才選拔和人才培養(yǎng)制度。每年舉辦相關技能的培訓，開拓隊員的視野，充分激發(fā)隊員們的創(chuàng)新思維，不斷優(yōu)化參賽車輛的結(jié)構(gòu)以保持在比賽中的競爭力。車隊每年都會進行新老更替，成員在團隊分工明確，相互配合，共同完成每個賽季的工作，使參加車隊的同學更具創(chuàng)新協(xié)作能力，既維持了車隊在創(chuàng)新創(chuàng)造方面的活力，又開拓了同學們的創(chuàng)新思維和團隊協(xié)作能力，形成了良性循環(huán)。

3.吉林大學汽車愛好者協(xié)會

該社團是隸屬于吉林大學汽車工程學院社團聯(lián)合會的社團組織。主要由社團的管理人員和社員組成，社團主體建立在吉林大學南嶺校區(qū)。社團的成員數(shù)目前已超過500人，聚集了對汽車文化感興趣，有志于了解、學習汽車專業(yè)知識的同學。社團活動實踐性強，參與度廣，使得汽車愛好者協(xié)會成為了吉林大學的精品社團之一。

在過去的幾年里，汽車愛好者協(xié)會舉辦了很多汽車知識相關的精品活動，如汽車知識競賽、一汽解放參觀實習等，受到了南嶺校區(qū)同學們的廣泛追捧。

吉林大學南嶺校區(qū)是由吉林工業(yè)大學演變而來，作為汽車工業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃，其汽車專業(yè)久負盛名，汽車文化在南嶺校區(qū)也是源遠流長。汽車愛好者協(xié)會更是在此基礎上，將汽車知識通過活動以及講座的形式更好地傳播給學校的同學，同時也讓整個南嶺校區(qū)充滿了汽車文化的氛圍，為在校學生對汽車的興趣培養(yǎng)做出了突出貢獻。

此外，吉林大學汽車工程學院還擁有吉智無人方程式車隊、電動方程式車隊、巴哈越野車隊、艾德智能車隊等眾多下屬社團，可供同學們根據(jù)自己的興趣愛好進行選擇。而且，社團內(nèi)各成員的準確分工也充分發(fā)揮了每個人的特長優(yōu)勢，使得各學院各專業(yè)的學生間發(fā)生思想碰撞，有利于思維模式的創(chuàng)新和知識的互補，同時也擴大了同學們的社交范圍，增強了社團的影響力。

二、結(jié)語

創(chuàng)新是一個民族發(fā)展的動力，是當代人才素質(zhì)的衡量標準，隨著創(chuàng)新型國家建設步伐的不斷邁進，高校中的大學生社團日益重要起來。如上所述，吉林大學汽車學院的社團以興趣為依托，以專業(yè)為指導，呈現(xiàn)出蒸蒸日上的發(fā)展態(tài)勢，在培養(yǎng)學院學生創(chuàng)新能力等綜合素質(zhì)方面做出了突出貢獻。但是在社團的運作過程中會也出現(xiàn)很多問題，由于大學生社團的管理層多為重大事件的決策者，而這些管理層的學生往往會因為思維活躍而出現(xiàn)分歧或矛盾。因此，在大學生社團的建設的運行過程中，應加強老師對社團的指導作用，讓社團朝著健康積極的方向發(fā)展，以便更好地發(fā)揮對大學生提升創(chuàng)新能力的推動作用。

實踐證明，科技型社團除了培養(yǎng)學生的自主管理、自主學習能力外，還可以增強學生的創(chuàng)新能力與團隊意識，讓學生深入到創(chuàng)新領域中深刻認識科技創(chuàng)新的含義。大學生參加科技型社團的實踐創(chuàng)新活動，還能使大學生有機會接觸社會，加深對社會的了解，更加適應時代和社會的需求，這在培養(yǎng)大學生成長成才的過程中具有現(xiàn)實性意義。