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        路橋施工中防水路基面施工技術(shù)

        2019-01-31 11:18:55王文琦長(zhǎng)安大學(xué)陜西西安710000
        中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2019年8期
        關(guān)鍵詞:拉毛基面路橋

        文/王文琦 長(zhǎng)安大學(xué) 陜西西安 710000

        1、路橋施工中防水路基面受損的主要原因分析

        1.1 防水路基面受損中的設(shè)計(jì)原因

        在路橋工程項(xiàng)目防水路基面施工過程中擬定完善的設(shè)計(jì)方案是重要基礎(chǔ),對(duì)施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生較大影響。所以當(dāng)前相關(guān)技術(shù)人員需要對(duì)路橋工程施工要求進(jìn)行分析,做好各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。在目前防水路基面施工過程中會(huì)由于設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致路橋工程施工穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。在設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員自身專業(yè)素質(zhì)有待提升,未能對(duì)路橋工程防水路基面施工中各類要素進(jìn)行分析,致使設(shè)計(jì)方案實(shí)用價(jià)值難以有效提升。有相關(guān)施工部門在路橋施工中未能重視提升施工防水性能,在防水路基面施工設(shè)計(jì)方案中缺乏防水預(yù)案的擬定,導(dǎo)致路橋工程在后續(xù)施工中由于受到積水和雨水侵蝕,致使施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。

        1.2 材料影響要素路橋施工

        防水路基面施工中各類施工材料的應(yīng)用具有重要作用,從目前部分區(qū)域項(xiàng)目施工活動(dòng)開展現(xiàn)狀來(lái)看,在施工材料管理過程中存在較大片面性,未能對(duì)材料采購(gòu)與應(yīng)用環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理,限制了防水路基面施工材料的應(yīng)用,對(duì)于路橋工程項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)面影響。施工材料的選取需要滿足各項(xiàng)規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn),確保其能夠在防水路基面施工中產(chǎn)生良好的應(yīng)用成效。

        1.3 施工中技術(shù)影響要素

        施工技術(shù)合理應(yīng)用對(duì)路橋工程防水路基面施工質(zhì)量的提升具有較大影響,有部分施工部分自身缺乏完備的施工經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致各項(xiàng)施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值難以有效發(fā)揮,對(duì)工程項(xiàng)目未能進(jìn)行有效保護(hù)。此外,部分施工技術(shù)人員自身缺乏管理組織能力,使得路橋工程不同階段施工質(zhì)量受到影響,所以需要做好防水路基面施工技術(shù)管理,全面解決混凝土局部處理不合理、防水基面不穩(wěn)固、涂層操作不科學(xué)等問題。

        2、路橋施工中防水路基面施工技術(shù)要點(diǎn)

        2.1 拋丸處理技術(shù)

        拋丸處理技術(shù)是一種非常常見的機(jī)械路基面處理方法,這種方法的優(yōu)點(diǎn)很多,具有較強(qiáng)的實(shí)用性,主要是通過在一定高度和一定角度通過鋼丸的拋射,同時(shí)回收雜物和鋼丸的一種具有實(shí)用價(jià)值的路基表面處理技術(shù)。這種技術(shù)的特點(diǎn)在于能夠有效清理路面產(chǎn)生的雜質(zhì)和灰塵,靈活性較高,而且施工的過程中具有較好的效果。這種施工技術(shù)主要是在防水路基面施工的過程中使用的,能夠達(dá)到很好的效果,可以清除混凝土的起砂層和浮漿,能夠很好地對(duì)混凝土表面的裂縫進(jìn)行清理,便于進(jìn)行防水材料的灌注。

        2.2 拉毛處理技術(shù)

        在實(shí)施拉毛技術(shù)之前,一定要對(duì)路橋防水基面進(jìn)行清理,對(duì)拉毛技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的使用,謹(jǐn)慎使用相關(guān)的材料,制定行之有效的計(jì)劃方案??梢宰屄窐蚍浪炷恋恼澈闲再|(zhì)大幅度提高,讓市政工程路橋防水基面使用的時(shí)候,首先通過一些小型電動(dòng)平磨機(jī)來(lái)讓路橋面平抹的目的得以實(shí)現(xiàn),讓防水路基面出現(xiàn)裂縫、缺角的問題得到很好的解決。完成防水路基面基礎(chǔ)處理之后,需要進(jìn)一步對(duì)防水路基面做好拉毛處理,進(jìn)行模板的設(shè)置,同時(shí)還需要依照橫坡放線讓防水路基面的拉毛處理達(dá)到最佳。

        2.3 平整技術(shù)

        首先,需要對(duì)路基面鋪設(shè)材料的混合率以及混凝土的質(zhì)量進(jìn)行重視,選擇一些能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的材料,這樣才能對(duì)混合料的顆粒進(jìn)行均勻的攪拌,在路面施工的時(shí)候,保證整個(gè)路面施工的平整性。另外,一定要對(duì)路面進(jìn)行碾壓,這樣才能夠保證路面的平整度符合要求,在應(yīng)用碾壓機(jī)碾壓的過程中一定要注意厚度,不同的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)不平整的問題,所以一定要重視平整施工的工作,施工人員需要檢查路面的平整度,確保施工完成之后其質(zhì)量符合要求。在平整的過程中,攤鋪工作是非常重要的,相關(guān)工作人員一定要重視攤鋪工作。在攤鋪工的過程中,一定要嚴(yán)格控制施工的速度,保證均勻地前進(jìn),不能出現(xiàn)中斷,另外需要對(duì)施工的溫度進(jìn)行重視。

        2.4 防水層噴涂技術(shù)

        防水路基面施工的時(shí)候,防水層噴涂施工技術(shù)也十分關(guān)鍵。在施工之前一定要在涂料當(dāng)中適量的加入一定的活性成分,每次噴涂之前,需要保證上一次噴涂的效果符合要求,噴涂的方法主要有兩種:涂刷和噴涂。這兩種方式在進(jìn)行實(shí)際操作的過程中的可操作性強(qiáng),使用工具非常簡(jiǎn)單,不單單能夠在操作的過程中滿足防水路基排水口和開裂部位的具體需要,還具有很強(qiáng)的抗穿刺性,能夠進(jìn)行有效的延伸,通過這樣的方法讓防水路基面的防水性能大幅度提高,在噴涂五秒鐘之后就能夠大致讓路基面成型。在噴涂材料選擇的過程中,需要注意避免使用一些劣質(zhì)的噴涂材料,影響行車安全以及人身安全,讓防水路基面更為環(huán)保。

        3、路橋施工中防水路基面施工技術(shù)的實(shí)踐探析

        3.1 對(duì)路橋工程防水基面機(jī)構(gòu)合理設(shè)計(jì)

        現(xiàn)階段為了保障防水路基面施工方案科學(xué)性、規(guī)范性有效提升,相關(guān)管理部門需要對(duì)各類設(shè)計(jì)方案應(yīng)用性進(jìn)行深入探究,使得設(shè)計(jì)方案能夠有效融入到施工中,確保防水路基面穩(wěn)定施工。在提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,需要對(duì)施工成本進(jìn)行控制,通過完善的規(guī)劃提升防水路基面施工性能,對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行控制,保障項(xiàng)目建設(shè)綜合效益能夠全面提升。設(shè)計(jì)人員需要對(duì)防水路基面施工要點(diǎn)進(jìn)行分析,整合施工系統(tǒng)各個(gè)構(gòu)成要求,在提升防水路基面基本性能基礎(chǔ)上防止施工中出現(xiàn)較多病害,促使路橋工程能夠形成完整保護(hù)。

        3.2 結(jié)合施工要求選取防水路基面施工材料

        為了保障路橋工程抗?jié)B水能力能夠有效提升,需要合理選取防水路基面施工材料。首先可以選用彈性恢復(fù)力較高的施工材料,此類材料在施工中具有良好的粘結(jié)力,能夠使得無(wú)縫防水施工材料在工程施工表面有效吸附。在此施工環(huán)節(jié),相關(guān)技術(shù)人員需要加強(qiáng)施工管理,對(duì)材料應(yīng)用環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控,定期組織技術(shù)人員展開質(zhì)量檢測(cè)。在防水路基面施工材料選用過程中需要堅(jiān)持選用標(biāo)準(zhǔn),在滿足預(yù)算要求基礎(chǔ)上,確保施工各項(xiàng)要求能夠得到滿足。在材料采購(gòu)過程中,需要根據(jù)施工項(xiàng)目具體開展現(xiàn)狀做好基本預(yù)估算工作,防止材料購(gòu)置應(yīng)用出現(xiàn)浪費(fèi)問題。

        結(jié)語(yǔ):

        總而言之,現(xiàn)階段路橋施工質(zhì)量對(duì)促進(jìn)社會(huì)綜合發(fā)展具有較大影響。當(dāng)路橋施工項(xiàng)目建完投入運(yùn)行之后會(huì)產(chǎn)生不同的質(zhì)量問題,需要消耗相應(yīng)人力、物力材料進(jìn)行維修管理。所以目前相關(guān)監(jiān)督管理部門需要加強(qiáng)管理,對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,促進(jìn)路橋工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量全面提升。

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