10月21日，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）2018賽季的第四站比賽在浙江龍游圓滿落幕。斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)冠軍車手范高翔、林德偉聯(lián)袂出戰(zhàn)，與新車手侯自偉分別駕駛SUBARU XV賽車奮力拼搏，載譽(yù)而歸。其中，范高翔奪得中國(guó)車手亞軍、全場(chǎng)第三名，并提前鎖定年度車手總冠軍，林德偉獲中國(guó)車手第五名，全場(chǎng)第六。而憑借車手們的出色發(fā)揮，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)贏得龍游站聯(lián)合會(huì)杯亞軍，同時(shí)提前衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍。

本站比賽是CRC拉力賽時(shí)隔兩年之后重返龍游，龍游堪稱是斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的“福地”，車隊(duì)曾于2013年、2014年在這里蟬聯(lián)聯(lián)合會(huì)杯冠軍，2015年則獲得聯(lián)合會(huì)杯亞軍。今年CRC龍游站的賽事總里程約為711.33公里，特殊賽段220.82公里，水泥、砂石混合的高難度路面狀況不僅讓斯巴魯?shù)能囀忠蛱魬?zhàn)而興奮，也給賽場(chǎng)觀眾帶來(lái)了更刺激的觀賽體驗(yàn)。

10月19日，首日超級(jí)短道賽為全砂石路面進(jìn)行了激烈爭(zhēng)奪。雖公里數(shù)不長(zhǎng)，但比賽成績(jī)直接決定第二天長(zhǎng)賽段的發(fā)車位置。斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的兩名主力車手林德偉和范高翔整體發(fā)揮穩(wěn)定，分別獲得全場(chǎng)第二、第三的出色成績(jī)，更包攬中國(guó)車手前兩名。

10月20日，當(dāng)天的比賽進(jìn)行了6個(gè)賽段的角逐。其中高海拔爬坡、狹窄多彎、暗藏巨石等險(xiǎn)要特征的三門(mén)源賽段名副其實(shí)地驗(yàn)證了龍游的“魔鬼賽道”稱號(hào)，將SUBARU XV賽車強(qiáng)悍的操控性展現(xiàn)得淋漓盡致。林德偉在當(dāng)天的6個(gè)賽段中跑出了流暢的節(jié)奏，最終暫列全場(chǎng)第二；范高翔則在SS7賽段創(chuàng)造了中國(guó)車手全場(chǎng)最快成績(jī)，拿下第三名。10月21日，龍游站最后6個(gè)賽段里程為123.6公里。雖然范高翔意外遭遇爆胎，但最終以3小時(shí)1分21秒4的成績(jī)奪得中國(guó)車手亞軍、全場(chǎng)第三名，并提前鎖定年度車手總冠軍。而另一名主力車手林德偉則在比賽中因雙重意外錯(cuò)失榜首，但前兩個(gè)比賽日中建立的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)使他最終取得中國(guó)車手第五，全場(chǎng)第六的不錯(cuò)成績(jī)，贏得了重要積分，并與隊(duì)友聯(lián)手助力斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)提前衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍。

在賽事期間，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司還特別組織車友進(jìn)行了賽場(chǎng)助陣。車友們參觀了斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)維修區(qū)，觀賞了精彩刺激的拉力賽事，近距離領(lǐng)略了斯巴魯?shù)募冋\(yùn)動(dòng)基因和拉力賽場(chǎng)上震人心魄的魅力。