曹登華 李 雄

湖北交通職業(yè)技術學院汽車與航空學院 湖北武漢 430079

實訓基地建設是實踐教學的基礎，是應用型人才和高技能人才培養(yǎng)質量的重要保障[1]，是專業(yè)建設的重要內容。近年來，職業(yè)院校通過申報國家級、省級實訓基地等建設項目，實訓基地條件得到不斷改善，專業(yè)辦學實力得到不斷提升。

1 高職汽車維修類專業(yè)實訓基地設備配置存在的問題及原因分析

實訓基地設備的合理配置，能夠滿足教學、生產、科研、技能鑒定和社會服務的要求是實訓基地建設的基本要求，是內部質量保障體系中實踐教學條件的重要診斷點。當前高職院校汽車維修類專業(yè)實踐教學中仍存在設備配置與專業(yè)、課程培養(yǎng)目標不符，無法滿足專業(yè)基本要求和持續(xù)發(fā)展要求等問題，雖然實訓基地經常進行批量的設備購置，但設備使用率不高、閑置或不足，設備更新緩慢，跟不上發(fā)展要求，同時設備閑置導致資金浪費，占用空間，設備不足導致實訓教學效率和質量得不到保障等。這些都對實踐教學產生不利影響，影響技能人才的培養(yǎng)和專業(yè)綜合實力提升，分析原因主要是在實訓設備配置過程中，思路不清晰，缺乏整體規(guī)劃，沒有從滿足專業(yè)需求、保障專業(yè)持續(xù)發(fā)展的角度全面考慮。

2 從滿足專業(yè)基本要求的角度分析實訓基地設備配置需考慮的因素

高職汽車維修類專業(yè)主要包括汽車檢測與維修、汽車運用與維修等專業(yè)[2]，這些專業(yè)的培養(yǎng)方案、課程標準等各類教學標準和人才培模式、實訓基地建設模式等是實訓基地進行設備配備的重要依據(jù)，所以汽車維修類專業(yè)實訓基地設備配置時要考慮這些因素。

2.1 與專業(yè)人才培養(yǎng)模式相適應

各高職汽車維修類專業(yè)都提煉出了各自的人才培養(yǎng)模式，常見的有“課證融合”“訂單培養(yǎng)”等[3]。對于“課證融合”，實訓基地設備配置就要圍繞獲取國家人力資源和社會保障部的汽車修理工等國家職業(yè)資格等級證書、交通運輸部的機動車檢測維修職業(yè)水平等級證書等要求具備知識技能(考試大綱等文件)來配置相應的教學、培訓、鑒定、考證的設備；對于“訂單培養(yǎng)”，就要圍繞合作企業(yè)具體崗位需要的知識技能或企業(yè)的技能等級證書(如豐田、寶馬、雪鐵龍等都有自己的維修技術等級證書)來配置相應品牌的車型、總成、臺架等設備，用于訂單班學生培養(yǎng)、師資培訓和企業(yè)員工培訓等。

2.2 與專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標準保持一致

實訓基地硬件建設要與專業(yè)培養(yǎng)方案、課程標準等教學標準文件的要求保持一致[4]，實訓基地的單位班級在硬件設備的種類和數(shù)量上要能滿足專業(yè)培養(yǎng)方案和課程標準等人才培養(yǎng)目標、規(guī)格、質量和開設項目的要求，做到種類齊全，數(shù)量充足。培養(yǎng)方案和課程標準是指導實訓基地硬件設備建設的重要指南。實訓設備配置不是根據(jù)現(xiàn)有教材內容、授課教師和實訓中心主任的主觀需要來配置，應該是由專業(yè)負責人根據(jù)培養(yǎng)方案和課程標準或綜合這兩個文件編制的專業(yè)設備配備標準來配置。否則就會出現(xiàn)配置的設備用不上，需要的設備短缺，設備配置與專業(yè)、課程培養(yǎng)目標不符，這樣專業(yè)教學、人才培養(yǎng)就會出現(xiàn)問題，達不到專業(yè)的培養(yǎng)目標，也達不到開展教師實踐能力培養(yǎng)、師生競賽技能培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的要求。所以設備配置與方案等標準文件保持一致是實現(xiàn)實訓基地人才培養(yǎng)功能的必要條件。

2.3 與專業(yè)實訓教學體系相適應

汽車維修類專業(yè)常見實訓教學體系有“認知實訓+專項實訓+綜合實訓”和“虛擬實訓+臺架實訓+整車實訓”。對于“認知實訓+專項實訓+綜合實訓”體系在設備上的要求，就要配置零部件、總成甚至整車的模型、解剖件等用于學生對車輛結構原理的認知；配置汽車相應部件、總成和常見拆裝、檢測工具等用于學生專項實訓，如基礎測量、發(fā)動機大修、空調檢修、自動變速器拆裝等實訓；配置整車、專用診斷工具，設置故障等用于學生綜合實訓，如全車保養(yǎng)、車輛的綜合故障診斷與維修，考證實訓等。對于“虛擬實訓+臺架實訓+整車實訓”體系在設備上的要求，就要配置電腦、虛擬仿真軟件等用于學生在電腦上進行汽車結構原理認知、保養(yǎng)、汽車總成拆裝檢修、汽車故障診斷的實訓等。虛擬實訓不僅可以避免后續(xù)實訓設備損壞，而且寓教于樂有利于提高學生的實訓興趣；配置汽車各總成臺架用于學生進行保養(yǎng)、檢測維修和診斷等實訓；配置汽車整車用于學生對真實車輛進行保養(yǎng)和故障診斷與排除[5]。一個實訓項目經過三個階段，可以大大提高實訓效果，虛擬實訓也由原來的學生在電腦上的二維平面虛擬操作發(fā)展到如今的利用虛擬現(xiàn)實(VR)和增強虛擬現(xiàn)實(AR)技術，戴上虛擬設備進行三維虛擬實訓操作，效果更好。實訓教學體系也是一個“學、練、考”的過程，所以實訓設備的配置要求具有方便學生學習、訓練和具備考核檢驗實訓效果的功能，如一些汽車發(fā)動機臺架不僅滿足拆裝、故障診斷等實訓教學需要，還能用于實訓考核。

2.4 與實訓基地的建設模式相適應

汽車維修類專業(yè)實訓基地建設模式主要有學校自建和校企共建模式，在一些基礎性、通用性、公共性等實訓項目的條件建設上，主要是以學校自建為主，如金屬加工工藝、機械基礎、電工電子和計算機等項目的實訓硬件建設。針對具體崗位的技能實訓項目硬件建設主要是通過學校與行業(yè)、企業(yè)開展合作共建，校企雙方圍繞人才培養(yǎng)共同目標利用自身優(yōu)勢進行合作，如學校提供場地并改造，進行教學辦公條件、網(wǎng)絡環(huán)境、基本維修工具和設備等方面的建設，企業(yè)通過投入品牌的車輛、總成、專用設備、耗材、工裝、文化宣傳等方面來參與實訓基地的建設。車輛、總成、技術等是合作企業(yè)的優(yōu)勢，根據(jù)市場變化可以隨時更新基地實訓硬件條件，保持與市場同步；可以確保主要實訓設備足夠的數(shù)量或開出工位數(shù)；可以將職業(yè)文化，企業(yè)文化等引入校園，確保人才培養(yǎng)的質量，滿足行業(yè)企業(yè)需要。場地、師資和學生是學校的優(yōu)勢，學?？筛鶕?jù)企業(yè)需要擴大基地規(guī)模和人才培養(yǎng)數(shù)量，開展企業(yè)員工培訓、科學研究和技術服務等，實現(xiàn)“共建、共享、共贏”，根據(jù)實訓基地的建設模式來進行設備配置有助于實訓基地功能最大化的實現(xiàn)[6]。

2.5 其他條件

實訓基地功能實現(xiàn)圍繞設備還要開發(fā)相應實訓項目和教學文件，具備一定空間環(huán)境，能熟練操作設備進行教學的師資以及相關的設備維護操作和管理制度等。這些都是需要在實訓設備配置前和配置期間所具備的條件，否則仍會造成設備的閑置堆放、損壞或不能圍繞教學目標正確使用，影響實訓基地功能的實現(xiàn)。

3 從促進專業(yè)持續(xù)發(fā)展的角度分析實訓基地設備配置需要考慮的因素

實訓基地的設備配置應滿足汽車維修技能培養(yǎng)主要教學組織形式的要求，適應汽車行業(yè)技術的發(fā)展變化，適應職業(yè)教育當前熱點和未來趨勢的需要，促進汽車維修類專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3.1 理實一體化教學條件建設

高職汽車維修類專業(yè)的課程教學組織形式有理論教學、理實一體化教學、實訓教學和頂崗實習四種類型。其中，在一體化教室中進行專業(yè)課程的理實結合教學，消除時空限制，可以隨時隨地地進行理實結合，提高學生學習興趣，提高教學質量。當前一些高校的理實一體化教室數(shù)量不足，把實踐性很強的專業(yè)課用PowerPoint替代教學，變成理論課，學生沒有汽車總成和部件結構的直觀感受，教學效果較差，影響教學質量。理實一體化教學是汽車專業(yè)教學的必須組織形式，圍繞理實一體化教學的教學條件建設也是實訓基地建設的內容。在理實一體化教學中可以完成汽車結構原理的認知，完成簡單實驗實訓項目教學，如發(fā)電機、起動機等拆分解和組裝，機械、電器零件的測量等。當前為彌補理實一體化教學在工具、零件的數(shù)量和種類、教學空間和功能的不足，出現(xiàn)了虛擬理實一體化教學，即利用VR，AR等技術，讓學生戴上VR眼鏡可以在虛擬的場景進行維修操作等，這些都是一體化建設的內容，所以一體化教室設備的配置要圍繞其完成的功能進行建設配置。

3.2 實訓基地品牌化建設

汽車維修類專業(yè)圍繞汽車后市場培養(yǎng)人才，在我國，汽車后市場的特點是品牌多，車型多[7]。實訓教學對于車輛和設備存在選用什么樣的車型來組織實訓教學的問題，不可能配置全部品牌和車型，否則將導致成本高，教學組織和實施困難。汽車后市場上雖然品牌多，車型多，但它們在結構原理、維修技術方面大同小異，學生通過對市場上1～2種車型維修技術的深入學習，除能勝任從事所學品牌車型的維修技術工作外，經過一段時間的適應后，對其他品牌汽車的維修服務工作也能勝任。所以，選擇市場保有量大的1～2種品牌的車型進行實訓設備的配置，圍繞這1～2種車型進行汽車保養(yǎng)、維修和故障診斷等項目配置實訓設備，這樣不僅方便實訓教學組織、實訓項目開發(fā)、實訓教學文件編寫和開展企業(yè)員工培訓，還不影響學生的培養(yǎng)質量和就業(yè)，有助于其功能的實現(xiàn)。

3.3 新能源汽車技術實訓室建設

新能源汽車是我國汽車產業(yè)當前和未來發(fā)展的重點，國家出臺了很多政策鼓勵汽車制造企業(yè)生產新能源汽車。隨著市場上新能源汽車的保有量逐漸增多，新能源汽車保養(yǎng)維修的人才需求也日益增多。新能源汽車和傳統(tǒng)的內燃機汽車在結構上特別是驅動系統(tǒng)上有很大的區(qū)別，開設新能源汽車結構原理及維修技術類課程或開設新能源汽車維修類專業(yè)，建設新能源汽車技術實訓室，配置電機、電池、混合動力汽車、純電動汽車等新能源汽車結構的認識、拆裝、診斷與檢修的相關工具和設備，培養(yǎng)新能源汽車維修技術人才勢在必行[8]。同時考慮汽車電動化、網(wǎng)絡化、智能化合一的發(fā)展趨勢，進行實訓室設備的相應配置，滿足市場需要。

3.4 對接技能大賽

技能大賽是當前職業(yè)教育的一大熱點，每年的省級大賽、國家級大賽甚至世界技能大賽等已成體系。它不僅是對職業(yè)教育質量的檢驗和最高水平的展示，同時通過以賽促教，以賽促學，以賽促改，以賽促建，促進職業(yè)教育水平整體提高，促進全社會對職業(yè)教育的重視等。為了參加技能大賽，每年參賽學校都要投入大量的時間和精力認真準備，對常規(guī)教學已形成一定的影響，技能大賽內容源于教學但又高于教學，其競賽內容(或大綱)和大賽車型具有一定的穩(wěn)定性和連續(xù)性，可以圍繞技能大賽內容和大賽車型進行實訓設備的配置，圍繞大賽內容開發(fā)實訓教學項目。將競賽內容融入常規(guī)教學，不僅可以整體提高人才培養(yǎng)質量，也可以將系列競賽對專業(yè)常規(guī)教學的沖擊或影響降至最低，真正做到以賽促教，以賽促學，以賽促改，以賽促建。

3.5 保證分組率

分組率是關系實訓教學質量的重要因素之一，這也是一些專業(yè)建設過程中容易忽略的因素。采購時每種實訓設備都只配備3～4臺套，甚至更少，這對于一個40人左右的班級來說，8～10人一組的分組率就很低。在這種情況下如果不延長實訓時間，人均實訓時間就得不到保障，必將影響實訓效果，同時也會給實訓紀律管理帶來困難；如果學生實訓期間任務安排不合理或不飽和，學生沒有學習壓力，就會出現(xiàn)一個班長期只有部分學生在實訓操作，而部分學生在玩手機等情形，影響實訓教學質量。所以，分組率是汽車維修類專業(yè)實訓設備的配置中需要考慮的重要因素。根據(jù)實訓項目的內容，2～3人/組的分組率是比較合適的，有條件1人/組更好，可以讓學生得到充分的訓練。當班級人數(shù)或年級人數(shù)確定，項目人均實訓操作時間確定，實訓教學組織形式確定，主要是靠增加工位數(shù)或設備臺套數(shù)來確保分組率，這都要在設備配置前充分考慮。在實訓設備不足的情況下，分組率可以通過一個班多個實訓項目同時開展，然后循環(huán)交叉進行來保證，這就涉及一個實訓教學的組織問題。

3.6 信息化建設

所謂信息化建設是指根據(jù)需要利用信息技術手段和工具(如電腦、各種軟硬件工具等)將系統(tǒng)的各種信息進行數(shù)字化轉換并進行計算、傳輸、分析、處理、顯示等的一種建設。通過信息化建設，可以降低系統(tǒng)運行成本，提高質量和效率，單純的PowerPoint教學并不屬于信息化教學，單純使用Excel表格并不是信息化管理。實訓設備配置的信息化建設，是讓實訓設備具備信息化的功能，如實訓設備使用登錄管理，實訓設備使用自動記錄，實訓設備故障設置與自診斷，實訓過程和結果數(shù)據(jù)顯示，實訓設備操作考核成績自動處理與顯示，實訓設備遠程操作(如在線實訓室等)，實訓教學信息化管理等，這些都是實訓設備信息化建設的內容，這些都將有助于提高實訓室的現(xiàn)代化水平[9]，提高實訓教學效率和管理水平。實訓設備的信息化建設可以通過設備采購、科學研究、創(chuàng)新改造來完成。

3.7 及時更新設備

職業(yè)教育人才的培養(yǎng)要服務于行業(yè)企業(yè)、滿足市場需求，汽車維修類專業(yè)經常開展企業(yè)行、專業(yè)調研等活動，根據(jù)市場變化及時調整專業(yè)人才培養(yǎng)方案，不能用市場已淘汰的落后設備來培養(yǎng)學生技能。實訓設備的配置要跟隨培養(yǎng)方案等調整進行變化，及時淘汰老舊和無維修價值的設備，騰出空間，同時根據(jù)方案在考慮分組率的情況下及時增加新的實訓設備，反映市場主流技術或最新技術，做到與方案一致，與市場同步，定期進行更新。所以，實訓設備配置的投入是長期而持續(xù)的，只有這樣，才能不斷地培養(yǎng)出滿足市場需求的高素質技術技能型人才，并為實訓基地開展企業(yè)員工技術培訓、實訓設備二次開發(fā)等社會服務和科學研究創(chuàng)造基本條件。

4 結語

圍繞實訓基地對專業(yè)保障功能的實現(xiàn)，在編制高職汽車維修類專業(yè)實訓基地設備采購方案時，應充分考慮上述因素，科學配置實訓設備，將有助于解決當前實訓設備配置中存在的問題，也有助于汽車維修類專業(yè)在人才培養(yǎng)能力、社會服務能力、科學研究能力、工匠文化傳承能力等方面的提升。