文/王冠瓊 吳暉

1 前言

隨著城市化建設進程的加速，各類市政建筑設施大規(guī)模興建，城市建筑渣土不斷增加，渣土清運成為城市管理的難點之一。對于建設工程的業(yè)主單位，渣土清運管理難點主要有兩點：

（1）運輸途中偷倒亂倒、互相傾倒現(xiàn)象猖獗，嚴重影響城市環(huán)境，對監(jiān)管部門城市治理工作產(chǎn)生不利影響；

（2）因渣土運輸亂象，施工單位出具的計費憑證與實際消納量經(jīng)常不一致，導致施工單位和建設單位雙方在結算時存在爭議。

為掌握真實準確的渣土消納數(shù)據(jù)，本文在視頻監(jiān)控系統(tǒng)基礎上，設計了基于車牌動態(tài)識別技術的渣土清運管理系統(tǒng)，已在寧波軌道交通建設工程中予以應用。

2 系統(tǒng)組成

渣土清運管理系統(tǒng)主要由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車牌動態(tài)識別系統(tǒng)、總控平臺管理系統(tǒng)組成，采用網(wǎng)絡高清攝像機、LED顯示屏、車牌識別軟件、總控管理服務器、IE客戶端等軟硬件和專用網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、分析和傳輸。系統(tǒng)組成如圖1所示。

2.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

在出土點（建設工地）和消納點（碼頭或陸域卸點）的車輛出入口安裝網(wǎng)絡高清攝像機，對進出車輛視頻拍攝錄像，該攝像機具備超寬動態(tài)、超低照度、夜間補光等功能，保證24小時全彩視頻采集。

2.2 車牌動態(tài)識別系統(tǒng)

車牌動態(tài)識別系統(tǒng)部署在出土點或消納點，車牌識別服務器對攝像機傳送的視頻流中車輛抓拍，對車牌特征跟蹤、定位、識別、提取，實時和數(shù)據(jù)庫中目標車輛的車牌特征比對，將車牌識別結果顯示在前端LED顯示屏上，并將識別結果上傳至平臺管理服務器。

2.3 總控平臺管理系統(tǒng)

總控平臺管理系統(tǒng)部署在寧波軌道交通監(jiān)控中心的總控管理服務器上，對出土點、消納點的車牌識別結果實時比對，對數(shù)據(jù)和圖像存儲和管理，設置了故障報警、報警推送、聯(lián)動預案、日志查詢、車牌檢索、車輛管理和報表等多個應用模塊。把比對分析結果與用戶的業(yè)務應用緊密地聯(lián)系在一起。

3 系統(tǒng)業(yè)務流程

渣土清運管理系統(tǒng)業(yè)務流程如圖2所示。

3.1 車輛信息入庫

將車輛信息（車牌、車主、電話號碼、所屬單位等）信息上傳到后臺數(shù)據(jù)庫中，現(xiàn)場車輛識別結果都以此數(shù)據(jù)庫為準。

3.2 設定點位

在系統(tǒng)中設置前端各出土點和消納點名稱與設備。

3.3 設定參數(shù)

車輛從一個出土點至一個消納點閉環(huán)結束時所需最長時間和最短時間。

3.4 自動識別比對

當渣土車駛出出土點或駛入消納點時，高清攝像機及車牌識別系統(tǒng)對車輛抓拍識別，將車牌識別信息上傳至總控平臺管理服務器，管理服務器將某輛車的出土點與消納點數(shù)據(jù)比對分析，形成該車從出土點到消納點的一條閉環(huán)記錄，并記錄車牌號、出土時間、卸土時間、行駛時間等，同步判斷渣土運輸過程是否正常。

4 應用效果

通過渣土清運管理系統(tǒng)，控制車輛運輸時間。實現(xiàn)了對渣土車的真實出車量統(tǒng)計，為計量提供依據(jù)，加強渣土清運的管控力度。

4.1 控制車輛運時

根據(jù)渣土車各條運輸路線的常規(guī)路徑、擁堵指數(shù)、擁堵時段預估最長行駛時間，通過將渣土車行駛時間限定于某個合理的時間范圍，系統(tǒng)可對車輛的行駛狀態(tài)自動判斷，運時超出范圍的車次則判斷為異常情況，可認定為該車次存在開往別處或異常逗留的嫌疑。

4.2 消除結算爭議

車牌號碼由系統(tǒng)自動識別生成，能消除人工手動錄入產(chǎn)生的誤差。經(jīng)測試，車牌識別準確率在98%以上，車輛運輸閉環(huán)比對準確率為100%，少量識別誤差可通過車輛抓拍截圖驗證追溯，得到真實的渣土清運數(shù)據(jù)，提供可靠的計量依據(jù)。

圖1：系統(tǒng)組成示意圖

圖2：渣土清運管理系統(tǒng)業(yè)務流程

4.3 提高維護效率

總控管理系統(tǒng)通過專用網(wǎng)絡對所有出土點、消納點處的攝像頭和車牌識別服務器運行狀態(tài)實時偵測，一旦發(fā)現(xiàn)設備故障即推送故障信息。因硬件設備安裝地點固定，維護人員可立即前往維修。與采用GPS/GIS技術進行渣土車輛定位的常見管控模式相比，避免了移動設備（如車載GPS）發(fā)生故障后無法定位和即時維修的管理難題。

5 結語

渣土清運管理系統(tǒng)充分利用視頻監(jiān)控、車牌動態(tài)識別、信息處理、專用網(wǎng)絡通信等技術，在出土點和消納點對渣土車輛全區(qū)域布控，有效防止偷倒亂倒、虛報車次的現(xiàn)象，消除結算爭議，為建設單位提升管理效能和經(jīng)濟效益。