王丹鳳

無錫市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，江蘇無錫 214031

1 城市中壓配電設(shè)施規(guī)劃的發(fā)展現(xiàn)狀

城市中壓配網(wǎng)規(guī)劃一般以安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、靈活和先進(jìn)為規(guī)劃技術(shù)原則，通過對現(xiàn)狀情況的充分分析，以地塊用地需求為導(dǎo)向進(jìn)行中壓電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測，根據(jù)區(qū)域性質(zhì)和負(fù)荷密度確定規(guī)劃區(qū)所屬供電等級，按照國家電網(wǎng)《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》和《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)施細(xì)則》確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)合適的目標(biāo)網(wǎng)架接線模式，達(dá)到N-1可靠性要求，結(jié)合中長期變電站規(guī)劃進(jìn)行間隔規(guī)劃，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的中長期負(fù)荷發(fā)展，并具有較好的可擴(kuò)性[1]。

基于所建分析方法，對含37種脂肪酸甲酯的混合對照品進(jìn)行檢測，結(jié)果共獲得32種脂肪酸甲酯峰（其中，C4：0、C18：1N9T、C18：2N6T、C20：3N6、C24：1未能檢出），總離子流色譜圖見圖1。由圖1可見，各脂肪酸甲酯組分之間及與內(nèi)標(biāo)（IS）之間均能實(shí)現(xiàn)良好分離，表明本方法可靠。

以無錫市太湖新城為例，中壓配網(wǎng)主要是指20kV和10kV電壓等級的電網(wǎng)。在太湖新城電網(wǎng)發(fā)展初期，為發(fā)展定位，確定建設(shè)20kV電網(wǎng)專供區(qū)域。20kV電壓等級較10kV電網(wǎng)具有更大的配電容量，更高的傳輸能力，可以避免在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期，由于用戶的負(fù)荷密度變大，出現(xiàn)10kV配電網(wǎng)容載比無法滿足負(fù)荷過快的增長速遞影響供電可靠性的情況，也使得中壓電力設(shè)施點(diǎn)、線路走廊以及上級電源點(diǎn)的選擇更靈活。2017年，無錫市太湖新城對中壓配電網(wǎng)進(jìn)行梳理，結(jié)合上位電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行規(guī)劃修編，定義太湖新城為A類供電區(qū)域，確定中壓配網(wǎng)的目標(biāo)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，以2～3組接線給電源供電，根據(jù)各地塊的負(fù)荷預(yù)測值，對太湖新城各地塊結(jié)合現(xiàn)狀網(wǎng)架、路網(wǎng)等邊界條件進(jìn)行排列組合，劃定供電單元，合理安排地塊進(jìn)行共享共建。

2 中壓電力路徑規(guī)劃案例分析

城市中壓配電網(wǎng)規(guī)劃中的項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃都會(huì)根據(jù)規(guī)劃地塊的項(xiàng)目所在供電范圍、周邊開關(guān)站和環(huán)網(wǎng)柜的接線情況，合理選擇電力進(jìn)線電源點(diǎn)。但在實(shí)際操作過程中，設(shè)計(jì)人員在工作過程中往往會(huì)遇到中壓電力設(shè)施選址選線的問題。

2.1 案例一：某商業(yè)用地供電路徑

2.1.1 案例一概況

當(dāng)車輛在稽查系統(tǒng)中被認(rèn)定有假綠通行為時(shí)，車輛和相關(guān)駕駛?cè)藛T的信息會(huì)被同步到人車誠信評級系統(tǒng)中，并根據(jù)一定的規(guī)則對該車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行評級評分，評級評分結(jié)果會(huì)同步到綠通治理云平臺(tái)上，最終為收費(fèi)站的綠通治理工作人員提供輔助決策數(shù)據(jù)。

該項(xiàng)目新立環(huán)網(wǎng)柜為與現(xiàn)狀位于河邊的兩個(gè)現(xiàn)狀環(huán)網(wǎng)柜并排建設(shè)，現(xiàn)場照片如圖4所示。環(huán)網(wǎng)柜均采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，位于十字路口、小橋流水的邊上，對河道駁岸、城市節(jié)點(diǎn)景觀均有一定的影響。

圖1 案例一供電路徑示意圖

2.1.2 問題分析

（1） 中壓電力線路廊道的選擇

城市中壓電力設(shè)施主要指的是開關(guān)站、環(huán)網(wǎng)柜、配電室、箱式變電站和中壓電纜走廊，本文主要討論的是開關(guān)站、環(huán)網(wǎng)柜和中壓線纜走廊問題。

（2） 供電路徑的選擇

供電電源的選擇直接影響中壓線路路徑的選擇，在城市負(fù)荷密度為A類的太湖新城，雖然道路建設(shè)時(shí)均按單側(cè)5×3或者8×3規(guī)格的電力排管進(jìn)行建設(shè)，但是在實(shí)際項(xiàng)目中，中壓線纜廊道依舊有局部存在瓶頸的問題，尤其是在變電站出線交叉口，本案例中在變電站乙北側(cè)出線路口需頂管施工新的電力管溝以滿足本次項(xiàng)目。路徑變長導(dǎo)致可比選方案變多，在參考上位中壓配電網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，在可實(shí)施性為原則的前提下合理選擇路徑規(guī)劃。

（2）激勵(lì)機(jī)制不夠。目前船舶運(yùn)行服務(wù)外包公司對船員管理方面缺乏激勵(lì)機(jī)制，船員工資基本上是大家的全部收入，其他相應(yīng)的考核獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼基本上沒有，干多干少一個(gè)樣的局面導(dǎo)致了部分船員混日子。從人事管理角度來看，人才的競爭必然要求建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制作為配套措施，只有制定了相應(yīng)的激勵(lì)政策，競爭的環(huán)境和結(jié)果才能得到根本保障。

2.2 案例二：某學(xué)校用地供電路徑

經(jīng)過對周邊現(xiàn)狀電力管溝的排查，現(xiàn)狀道路管線斷面如圖3所示，確定該項(xiàng)目南側(cè)道路的5×3電力排管僅余一孔可用，鑒于敷設(shè)深度不宜復(fù)管，河邊至地塊總變有過路的10孔頂管，地塊內(nèi)現(xiàn)狀有2×2的電力排管，有兩路20kV總變進(jìn)線占用兩孔，均為該項(xiàng)目東側(cè)地塊開發(fā)時(shí)所建。電力路徑選線有兩個(gè)方案，方案A是利用地塊建設(shè)的電力頂管和排管，占用兩孔；方案B是新建頂管過路后在南側(cè)人行道下敷設(shè)5×3電力排管，再頂管過路至項(xiàng)目地塊。鑒于自來水廠周邊DN2200原水管和DN800的給水主管均為砼管，施工對其均有一定的破壞風(fēng)險(xiǎn)，南側(cè)過路管線、箱變較多，頂管施工空間局促。綜上，方案A更為經(jīng)濟(jì)合理，實(shí)施性更強(qiáng)。隨之而來的問題就是需要和開發(fā)商溝通協(xié)調(diào)，供電建設(shè)的原則是“誰用誰建”，這就需要該項(xiàng)目甲方與開發(fā)商協(xié)調(diào)好，并予以一定的經(jīng)濟(jì)或其他的補(bǔ)償。

該供電項(xiàng)目為太湖新城某小學(xué)中壓電力進(jìn)線路徑規(guī)劃（如圖2所示），供電方案為從20kV開關(guān)站1#至圖中地塊總變的兩段20kV進(jìn)線電纜開斷后分別接入新立環(huán)網(wǎng)柜，出兩回20kV線路進(jìn)項(xiàng)目室外中壓電力排管，采用雙電源同供、互為備用，新排電力電纜長度約為350m。

圖2 案例二供電路徑示意圖

采用濕法工藝，由于增加了煙氣換熱器（GGH）和濕法塔，設(shè)備阻力增加，引風(fēng)機(jī)及設(shè)備電耗都相應(yīng)增加，因此總運(yùn)行費(fèi)用干法+濕法＞半干法+濕法＞半干法+干法。采用了濕法工藝后，HCl和SO2的排放濃度通?？蛇_(dá)到5 mg/m3。因此，新建垃圾焚燒發(fā)電廠，煙氣排放執(zhí)行歐盟2010/75/EC標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采用半干法+干法工藝，若排放更為嚴(yán)格，可采用半干法+濕法工藝，并且二級脫酸工藝均可保證污染物短時(shí)間內(nèi)達(dá)標(biāo)排放。

（1） 供電電源點(diǎn)的選擇

2.2.2 問題分析

2.2.1 案例二概況

圖3 案例二項(xiàng)目南側(cè)道路現(xiàn)狀管線斷面圖

（2） 新立環(huán)網(wǎng)柜選址

該供電項(xiàng)目為太湖新城某商業(yè)綜合體中壓電力進(jìn)線路徑規(guī)劃，如圖1所示。供電方案為從變電站乙和變電站丙各引入一路20kV電源，采用雙電源同供、互為備用，供電電源1到項(xiàng)目開關(guān)站的長度約為3.6km，供電電源2到項(xiàng)目開關(guān)站的長度約為4.2km。

圖4 案例二項(xiàng)目新立環(huán)網(wǎng)柜選址

3 對城市中壓電力設(shè)施提出布局要求

用地性質(zhì)和開發(fā)深度決定了地塊的負(fù)荷需求。在建設(shè)初期，一般會(huì)和供電部門溝通中壓電力設(shè)施的需要，按照用電負(fù)荷和當(dāng)時(shí)的上一級電源的出線間隔綜合考慮電力接入方案。通常供電方案的有效期為1年，然而項(xiàng)目未在有效期內(nèi)落地，導(dǎo)致在建設(shè)過程中原規(guī)劃的間隔經(jīng)常被占用，供電方案必須隨之調(diào)整。由此，該項(xiàng)目雖然位于變電站甲的供電范圍，最后落實(shí)的時(shí)候卻都只能選擇范圍外的電源。

對于開關(guān)站的建設(shè)，在科學(xué)劃分供電單元的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶數(shù)量確定開關(guān)站規(guī)模，每個(gè)供電單元建設(shè)1～2座開關(guān)站，率先建于先開發(fā)地塊，所址按照4進(jìn)16出的規(guī)模進(jìn)行預(yù)留，供電單元內(nèi)后續(xù)開發(fā)的地塊由該開關(guān)站直接接出，充分利用開關(guān)站的間隔，以達(dá)到減少環(huán)網(wǎng)柜的建設(shè)。

開關(guān)站和環(huán)網(wǎng)柜均需獨(dú)立用地?，F(xiàn)狀建設(shè)過程中均為在需要時(shí)再選址，往往考慮與周邊環(huán)境用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)的情況下的選址，并不利用電力設(shè)施的進(jìn)出線布置，建議每個(gè)供電單元選址集中布置，作好相應(yīng)的防護(hù)措施，建設(shè)風(fēng)格與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并在用地控制性詳細(xì)規(guī)劃中落實(shí)，已利于供電部門制定供電方案、規(guī)劃部門審批和管理，進(jìn)一步優(yōu)化城市中壓配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

城市電力管溝的建設(shè)，原則上中壓電纜進(jìn)電力排管，在變電站中壓線路出線側(cè)電力排管需預(yù)留充足，在臨近變電站的交叉口的排管建設(shè)規(guī)模需要進(jìn)一步科學(xué)安排。

從上世紀(jì)末開始，氣候變化和節(jié)能減排就成為了國際社會(huì)的焦點(diǎn)之一，《京都議定書》更是將碳排放直接與環(huán)境成本掛鉤，然而由于受限于數(shù)據(jù)和技術(shù)手段，排放數(shù)據(jù)的量化在采集度、合理性和可靠性一直受到挑戰(zhàn)，除了在如能源、鋼鐵等少數(shù)固定排放源行業(yè)外，碳排放的量化一直無法實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致相關(guān)政策無法合理制定和有效實(shí)施的困境。交通，尤其是道路交通，是全球氣候變化的主要排放源之一，也是石油能源的主要消耗方，更是幾乎所有實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中不可或缺的部分。常規(guī)的排放統(tǒng)計(jì)方法，由于與實(shí)際行駛工況脫節(jié)，不但在結(jié)果上有著很大失真度，更因?yàn)槿狈φJ(rèn)證數(shù)據(jù)真實(shí)性的手段導(dǎo)致了沒有辦法被政策和行政手段制約。

該組患者接受阿司匹林（國藥準(zhǔn)字J20130078；拜耳醫(yī)藥保健有限公司生產(chǎn)）治療方案，初次及次日服用劑量為300 mg，從第3 d開始調(diào)整服用劑量，100 mg/次，1次/d。

4 結(jié)語

城市負(fù)荷密度的不斷提高，以往散點(diǎn)狀分布的城市中壓電力設(shè)施，需要更合理地集中化布局，對于城市中壓電網(wǎng)規(guī)劃中的過渡期，在城市中壓電力設(shè)施規(guī)劃中應(yīng)給出設(shè)施占地、規(guī)模，以便指導(dǎo)地塊供電進(jìn)線的落實(shí)。