李金城

繁忙的世界，縱橫著無數(shù)的道路;通往未知旅程的漫漫人生路，同樣交錯了多樣的選擇——有的路，寬廣平坦，人流如潮;也有的路，荒草凄凄，人跡罕至。

窗外的天空布滿陰霾，幾只黑色的鳥兒在低空掠過。思緒萬千的我疲憊地躺在家中的床上，心中思慮著剛得到的消息：在大學(xué)自主招生的考試中，我最心儀的地理學(xué)專業(yè)與物理掛鉤，而物理是我的弱勢學(xué)科，這意味著我不得不放棄最熱愛的地理學(xué)。這對于我不啻是晴天霹靂！自初中以來，地理成績一直全班第一的榮譽(yù)為成績平平的我增添了多少信心，也成為我最引以為傲的地方。如今這樣，我真的很難接受。

陰陰的天空不一會兒就落起大雨，雨滴啪啪地敲打在窗上，沉悶的氣氛籠罩了一切。垂頭喪氣之下，我打開了電視，撥到紀(jì)錄頻道，看到了這一幕：

正值中國朱日和閱兵，殲20雄偉的身姿在天空上穿云破霧，無比威武。這架“威龍”的背后，凝聚的是我國飛機(jī)設(shè)計團(tuán)隊(duì)成飛集團(tuán)的心血和汗水。然而，這家中國最耀眼的航空巨頭曾一度默默無聞，受到國家援助支持的也是國內(nèi)另一家航空巨頭沈飛。但為什么這款超級飛機(jī)殲20會出自成飛之手呢？

原來，成飛自始便放棄了當(dāng)時多數(shù)航空企業(yè)選擇的仿制蘇式飛機(jī)的方式，走上了完全自主創(chuàng)新的道路。新中國成立初期，中國的航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，仿造別國飛機(jī)尚顯吃力，自主建造更是遙不可及。的確，在近三十年的時間里，蟄伏的成飛未能取得多少光鮮的成就。十年磨一劍，而三十年的磨礪則讓成飛的技術(shù)工人們在摸索中掌握了航空建造的技術(shù)基礎(chǔ)。厚積而薄發(fā)，成飛自主設(shè)計的產(chǎn)品在90年代以后如雨后春筍般出現(xiàn)，其中以猛龍殲10和威龍殲20最為耀眼。

看到這里，我不禁深思：成飛不走尋常路，但依然實(shí)現(xiàn)了最初的夢想，甚至比其他的企業(yè)做得更好。常聽人說“條條大路通羅馬”，通往目標(biāo)的路往往不止一條。那么，我是否也可以放棄平常方法另謀出路呢？

就在這時，電話響了，是母親的來電?！皟鹤?，我打聽了，你可以在高考和自主招生時選擇其他的專業(yè)，等到大二時再選擇換專業(yè)，繼續(xù)鉆研你熱愛的地理學(xué)?！?我不敢相信自己的耳朵，再次確認(rèn)后，我簡直歡呼雀躍！這意味著，我可以避免與不擅長的物理碰壁，發(fā)揮自己的長項(xiàng)，努力考到理想的高校，一步步接近自己的夢想專業(yè)——地理學(xué)。

此時，窗外的雨漸漸停了。打開窗戶，雨后清新的空氣拂面而來，每個呼吸都是新的芬芳。大雨洗過湛藍(lán)的天空，投射下明媚的陽光，而我也終于釋然，心中的煩悶情緒一掃而光。

“條條大路通羅馬”，即使我將選擇的路并非眾人之選，只要我堅定自己的信念，無懼沿途的艱辛，依然能夠到達(dá)理想的彼岸。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索。