孫 靖,孫 琪
(浙江萬(wàn)里學(xué)院,浙江 寧波 315100)
循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論研究在國(guó)外起步較早,關(guān)于廢舊物品回收的研究已經(jīng)相對(duì)成熟。巴里·康芒納(2001)在《與地球和平相處》中認(rèn)為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)要從源頭預(yù)防環(huán)境污染。[1]杜娟娟(2016)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為背景,從綠色設(shè)計(jì)的視角剖析快遞包裝從選材、結(jié)構(gòu)、分類到生產(chǎn)、回收、再利用的整個(gè)過(guò)程,使綠色設(shè)計(jì)成為實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的手段。[2]李玲俐(2017)在調(diào)查分析了佛山快遞包裝回收利用情況下,歸納出佛山快遞包裝回收利用存在的問(wèn)題并給出相應(yīng)的建議。[3]朱磊(2017)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論和生產(chǎn)責(zé)任制度為基礎(chǔ)建立快遞業(yè)循環(huán)包裝共享系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)中回收模式進(jìn)行研究,對(duì)未來(lái)的工作做出展望。[4]羅娟(2018)構(gòu)建了循環(huán)包裝共享新模式的框架,從新模式的特點(diǎn)及回收環(huán)節(jié)的管理進(jìn)行詮釋,對(duì)現(xiàn)階段實(shí)行共享包裝新模式提出建議。[5]
綜上所述,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)從源頭預(yù)防和減量化非常重要。相較國(guó)外學(xué)者對(duì)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的探索,國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于共享包裝循環(huán)經(jīng)濟(jì)的研究主要集中在快遞包裝的回收利用、回收模式的探索以及回收體系的建立等方面?,F(xiàn)有研究共享包裝的學(xué)者較少,研究共享包裝的角度也比較單一。因此,文章從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度分析了影響共享包裝發(fā)展的4個(gè)因素,從共享包裝實(shí)行循環(huán)經(jīng)濟(jì)的效果探索我國(guó)未來(lái)共享包裝的發(fā)展。
將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論運(yùn)用到共享包裝優(yōu)化研究當(dāng)中,可以發(fā)現(xiàn)共享包裝實(shí)行循環(huán)經(jīng)濟(jì)的效果要綜合考慮鼓勵(lì)創(chuàng)新、節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)造效益4個(gè)因素對(duì)共享包裝的影響。在影響因素的引導(dǎo)下,共享包裝會(huì)更有成效地實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
第一,增加創(chuàng)新服務(wù)。共享包裝讓包裝資源從聯(lián)合具有轉(zhuǎn)換為聯(lián)合使用,實(shí)現(xiàn)多方共贏和綠色環(huán)保,是企業(yè)的服務(wù)研發(fā)能力和對(duì)新服務(wù)的綜合營(yíng)銷能力提升的表現(xiàn)。第二,革新綠色技術(shù)。物流企業(yè)走循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路,開(kāi)展綠色物流,得益于綠色技術(shù)的支持。第三,改進(jìn)包裝材料。包裝可以在原材料、結(jié)構(gòu)造型、裝潢工藝技術(shù)等多方面改進(jìn)。
第一,降低能耗水平。在生產(chǎn)流程中,減量化原則往往表現(xiàn)為要求產(chǎn)成品微型化和輕度化,包裝生產(chǎn)應(yīng)盡量少用不可再生資源。第二,提高利用程度。從節(jié)約資源的目的出發(fā),要盡可能削減無(wú)效的物流活動(dòng),增加包裝原材料、邊角廢料和碎屑的回收使用。第三,提高處理水準(zhǔn)。提升包裝廢棄物能在短期內(nèi)自行降解的效率,提高包裝廢棄物實(shí)行分類回收的可靠性。
第一,減少三廢排放。限制包裝生產(chǎn)流程中的廢液、廢氣、廢物以及劇毒化學(xué)物質(zhì)的排放,減少包裝廢棄物在回收再利用時(shí)的二次污染。第二,增加環(huán)保投資。企業(yè)要提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)水平,降低環(huán)境污染,一定要重視企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境基礎(chǔ)裝置、環(huán)保技術(shù)、環(huán)保裝備等的投資。第三,降低環(huán)境改變。提升清潔生產(chǎn)水平,避免包裝生產(chǎn)及廢棄物治理導(dǎo)致的溫室效應(yīng)、臭氧層破壞、水質(zhì)污染等情況。
第一,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)效益是市場(chǎng)效應(yīng)的體現(xiàn)。它是企業(yè)投資者謀求的目標(biāo),也是企業(yè)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)的根源。第二,提高產(chǎn)品附加值。共享包裝通過(guò)智力勞動(dòng)(包括技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、管理經(jīng)驗(yàn)等)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流通環(huán)節(jié)創(chuàng)造了超過(guò)包裝材料自身的價(jià)值。第三,美化企業(yè)形象。共享包裝不但能滿足企業(yè)物流降低成本提高效率的需求,還能在社會(huì)公眾中建立優(yōu)良的形象。
隨著“共享經(jīng)濟(jì)”的盛行,各大包裝企業(yè)、電商企業(yè)為了搶占市場(chǎng),都陸續(xù)在快遞包裝上做嘗試。雖然共享包裝具備可循環(huán)使用的優(yōu)點(diǎn),但共享包裝在推廣的過(guò)程中也面臨著一些問(wèn)題。就目前共享包裝的使用情況來(lái)看,蘇寧共享快遞盒的發(fā)展極具代表性,下面就蘇寧共享快遞盒面臨的一些問(wèn)題進(jìn)行整理。
從鼓勵(lì)創(chuàng)新方面來(lái)看,蘇寧共享快遞盒利用箱體碼創(chuàng)建了快遞盒的編碼追蹤體制,進(jìn)行回收系統(tǒng)設(shè)計(jì),但是還沒(méi)有形成有效的共享快遞盒回收體系。共享快遞盒的回收沒(méi)有明確各個(gè)主體的責(zé)任,回收也需要消費(fèi)者當(dāng)面簽收或送還快遞盒至回收點(diǎn),極其需要消費(fèi)者的積極配合,但并不是所有消費(fèi)者都愿意讓渡這點(diǎn)便利性。消費(fèi)者不能當(dāng)面簽收時(shí)須在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)置回收柜,增加了基礎(chǔ)設(shè)施投入。
蘇寧共享快遞盒目前只用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務(wù)。蘇寧意義上的共享目前只是面向自營(yíng)商品,而不是全社會(huì)資源的開(kāi)放,共享快遞盒如何做到最大限度的共享是一個(gè)值得探討的內(nèi)容。從效益方面來(lái)看,蘇寧共享快遞盒的回收必須設(shè)置回收柜,增加了固定資產(chǎn)的支出,蘇寧共享快遞盒的回收也缺少與企業(yè)的合作,降低了回收效率。
荷蘭REPACK公司應(yīng)用了全世界電子商務(wù)首個(gè)能反復(fù)運(yùn)用、能退貨和能退款的包裝服務(wù)??蛻粼诰W(wǎng)上下訂單時(shí),允許采用REPACK運(yùn)輸形式,預(yù)先支付少量押金,顧客的包裹就會(huì)以可折疊快遞盒或回收快遞袋的形式運(yùn)輸,當(dāng)客戶拿到包裹時(shí),將快遞盒或快遞袋上的私人信息進(jìn)行清理后,把快遞盒、快遞袋撫平放至郵筒,靠郵遞員按一定期限對(duì)其回收,最后在網(wǎng)上退回押金。
REPACK通過(guò)可折疊快遞盒與快遞袋實(shí)現(xiàn)包裝資源的共享,在很大程度上減少了瓦楞箱的使用,再加上REPACK快遞袋本身是由回收自塑料瓶上的聚酯纖維制作,減少了資源浪費(fèi)與污染,提升包裝的回收利用效率。REPACK包裝利用郵筒進(jìn)行回收,建立了一套科學(xué)回收體系,倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。REPACK通過(guò)減少包裝物的使用和綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,達(dá)到降低能耗,低碳環(huán)保的目的。
REPACK快遞袋由外層和內(nèi)層構(gòu)成,外層是來(lái)自回收的塑料瓶中的聚酯纖維制作,內(nèi)層則是微孔聚氨酯制成。聚酯纖維和聚氨酯都屬于環(huán)保材料,由這兩種材料制成的快遞袋不易破損、環(huán)保耐用且可回收利用,這使得每個(gè)快遞袋都可循環(huán)使用200次,適應(yīng)各種運(yùn)輸環(huán)境,減少了快遞包裝浪費(fèi)。REPACK快遞袋上的快遞面單很好清除,如果客戶喜歡,也可保留使用,但不會(huì)退回押金。
REPACK強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)流程中采用合理布局恰當(dāng)疏散污染源,減少在在輸出端污染排放量。REPACK環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施齊全且有著專業(yè)的環(huán)保設(shè)備,包括過(guò)濾除塵設(shè)備、污水處理設(shè)備、固廢處理設(shè)備等,REPACK在遵循“節(jié)能、降耗、減污、增效”原則下,積極開(kāi)展清潔生產(chǎn),制定清潔生產(chǎn)方案,把污染物降到最低程度。與使用20個(gè)一次性包裝相比,降低了80%的二氧化碳排放量和90%的垃圾處理量。
REPACK通過(guò)與國(guó)家郵政局以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則實(shí)現(xiàn)雙贏合作,如“郵局配送+REPACK包裝”、通過(guò)線上線下廣告等商業(yè)模式創(chuàng)新等,達(dá)到社會(huì)資源的優(yōu)化配置。包裝盒及包裝袋的REPACK標(biāo)志正確傳遞了“共享”的信息,通過(guò)包裝彰顯出REPACK特色,鼓勵(lì)用戶參與快遞包裝回收及綠色包裝的使用,切合了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的再利用原則。
(1)政府完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)和包裝法規(guī)。要使循環(huán)經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則成為生活中各方參與者必須遵循的基本原則,政府還需要制定更加詳盡的分門別類的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。政府在包裝可循環(huán)利用方面應(yīng)做到全力支持,為新材料的研發(fā)提供一定的技術(shù)和資金支持。在包裝立法方面,政府應(yīng)盡快完善快遞包裝回收法律法規(guī),通過(guò)立法來(lái)明確各個(gè)快遞包裝回收主體自身的職責(zé),強(qiáng)制性要求電商企業(yè)、快遞行業(yè)、消費(fèi)者等多方都承擔(dān)回收責(zé)任。
(2)企業(yè)開(kāi)發(fā)利用技術(shù)。企業(yè)在開(kāi)發(fā)和應(yīng)用共享包裝的過(guò)程中,可將RFID技術(shù)運(yùn)用到共享包裝上。在共享包裝中裝入芯片,該芯片已經(jīng)對(duì)RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行集成,通過(guò)對(duì)射頻傳輸、空間耦合以及信號(hào)識(shí)別等特性的運(yùn)用,RFID可以有效地識(shí)別共享包裝流動(dòng)有關(guān)的信息,并發(fā)生一系列身份驗(yàn)證、數(shù)據(jù)通信等互通互聯(lián)的活動(dòng)。RFID可實(shí)現(xiàn)對(duì)任何一個(gè)包裝箱的追蹤管理,降低丟失率,提高共享包裝循環(huán)利用次數(shù)。
(3)消費(fèi)者提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)意識(shí)。消費(fèi)者必須改變消費(fèi)意識(shí),在商品質(zhì)量衛(wèi)生得到保證的前提下,嘗試接受共享包裝,自覺(jué)主動(dòng)地將共享包裝送往回收處。消費(fèi)者要建立環(huán)保意識(shí),養(yǎng)成廢棄物分類的習(xí)慣,對(duì)沒(méi)有專門回收渠道的快遞包裝進(jìn)行分類,方便進(jìn)入其他回收渠道。消費(fèi)者要積極踴躍響應(yīng)地方政府、電商平臺(tái)、快遞公司開(kāi)展的綠色行動(dòng),主動(dòng)使用綠色快遞袋、共享快遞盒、循環(huán)包裝袋。
政府、行業(yè)組織、高校、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、物流企業(yè)等協(xié)同合作,完成包裝標(biāo)準(zhǔn)化的制定。以政府為主導(dǎo),將共享包裝深入到供應(yīng)鏈上下游,利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)辦開(kāi)放式的包裝共享平臺(tái),將全社會(huì)的包裝資源利用起來(lái),依托流動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)和透明的特點(diǎn),幫助用戶實(shí)時(shí)把握物流包裝物的流動(dòng)情況,促成不同用戶間就近調(diào)用空箱、就近歸還空箱、共享物流包裝,實(shí)現(xiàn)各類企業(yè)信息和資源的共享。
共享包裝能夠充分實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo),有效地推進(jìn)我國(guó)綠色化發(fā)展進(jìn)程。此外,共享包裝未來(lái)將展現(xiàn)出更高的包容性,吸引不同企業(yè)參與其中,進(jìn)行更多跨界合作與創(chuàng)新,為客戶提供更多應(yīng)用場(chǎng)景和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然實(shí)現(xiàn)全民共享包裝還有很長(zhǎng)的路要走,但未來(lái)的發(fā)展?jié)摿o(wú)限。因此,結(jié)合我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,應(yīng)通過(guò)各方的共同努力積極推廣共享包裝,以此促進(jìn)物流行業(yè)綠色發(fā)展。