呂康旎 銅陵學(xué)院

近年來，農(nóng)村電子商務(wù)逐漸崛起，中央一號文件更是明確提出要加強(qiáng)現(xiàn)代化村鎮(zhèn)物流建設(shè)。想要發(fā)展農(nóng)村物流，對物流成本的控制則是必不可少的。但由于農(nóng)村電子商務(wù)分散性強(qiáng)、可控性大，物流成本始終高居不下，極大的阻礙農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展，所以對物流成本的研究及優(yōu)化迫在眉睫。

一、物流成本優(yōu)化對農(nóng)村電子商務(wù)物流的意義

（一）建立農(nóng)村電子商務(wù)物流體系的雙向發(fā)展

在建立農(nóng)村電子商務(wù)的物流體系前首先要明確農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展模式。物流是一個雙向模式的動態(tài)系統(tǒng)，農(nóng)村的物流體系也是如此：既是遍布家家戶戶的電子商務(wù)消費(fèi)者，同樣也是將新鮮農(nóng)產(chǎn)品輸出的電子商務(wù)生產(chǎn)銷售者。通過對物流成本的優(yōu)化促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展，一是提升農(nóng)村地區(qū)人民的生活水平二是經(jīng)濟(jì)上推動城鄉(xiāng)的改革建設(shè)讓草根供應(yīng)商帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展

隨著政策的推動，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間借助物流的銜接也越來越多，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)自然也脫離不開城鄉(xiāng)物流體系的建設(shè)。而物流成本的研究是建設(shè)該物流體系的基石，這就要求物流行業(yè)進(jìn)一步降低成本，從專業(yè)化、服務(wù)化、精準(zhǔn)化、系統(tǒng)化提升物流效率，從而促進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)物流體系的建成打破城鄉(xiāng)距離的格局推動一體化發(fā)展。

二、農(nóng)村電子商務(wù)物流成本優(yōu)化存在的問題

雖然建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)的意義重大，但是發(fā)展道路上還是有很多問題存在，根據(jù)農(nóng)村發(fā)展的現(xiàn)狀研究發(fā)現(xiàn)了兩個主要問題。

（一）物流成本會計(jì)核算體系不完善

2006年我國針對物流成本的計(jì)算發(fā)布了《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，隨后又發(fā)布了《企業(yè)會計(jì)核算準(zhǔn)則》，依據(jù)兩者我國建立了初步的物流成本核算體系，但是由于物流企業(yè)與普通的企業(yè)的物流成本概念之間區(qū)別以及會計(jì)核算方式無法計(jì)算物流的隱形成本等原因，大多數(shù)企業(yè)會根據(jù)企業(yè)本身的情況對物流成本進(jìn)行核算。物流成本會計(jì)核算的體系仍不完善。

回到農(nóng)村電子商務(wù)物流成本中，目前農(nóng)村電子商務(wù)的物流大多由第三方物流企業(yè)承擔(dān)，再加上農(nóng)村地區(qū)物流市場分散、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)參差不齊，使得物流成本核算難上加難。

（二）物流成本產(chǎn)生環(huán)節(jié)不明確

目前國內(nèi)的農(nóng)村電子商務(wù)大多交由運(yùn)行較為成熟的第三方物流企業(yè)，即便這些物流企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營模式，但是面對分散度強(qiáng)、可控性差的農(nóng)村電子商務(wù)，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營仍然不能有效的降低物流成本，其原因便是農(nóng)村電子商務(wù)的物流成本產(chǎn)生環(huán)節(jié)不明確。不同于城市的電子商務(wù)運(yùn)營模式―各種產(chǎn)業(yè)整合并形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的物流體系，對物流成本的核算也較為精細(xì)準(zhǔn)確。而農(nóng)村電子商務(wù)物流的產(chǎn)生環(huán)節(jié)就很不明確，存在著人力成本過高、物流效率低、服務(wù)水平層次不齊等現(xiàn)象，這也使得物流成本優(yōu)化難度劇增。

三、農(nóng)村電子商務(wù)物流成本的構(gòu)成及優(yōu)化對策

對存在的問題分析后，參考相關(guān)書籍對物流成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，提出行之有效的措施來優(yōu)化農(nóng)村電子商務(wù)物流成本。

（一）農(nóng)村電子商務(wù)物流成本的構(gòu)成

依據(jù)農(nóng)村電子商務(wù)的現(xiàn)狀特點(diǎn)，其物流成本大多出于第三方物流企業(yè)運(yùn)營的過程中，我們也將對參與農(nóng)村電子商務(wù)的第三方物流企業(yè)的物流成本進(jìn)行研究。

在繁雜的物流體系中對于物流成本的劃分有很多種：從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行分析可劃分為勞動對象方面的成本、勞動手段方面的成本和活勞動方面的三大類;從物流成本的發(fā)生領(lǐng)域進(jìn)行分析可劃分為采購環(huán)節(jié)的物流成本、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流成本、銷售環(huán)節(jié)的物流成本、退貨物流成本和廢棄物流成本共五大類；從物流成本功能進(jìn)行分析可劃分為運(yùn)輸成本、存貨成本、倉儲成本、訂單處理、客戶服務(wù)成本和管理成本共五大類等等還可以從很多方面對物流成本進(jìn)行劃分，其劃分的角度不同運(yùn)用的領(lǐng)域也將不同。

（二）農(nóng)村電子商務(wù)物流成本的優(yōu)化對策

1.建立標(biāo)準(zhǔn)化模塊化物流成本核算體系

根據(jù)上文我們得知物流產(chǎn)生環(huán)節(jié)不明確而導(dǎo)致成本核算變得困難重重。所以成本優(yōu)化的第一步就是要建立一個標(biāo)準(zhǔn)化的物流成本核算體系。

物流成本雖然具有隱蔽性的特征，同時(shí)也具有層次性特征。研究針對物流的不同層次進(jìn)行成本核算體系的模塊化建設(shè)。首先對物流成本的戰(zhàn)略成本進(jìn)行核算，農(nóng)村物流的戰(zhàn)略成本通常發(fā)生在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)整合以及物流網(wǎng)絡(luò)的布局與優(yōu)化等方面；其次是對物流經(jīng)營成本進(jìn)行核算，農(nóng)村物流經(jīng)營成本需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件及特點(diǎn)，因地制宜制定核算標(biāo)準(zhǔn)主要是由保障物流高效有效的運(yùn)營所產(chǎn)生的相關(guān)成本。由此兩個層次的核算可以大大提升物流成本核算的效率和精確度。

2.建立系統(tǒng)科學(xué)化物流成本優(yōu)化平臺

基于上述的成本核算體系的建立，運(yùn)用作業(yè)成本法為基礎(chǔ)對所產(chǎn)生的真實(shí)成本信息進(jìn)行成本分配，再結(jié)合現(xiàn)代智能的倉儲系統(tǒng)、配送系統(tǒng)等智能物流系統(tǒng)，將真正降低物流成本提高物流效率。

建立系統(tǒng)科學(xué)化物流成本將是農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的方向，如今阿里巴巴菜鳥物流體系的建立給城市的電子商務(wù)發(fā)展打開了新的大門。未來，系統(tǒng)科學(xué)化的物流成本優(yōu)化平臺將是物流發(fā)展的基石。

結(jié)語：農(nóng)村電子商務(wù)正處于發(fā)展階段，物流成本優(yōu)化上還存在很多問題，但是隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)和農(nóng)村人民的生活需求，農(nóng)村電子商務(wù)的物流體系也將會不斷完善，而農(nóng)村電子商務(wù)也將扛起鄉(xiāng)村振興的大旗。