胡菁 浙江科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商系
導(dǎo)言:近年來,由于電子商務(wù)尤其是跨境電子商務(wù)在國內(nèi)外的迅速成長,使得物流行業(yè)在中國呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,進(jìn)而導(dǎo)致物流管理的人才缺口已達(dá)數(shù)十萬之多。而導(dǎo)致物流專業(yè)人才短缺的主要原因一是來自于大學(xué)物流專業(yè)畢業(yè)生的人才數(shù)量很是有限,二是培養(yǎng)出來的人才進(jìn)入企業(yè)以后與企業(yè)的需求不匹配。故作為高職院校的教育工作者,我們必須立足于企業(yè)的實(shí)際需要,根據(jù)企業(yè)對物流管理人才的要求,在與物流相關(guān)專業(yè)的物流管理教學(xué)中進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn),提出一些有建設(shè)性和可行性的教學(xué)措施。
(一)現(xiàn)狀。隨著電子商務(wù)尤其是跨境電商的迅速成長,使得物流業(yè)的不斷發(fā)展,人們越來越關(guān)注物流管理,尤其得到企業(yè)管理者的重視。一旦出現(xiàn)了有這樣需求的市場,我國許多高校也紛紛開設(shè)了物流管理專業(yè)或者增加了物流相關(guān)的課程,加大了對物流管理方向課程的投入,而許多考生在專業(yè)選擇上也逐步偏向于物流管理這一極具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè),他們認(rèn)為畢業(yè)后在物流管理方面更容易找到工作。
(二)局限性。物流管理是一個(gè)交叉學(xué)科,是一門綜合性很強(qiáng)的專業(yè)。而從企業(yè)角度來看,物流管理在多個(gè)行業(yè)和部門里都產(chǎn)生著很大的影響力,其特點(diǎn)就是業(yè)務(wù)范圍廣泛。為此,普通企業(yè)或者是物流企業(yè)都對物流人才提出了更高的要求。但是,盡管中國的物流人才教育培訓(xùn)工作取得了不小的進(jìn)步,但仍遠(yuǎn)未達(dá)到企業(yè)對人才的要求。由于目前物流教學(xué)體系的不夠完善,整個(gè)物流教育不規(guī)范,不能有效有序地進(jìn)行,物流人才培養(yǎng)模式仍在傳統(tǒng)方式中緩步前行。而物流企業(yè)正是目睹了國內(nèi)目前物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,才對物流人才提出了更高的要求,尤其是在物流各環(huán)節(jié)的執(zhí)行和運(yùn)營上。眾所周知,世界上的資源包括人力資源、自然資源、資本資源和信息資源等,其中人力資源時(shí)生產(chǎn)活動(dòng)中最活躍、最重要的資源。但放眼國內(nèi)的各大院校,由于不健全的教育體制,造成在培養(yǎng)物流專業(yè)人才上存在著缺陷,最后導(dǎo)致很多大專甚至是本科畢業(yè)生進(jìn)入人才市場后依舊無法滿足各大公司的需求。
我們可以把物流管理專業(yè)與其他專業(yè)進(jìn)行一個(gè)對比,會(huì)發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上是把物流,經(jīng)濟(jì),管理,信息技術(shù)等學(xué)科充分結(jié)合,因而具有一定的綜合性和實(shí)踐性,從而我們可以預(yù)見到未來絕大多數(shù)的物流企業(yè)勢必會(huì)對學(xué)生的實(shí)踐能力提出了更高的要求。
(一)重點(diǎn)采用課堂案例討論的教學(xué)方法。目前很多物流課程的教材仍然偏于理論知識(shí)內(nèi)容,實(shí)際案例入選得較少,這是考慮到行業(yè)內(nèi)日新月異的變化太快。這就需要教師在課堂上在教授完理論知識(shí)后多加入一些實(shí)際的案例,讓學(xué)生能夠根據(jù)剛學(xué)到的知識(shí)點(diǎn),積極參與討論這些案例中的問題并盡可能提出相應(yīng)的解決方法。例如,在解釋物流的概念時(shí),不同的物流形式可以通過不同的公司介紹來讓學(xué)生加深印象,比方著名的沃爾瑪超市配送中心,加州食品配送中心和弗萊明食品配送中心等,讓學(xué)生自己去比較這三家配送中心的配送形式,并分清楚零售,批發(fā)和倉儲(chǔ)物流的概念。再者,教師還可以通過淘寶與國內(nèi)快遞公司的合作來解釋第三方物流的概念。
(二)輔以分類項(xiàng)目技能實(shí)訓(xùn)。由于物流管理業(yè)務(wù)所涉及的內(nèi)容很多,我們提出可以根據(jù)不同崗位的技能要求來對學(xué)生進(jìn)行分類訓(xùn)練,教師列出每項(xiàng)技能的具體內(nèi)容和要求,學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣和未來想要的職位選擇具體的技能,讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間可以較快地獲得發(fā)展的能力。當(dāng)然有些學(xué)生學(xué)習(xí)速度快,可以很快地掌握不同崗位所需的特殊技能,從而使得自身的綜合能力提高;而有些學(xué)生學(xué)習(xí)能力較弱,則要鼓勵(lì)學(xué)生在課后多花時(shí)間去持續(xù)訓(xùn)練。從系統(tǒng)上分析,這樣的訓(xùn)練方法不但可以確保所要掌握的知識(shí)的深度,還可以提高學(xué)習(xí)效率。
(三)開展校企合作。針對普通企業(yè)或者是物流企業(yè)對物流人才提出更高要求的現(xiàn)狀,學(xué)校應(yīng)該多多開展校企合作,培養(yǎng)多層次人才。學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)必要的理論知識(shí),然后在實(shí)習(xí)單位進(jìn)行實(shí)習(xí),要求學(xué)生先了解合作企業(yè)的歷史,理解企業(yè)的人文精神,熟悉相關(guān)物流崗位的作業(yè)流程。接著根據(jù)物流部門的需求為學(xué)生安排崗位,并由本部門資歷高經(jīng)驗(yàn)豐富的員工對學(xué)生進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。學(xué)生跟著帶教老師,要學(xué)會(huì)用眼睛主動(dòng)地去看,用耳朵主動(dòng)地去聽。最后當(dāng)學(xué)生對崗位工作在一定程度上可以獨(dú)立操作后,就可以實(shí)施一人一崗,使得學(xué)生的工作能力在具體實(shí)踐中得以加強(qiáng)。
(四)建議崗位模擬訓(xùn)練。崗位模擬形式是借助計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行的虛擬訓(xùn)練,并且可利用真實(shí)企業(yè)的真實(shí)數(shù)據(jù)來進(jìn)行訓(xùn)練的一種學(xué)習(xí)模式。學(xué)生在學(xué)校計(jì)算機(jī)房中得到最真實(shí)的商業(yè)信息和數(shù)據(jù),站在企業(yè)的角度對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并處理。而教師的職責(zé)就是根據(jù)企業(yè)的具體情況,評估并指導(dǎo)學(xué)生的模擬訓(xùn)練,使學(xué)生實(shí)現(xiàn)知識(shí)的整合。
總結(jié):社會(huì)在進(jìn)步,企業(yè)在發(fā)展,因而企業(yè)對人才的要求也是越來越高,而高校教育的目的就是要培養(yǎng)出能夠適應(yīng)社會(huì),滿足用人單位要求的高級人才。綜上所述,為了讓高校畢業(yè)生走出校門進(jìn)入企業(yè)后,能夠滿足企業(yè)的需求,高校對物流人才的培養(yǎng)方式勢必要做一個(gè)改進(jìn),尤其是在教學(xué)方式上要多嘗試新方法,打破傳統(tǒng) 的課堂教學(xué)模式存在的弊端,推動(dòng)高校物流課程教學(xué)的進(jìn)步。