王春玲

（江蘇省聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐州財(cái)經(jīng)分院，江蘇 徐州221000）

1 引言

目前，我國(guó)有近百所高職院校先后都開設(shè)了物流類專業(yè)，但由于物流專業(yè)的構(gòu)建周期較短，物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)受到教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)評(píng)價(jià)、教學(xué)方法和手段等多方面因素的影響，教學(xué)效率難以提升。產(chǎn)教融合概念一經(jīng)提出就受到社會(huì)、學(xué)校和企業(yè)的廣泛關(guān)注，產(chǎn)教融合為高職院校實(shí)踐教學(xué)指明了方向，是高職院校物流管理課程改革的指南針。作為高職院校物流管理專業(yè)的任職教師，認(rèn)識(shí)產(chǎn)教融合、了解產(chǎn)教融合的相關(guān)概念及應(yīng)用意義，并基于產(chǎn)教融合展開實(shí)踐教學(xué)研究至關(guān)重要[1]。

2 高職院校產(chǎn)教融合的內(nèi)涵

高職院校的產(chǎn)教融合主要是指在實(shí)踐教學(xué)過程中，針對(duì)產(chǎn)業(yè)的人才需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、方法、手段與產(chǎn)業(yè)的全面對(duì)接，將產(chǎn)業(yè)與教學(xué)融合在一起。職業(yè)院校的產(chǎn)教融合是職業(yè)教育與相關(guān)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)深度合作，具有教育和應(yīng)用的多種功能，既面向?qū)W校教學(xué)又面向市場(chǎng)需求。產(chǎn)教融合是解決教育與實(shí)際用人需求脫節(jié)問題的必然路徑，也是推動(dòng)職業(yè)教育發(fā)揮其最大社會(huì)功效的關(guān)鍵因素。

3 物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合的意義

產(chǎn)教融合并不是一個(gè)新穎的話題，國(guó)外職業(yè)院校產(chǎn)教融合的實(shí)踐不僅展開了較長(zhǎng)的一段時(shí)間，而且也取得了頗豐的成效。而我國(guó)職業(yè)院校產(chǎn)教融合的形式更是多種多樣，包括校企合作、工學(xué)結(jié)合、聯(lián)合辦學(xué)，等等，產(chǎn)教融合不僅受到教育部的重視，也深受各個(gè)產(chǎn)業(yè)中企業(yè)的喜愛。對(duì)于高職院校物流管理專業(yè)來說，產(chǎn)教融合的意義包括以下方面。

3.1 提升物流專業(yè)設(shè)置的合理性

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展以及人們生活水平的提升，物流行業(yè)的發(fā)展速度不容忽視，現(xiàn)代物流行業(yè)需要寬口徑、厚基礎(chǔ)、綜合性、應(yīng)用性的中、高端物流管理技能復(fù)合型人才。根據(jù)行業(yè)的人才需求指標(biāo)，在高職院校中構(gòu)建產(chǎn)教融合體系能夠使得學(xué)校專業(yè)課程的設(shè)置更加合理，并具有針對(duì)性。根據(jù)市場(chǎng)需求的改變，職業(yè)院校在進(jìn)行物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)時(shí)可以適時(shí)、適度地對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)基地的軟硬件、實(shí)訓(xùn)方式等進(jìn)行有益改革，從而在降低教育成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)資源共享，落實(shí)產(chǎn)教融合。

3.2 提高高職院校人才的質(zhì)量

產(chǎn)教融合、校企合作等途徑可以有效提高職業(yè)教育的質(zhì)量，同時(shí)，也能為相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)出一批又一批高質(zhì)量的綜合性人才。在以往的教學(xué)中，實(shí)踐課程耗時(shí)耗力，教學(xué)內(nèi)容往往停留在驗(yàn)證、認(rèn)識(shí)階段，對(duì)于學(xué)生的要求也僅僅是簡(jiǎn)單地認(rèn)識(shí)、參觀，這樣一方面會(huì)挫傷學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的積極性，另一方面也不利于學(xué)生綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng)。產(chǎn)教融合視角下的物流管理專業(yè)實(shí)踐課程內(nèi)容設(shè)置具有一定的深度，能夠比較持久地滿足學(xué)生的求知欲望，具有面寬點(diǎn)深的特征，培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才是符合社會(huì)、市場(chǎng)和行業(yè)需求的，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)能力，同時(shí)，也具有專業(yè)特色以及個(gè)性特色[2]。

4 物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合的構(gòu)建策略

4.1 統(tǒng)一產(chǎn)教融合思想

物流行業(yè)起步較晚，中、高端管理和技術(shù)型人才相對(duì)匱乏。因此，產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)都應(yīng)逐步認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)產(chǎn)教融合、校企合作的重要性、必要性和緊迫性，把提高員工的綜合素質(zhì)、提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)注入職業(yè)院校的教學(xué)目標(biāo)中。除此之外，職業(yè)院校更應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想理念，摒棄閉門造車式的教學(xué)模式，充分認(rèn)識(shí)到只有走出去，展開校企合作、工學(xué)合作才是提高教學(xué)質(zhì)量以及培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的基石。與企業(yè)合作時(shí)應(yīng)看準(zhǔn)企業(yè)的市場(chǎng)性，從企業(yè)內(nèi)部出發(fā)，了解新時(shí)代新環(huán)境下產(chǎn)業(yè)、行業(yè)以及企業(yè)的發(fā)展前進(jìn)、用人需求，適度調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，為培養(yǎng)最具適宜性的人才作出努力。在展開產(chǎn)教融合之前，除了要端正思想，還要統(tǒng)一責(zé)權(quán)問題。首先，在以往的校企合作中，學(xué)校和企業(yè)的合作關(guān)系不平等，學(xué)校很難取得企業(yè)的信任，而高職院?？筛鶕?jù)現(xiàn)有的條件和管理狀況，引入具有一定規(guī)模的大型企業(yè)，如京東物流、德邦物流，把人才培養(yǎng)作為雙方共同努力的目標(biāo)和責(zé)任，而且也能減少由于學(xué)生人身安全無法得到保證而造成的危險(xiǎn)。其次，產(chǎn)教融合應(yīng)該是建立在校企合作的基礎(chǔ)上，打破藩籬分割，開展合作育人。產(chǎn)教融合視角下，校企雙方的地位較為平等，且二者之間的合作具有較高的交融性和穩(wěn)定性，形成了發(fā)展的共同體。因此，企業(yè)也應(yīng)該在產(chǎn)教融合過程中主動(dòng)出擊，實(shí)質(zhì)性創(chuàng)造或者參與學(xué)校育人教育。

4.2 構(gòu)建產(chǎn)教融合平臺(tái)

實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)是落實(shí)產(chǎn)教融合的前提保障，基于產(chǎn)教融合展開物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)首先需打造多種教學(xué)平臺(tái)。教學(xué)平臺(tái)既包括實(shí)踐教學(xué)基地、合作辦公平臺(tái)、一體化實(shí)訓(xùn)集控室等硬件平臺(tái)，同時(shí)，也包括員工績(jī)效考核一致性平臺(tái)、薪酬階梯型平臺(tái)等一些軟件平臺(tái)，從而有利于學(xué)生接受技能知識(shí)的同時(shí)認(rèn)識(shí)職場(chǎng)，形成職業(yè)素養(yǎng)。另外，物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)要從軟硬件各個(gè)方面著力，真正讓學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)用到具有針對(duì)性的地方。例如，學(xué)校是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主戰(zhàn)場(chǎng)，各個(gè)高職院校每天接受的快遞數(shù)以萬計(jì)，物流管理專業(yè)可以與菜鳥驛站達(dá)成實(shí)踐合作關(guān)系，為物流專業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造實(shí)踐機(jī)會(huì)，了解快遞包裹的收發(fā)、配送等，從而不僅擴(kuò)寬學(xué)生的知識(shí)面，還能更有效地參與實(shí)踐課程中的崗位體驗(yàn)環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到更真實(shí)得鍛煉。此外，校企合作平臺(tái)的建設(shè)也至關(guān)重要，學(xué)校在建設(shè)各種硬件平臺(tái)時(shí)可以邀請(qǐng)企業(yè)內(nèi)權(quán)威工程師蒞臨指導(dǎo)，并幫助企業(yè)分析設(shè)備的性價(jià)比等。同時(shí)，還可以將貨運(yùn)基地、倉(cāng)儲(chǔ)配送基地等校外實(shí)訓(xùn)基地建立在企業(yè)中，將課堂教學(xué)有效外延至企業(yè)，從而借助這種方式達(dá)到真實(shí)的教學(xué)效果，促使學(xué)生在教學(xué)過程中直觀地了解物流企業(yè)的工作流程以及自己未來的工作環(huán)境，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生爭(zhēng)做物流人的決心。

4.3 整合產(chǎn)教融合資源

持續(xù)全面深化產(chǎn)教融合，產(chǎn)學(xué)研多元合作，加強(qiáng)政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校間的溝通與聯(lián)系，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源的集成與共享是十九大的重要精神之一。產(chǎn)教融合視角下開展物流管理專業(yè)課程的實(shí)踐教學(xué)的前提之一就是要整合產(chǎn)教融合資源，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)產(chǎn)教融合再上新臺(tái)階。產(chǎn)教融合的過程中涉及政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校各個(gè)方面，這四方合作在產(chǎn)教融合的資源共享方面應(yīng)該主動(dòng)去承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮作用。首先，可以以區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，以企業(yè)繳納一定的會(huì)費(fèi)作為產(chǎn)教融合的資金支持；其次，以高職院校課題研究的形式，由院校為企業(yè)開展基礎(chǔ)開發(fā)、流程優(yōu)化和管理改善方面提供研發(fā)服務(wù)；再次，院校也可以為有需要的企業(yè)提供授課場(chǎng)地，為員工開展職業(yè)技能培訓(xùn)；最后，企業(yè)也可以將產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新流程和新設(shè)備等及時(shí)與院校進(jìn)行分析，并將其轉(zhuǎn)化為課程資源向?qū)W生傳授，真正做到產(chǎn)教融合的資源共享。

總之，在校企合作育人的過程中，合作主體各方要端正態(tài)度、統(tǒng)一意識(shí)，認(rèn)識(shí)到產(chǎn)教融合需要各方資源有效整合、共同努力，每個(gè)合作主體缺一不可、密不可分，只有如此才能真正推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步，也才能真正提升高職院校的教學(xué)效果，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。

5 結(jié)語

總而言之，產(chǎn)教融合雖然不是一個(gè)新鮮的話題，但是對(duì)于起步較晚的物流管理專業(yè)來說卻是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)性項(xiàng)目。產(chǎn)教融合的概念是黨中央提出的，為此，該項(xiàng)目的構(gòu)建一方面受到國(guó)家宏觀政策的影響，另一方面也受到行業(yè)發(fā)展以及人才需求變革的影響。因此，產(chǎn)教融合視角下展開高職院校物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)需要從多個(gè)方面進(jìn)行考慮，不僅要統(tǒng)一意識(shí)，還要建設(shè)軟硬件平臺(tái)，共同育人，和諧發(fā)展，既要統(tǒng)籌兼顧又要有所側(cè)重，只有如此才能真正促進(jìn)高職物流管理專業(yè)的發(fā)展，提升高職管理實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。