文 吳藝
近年來,隨著智能手機外賣軟件的興起,一定程度為廣大市民群眾訂餐帶來了便利,然而,部分外賣配送員因為交通意識淡薄、片面追求經濟效益,駕駛各類二輪車輛在大街小巷橫沖直撞,往往險象環(huán)生,甚至釀成事故,影響了交通秩序,同時,也給企業(yè)造成了一定的負面影響。上海松江警方在大調研工作中,找到了警方與企業(yè)的共同痛點,與某外賣公司松江區(qū)分部共同探索建立了一套外賣配送員的管理制度,6月下旬開始試行至11月27日,該公司松江區(qū)下轄的外賣配送員交通事故發(fā)生數同比下降22.4%,工作初見成效。
外賣配送員小閆駕駛電動自行車在莘磚公路盛龍路路口違反交通法規(guī)通行,他因在未設置非機動車信號燈的路口,非機動車不按機動車信號燈通行的違法行為,被警方處以50元罰款。外賣平臺內部對違法當事人小閆又處以限制接單三天的處罰,并重新對他進行交通安全培訓。
這便是所說的警企疊加管理。根據警方與企業(yè)協(xié)商建立的工作機制,由警方向外賣公司每日通報該公司外賣配送員交通違法情況,在由交管部門依法作出處罰決定的同時,再由該公司對交通違法配送員追加內部罰款、停單三日等措施,這樣疊加式的處罰機制對配送員們起到了較強的警示作用。
警方還會同企業(yè)建立了一套配送員違法騎行的責任追溯機制。對于民警在街面發(fā)現(xiàn)配送員違法騎行但來不及在現(xiàn)場攔停處理的情況,警方將發(fā)現(xiàn)的違法行為、違法時間、違法地點、違法照片及時通報給外賣公司,由企業(yè)開展追溯倒查工作。據外賣公司方面反映,這樣的聯(lián)動管理機制實施一周,已有11名配送員受到扣除獎勵金或停單3日的處罰。
為了讓外賣配送員認識到交通違法的安全隱患,避免為“搶時間”“搶訂單”而鋌而走險違法騎行,上海市公安局松江分局交警支隊與外賣公司深度合作,創(chuàng)新工作方法,建立微信聯(lián)動群,將松江地區(qū)12個站點負責人納入其中。支隊定期將非機動車交通安全宣傳視頻、圖文直接在微信群內投放,并由各站點組織配送員通過會議形式觀看學習,到目前已經向各站點線上投放了5期警方原創(chuàng)的非機動車違法事故教育動畫片,各站點負責人也將組織配送員觀看學習的收獲在群里反饋。