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        道路橋梁施工常見問題及質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用

        2019-01-24 21:40:32許子俊
        智能城市 2019年8期
        關(guān)鍵詞:橋梁檢測質(zhì)量

        許子俊 楊 浩

        (浙江交工路橋建設(shè)有限公司,浙江 杭州 310000)

        結(jié)合與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展要求,若能對(duì)道路橋梁施工常見問題進(jìn)行深入分析,并對(duì)其質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用加以研究,則能保持這類工程施工中良好的質(zhì)量狀況,有效應(yīng)對(duì)道路橋梁施工計(jì)劃實(shí)施中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。因此,在開展道路橋梁施工作業(yè)的過程中,應(yīng)考慮其常見問題,關(guān)注質(zhì)量檢測技術(shù)的合理應(yīng)用,促使道路橋梁施工質(zhì)量可得到有效保障,延長其使用壽命。

        1 道路橋梁施工質(zhì)量檢測的重要性

        為了將道路橋梁施工質(zhì)量檢測工作落實(shí)到位,則需要了解這方面檢測的重要性。具體表現(xiàn)為:(1) 加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量檢測,可滿足其安全使用要求,保持道路橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用中良好的安全性能;(2) 重視道路橋梁施工質(zhì)量檢測,可避免對(duì)相應(yīng)施工計(jì)劃推進(jìn)過程中造成不利影響,滿足我國路橋建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求;(3) 關(guān)注道路橋梁施工質(zhì)量檢測,可實(shí)現(xiàn)對(duì)其施工中質(zhì)量問題的及時(shí)處理,避免道路橋梁處于不安全的應(yīng)用狀態(tài)。

        2 道路橋梁施工常見問題分析

        在進(jìn)行道路施工作業(yè)的過程中。應(yīng)對(duì)其常見問題進(jìn)行有效分析,避免影響這方面的施工效率及質(zhì)量。在此期間出現(xiàn)的相關(guān)問題包括以下方面。

        2.1 施工沉降問題

        某些道路橋梁施工中由于過渡段施工不規(guī)范,相應(yīng)的施工作業(yè)進(jìn)行過程缺乏控制,致使這類工程施工出現(xiàn)了沉降問題,會(huì)導(dǎo)致跳車現(xiàn)象的出現(xiàn),使道路橋梁的安全應(yīng)用水平有所下降。具體表現(xiàn)為:(1) 部分道路橋梁施工企業(yè)在作業(yè)計(jì)劃實(shí)施過程中,由于對(duì)行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求考慮不充分,且施工中的控制工作開展不及時(shí),從而引發(fā)了施工沉降問題,對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生了潛在威脅,會(huì)加大其應(yīng)用過程中的風(fēng)險(xiǎn);(2) 受到施工沉降問題的影響,會(huì)使道路橋梁應(yīng)用中的安全性能缺乏保障,難以滿足行車安全性方面的要求,間接地降低了道路橋梁應(yīng)用中的質(zhì)量水平,需要及時(shí)開展沉降方面的觀測工作予以應(yīng)對(duì)。

        2.2 施工裂縫問題

        道路橋梁混凝土施工過程中,由于其技術(shù)控制方面存在差異性,且相應(yīng)的控制工作落實(shí)不夠合理,會(huì)引發(fā)施工裂縫問題。具體表現(xiàn)為:(1) 基于道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,若其夯實(shí)度方面把控不充分,則會(huì)導(dǎo)致施工裂縫問題的產(chǎn)生,對(duì)工程施工質(zhì)量帶來了較大威脅;(2) 若道路橋梁施工裂縫問題處理不及時(shí),會(huì)影響其安全應(yīng)用效果,在影響道路橋梁結(jié)構(gòu)性能可靠性要求的同時(shí),可能會(huì)縮短其使用年限,需要在有效的施工管控工作支持下進(jìn)行高效處理,確保道路橋梁在實(shí)踐中的施工狀況良好。

        2.3 其他的常見問題

        (1) 道路橋梁施工中的防腐水平有待提升。某些道路橋梁施工計(jì)劃實(shí)施中,由于所選用的材料防腐性能不足,且橋梁支柱方面所需的防腐處理工作開展不及時(shí),整體水平有待提升,影響著道路橋梁應(yīng)用中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,需要施工企業(yè)及人員根據(jù)實(shí)際情況,重視雙漆防腐技術(shù)的高效利用,采用底漆+中間漆的方式進(jìn)行科學(xué)處理,保障道路橋梁應(yīng)用中的防腐性能。

        (2) 施工質(zhì)量檢測不夠規(guī)范。為了保持道路橋梁良好的施工質(zhì)量,則需要加強(qiáng)其質(zhì)量檢測。實(shí)踐中由于部分道路橋梁施工質(zhì)量方面的檢測機(jī)制不完善、檢測方法運(yùn)用不當(dāng),致使相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作開展缺乏有效性,且施工質(zhì)量檢測不夠規(guī)范,可能會(huì)引發(fā)道路橋梁應(yīng)用中的安全問題發(fā)生,需要在有效的質(zhì)量檢測技術(shù)支持下加以處理。

        3 道路橋梁施工質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用

        在了解道路橋梁施工常見問題的基礎(chǔ)上,為了提高其施工質(zhì)量,則需要考慮相應(yīng)的檢測技術(shù)應(yīng)用。具體包括以下方面。

        3.1 地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)與紅外線感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用

        (1) 在對(duì)道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測分析時(shí),應(yīng)考慮地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)而為道路橋梁施工質(zhì)量可靠性增強(qiáng)提供技術(shù)保障?;诘刭|(zhì)雷達(dá)技術(shù)的道路橋梁施工質(zhì)量檢測,可通過對(duì)其基本結(jié)構(gòu)的脈沖處理,借助雷達(dá)技術(shù)將探測到的信號(hào)及時(shí)地發(fā)送回來,在專業(yè)理論知識(shí)的支持下,確定道路橋梁的質(zhì)量等級(jí),實(shí)現(xiàn)對(duì)其施工質(zhì)量方面的有效檢測,最大限度地降低道路橋梁應(yīng)用中的安全問題發(fā)生率。

        (2) 在選用道路橋梁施工質(zhì)量檢測技術(shù)的過程中,若能提高紅外線感應(yīng)技術(shù)的利用效率,則能通過成像儀器顯示出道路橋梁的質(zhì)量檢測結(jié)果,且能為其檢測結(jié)果的精度提高提供技術(shù)支持。在實(shí)施道路橋梁施工質(zhì)量檢測工作計(jì)劃的過程中,若能重視地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)與紅外線感應(yīng)技術(shù)的配合使用,則能對(duì)道路橋梁的損害部分進(jìn)行科學(xué)分析,獲取應(yīng)用價(jià)值良好的施工質(zhì)量檢測結(jié)果,滿足其安全應(yīng)用方面的要求。

        (3) 沖擊波技術(shù)的應(yīng)用。結(jié)合道路橋梁施工質(zhì)量檢測要求及實(shí)際情況,若能注重沖擊波技術(shù)在其檢測中的應(yīng)用,可為相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作提供技術(shù)支持。實(shí)踐中,基于沖擊波技術(shù)的道路橋梁施工質(zhì)量檢測,可借助低頻波進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收,并將低頻波直接發(fā)送到地表面上。在此期間,若反饋回來的波形中發(fā)現(xiàn)在某處出現(xiàn)了變形以及扭曲現(xiàn)象,則說明在該段處的道路橋梁施工中存在質(zhì)量問題。且在頻譜分析儀的配合作用下,可對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行全面分析,高效完成道路橋梁施工質(zhì)量檢測工作。

        3.2 其他方面的檢測技術(shù)

        (1) 自感應(yīng)技術(shù)。在這種技術(shù)的支持下,通過對(duì)感應(yīng)器與測量儀的連接使用,可對(duì)道路橋梁基本結(jié)構(gòu)及施工中的關(guān)鍵部位進(jìn)行質(zhì)量檢測分析,并對(duì)檢測過程中獲取到的數(shù)據(jù)是否存在異常情況加以考慮,從而為道路橋梁施工質(zhì)量問題的有效應(yīng)對(duì)提供參考信息,豐富其檢測技術(shù)手段的同時(shí)優(yōu)化道路橋梁應(yīng)用中的安全性能。

        (2) 路面壓實(shí)度檢測技術(shù)。為了提高道路橋梁施工中的路面壓實(shí)度,需要考慮相應(yīng)的檢測技術(shù)應(yīng)用。具體表現(xiàn)為:在環(huán)刀法的支持下,對(duì)道路橋梁路面施工中材料回填后的地面濕度、壓實(shí)度進(jìn)行檢測分析,了解路面質(zhì)量是否達(dá)到了規(guī)定要求,避免影響道路橋梁路面的應(yīng)用效果。同時(shí),道路橋梁施工中通過對(duì)環(huán)刀法的科學(xué)使用,可實(shí)現(xiàn)測量區(qū)域內(nèi)的路面環(huán)切,完成相應(yīng)的施工質(zhì)量檢測分析工作,滿足道路橋梁在這方面的科學(xué)檢測要求,減少其路面方面的質(zhì)量問題發(fā)生。

        4 結(jié)語

        綜上所述,通過對(duì)質(zhì)量檢測技術(shù)的高效利用,可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁施工常見問題的科學(xué)應(yīng)對(duì),滿足其質(zhì)量水平提升方面的實(shí)際要求, 并提高道路橋梁施工中的技術(shù)含量。因此,未來在促進(jìn)我國路橋建設(shè)事業(yè)發(fā)展、優(yōu)化其施工方式的過程中,應(yīng)給予施工方面的常見問題及質(zhì)量檢測技術(shù)應(yīng)用足夠的重視,控制好這類技術(shù)的應(yīng)用過程,促使道路橋梁施工中的質(zhì)量更加可靠,避免影響其應(yīng)用效果。在此基礎(chǔ)上,可提高道路橋梁質(zhì)量狀況改善中的技術(shù)優(yōu)勢。

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