2018年8月18日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)指導(dǎo)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備委員會(huì)承辦的“2018中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)”在浙江杭州隆重舉行。聯(lián)合卡車作為物流行業(yè)的生力軍，受邀亮相此次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

此次大會(huì)以“智能共享，論道升級(jí)”為主題，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先物流技術(shù)與裝備企業(yè)、物流企業(yè)高層和研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人以及政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家共600余人參會(huì)。

智能化體現(xiàn)前瞻戰(zhàn)略

隨著物流市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等智能物流裝備的廣泛發(fā)展和應(yīng)用，“智能”成了物流行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)，而一向以智能化為重要優(yōu)勢(shì)的聯(lián)合卡車，一經(jīng)亮相便吸引了全場(chǎng)的目光。

對(duì)此，聯(lián)合卡車總經(jīng)理李衍碩曾坦言，聯(lián)合卡車在設(shè)計(jì)之初就考慮到了未來(lái)的運(yùn)輸環(huán)境，首先是整車采用CAN線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各零部件之間的信息互通，為智能卡車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次，在硬件配置方面，聯(lián)合卡車所采用的零部件都是國(guó)內(nèi)外頂尖供應(yīng)商，軟硬結(jié)合，可以輕松實(shí)現(xiàn)車輛的智能化。

2016年5月初，聯(lián)合卡車與G7在上海簽約，成為國(guó)內(nèi)首家標(biāo)配G7智能系統(tǒng)的主機(jī)廠。談到為何與G7展開(kāi)戰(zhàn)略合作，李衍碩表示，“首先是G7擁有實(shí)力雄厚的研發(fā)力量，同時(shí)G7擁有超強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力和算法邏輯，G7智能管理系統(tǒng)已經(jīng)迅速成為同行最成熟的產(chǎn)品之一，聯(lián)合卡車和G7的戰(zhàn)略合作是互補(bǔ)的，是互惠互贏的”。

在會(huì)場(chǎng)的展車展示區(qū)，聯(lián)合卡車以其的高顏值、高品質(zhì)，吸引了眾多會(huì)議嘉賓們駐足觀看。在室內(nèi)展示區(qū)，聯(lián)合卡車展位也是人氣不減，眾多嘉賓客戶以及媒體專家前來(lái)咨詢。

聯(lián)合卡車以其先進(jìn)的智能性，獲得參會(huì)嘉賓們的好評(píng)。在頒獎(jiǎng)典禮上，聯(lián)合卡車不僅榮登“最具價(jià)值產(chǎn)品榜”，還獲得中國(guó)物流技術(shù)裝備智能卡車“金智獎(jiǎng)”。聯(lián)合卡車營(yíng)銷公司市場(chǎng)部副經(jīng)理王盼受邀上臺(tái)領(lǐng)取獎(jiǎng)項(xiàng)。

聯(lián)合通G7是核心競(jìng)爭(zhēng)力

值得一提的是，此次聯(lián)合卡車榮獲“中國(guó)物流技術(shù)裝備智能卡車金智獎(jiǎng)”確與聯(lián)合通G7密不可分，這也體現(xiàn)了聯(lián)合卡車主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展、走在行業(yè)前沿、為客戶提供最佳產(chǎn)品的發(fā)展思維。

在G7創(chuàng)始人翟學(xué)魂看來(lái)，車輛智能化僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，在卡車智能化之后，不光要解決跟司機(jī)的交互問(wèn)題，由于大多數(shù)車是屬于物流公司的，將智能化的卡車與物流公司的管理系統(tǒng)連接到一起，從而實(shí)現(xiàn)更加高效的管理。而這些，也是G7與聯(lián)合卡車共同探索的方向之一，聯(lián)合通G7就是這個(gè)合作的結(jié)晶。

有別于傳統(tǒng)的北斗系統(tǒng)，聯(lián)合通G7通過(guò)CAN總線技術(shù)，采集發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與全車傳感器數(shù)據(jù)，為客戶展現(xiàn)車輛行駛過(guò)程中最真實(shí)的里程、油耗和駕駛行為等數(shù)據(jù)。同時(shí)用數(shù)字化的方式展示車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)以及司機(jī)駕駛行為，包括：怠速、急加速、急減速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高等，并提前預(yù)知司機(jī)駕駛存在的問(wèn)題，利用大數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行打分、考核，能有效提升車輛的運(yùn)營(yíng)管控。

聯(lián)合通G7為客戶提供智能線路管理、車輛成本控制、司機(jī)安全管控等三大智能管車服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)車輛全圖監(jiān)控、異常軌跡分析、車輛油耗、車輛故障及保養(yǎng)、駕駛行為分析等功能，全方位為客戶提供管車服務(wù)。

除此之外，聯(lián)合通G7在技術(shù)上具有三大行業(yè)領(lǐng)先特點(diǎn)：

1.六軸陀螺儀：聯(lián)合通G7內(nèi)置六軸陀螺儀，可以精確看到車輛的車輛急左、右變道和碰撞等異常駕駛行為。

2.秒級(jí)數(shù)據(jù)傳輸：數(shù)據(jù)傳輸頻率由以前的60秒一次升級(jí)到1秒一次。數(shù)據(jù)也增加了60倍，分析結(jié)果更加可靠。

3.智能攝像頭：聯(lián)合通G7可以裝配四路攝像頭，實(shí)時(shí)記錄車輛運(yùn)行情況，并將緊急事件前后30秒的數(shù)據(jù)做重點(diǎn)監(jiān)控。

在當(dāng)代物流行業(yè)快速發(fā)展、物流裝備愈發(fā)先進(jìn)的今天，聯(lián)合卡車緊抓時(shí)代步伐，與時(shí)俱進(jìn)，將產(chǎn)品與時(shí)代結(jié)合、與科技相融，為客戶提供最好的產(chǎn)品質(zhì)量、最佳的服務(wù)體驗(yàn)。相信，聯(lián)合卡車會(huì)在瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，不斷把握先機(jī)、成就未來(lái)！