鐘運浩
現(xiàn)階段,電動機在很多領域之中得到了應用,而且展示出的應用特點具備很強的差異性。除此之外,在用電量消耗上,同樣排在各個國家的前幾名。相比之下,三相異步電動機的使用頻率最高。電動機效率提升,對于提升能源解決和環(huán)保具備重要意義,為了達到該目的,相關電機和電路設計人員需要對相關問題進行研究和了解,并做好其結構的全面調整。
從實際工作之中可以看出,常用的電動機類型主要包括以下幾方面,即交流單向感應電動機、永磁電動機和開關磁阻電動機。站在交流電動機角度來說,如果想要實現(xiàn)電動機的調速操作,就必須對供電頻率和電壓進行有序調整,這也是對恒定電壓的一種合理控制。而且在實際交流電動機速度驅動過程中,可以維護向量控制的有效改善,但整體操作十分復雜,需要借助于速度或者是位置傳感器,實現(xiàn)對速度的精確測量,但該種方法的花費成本較高,而且還需要很多配線的支持。
站在實際生產(chǎn)工作角度來說,很多設備均存在負荷不均勻現(xiàn)象,而且隨著時間的推移,負載會出現(xiàn)滿載或者是輕載問題,嚴重時,還會出現(xiàn)間斷運行現(xiàn)象,如果交流電動機始終處于恒速狀態(tài)運行,則傳動效率大大降低,進而引發(fā)資源的浪費問題。倘若研究人員可以根據(jù)實際負載轉速要求,實現(xiàn)對電動機工作頻率的全面更改,則會確保電動機轉速出現(xiàn)合理變化,從而獲取到最佳電機運行速度。除此之外,在不同情況下,為了將實際電機效率展示出來,不但可以確保電機能耗的降低,還能實現(xiàn)對整個交流電動機電源頻率的全面控制,確保電動機轉速可以得到有效控制。從主要設備工作中可以看出,變頻電源的來源為變頻器,避免調速過程出現(xiàn)巨大損耗。該種措施的應用范圍較廣,而且特性好、精度高,但其主體維修工作的開展極為困難,造價也較高,最為常見的應用為三菱、西門子等變頻器制作[1]。
從恒定負載電動機運行過程中可以看出,可以實現(xiàn)對變頻調速設備的全面應用,但為了將低成本、維修工作量低等特點展示出來,連續(xù)恒載工作的實施顯得十分重要。該種情況的選用原則是對負載功率進行全面計算,讓額定功率Pn不會低于Pz電動機。相比之下,電動機的啟動電流更大,而且與之相對應的啟動時間極短,人們不需要對電動機發(fā)熱情況進行考量。另外,在實際籠型異步電動機應用時,只需要校檢啟動能力即可。如果是站在紡織、造紙等工作角度來說,具備明顯的連續(xù)性工作特點,在實際工作之中,需要選擇好實際的恒載工作制動電動機,并對其實際參數(shù)進行充分考量,還要將電動機的效率和降損結合在一起。
在供電系統(tǒng)研究過程中,涉及三相四線制,容易出現(xiàn)三相電動機電源不對稱問題,甚至還出現(xiàn)具體的電壓分量,如正序、零序等。此種情況之下,電動機容易出現(xiàn)反向轉矩,啟動時的制動作用也會更加明顯,相應的電動機運行消耗也會降低。另外,在電壓較低的情況之下,整個電機電流也會進一步偏大,這也是損耗提升的一種表現(xiàn)形式。為了將上述問題解決,可以將平衡裝置應用其中,讓電源逐漸趨于穩(wěn)定[2]。
站在電動機結構材料選擇角度來說,主要是對固定損耗和可變損耗等情況進行控制,此時,電動機的定子要展示出一定的降耗功能,并增加其中的硅鋼片用量,以及導磁能力較高的材料。如果電動機的功率較大,鐵耗占據(jù)的比重較大,此時,人們可以對新的鐵芯材料進行選擇,避免電機耗鐵值的大幅提升。為了進一步降低勵磁電流,鐵芯材料也需要展示出較高的磁導率,這主要是在磁感應領域中得到有效反應。除此之外,有些電動機繞組系數(shù)較高,雜散損耗程度也較低,可以維護電動機工作效率的進一步提升。另外,在大型高效鐵芯材料選擇過程中,應該以高磁感、無鐵損的硅鋼片進行應用,并借助于普通的冷軋無取向硅鋼片應用,確保電動機的穩(wěn)定運行。但由于電機具備高效化和小型化特點,普通硅鋼片鐵芯無法與實際需求相符,進而導致硅鋼片利用率降低。
在實際轉子繞組研究之中,很容易受到轉子結構影響,相比之下,由于電阻率不同,所產(chǎn)生的耗損程度也不同,如果高壓電動機功率較大,為了實現(xiàn)整個轉子銅損的降低,為電動機效率提升提供基礎條件,銅條轉子的應用顯得極為重要[3]。
一般來說,常見的交流電動機機械損耗包括以下幾種形式,即電機轉子表面的摩擦損耗、軸承摩擦和密封圈摩擦損耗等,這些損耗與電機轉速、通風方式和風扇形式等息息相關。截止到目前,交流電動機在機械損耗降低過程中,主要內(nèi)容有正反向葉片、徑向分布式盆式風扇等,當氣流經(jīng)過風扇時,可能會與葉片情況存在一些差異性,而且還會在葉片之間產(chǎn)生較大的渦流。葉片在修筑過程中,并沒有做到精細性打磨,這對于風流產(chǎn)生了極大影響,同時,也會進一步提升風磨損。為了實現(xiàn)對風阻的全面控制,相關工作人員可以對較大機座進行選擇,并應用軸流或者是后傾式風扇。由于高效率電機熱耗的降低,冷卻風量相對減少,相應的風耗也會得到降低。站在合理的通風結構設計角度來說,同樣也會產(chǎn)生上述效果。站在零部件選擇角度來說,可以多使用一些摩擦較低的軸承,并輔助一些潤滑脂應用,實現(xiàn)損耗的全面降低。在尺寸選擇上,應該以中間公差和形位公差精度角度進行考慮,避免裝配變形情況出現(xiàn),這樣一來,整個摩擦損耗同樣也會得到大幅降低[4]。
在整個定子繞組銜接上,主要以正弦繞組接法的應用為主,該種方式可以將磁場中的高次諧波進行應用,進而實現(xiàn)附加損耗和附加轉矩的全面削弱。除此之外,在實際鐵芯設計過程中,可以使用多槽數(shù)和短節(jié)距形式。另外,在定子和轉子的應用上,應該以窄槽口選擇為主。此時,人們還需要對端結構進行全面改進,避免漏磁損耗產(chǎn)生。為了實現(xiàn)轉子導條的提升,設計者可以對鐵芯之間的接觸電阻進行合理設計,并借助于沖片氧化法進行有效處理,最終實現(xiàn)對雜散損耗的全面控制。
綜上所述,交流電動機的節(jié)能設計具備很強的系統(tǒng)性和復雜性特點,而且還會涉及電動機零部件的有效治理和選擇,在配套電路運行上,同樣需要對實際周期進行確定。為了實現(xiàn)整個交流電動機生產(chǎn)過程中的高效設計,處理好相關耗損問題顯得極為重要。