韋柳明

（廣西尺度測繪地理信息有限公司，廣西 南寧 530023）

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，數(shù)字城市成為現(xiàn)階段的研究重點(diǎn)內(nèi)容，而且全國各地紛紛開展了城市建設(shè)工作。在此過程中，數(shù)字城市主要以地理信息系統(tǒng)、遙感技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)，建立起完善的城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫，并通過相關(guān)先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，為城市后續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。另外，三維數(shù)字城市能夠?qū)⒊鞘泄δ芨玫卣故境鰜恚源藖頋M足公眾需求。

1 數(shù)字城市規(guī)劃相關(guān)技術(shù)

1.1 GIS相關(guān)概念

GIS全稱為地理信息系統(tǒng)，屬于是空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理操作的強(qiáng)有力工具，更是數(shù)據(jù)庫管理主要對象，該項(xiàng)技術(shù)與別的信息系統(tǒng)存在很大區(qū)別。而且該地理信息系統(tǒng)之中的信息或者是數(shù)據(jù)與特征數(shù)據(jù)和屬性存在直接關(guān)系。GIS可以實(shí)現(xiàn)對信息的有效分類和管理，并通過特征數(shù)據(jù)和屬性特征數(shù)據(jù)的全面連接，實(shí)現(xiàn)對空間數(shù)據(jù)的有效查詢和分析。除此之外，具體地理信息系統(tǒng)主要涉及硬件、軟件以及人員和方法等幾方面組成。在功能展示上，GIS主要包括數(shù)據(jù)的采集和編輯、空間分布以及空間集合分析等。GIS應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，主要包括的內(nèi)容有資源調(diào)查、環(huán)境評估以及城市規(guī)劃等。一般來說，GIS主要是對空間分析進(jìn)行有序強(qiáng)調(diào)，借助于空間模型實(shí)現(xiàn)對空間數(shù)據(jù)的全面分析，這與整個(gè)空間分析技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用存在很大聯(lián)系。

1.2 數(shù)字城市簡介

在數(shù)字城市發(fā)展過程中，與數(shù)字地球概念存在直接關(guān)系，而且地球?qū)儆谑侨藗兩畹闹饕獔鏊瑯哟嬖诤芏嗤{因素。隨著相關(guān)科技的進(jìn)步，人們可以從整體角度來認(rèn)識地球。但從實(shí)際角度來說，3S技術(shù)在低些系統(tǒng)研究過程中呈現(xiàn)出不可替代的作用，從這里也可以看出，相關(guān)幾何物力信息可以在第一時(shí)間內(nèi)被獲取，進(jìn)而形成了數(shù)字地球?，F(xiàn)階段，我國已經(jīng)擁有了十多個(gè)“數(shù)字城市”建設(shè)工程，從實(shí)際城市規(guī)劃平臺建設(shè)上可以看出，與社會發(fā)展情況息息相關(guān)。而且在“數(shù)字城市”建設(shè)上，也不是簡單地對數(shù)字地圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，更不是一項(xiàng)單一的信息系統(tǒng)，人們可以將其看作是信息模型的一種固有表現(xiàn)形式，提升人們對現(xiàn)代城市的認(rèn)識深度，為城市后續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

1.3 面向?qū)ο蟮恼w數(shù)據(jù)模型

現(xiàn)階段，對于相關(guān)的GIS表達(dá)無法將地理世界清晰地呈現(xiàn)出來，很難開展較高層次的空間分析，更無法提出相應(yīng)的解決方案。為此，在具體面向?qū)ο蟾拍顢?shù)據(jù)模型展示上，可以將地理空間表達(dá)關(guān)系以對象集的形式展示出來，在此過程中，對象屬性信息便可以得到基本呈現(xiàn)，該類信息主要包括的內(nèi)容有整體時(shí)間方面信息等，具備特定的語義關(guān)系。站在整體數(shù)據(jù)模型角度來說，這些信息均處于同等重要的位置，而且對象本身也存在著較強(qiáng)的連接作用。

2 基于GIS構(gòu)建的數(shù)字城市建設(shè)思路

2.1 城市規(guī)劃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)

在具體數(shù)字城市規(guī)劃平臺構(gòu)建過程中，需要確定出什么樣的城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)最適合當(dāng)代發(fā)展，想要確保該項(xiàng)問題的全面解決，主體城市的發(fā)展現(xiàn)狀分析顯得十分重要。從以往城市規(guī)劃管理和發(fā)展過程中也可以看出，實(shí)際系統(tǒng)圖形和城市情況存在很大聯(lián)系。但想要真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，重點(diǎn)理解在于城市和鄉(xiāng)村之間的轉(zhuǎn)型發(fā)展上，雖然這些區(qū)域生態(tài)環(huán)境比較理想，但由于基礎(chǔ)設(shè)施十分薄弱，導(dǎo)致垃圾隨處可見，甚至還出現(xiàn)了很多違規(guī)建筑群，這對于城市發(fā)展極為不利。因此，在實(shí)際城市規(guī)劃和管理工作執(zhí)行上，應(yīng)該將長效管理效果呈現(xiàn)出來，另外，該系統(tǒng)具備較強(qiáng)的動態(tài)性特點(diǎn)，并不是等問題出來之后再開展后續(xù)工作。該系統(tǒng)在動態(tài)性表達(dá)過程中，能夠展示出明顯的動態(tài)性特點(diǎn)，而且整個(gè)城市的發(fā)展一直受具體經(jīng)濟(jì)和政策的影響，而且這些內(nèi)容始終處于變化狀態(tài)，想要真正實(shí)現(xiàn)城市化的全面推進(jìn)，需要將空間系統(tǒng)的延伸性全面展示出來。

2.2 城市規(guī)劃系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

從實(shí)際城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)建設(shè)角度來說，主要內(nèi)容涉及城市規(guī)劃和服務(wù)等信息系統(tǒng)打造，可以將其作為城市地理信息庫建設(shè)的主要依據(jù)，確保城市基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)的整合操作，為后續(xù)社會公眾服務(wù)提供相應(yīng)的基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)支撐。從數(shù)字化管理構(gòu)建上也可以看出，相關(guān)部門要將重點(diǎn)內(nèi)容集中在“效率政府”的建設(shè)上。由于現(xiàn)代信息和通信技術(shù)的不斷應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對全新信息傳播方式的有效構(gòu)建，確保上下層信息的差距降到最低。具體內(nèi)容如下：首先，人們可以對數(shù)據(jù)庫和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效識別，為公共管理人員提供相應(yīng)的信息服務(wù)。其次，在信息使用過程中，并不需要經(jīng)過全部的管理層，可以節(jié)省信息的傳遞時(shí)間。除此之外，還能與實(shí)際活動層次相結(jié)合，確保管理業(yè)務(wù)活動得到全面控制和協(xié)調(diào)。

2.3 基于GIS的三維地形構(gòu)建

首先，在具體地圖數(shù)據(jù)獲取過程之中，實(shí)際計(jì)算機(jī)領(lǐng)域研究，無法將地形地貌特點(diǎn)呈現(xiàn)出來，只是將圖形數(shù)字化借助于二進(jìn)制代碼實(shí)現(xiàn)全面表達(dá)，將空間數(shù)據(jù)合理呈現(xiàn)出來。一般來說，該類地圖數(shù)據(jù)主要來源遙感影像，并與地圖數(shù)字化效果相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對數(shù)字信息的全面提取，人們可以借助于數(shù)字化空間建，讓數(shù)據(jù)獲取顯得更加簡單和高效。其次，在數(shù)字地形建模和可視化操作之中，地形模擬過程主要是通過二維地形地貌，避免建模操作出現(xiàn)任何問題，一般來說，實(shí)際建模結(jié)果與DEM十分相似，在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)和選址上發(fā)揮著重要作用。DEM數(shù)據(jù)包括高程位置和平面數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)獲取渠道很多，在實(shí)際制圖過程中，所應(yīng)用的軟件為CAD軟件，可以將二維帶高程的等高線更加形象地展示出來。一般情況下，DEM可以被看作是一種等高線數(shù)學(xué)模型，人們可以根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)集內(nèi)容，借助于相關(guān)數(shù)學(xué)函數(shù)，實(shí)現(xiàn)對地形地貌的全面表達(dá)。

2.4 GIS在交通規(guī)劃中的實(shí)際應(yīng)用

在信息化技術(shù)的作用下，交通信息系統(tǒng)的特殊性可以被展示出來，這也導(dǎo)致原油的信息技術(shù)很難與交通應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。但站在實(shí)際城市規(guī)劃領(lǐng)域角度來說，交通部分無論是專題還是相關(guān)獨(dú)立規(guī)劃設(shè)計(jì)，均是整個(gè)設(shè)計(jì)工作中的重要組成部分。如果人們可以將GIS強(qiáng)大功能全面展示出來，便可以確保交通信息化的全面實(shí)現(xiàn)，這也是交通領(lǐng)域之中GIS全面應(yīng)用的主要原因之一。交通地理信息系統(tǒng)的基本功能很多，如準(zhǔn)確收集和整體、空間信息處理等，這也是整個(gè)GIS和交通信息分析處理的關(guān)鍵所在。

3 結(jié)語

綜上所述，在實(shí)際數(shù)字城市建設(shè)過程中，涉及的內(nèi)容和數(shù)據(jù)類型較多，傳統(tǒng)二維數(shù)據(jù)已經(jīng)無法滿足城市管理需求。為此，人們需要借助于GIS，為后續(xù)數(shù)字城市建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。截止到目前，我國數(shù)字城市已經(jīng)得到了全面應(yīng)用，進(jìn)而為城市管理工作的有效規(guī)劃創(chuàng)造了更多有利條件。