劉 揚(yáng)

（鄭州市城市隧道綜合管理養(yǎng)護(hù)中心，河南 鄭州 450000）

近年來，隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，國內(nèi)城市建設(shè)以及發(fā)展規(guī)模也在逐年的擴(kuò)大，城市地下空間資源成為開發(fā)利用的熱點(diǎn)。為促進(jìn)城市交通事業(yè)的快速發(fā)展，隧道成為緩解交通空間資源不足的重點(diǎn)，加強(qiáng)隧道養(yǎng)護(hù)以及管理勢在必行。實(shí)踐中可以看到，如果隧道出現(xiàn)滲漏水以及襯砌開裂等問題，或者養(yǎng)護(hù)管理不到位，均會導(dǎo)致交通問題，嚴(yán)重時會造成交通癱瘓。

1 城市隧道常見病害問題分析

從當(dāng)前城市隧道運(yùn)行情況來看，常見的病害主要有三種類型，即凍害、襯砌裂損以及水害。上述三種病害多發(fā)于風(fēng)化變質(zhì)巖以及斷層破碎帶等，尤其在斜坡以及巖堆崩塌和滑坡結(jié)構(gòu)等復(fù)雜地帶。水害是城市隧道病害中最為嚴(yán)重的一種，三種病害相互影響和作用下也會導(dǎo)致其他類型的復(fù)雜病害，通常不以單一形式存在。從實(shí)踐來看，隧道水害較為嚴(yán)重時，會對交通出行造成安全隱患，比如隧道長期濕度較大，導(dǎo)致電路出現(xiàn)短路問題。同時，長期的滲漏水以及積水問題，會導(dǎo)致隧道內(nèi)的襯砌出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，嚴(yán)重時會導(dǎo)致原裂縫變大；若滲漏水問題得不到及時處理，并且具有侵蝕性時，會導(dǎo)致襯砌混凝土受到嚴(yán)重的侵蝕。對于寒冷的地區(qū)而言，水害容易引發(fā)凍害，以至于隧道圍巖出現(xiàn)嚴(yán)重凍脹或者襯砌開裂。襯砌開裂以及變形和錯臺是城市隧道裂損的體現(xiàn)，同時襯砌開裂會造成地下水外滲，以至于混凝土受到嚴(yán)重的侵蝕，當(dāng)凍害發(fā)生以后，隨著氣溫的回升，凍害位置的冰逐漸融化成水，長期滲漏和潮濕，導(dǎo)致襯砌混凝土變形開裂。如果圍巖滲漏水具有較強(qiáng)的侵蝕性，則會導(dǎo)致襯砌混凝土出現(xiàn)松動或者剝落問題，以至于襯砌裂損加劇。若反復(fù)出現(xiàn)凍害問題，則會造成襯砌承載能力下降，給城市隧道埋下安全隱患。

2 加強(qiáng)城市隧道病害科學(xué)處理的有效措施

2.1 城市隧道病害的預(yù)防以及整治措施

從整體而言，城市隧道病害防治過程中，應(yīng)先采取有效的預(yù)防措施和手段。在具體施工時，應(yīng)嚴(yán)防隧道地表水的漫流以及下滲，并且確保整體基底以及頂面的干燥。同時，通過增建排水溝等方式來有效預(yù)防地下水侵蝕而造成的基底面被掏空與軟化。對于圍巖地基而言，基于膨脹性以及斷層破碎帶和凍脹性圍巖地基特點(diǎn)分析，建議采用鋼筋混凝土形式的曲墻仰拱襯砌法予以加強(qiáng)。對于四級圍巖和軟巖地基來講，在進(jìn)行雙層深溝和鋼筋網(wǎng)板類型的整體道床施工時，應(yīng)對其基礎(chǔ)進(jìn)行徹底清理，無須布設(shè)仰拱。實(shí)踐中可以適當(dāng)增設(shè)具有較強(qiáng)側(cè)向支撐和便于維護(hù)的密井暗管側(cè)溝，以此來有效疏干基底位置的積水。采用上述排水措施，不僅挖溝斷面相對較小，而且對巖質(zhì)地段也具有較強(qiáng)的適用性。直墻以及曲墻和隧道襯砌，可深埋于仰拱之下，無須對邊墻基礎(chǔ)進(jìn)行加深。平面布置時，建議采用對隧道邊墻穩(wěn)定性影響相對較小的中心暗溝或單側(cè)溝。結(jié)合多年的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)性良好的密井暗管式深側(cè)溝進(jìn)行地下水降排，不僅可以有效防治隧道道床下沉形成的裂損病害，而且能夠有效提高隧道道床工程整體施工質(zhì)量?；趯κ┕ゐB(yǎng)護(hù)管理便捷性的考慮，隧道淺基邊墻施工時利用鋼筋混凝土板式道床對已破損道床修護(hù)，橫向軌束梁法以及軌下支墩法的應(yīng)用，可以有效提高道床整體安全穩(wěn)定性。

2.2 城市隧道具體病害防治措施

2.2.1 隧道水害防治措施

在城市隧道水害防治過程中，應(yīng)建立完整的防水體系，將防水、堵水以及排水三者結(jié)合在一起，既要防控和綜合治理，又要堅(jiān)持因地制宜的原則。上述防害措施配合應(yīng)用的基礎(chǔ)上，應(yīng)構(gòu)建綜合防御和控制體系。水害處理過程中，應(yīng)從以下幾個方面著手：一是，對地表以及地下截水進(jìn)行補(bǔ)充，使其得以完善。在城市隧道較為薄弱的環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能將水截留，并且將其引排掉。二是，確保城市隧道中的原排水系統(tǒng)能夠發(fā)揮作用，能夠通暢排出隧道中的水。同時，用砂漿回填襯砌背面空隙處。三是，實(shí)踐中為了能夠有效防止出現(xiàn)襯砌滲漏水問題，應(yīng)布設(shè)引水管、引水渡槽以及泄水管等，相關(guān)排水設(shè)施應(yīng)配備齊全。四是，在隧道襯砌內(nèi)側(cè)貼上防水層，并且利用密封防水材料將變形縫以及施工縫予以封堵。同時，對漏水較為嚴(yán)重的部位，及時采取有效的套拱措施進(jìn)行加固處理。

2.2.2 隧道凍害防治措施

在凍害問題防治處理過程中，應(yīng)先了解隧道位置的圍巖地下水凍結(jié)原因，并且采用有效的綜合治理方法來實(shí)現(xiàn)防凍的目的。具體而言，從以下幾個方面著手：一是，嚴(yán)格防范隧道襯砌漏水問題，保證襯砌結(jié)構(gòu)免受凍害。同時，采用有效的抗凍以及防水結(jié)構(gòu)層、接縫。二是，對于已經(jīng)出現(xiàn)凍害之處，應(yīng)確保凍結(jié)圈外排水系統(tǒng)功能，及時將水排掉，避免地下水向凍結(jié)圈內(nèi)延伸。三是，襯砌背面空隙處，利用砂漿進(jìn)行密實(shí)回填。同時要確保排水系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)施一直處于不凍結(jié)狀態(tài)，而且要保證順暢排水。對于嚴(yán)寒地帶而言，可利用中心深埋泄水洞等方法進(jìn)行應(yīng)對，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及更換土壤，利用保溫材料來有效預(yù)防凍害或者融坍問題。

2.2.3 襯砌裂損防治措施

在城市隧道襯砌裂損病害處理過程中，應(yīng)注意消除已經(jīng)產(chǎn)生的裂損，同時還要防止裂損病害擴(kuò)大，并且采用穩(wěn)固巖體與襯砌加固相結(jié)合的方法進(jìn)行病害防治，消除結(jié)構(gòu)危害。在穩(wěn)固圍巖施工過程中，應(yīng)注意支擋、注漿以及錨桿等加固，對襯砌背面的壓漿以及回填和換填等進(jìn)行有效處理。在更換以及加固襯砌時，應(yīng)注意壓漿、嵌補(bǔ)、噴錨加固，并且采用套拱加固法和襯砌更換法進(jìn)行有效處理。

2.3 加強(qiáng)城市隧道日常運(yùn)行觀測

城市隧道建成并投用后一段時間，難免會出現(xiàn)沉降變形問題。如果這種沉降變形已經(jīng)危機(jī)到了隧道自身的安全可靠性，則變形必定超出了限值。為此，在隧道日常運(yùn)行過程中應(yīng)注意安全觀測，及時把握隧道變形及其問題和趨勢，采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防和處理。做到及早發(fā)現(xiàn)及時解決問題的同時，還要定期全面把握城市隧道工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，做好日常觀測，為隧道的養(yǎng)護(hù)管理提供數(shù)據(jù)支持。同時，現(xiàn)場采集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，檢核有無出現(xiàn)錯誤或者漏洞之處，對閉合差進(jìn)行精確計(jì)算。如果超出了規(guī)定的限值和范圍，則應(yīng)及時對其進(jìn)行重新測量。在觀測時，若觀測點(diǎn)出現(xiàn)了較大波動的變形值，則應(yīng)先核實(shí)測量問題，確保無誤后上報。如果設(shè)計(jì)方對此提供了報警閾值，則變形加速或者變形值超出了報警閾值的情況，應(yīng)向甲方匯報詳情并分析其產(chǎn)生的原因。

3 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前城市隧道工程項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行中應(yīng)做好日常養(yǎng)護(hù)管理工作，既要加強(qiáng)觀測和日常運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理，又要對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行針對性處理，以免病害擴(kuò)大而造成更為嚴(yán)重的隱患和后果。實(shí)踐中應(yīng)立足實(shí)際，結(jié)合隧道所在位置的特點(diǎn)以及應(yīng)用管理要求，制定切實(shí)可行的科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，并且通過制度的落實(shí)來確保城市隧道質(zhì)量及其安全可靠性。