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        簡析路橋工程的質(zhì)量管理基本途徑及其成本控制措施

        2019-01-23 12:25:11魏家安
        智能城市 2019年9期
        關(guān)鍵詞:路橋工程施工成本

        魏家安

        (中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司,河南 鄭州 450016)

        1 路橋施工管理中存在的問題

        現(xiàn)階段在路橋施工中主要存在的問題包括現(xiàn)場施工管理混亂、施工材料浪費(fèi)嚴(yán)重等問題。尤其在現(xiàn)場管理中,因?yàn)槿狈ν晟频氖┕べ|(zhì)量管理體系,加上施工以隊(duì)伍承包為主,在沒有制度和控制措施下很容易對物流、人員等資源的管理陷入混亂。雖然目前國家頒布了管理規(guī)范,但執(zhí)行力度不夠。此外,在施工中材料成本占據(jù)總成本的比例很大,如果不注意對材料的量和質(zhì)量進(jìn)行控制,要么出現(xiàn)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象,要么出現(xiàn)偷工減料影響工程質(zhì)量的問題。

        2 路橋工程施工質(zhì)量提升的基本途徑

        2.1 提高全員質(zhì)量意識

        施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識關(guān)系著整個(gè)工程的成效,為提高路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量,就必須提高全體員工的質(zhì)量意識,將質(zhì)量目標(biāo)具體落實(shí)到相應(yīng)的部分和人員身上,做好對施工工序的控制管理。

        2.2 建立和完善質(zhì)量監(jiān)督體系

        企業(yè)在中標(biāo)以后首先應(yīng)該根據(jù)分層分級管理的原則,建立質(zhì)量控制體系,建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工部和管理部門。項(xiàng)目經(jīng)理作為負(fù)責(zé)人有義務(wù)開展全面的質(zhì)量檢查和管理工作,并組織各項(xiàng)目質(zhì)量管理人員分別檢查施工各工序的質(zhì)量,做好詳細(xì)的檢查記錄并做好存檔。

        2.3 制定詳細(xì)的質(zhì)量管理計(jì)劃

        在項(xiàng)目公告前就要制定詳細(xì)的質(zhì)量管理計(jì)劃,提前預(yù)測在施工中可能會(huì)遇到的問題,然后針對薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合其特點(diǎn)制定相應(yīng)的管理措施和對策。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人必須全面掌握和路橋工程建設(shè)相關(guān)的信息和知識技能,同時(shí)做好對其他施工人員的審查,保證參與施工的人員都具有基本的專業(yè)知識和技術(shù)能力,審查時(shí)必須嚴(yán)格對待,在綜合考量后根據(jù)建設(shè)目標(biāo)安排好各自的任務(wù)。要做好對材料和設(shè)備的質(zhì)量檢測,保證所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料均符合設(shè)計(jì)要求和國家規(guī)定,所有進(jìn)場的機(jī)械材料都要有合格證明和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告說明。

        2.4 做好對施工過程的質(zhì)量控制

        在施工建設(shè)階段,應(yīng)該加強(qiáng)對重點(diǎn)部位和隱蔽性工程的監(jiān)督控制,要求施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作,對任何違規(guī)行為加以糾正和處罰。在開展下一道工序施工前必須保證前一道工序的施工質(zhì)量。因?yàn)槁窐蚬こ桃?guī)模較大,往往在實(shí)際施工時(shí)會(huì)分成幾個(gè)項(xiàng)目,對于比較重要的分項(xiàng)目應(yīng)該采取預(yù)先檢查和預(yù)防措施,并適當(dāng)?shù)卦黾訖z測檢驗(yàn)的次數(shù)。在施工中如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷,則必須立即停止施工然后將問題上報(bào)給上級,及時(shí)分析問題產(chǎn)生的原因并做出有效的解決。

        2.5 制定并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

        在工程施工前,專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)和施工合同內(nèi)容制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序,要求每一個(gè)分項(xiàng)目在完成后交由專業(yè)檢查人員進(jìn)行質(zhì)量檢測,通過自測和他測相結(jié)合的方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)分項(xiàng)目中存在的質(zhì)量問題并進(jìn)行改正。如果測試合格則再由現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行抽檢,在抽檢也合格后才能進(jìn)入到下一道工序施工。同時(shí)要做好現(xiàn)場檢查的資料收集和整理工作。

        2.6 加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和安全監(jiān)督工作

        在現(xiàn)場施工時(shí)要做好測量放線工作,該環(huán)節(jié)也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在分項(xiàng)工程施工前應(yīng)組織技術(shù)人員對各基點(diǎn)反復(fù)測量,滿足施工質(zhì)量要求后再開展施工。在施工時(shí)尤其要重視對路橋路基中線和各個(gè)橋涵構(gòu)筑物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件幾何尺寸的控制,將測量結(jié)果控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。

        3 路橋工程施工成本控制措施

        3.1 提高成本控制意識

        在路橋項(xiàng)目一開始就要對所有參與人員進(jìn)行成本控制相關(guān)培訓(xùn)教育,尤其要強(qiáng)化對他們的成本控制意識的培養(yǎng),高層人員也要參與,盡量將成本控制在合理范圍內(nèi)。只有企業(yè)意識到成本控制的重要性,才會(huì)在施工整個(gè)過程中注意對各項(xiàng)資源的合理使用,才會(huì)在做好項(xiàng)目成本分析的基礎(chǔ)上執(zhí)行節(jié)約成本和控制成本的方式,做好數(shù)據(jù)資料的收集和比較分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,從而達(dá)到成本控制的目標(biāo),改善經(jīng)營。

        3.2 構(gòu)建完善的成本控制系統(tǒng)

        從工程項(xiàng)目決策投資開始一直到項(xiàng)目竣工結(jié)算,在每一個(gè)階段和環(huán)節(jié)都應(yīng)該加強(qiáng)對造價(jià)的控制與管理,提前做好市場調(diào)研工作和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)測算工作,正確估算投資,實(shí)行限額設(shè)計(jì)等。針對成本控制制度體系問題,企業(yè)應(yīng)該針對成本控制的不同對象,如產(chǎn)品成本、責(zé)任成本、質(zhì)量成本和環(huán)境成本等構(gòu)建成本控制體系,但是一套完善的成本控制體系需要結(jié)合行業(yè)合格的具體要求和生產(chǎn)組織體系對成本控制對象進(jìn)行明確。然后根據(jù)確定的成本控制對象可形成相應(yīng)的成本控制體系。

        3.3 推進(jìn)成本管理的信息化手段應(yīng)用

        在成本控制手段上,首先應(yīng)該推進(jìn)同一工作軟件的應(yīng)用,保證資金集中統(tǒng)一的管理,從而保證財(cái)務(wù)信息的真實(shí)準(zhǔn)確,增加企業(yè)資金運(yùn)用的透明度,提高資金的利用率為企業(yè)帶來更多效益。另外,在信息化時(shí)代,做好企業(yè)財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè),使用信息化手段進(jìn)行成本控制,使每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制都能利用網(wǎng)絡(luò)工具實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督和直觀呈現(xiàn)。目前,大部分企業(yè)已建立起財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng),還需要加強(qiáng)這方面的改革,做好信息化成本控制工作。

        3.4 注意做好對各影響因素的控制

        影響施工成本的因素眾多,包括施工周期、施工工藝和技術(shù)、施工材料、施工質(zhì)量等。首先,路橋工程施工周期較長,單位應(yīng)從整體角度對施工時(shí)間進(jìn)行合理調(diào)整,尤其是針對季節(jié)性施工,避免因?yàn)榧竟?jié)變化而給施工造成困難,影響施工的進(jìn)度和質(zhì)量,從而增加施工的成本。但是也要避免盲目趕進(jìn)度而降低了工程質(zhì)量,一切都要以施工安全和施工質(zhì)量為前提條件。其次,必須規(guī)范施工,嚴(yán)格按照施工要求開展作業(yè),這樣才能杜絕返工和報(bào)廢現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)施工高質(zhì)量和低成本的統(tǒng)一。此外,對于施工中的人工費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用和材料費(fèi)用的控制,一方面人工費(fèi)用控制指的是實(shí)際耗工日數(shù)不能超過定額工日數(shù),根據(jù)實(shí)際工資和定額工資控制各工種的直接費(fèi)用支出;材料費(fèi)用占總項(xiàng)目成本的比例很大,所以控制材料成本是降低工程成本的關(guān)鍵所在。企業(yè)應(yīng)成立專門材料采購小組,統(tǒng)一規(guī)劃材料的采購和分配,認(rèn)真分析工程項(xiàng)目所需要的材料數(shù)量和市場變化,然后貨比多家后確定材料供應(yīng)商。在施工使用中要做好臺賬記錄,使實(shí)際發(fā)放和賬物相符。關(guān)于施工中的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用,首先同樣要控制采購數(shù)量,然后在施工中要做好對機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,做好工序銜接,盡量提高使用率并做好使用記錄和維修記錄。

        4 結(jié)語

        綜上所述,路橋工程施工成本控制和管理,其實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)對人力、物力、財(cái)力等各項(xiàng)資源的合理配置,從而為施工單位降低成本,帶來最大的經(jīng)濟(jì)收益。而路橋項(xiàng)目的質(zhì)量管理則是工程管理的重中之重,在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上采取合理的成本控制策略,并將成本控制貫穿在整個(gè)施工過程中,既能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)又能實(shí)現(xiàn)社會(huì)目標(biāo)。

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