郇翔天

（北京振沖工程股份有限公司，北京 100102）

道路工程中的軟土路基施工技術(shù)一般是作用于土質(zhì)較差的道路建設(shè)路段，在軟土路基施工中，為了提高軟土路基承載力、抗變形能力，需要加強(qiáng)軟土路基的表層強(qiáng)度，在軟土路基施工中將填土荷載進(jìn)行均勻分布，能夠提高道路工程軟土路基施工效果。對于軟土路基的處理，根本目的是改變軟土路基的工程性質(zhì)，提高軟土路基的穩(wěn)定性與承載力，減少軟土路基對于道路工程的整體性影響。

1 道路工程中軟土路基的特點(diǎn)

道路工程的施工質(zhì)量影響著道路安全性，也影響道路的使用壽命。軟土路基由于本身結(jié)構(gòu)與受力特點(diǎn)，對道路穩(wěn)定性的支持力度并不大，在軟土路基施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，還會間接性地引起道路病害發(fā)生。就道路工程中軟土路基的特點(diǎn)可以從以下幾個方面入手探討。首先，道路工程中軟土路基含水量較高，這是由于軟土路基的施工路段本身具有的性質(zhì)造成的，軟土路基結(jié)構(gòu)的土壤中含有較多的水分，這對道路整體穩(wěn)定性是不利的，在路基受力時，軟土路基結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生排水現(xiàn)象，降低道路工程穩(wěn)定性，因此在道路工程軟土路基施工中，需要做好相關(guān)的排水工作，減少水分影響。其次，道路工程中的軟土路基承載力較差。這是由于軟土路基本身性質(zhì)決定的，由于軟土路基承載力不高，難以較好地承載道路結(jié)構(gòu)重量，所以對道路工程的支撐力度不足，降低了道路工程的施工質(zhì)量。最后，道路工程中軟土路基的孔隙率較大。軟土路基結(jié)構(gòu)由黏土顆粒與泥構(gòu)成，因此在軟土路基中孔隙率較大，并且這種問題的存在會給軟土路基帶來更高的可壓縮性，在受到外力影響時容易造成道路的變形，不利于道路工程穩(wěn)定性的提高，也會影響道路工程整體施工質(zhì)量?？偟膩碚f，道路工程軟土路基的施工受到本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與受力特征的影響，對于道路工程整體質(zhì)量、安全性、穩(wěn)定性都有較大的影響，為了能夠更好地解決這類問題，需要從道路工程軟土路基的施工技術(shù)中入手，針對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)手段的優(yōu)化，從而解決軟土路基質(zhì)量問題，提高道路工程整體質(zhì)量。

2 道路工程中軟土路基施工技術(shù)

道路工程是當(dāng)前重要的工程項(xiàng)目，且隨著時代的發(fā)展變化，道路工程中更加追求多元性，運(yùn)用多種技術(shù)手段的道路工程得到了人們的接受與認(rèn)可，但同時也不可忽視道路工程的整體工程質(zhì)量。由于當(dāng)前道路出行車流量增加，道路荷載增大，因此在道路工程施工中，需要提高道路工程的實(shí)際質(zhì)量，而軟土路基施工對于道路工程整體質(zhì)量能夠產(chǎn)生一定影響，因此針對軟土路基施工技術(shù)，還需要進(jìn)一步優(yōu)化與完善，提高道路工程中軟土路基的施工科學(xué)性與實(shí)際質(zhì)量。

施工前準(zhǔn)備。在道路工程軟土路基施工中，為了提高整體施工質(zhì)量，需要做好施工前準(zhǔn)備工作，包括施工原材料、設(shè)備與人員的準(zhǔn)備。在施工設(shè)備的準(zhǔn)備中，對相關(guān)技術(shù)所需的設(shè)備進(jìn)行校正與檢驗(yàn)?zāi)軌虮Ｕ显O(shè)備精確度與準(zhǔn)確性，例如在高壓噴射注漿技術(shù)中應(yīng)用的高壓泥漿泵、鉆機(jī)等，只有保證相關(guān)參數(shù)的準(zhǔn)確性，才能夠更好地提高施工技術(shù)的科學(xué)性。且在道路工程軟土路基的施工中，需要確定工程方案與流程，并做好軟土路基的施工監(jiān)管工作，這樣才能夠更好地保障軟土路基施工整體質(zhì)量，為道路工程軟土路基的施工提供良好技術(shù)保障與質(zhì)量保障。

排水技術(shù)的優(yōu)化。由于軟土路基受到土壤含水量影響，對道路工程中整體施工質(zhì)量產(chǎn)生了較大的影響，因此在軟土路基施工中，需要運(yùn)用多種技術(shù)減少含水量的影響，可以通過排水技術(shù)如表層排水、回填處理、排水固結(jié)法等進(jìn)行含水量處理。在表層排水法的使用中，需要在軟土路基的表層進(jìn)行溝槽的開挖，這樣能夠使表層的水分沿溝槽排除，并減少地基中的部分水分。而在一些土層分布均勻程度較差的地基中可以通過鋪設(shè)材料的方法加強(qiáng)地基強(qiáng)度，這樣能夠較好地減少地基坍塌或斷裂問題，改善軟土路基的整體結(jié)構(gòu)。在排水溝槽施工后，還應(yīng)該以透水性能較好的砂礫進(jìn)行回填，使溝槽變成盲溝。這種表層排水與回填處理的技術(shù)能夠有效地減少軟土路基的含水量，在具體應(yīng)用的過程中，可以根據(jù)該路段區(qū)域內(nèi)的土壤土質(zhì)情況、水分含量與地基的強(qiáng)度進(jìn)行檢測，從而對技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行確定。在排水固結(jié)法的應(yīng)用中，需要在軟土路基施工的過程中挖掘沙井，以垂直排水的方式排除沙井中的水分，這種方式實(shí)際上是借助軟土路基的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其在受到外力影響時能夠從土壤孔隙中排出水分，從而使地基下降，這個過程不僅有利于水分的排出，還有利于地基的加固。通過上述排水技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高道路工程軟土路基的施工質(zhì)量，提高軟土路基水分含量的控制，優(yōu)化了軟土路基施工技術(shù)手段，也增強(qiáng)了道路工程整體施工質(zhì)量。

強(qiáng)夯法。道路工程中，軟土路基的承載力較差這一問題應(yīng)通過路基加固技術(shù)得到優(yōu)化，強(qiáng)夯法作為路基加固技術(shù)之一，在軟土路基施工中應(yīng)進(jìn)一步得到應(yīng)用。以強(qiáng)夯法進(jìn)行軟土路基施工需要借助重錘夯實(shí)，一般重錘在下落高度與位置中都需要進(jìn)行預(yù)先測定與核驗(yàn)，通過重錘的重力夯實(shí)軟土路基，提高路基強(qiáng)度。且由于強(qiáng)夯法的施工較為便捷，對路基加固的效果也較好，成本低、經(jīng)濟(jì)價值高，所以在道路工程軟土路基施工中常應(yīng)用強(qiáng)夯法加固路基。但需要注意的是，強(qiáng)夯法適用于填土、黏土等軟土地基的加固，在一些飽和度較高的黏性土中，不適宜以強(qiáng)夯法進(jìn)行加固處理。

水泥深層攪拌樁法。由于軟土路基的施工在承載力上不強(qiáng)，土壤的孔隙較大，因此需要進(jìn)一步改善土壤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提高軟土路基穩(wěn)定性。通過水泥深層攪拌樁法的應(yīng)用，能夠較好地提高軟土路基施工質(zhì)量，這是通過以硬化水泥為基礎(chǔ)，將水泥送至軟土層深處，發(fā)揮水泥粘合力與較高強(qiáng)度的方式來提高軟土路基的整體性與穩(wěn)定性的方法，能夠較好地改善軟土路基的結(jié)構(gòu)。同時，為了保障軟土路基施工質(zhì)量，改善軟土路基的沉降問題，提高路邊坡的穩(wěn)定性，需要提高對于水泥深層攪拌樁法的技術(shù)優(yōu)勢，在水泥材料的配比中進(jìn)行嚴(yán)格控制，提高水泥深層攪拌樁法的施工質(zhì)量，從而保障軟土路基承載力的增強(qiáng)。

3 結(jié)語

軟土路基一般在道路土質(zhì)情況較差的路段中施工，而受到軟土路基本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的影響，軟土路基的受力能力不強(qiáng)，難以承載較大的荷載，并且由于軟土路基中土壤含水量問題與空隙率問題，對于道路整體施工的質(zhì)量影響較大。為了能夠較好地提高軟土路基施工質(zhì)量，在道路工程的軟土路基施工中，需要從施工技術(shù)手段入手，一方面提高軟土路基的排水性能，另一方面增強(qiáng)軟土路基的承載力與穩(wěn)定性，才能夠有效地提高軟土路基施工質(zhì)量，為道路工程施工質(zhì)量提供保障。