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        “一帶一路”工程科技人文交流的基本內(nèi)涵與企業(yè)參與現(xiàn)狀

        2019-01-23 10:28:26姚威胡順順牛豐
        中國工程科學(xué) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:一帶一路交流科技

        姚威 ,胡順順 ,牛豐

        (1. 浙江大學(xué)中國科教戰(zhàn)略研究院,杭州 310058;2. 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司,北京 100844)

        一、前言

        互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作和人文交流是中國與沿線國家或地區(qū)共建“一帶一路”的三大支柱。其中,基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,它包括公路、鐵路、港口以及油氣管道等基礎(chǔ)工程?!耙粠б宦贰背h提出四年來,中國企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的熱情持續(xù)高漲,從開展工程項(xiàng)目建設(shè),到進(jìn)行跨國投資和并購,企業(yè)走向“一帶一路”的步伐不斷加快。2017年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的61個國家新簽對外承包工程項(xiàng)目合同7217份,新簽合同額1443.2億美元,占同期我國對外承包工程新簽合同額的54.4%,同比增長14.5%;完成營業(yè)額855.3億美元,占同期總額的50.7%,同比增長12.6%。但是,這一成就的取得并非一帆風(fēng)順,從早前的緬甸密松水電站項(xiàng)目擱淺至今到最近的馬來西亞高鐵項(xiàng)目被延期,中國工程的海外之路阻力重重,而人文因素是其中最根本的阻力之一。

        人文交流是深化國際關(guān)系的“基礎(chǔ)設(shè)施”,是推進(jìn)民間友好的“民心工程”[1],是連接各國人民全面深入對話的重要橋梁。習(xí)近平總書記于2017年7月在中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三十七次會議上強(qiáng)調(diào),要將人文交流理念貫徹到對外交往的各個領(lǐng)域。工程科技作為推進(jìn)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的智力基礎(chǔ),應(yīng)該探索將人文交流理念貫徹其中,塑造區(qū)域工程科技認(rèn)同、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)同,推動樹立國家品牌和形象,最終得到區(qū)域政治合法性的支持。

        二、“一帶一路”工程科技人文交流的基本內(nèi)涵

        工程科技是科學(xué)技術(shù)的重要組成部分,是人類認(rèn)識自然和利用自然、適應(yīng)自然實(shí)踐活動的科學(xué)技術(shù),是與經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系最緊密,對其作用最直接、效果最明顯的科學(xué)技術(shù),是科學(xué)技術(shù)向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。

        工程科技人文交流是工程科技中的價值觀等思想內(nèi)容的交流。工程活動作為人類開發(fā)利用自然和改造自然的創(chuàng)新過程,既具有自然屬性也同時具有社會屬性,反映著人的目的和價值訴求[3]。人在工程實(shí)踐的過程中,不僅改造著客觀世界,也改造關(guān)于人自身的主觀世界,故工程既反映了人的主觀能動性,也反映了客觀規(guī)律,是二者統(tǒng)一的產(chǎn)物。隨著人類工程科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)代工程的人文價值已經(jīng)逐漸開始超越其工具理性價值[4]。 工程要做的事來自這個現(xiàn)實(shí)世界,來自它的環(huán)境,同時使它增加了價值。如果不能增加價值,工程就毫無意義[5]。因此,不同環(huán)境(經(jīng)濟(jì)、政治和社會環(huán)境)下的人會對工程科技產(chǎn)生不同的價值追求,工程科技人文交流的直接目的就是減少或消除不同工程科技價值觀之間的隔閡。

        研究認(rèn)為,工程科技人文交流是指人類在改造或創(chuàng)造事物過程中不同科技知識和價值觀等內(nèi)容的交流過程。“一帶一路”工程科技人文交流一般包含工程科技領(lǐng)域內(nèi)的人員、思想和文化三個層面的交流,其目的是通過增進(jìn)中國與“一帶一路”沿線各國人民之間的相互認(rèn)識與了解,減少或消除不同國家間工程科技思想隔閡,確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,進(jìn)而塑造區(qū)域文化認(rèn)同、價值認(rèn)同以及(對中國)國家形象和品牌的認(rèn)同,最后達(dá)成對推進(jìn)“一帶一路”倡議合法性的支持。

        綜上,“一帶一路”工程科技人文交流應(yīng)包含人員交流、思想交流和文化交流三個基本要素,三者相互交融,相互補(bǔ)充。人員交流作為工程科技人文交流的基礎(chǔ),存在不同的人員結(jié)構(gòu),包括政府人員、企業(yè)人員、社會人員等。而不同的人員結(jié)構(gòu)決定了工程科技人文交流的內(nèi)容和性質(zhì)不同。企業(yè)作為“一帶一路”工程科技人文交流的直接受益者,是本文重點(diǎn)考察的對象。

        三、企業(yè)參與“一帶一路”工程科技人文交流的意義

        推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),企業(yè)是最重要的主體,是人文交流的最直接受益者。

        (一)企業(yè)參與“一帶一路”工程科技人文交流是公共外交的重要內(nèi)容

        企業(yè)在進(jìn)行跨國業(yè)務(wù)時,就是具有國際影響力的組織機(jī)構(gòu),可以達(dá)到公共外交的效果[6]。工程科技領(lǐng)域的企業(yè)在參與“一帶一路”工程科技人文交流的過程中,不僅承擔(dān)著“民心相通”的公共外交職責(zé),還承擔(dān)著“互聯(lián)互通”的建設(shè)任務(wù)。任何一種愿景的實(shí)現(xiàn)、一種偉業(yè)的開展,都需要參與各方在情感上相敬相親。因此,企業(yè)不僅要有扎實(shí)的工程科技能力,還要積極參與到工程科技人文交流中去,通過參與工程科技人文交流改變國際公眾對中國工程企業(yè)和中國工程科技的形象定位,以獲得國際社會的廣泛認(rèn)同,進(jìn)而獲得該國國家利益的理解以及政策的支持。

        (二)企業(yè)在“一帶一路”沿線國家的生存和發(fā)展需要工程科技人文交流

        跨國企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)活動的基本主體之一,經(jīng)常成為西方輿論對中國不實(shí)指責(zé)的最直接受害者??傮w上中國企業(yè)“走出去”還處于初級階段,雖然有成績,但對國際市場的通行慣例和規(guī)則沒有深入的了解,仍不善于與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行對話以尋求支持[7]。甚至在西方霸權(quán)下,中國企業(yè)在一些海外市場被貼上了“新殖民主義”的標(biāo)簽,嚴(yán)重影響了企業(yè)海外業(yè)務(wù)的正常開展[8]。從企業(yè)實(shí)力上來說,中國企業(yè)通過多年的積累和研發(fā),依靠國家工程科技的不斷發(fā)展,已經(jīng)掌握或創(chuàng)造了眾多先進(jìn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程科技知識,在海外工程投標(biāo)中,有極大的競爭力。為了企業(yè)和工程技術(shù)能夠“走出去”并且“站得穩(wěn)”,就需要工程科技人文交流的助力。

        (三) 企業(yè)參與工程科技人文交流是講好“中國故事”的內(nèi)在要求

        習(xí)近平總書記在全國宣傳思想工作會議中指出:“講好中國故事,傳播好中國聲音”在國際社會中的華人、中國企業(yè)等都是講好“中國故事”的主體。在世界各地快速成長的中國企業(yè),在國際舞臺的聚光燈下,正在成為世界所關(guān)注的“中國故事”的重要素材[6]。企業(yè)在跨國經(jīng)營中的“好故事”,需要企業(yè)通過人文交流的方式表達(dá)出來且傳出去。工程科技領(lǐng)域的企業(yè)所經(jīng)營的項(xiàng)目多涉及能源、基礎(chǔ)設(shè)施、科學(xué)技術(shù)等敏感領(lǐng)域,在中國原本就被西方施以“新殖民主義”的劣勢情況下,很容易就被誤解和抵制。面對這種負(fù)面態(tài)度,需要企業(yè)積極參與工程科技人文交流,講好“中國故事”,提高企業(yè)形象和國家形象,最終獲得區(qū)域政治和人民的支持。

        四、企業(yè)參與“一帶一路”工程科技人文交流的現(xiàn)狀

        基于對11家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)企業(yè)的調(diào)研分析,本文梳理了企業(yè)參與“一帶一路”工程科技人文交流的現(xiàn)狀。這11家企業(yè)是中國土木工程集團(tuán)有限公司、中鐵國際集團(tuán)有限公司、中國路橋工程有限責(zé)任公司、中國中車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國銀聯(lián)股份有限公司、中興通訊股份有限公司、浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司、中國移動通信集團(tuán)有限公司以及海爾集團(tuán)。

        調(diào)研采用的是質(zhì)性研究方法中的焦點(diǎn)團(tuán)體討論法,通過邀請上述11家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行發(fā)言和討論,聚焦“‘一帶一路’工程科技人才培養(yǎng)與人文交流的現(xiàn)狀與問題”進(jìn)行團(tuán)體討論之后再將資料整理歸類。其中,“人才培養(yǎng)”部分的內(nèi)容較豐富,適合使用扎根理論進(jìn)行分析[9],而“人文交流”部分的內(nèi)容更適合使用歸納分析。

        (一)自發(fā)組織中外員工互派,促進(jìn)人員交流

        人文交流的重要內(nèi)容之一就是加強(qiáng)人員之間的溝通與交流,這也是公共外交的重要手段。被調(diào)研的11家企業(yè),都有不同數(shù)量的人員交流項(xiàng)目,以中國土木工程集團(tuán)有限公司為例,他們十分注重屬地化建設(shè),對當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行技術(shù)知識與中國文化培訓(xùn),分批次安排當(dāng)?shù)氐墓芾砣藛T赴中國開展專業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)期間除學(xué)習(xí)管理知識以外,還會組織他們參觀中國發(fā)展較成熟且發(fā)展成就比較大的地區(qū),使其深入了解中國的工程科技發(fā)展水平,增強(qiáng)與中國進(jìn)行人文交流的意愿,使其減少對中國工程科技建設(shè)的顧慮,更愿意接受中國工程科技標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)也會通過商務(wù)部組織的各類援外培訓(xùn),把當(dāng)?shù)貑T工送到中國進(jìn)行培訓(xùn)和交流,培訓(xùn)和交流的內(nèi)容包括財務(wù)管理、商貿(mào)管理、商業(yè)文化融合及民族文化融合等。

        在國外工作的中國員工是中外人文交流的紐帶,他們需要懂外語并且懂得當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)俗,與當(dāng)?shù)貑T工和人民的交流是必不可少的。如中興通訊股份有限公司為了加強(qiáng)中方員工與外籍員工的彼此了解,通過開展?jié)h語橋、開放日等活動加強(qiáng)人員交流與溝通,促進(jìn)雙方人員的彼此了解,使公司業(yè)務(wù)順利開展。中國石油天然氣集團(tuán)有限公司對管理層有更高的要求,他們要求中高層的中方員工,包括中方項(xiàng)目總經(jīng)理都能實(shí)現(xiàn)在英語無翻譯的情況下交流,跟當(dāng)?shù)卣勁袦贤ê屯夥缴鐣M織的溝通,保證所有中高層管理人員在無翻譯情況下獨(dú)立完成交流活動。

        (二)積極開展中外文化交流活動,增進(jìn)文化互通

        廣泛開展文化交流活動,能夠促進(jìn)外方了解中國文化,也可以通過活動學(xué)習(xí)外方文化,進(jìn)一步消除誤解和隔閡,從而促進(jìn)工程項(xiàng)目的穩(wěn)步實(shí)施。在開展文化活動方面,被調(diào)研企業(yè)的普遍做法是舉辦中國傳統(tǒng)節(jié)日的集體活動,組織中外員工一起觀看中國電影等,一方面能夠增強(qiáng)中方員工對祖國的歸屬感,另一方面也宣傳了中國文化,加深外方人員對中國文化的了解。

        在文化交流活動中,有些企業(yè)有一些獨(dú)特的做法,如中國鐵路集團(tuán)有限公司還通過舉辦國際展會的方式,推廣中國高鐵工程技術(shù)。該公司在泰國、馬來西亞以及新加坡等地的中心地帶,如中央火車站等地,開展展覽活動,長期講解和介紹中國高鐵的情況,為增加外方對我國高鐵技術(shù)的了解起到了顯著的效果。浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司和海爾集團(tuán)則通過舉辦全球性的工程科技大賽或研討會,主動搭建不同國家工程科技人員的交流平臺,如浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司連續(xù)舉辦國際性的ASC超算大賽,舉辦了首屆浪潮分析師大會,吸引了美國和亞太地區(qū)分析師30多人參加了交流大會。海爾集團(tuán)舉辦了中德智能制造高端研修班,通過該平臺海爾重點(diǎn)推介了其大規(guī)模定制模式,也學(xué)習(xí)了德國的“工業(yè)4.0”新動向。

        在參與外方文化活動方面,中國中鐵股份有限公司會鼓勵中方員工積極參加外方的文體活動,如足球賽、羽毛球賽等。公司通過鼓勵員工參加該類活動,促進(jìn)中方員工感受外方文化,增強(qiáng)思想交流,加深互相理解,從而減少工程實(shí)施和科技推廣中的矛盾。

        (三)實(shí)施公益活動,塑造中國企業(yè)的良好形象

        公益活動對于跨國企業(yè)而言,不僅是對企業(yè)本身的考量,還要上升到國家和民族的高度[10]。在國際貿(mào)易中,國家品牌與企業(yè)品牌緊密相關(guān)、相互影響。如果企業(yè)在海外不能很好地承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和社會責(zé)任,則很有可能影響外交關(guān)系,甚至有可能造成外交危機(jī)[8]。受訪企業(yè)在外項(xiàng)目人員都在努力塑造中國企業(yè)形象。如中國土木工程集團(tuán)有限公司和中國路橋工程有限責(zé)任公司明確表示,其在外項(xiàng)目人員都會配合當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行公益活動,如建設(shè)公共活動場所、體育設(shè)施,修建學(xué)校和醫(yī)院,必要時還會參與當(dāng)?shù)氐膿岆U救災(zāi)活動等,很好地塑造了中國企業(yè)形象,得到了外方政府和人民的一致認(rèn)可。除此之外,中國路橋工程有限責(zé)任公司還全資資助來華留學(xué)生累計300余名,并積極組織畢業(yè)留學(xué)生校友會活動,為企業(yè)海外品牌形象塑造和業(yè)務(wù)往來帶來了積極影響??傮w來看,企業(yè)已經(jīng)意識到社會責(zé)任對于海外業(yè)務(wù)的重要性。

        (四) 主動學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)刈诮涛幕?、法律法?guī)和商務(wù)規(guī)則,打破思想屏障

        從企業(yè)進(jìn)入國外市場的那一刻,就會開始面臨各種不同于中國的法律法規(guī)、宗教文化以及商務(wù)規(guī)則,遵守這些規(guī)則是一個“全球企業(yè)公民”應(yīng)盡的責(zé)任。受訪企業(yè)都有一定的海外業(yè)務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),在開拓國際市場時,都會主動學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)氐淖诮涛幕?、法律法?guī)和商務(wù)規(guī)則,有些還建立了彈性工作制度與薪酬體系。比如中國移動通信集團(tuán)公司和中國土木工程集團(tuán)有限公司通過大量雇傭當(dāng)?shù)貑T工管理當(dāng)?shù)貑T工,為其設(shè)置彈性工作時間,在安排工期過程中考慮到當(dāng)?shù)貑T工的宗教信仰,合理地安排工時,有效地減少了管理矛盾。浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司表示,其在早期開拓市場時,因不熟悉當(dāng)?shù)氐挠萌酥贫?,?dǎo)致開拓成本和用工成本很高,甚至租房等問題都增加了大量成本?,F(xiàn)在這些企業(yè)都已經(jīng)擁有國際業(yè)務(wù)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),都會對員工進(jìn)行文化培訓(xùn),有意加強(qiáng)跨文化管理與人文交流,以協(xié)助工程項(xiàng)目成功實(shí)施。

        五、企業(yè)參與“一帶一路”工程科技人文交流存在的問題

        (一)未形成常態(tài)化可持續(xù)的工程科技人文交流合作機(jī)制

        在主體上,合作以政府為主導(dǎo),民間參與度低。在政府層面,由于“一帶一路”沿線國家眾多,包含東西不同文明,地理跨度極大,尚未形成全面的定期雙邊或多邊領(lǐng)導(dǎo)人會晤,沒有定期舉辦工程科技人文交流高級別會議,因此政府宏觀層面的交流活動受限。而在民間層面,也同樣存在機(jī)制問題,主要表現(xiàn)在缺乏常態(tài)化的智庫研討會、民間團(tuán)體訪問等。在交流渠道上,也沒有形成多層級、多樣化的,涵蓋諸多領(lǐng)域的多元溝通和交流方式。

        (二)多主體平臺間未形成有效互動

        工程科技人文交流的平臺較少,是受訪企業(yè)反映最多的一個問題。但是,筆者研究發(fā)現(xiàn),政府、高校和一些非政府組織針對“一帶一路”建立了很多交流平臺。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前以高校和科研機(jī)構(gòu)為主發(fā)起成立的“一帶一路”工程科技相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)盟就超過20個,基本涉及了工程科技的多數(shù)領(lǐng)域,但參與上述聯(lián)盟的企業(yè)則寥寥無幾;另一方面,在我國工程科技快速發(fā)展的過程中,不斷對工程人才培養(yǎng)提出了更高的要求,現(xiàn)有的工程科技人才職業(yè)能力與市場需求的確有不匹配的地方,尤其是在國際視野、全球勝任力等方面亟待加強(qiáng)[11]??墒?,由于信息不對稱,多主體平臺間未形成有效互動,搭建平臺的作用沒有充分發(fā)揮。

        (三)企業(yè)推廣中國工程標(biāo)準(zhǔn)乏力

        企業(yè)在參與“一帶一路”工程科技人文交流中,所面臨的最大問題就是中國工程標(biāo)準(zhǔn)的推廣較難。這主要是因?yàn)椋瑲W美等發(fā)達(dá)國家在長期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,已經(jīng)憑借強(qiáng)大的綜合國力以及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)語言使用范圍寬廣的優(yōu)勢,深深地影響著發(fā)展中國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),特別是美標(biāo)、歐標(biāo)等已經(jīng)成為業(yè)主優(yōu)先選擇的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[12]。甚至,一些項(xiàng)目所在國經(jīng)手人員普遍接受西方教育,也傾向于采用歐美標(biāo)準(zhǔn)[13]。由于中國工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化程度低,尚未大批量推出能夠讓國際社會輕松讀懂的英文版,在國際上沒有被廣泛接受;另一方面,文化與語言差異、復(fù)合型人才缺乏等原因,使得中國的企業(yè)在工程設(shè)計、咨詢、管理等項(xiàng)目實(shí)施各方面的國際競爭力均顯薄弱,國際市場占有率低[14]。

        六、“一帶一路”背景下工程科技人文交流的改進(jìn)對策

        (一)形成以政府為主導(dǎo),多主體廣泛參與的雙邊及多邊混合交流機(jī)制

        制度的保障是機(jī)制形成與建立的必要基石,機(jī)制若要建立和發(fā)揮相應(yīng)的作用,只有在完善的制度之下才能實(shí)現(xiàn)。故此,政府在工程科技人文交流機(jī)制的建立中,應(yīng)該發(fā)揮主導(dǎo)作用,積極建立制度保障。

        當(dāng)前,中國與周邊人文交流在機(jī)制建設(shè)、資金投入、領(lǐng)域拓展等方面取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但仍然存在交流主體與對象錯位或不全、人員與財政投入不足等問題[15]。截至2017年9月,我國已與74個國家和國際組織簽署“一帶一路”合作文件,涉及戰(zhàn)略和政策對接、經(jīng)貿(mào)合作、科教文衛(wèi)、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等各種內(nèi)容。工程科技的人文交流涉及內(nèi)容復(fù)雜多樣,可以說包含了合作文件中的所有領(lǐng)域,既需要戰(zhàn)略政策對接,也需要經(jīng)貿(mào)合作、科教合作以及標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等保駕護(hù)航。因此,政府應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮對國際間人文交流的主導(dǎo)作用,并結(jié)合工程科技特點(diǎn),打造“一帶一路”工程科技人文交流特色機(jī)制。此外,“一帶一路”沿線涉及國家眾多,文化差異大,政治環(huán)境復(fù)雜,全面建立雙邊交流機(jī)制需要長時間的積累。因此,應(yīng)充分發(fā)揮多邊交流機(jī)制的作用,與雙邊交流機(jī)制相互配合,共同為“一帶一路”工程科技人文交流助力。

        (二)整合多主體間的平臺資源

        多樣化的人文交流平臺可以發(fā)揮政府、高校和非政府組織等多個主體的合力,共同推進(jìn)“一帶一路”工程科技人文交流。目前的交流平臺缺乏有效的整合管理,平臺各自為政,沒有充分發(fā)揮合力作用。建議政府側(cè)應(yīng)在整合多主體間平臺資源時,發(fā)揮主導(dǎo)作用。政府要向社會提供已有的交流平臺目錄,幫助企業(yè)了解已有的交流合作平臺,從而克服信息不對稱帶來的交流問題。與此同時,政府也要主動搭建交流平臺。高校作為重要的智庫和人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu),要主動融入人文交流的任務(wù)中去。企業(yè)側(cè)要根據(jù)實(shí)際需求,主動尋找或自主搭建與不同主體間的交流平臺,積極利用外部智力資源,實(shí)現(xiàn)多方人文交流與學(xué)習(xí)。非政府組織也應(yīng)發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,成為整合各主體平臺之間的中介力量。

        (三)加強(qiáng)中國工程標(biāo)準(zhǔn)對外宣傳,完善工程標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部體系

        努力實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的國際化,讓中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界,這是塑造國家形象、提高國際話語權(quán)的重要抓手。推動中國標(biāo)準(zhǔn)在國際舞臺上不斷發(fā)聲,將極大地提升我國的國家形象和國際話語權(quán),進(jìn)一步提升我國的國際地位[16]。破除歐美國家長期占領(lǐng)的工程標(biāo)準(zhǔn)市場,需要政府從國家層面對中國工程標(biāo)準(zhǔn)和工程文化進(jìn)行宣傳。雖然,我國已連續(xù)兩次發(fā)布《標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通共建“一帶一路”行動計劃(2018—2020年)》。但是,時至今日,中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”仍然存在國內(nèi)準(zhǔn)備不足、國際水土不服等問題[17]。因此,在國家層面仍然要加強(qiáng)對中國工程文化的宣傳,進(jìn)一步推動中國標(biāo)準(zhǔn)從內(nèi)到外的建設(shè)工作。具體來說,其一,可以通過“上海合作組織”“中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定”的會議,為中國工程標(biāo)準(zhǔn)發(fā)聲,宣傳中國工程文化;其二,可以在對外援助中,優(yōu)先與一些接受中國工程標(biāo)準(zhǔn)的國家(或地區(qū))進(jìn)行重點(diǎn)合作,甚至可以給予一定的資金與項(xiàng)目支持;其三,繼續(xù)推動中國標(biāo)準(zhǔn)的官方翻譯及出版工作,助力中國標(biāo)準(zhǔn)外文版全面化和體系化[16]。企業(yè)推廣中國工程標(biāo)準(zhǔn)乏力除了國家宣傳不到位以外,中國工程標(biāo)準(zhǔn)本身系統(tǒng)化程度不高,原理性解釋簡略也是重要原因[18]。因此,中國工程標(biāo)準(zhǔn)仍需加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),完善中國工程標(biāo)準(zhǔn)體系。

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