孟 濤

（廣州頤景環(huán)保科技有限公司 廣東廣州 511486）

引言

根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，近年來(lái)，國(guó)家加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施方面取得了跨越式發(fā)展，“五縱五橫”運(yùn)輸大通道基本貫通。截至2017年底，全國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)477.35萬(wàn)公里，是改開(kāi)開(kāi)放初期的5.4倍。隨著公路交通運(yùn)輸網(wǎng)的逐步完善，極大地推進(jìn)了資金流、信息流和貨物流的交流，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。但，公路項(xiàng)目的修建也不可避免地對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染問(wèn)題。其中，施工期的挖土、取土、沙石運(yùn)輸以及施工噪音和粉塵污染，運(yùn)營(yíng)期的噪聲等都會(huì)給環(huán)境造成影響。應(yīng)針對(duì)不同環(huán)境的環(huán)境問(wèn)題采取有效的應(yīng)對(duì)之策。

1 公路項(xiàng)目施工期間環(huán)境問(wèn)題分析

公路項(xiàng)目建設(shè)通常周期長(zhǎng)，對(duì)項(xiàng)目周邊的大氣、土壤、水體等影響較大，尤其是在公路項(xiàng)目施工期間，會(huì)消耗大量建設(shè)資源，物料運(yùn)輸、堆放，隧道挖掘，土壤挖取等都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重要影響。主要表現(xiàn)在：

1.1 大氣污染

公路項(xiàng)目施工時(shí)，長(zhǎng)需要進(jìn)行路基挖掘、土地平整，以及沙石運(yùn)輸和瀝青澆筑等，在實(shí)施這些環(huán)節(jié)，會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵、揚(yáng)塵等，增加了公路項(xiàng)目周邊的大氣環(huán)境污染程度。此外，物料的運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，若不及時(shí)采取有效遮蔽措施，也會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵等。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械燃油懸浮物，會(huì)產(chǎn)生CO、CO2等，這些因素都會(huì)加重大氣環(huán)境污染程度。

1.2 噪聲污染

公路項(xiàng)目施工過(guò)程中會(huì)使用到大型挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)，以及大型物料運(yùn)輸車(chē)輛等，這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪聲污染，尤其是對(duì)學(xué)校、養(yǎng)老院和居民生活點(diǎn)附件。因此，在公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)積極采取相應(yīng)措施，以降低公路項(xiàng)目施工給環(huán)境造成的噪聲污染問(wèn)題。

1.3 水環(huán)境污染

公路項(xiàng)目施工不僅周期長(zhǎng)，還呈現(xiàn)出距離遠(yuǎn)，呈“帶狀”影響的特點(diǎn)，公路項(xiàng)目通常需要經(jīng)過(guò)江河湖泊，在橋梁施工和臨河路段施工時(shí)，鉆孔、灌樁過(guò)程中所產(chǎn)生的鉆渣、泥漿，以及物料堆放、機(jī)械燃油滴漏等，都會(huì)直接影響到項(xiàng)目周邊的水體環(huán)境。

2 公路項(xiàng)目施工期環(huán)境影響對(duì)策

公路項(xiàng)目建設(shè)還會(huì)造成一定人文景觀(guān)一定的影響，但，主要的環(huán)境影響包括大氣、噪聲和水環(huán)境，因此，在施工期間要提前做好環(huán)境保護(hù)措施，最大限度地降低施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

2.1 大氣環(huán)境污染防治

從前述分析來(lái)看，公路項(xiàng)目施工期間的大氣環(huán)境污染因素主要包括揚(yáng)塵、粉塵，以及車(chē)輛尾氣排放等。為此，要積極做好建筑材料挖掘、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的防塵措施，如，采用半封閉式車(chē)輛運(yùn)輸渣土，或者采用防塵遮擋物，如帆布覆蓋車(chē)輛上方。另外，公路項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的大氣污染來(lái)自施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵，要經(jīng)常性地做好施工場(chǎng)地的灑水等措施，保持路面濕度。加強(qiáng)運(yùn)輸、施工車(chē)輛的保養(yǎng)，提高燃油燃燒率，合理做好施工場(chǎng)地管理，減少空車(chē)行駛次數(shù)，最大限度地降低施工給大氣環(huán)境造成的污染。

2.2 施工噪聲污染防治

施工期間的噪聲污染主要來(lái)自物料運(yùn)輸車(chē)輛，以及現(xiàn)實(shí)施工作業(yè)工具發(fā)出的噪音等。因此，公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，在噪聲允許的限值內(nèi)施工作業(yè)。如，土方階段晝夜為75dB、55dB；打樁階段晝間為85dB，嚴(yán)禁夜間施工。此外，還要做好：施工作業(yè)機(jī)械保養(yǎng)；在居民區(qū)、學(xué)校、辦公區(qū)等附近施工作業(yè)時(shí)應(yīng)保持一定的距離，或錯(cuò)時(shí)施工作業(yè)；嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌物料等，將噪聲污染降低到最小。

2.3 水污染防治措施

公路項(xiàng)目在施工期間對(duì)周?chē)h(huán)境的污染主要來(lái)自瀝青及施工車(chē)輛或機(jī)械產(chǎn)生的化學(xué)物品滲漏，施工區(qū)工作人員施工作業(yè)期間的生活污水。因此，要有針對(duì)性地做好水環(huán)境污染防治措施。其中，瀝青、燃料等化學(xué)品的水體污染，應(yīng)保持與河流湖泊一定距離，物料堆放應(yīng)做好防滲漏措施，施工作業(yè)區(qū)的工作人員生活污水應(yīng)在沉淀、過(guò)濾處理達(dá)標(biāo)后再排放。嚴(yán)禁將廢油料丟棄于水體或湖泊等水資源敏感區(qū)。

結(jié)語(yǔ)

公路項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，要積極發(fā)揮好項(xiàng)目在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等方面的正面影響，切實(shí)降低項(xiàng)目對(duì)自然環(huán)境、人文環(huán)境的影響。尤其是在施工期的環(huán)境保護(hù)工作，針對(duì)不同的污染因素，有針對(duì)性地提前做好防范。除了上述措施外，公路項(xiàng)目施工方還要在日常工程建設(shè)管理過(guò)程中加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)的宣傳，提高承包方、施工方的環(huán)保責(zé)任意識(shí)，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)揮公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。