陳繼靖

摘 ? ?要：最近幾年，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，農(nóng)村的發(fā)展也日益迅速起來，這能夠從農(nóng)村公路建設(shè)速度不斷加快這一方面得到體現(xiàn)。一般而言，公路承擔(dān)著連接農(nóng)村與外界的重要樞紐作用，能夠促進新型農(nóng)村的建設(shè)。當(dāng)前，農(nóng)村公路存在一定的病害現(xiàn)象，影響到公路功能的正常發(fā)揮，本篇文章主要闡述了現(xiàn)階段我國農(nóng)村公路主要病害及成因，并且對農(nóng)村公路的養(yǎng)護措施分析作了初步探討。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;病害;措施

1 ?引言

眾所周知，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展建設(shè)離不開農(nóng)村公路的建設(shè)，只有做好農(nóng)村公路建設(shè)才能為廣大農(nóng)民群眾謀利益、謀發(fā)展。而在農(nóng)村公路的建設(shè)過程中，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成為重中之重，是農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的重要保障。就目前而言，農(nóng)村公路建設(shè)面臨的主要問題為公路建設(shè)等級不高、超載超運現(xiàn)象頻發(fā)，使得路面出現(xiàn)裂縫和車轍等病害產(chǎn)生，嚴(yán)重制約農(nóng)村公路功能的發(fā)揮，且影響嚴(yán)重。

2 ?我國農(nóng)村公路主要病害及成因

2.1 ?路基填筑

目前，我國農(nóng)村公路建設(shè)進程中，存在很多不合理的現(xiàn)象。首先是原材料的選擇不符合相關(guān)規(guī)范。農(nóng)村公路在填充路基時由于選材不當(dāng)，造成公路使用過程中存在一定的安全隱患。除此之外，大部分農(nóng)村公路的路基填料厚度及施工方法均達不到規(guī)范要求，就會造成農(nóng)村公路路基滲水現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而大大縮減農(nóng)村公路的使用年限。與此同時，農(nóng)村公路滲水現(xiàn)象的產(chǎn)生會嚴(yán)重腐蝕路基，這樣一來，路基病害將會愈演愈烈，最終使得路基產(chǎn)生不均勻沉降，影響到行車安全，導(dǎo)致農(nóng)村公路無法正常使用。

2.2 ?路肩

路肩是位于行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分，包括硬路肩和土路肩。它起到保護行車道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;使雨水能夠在遠離行車道的位置排放，減少行車道雨水滲透，減少路面損壞;提供側(cè)向余寬，有利于安全，增加舒適感，改善挖方路段的彎道視距，增進交通安全;在不損壞公路構(gòu)造的前提下，也可作為埋設(shè)地下設(shè)施的位置，還可作為養(yǎng)護操作的工作場地。

2.3 ?排水溝

在致使農(nóng)村公路產(chǎn)生病害的各種原因中，雨水的影響不可忽略。以往在農(nóng)村公路的建設(shè)進程中，相關(guān)人員不夠重視雨水對公路病害的影響，因此并沒有做好相應(yīng)的排水問題，導(dǎo)致雨水的積累。普遍來說，在農(nóng)村公路建設(shè)中，主要的排水設(shè)施形式是排水溝，因此排水能力非常有限。基于此，相關(guān)工作人員在進行農(nóng)村公路的排水設(shè)計環(huán)節(jié)中，需要考慮排水能力這一因素，為了增大排水溝的排水能力，相關(guān)設(shè)計人員需要加以輔助裝置，例如截水溝和急流槽的設(shè)計。而在農(nóng)村公路的日常使用過程中，相關(guān)人員沒有系統(tǒng)性地完善好排水設(shè)施，缺乏巡查和維護，因此會造成公路的整體排水功能不能得到最大程度地發(fā)揮，這也會造成公路浸害的產(chǎn)生，使得農(nóng)村公路的正常功能受到影響，縮短農(nóng)村公路的整體使用年限。

3 ?農(nóng)村公路的養(yǎng)護措施分析

3.1原材料選擇要求

第一，水泥。采用的是礦渣硅鋼酸鹽水泥，28天抗壓強度在13MPa以上，抗折強度在7MPa以上，檢查水泥的檢驗證書，只有符合層層篩選的標(biāo)準(zhǔn)，才能用于后期的生產(chǎn)。第二，粗集料。一般選用堅硬、耐久、干凈的碎石，最大粒徑為30mm，含泥量應(yīng)得到嚴(yán)格控制。第三，細集料。采用細度模數(shù)在2.0～3.5之間的天然砂、機制砂或者混合砂，配合比相同的情況下，砂的細度模數(shù)在0.3以內(nèi)，保證級配符合規(guī)定要求。第四，水。使用不含有油污、泥和其他有害物質(zhì)的飲用水，可以根據(jù)實際情況就地取用。

3.2 ?路基工程質(zhì)量控制要點

（1）路基填筑前，必須對土質(zhì)材料進行液塑限試驗，確定土類和塑性指數(shù)，確定其填筑性能。對不同填料必須分別進行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定其最佳含水量和最大干密度。

（2）路基填筑必須堅持全幅分層填筑，分層碾壓;嚴(yán)格控制含水量，根據(jù)壓實工藝合理確定攤鋪厚度，并逐層檢查壓實度，確保路基壓實度和壓實均勻性。

3.3 ?壓實質(zhì)量控制要點

碾壓是比較重要的工序，直接影響著基層最終的平整度。需要選擇重量為10t的雙鋼輪振動壓路機1～2臺，18t以上的單鋼輪振動壓路機1臺。碾壓作業(yè)段控制在50m，使用單鋼輪振動壓路機進行初壓，靜壓一次，速度控制在1.5km/h～1.7km/h，使水穩(wěn)混合料表面能夠穩(wěn)定，并逐漸成型。采用雙鋼輪振動壓路機進行復(fù)壓，利用小幅度振頻進行碾壓，碾壓2～3遍，速度控制在2km/h～3km/h，然后調(diào)成大幅度再次碾壓。終壓使用的是雙鋼輪壓路機，進行2～3遍的光面，速度為4km/h～5km/h，將閉合水穩(wěn)表面的裂縫和輪跡進行消除，保障施工的質(zhì)量，實現(xiàn)理想的碾壓效果。

3.4 ?路肩方面的養(yǎng)護

為了做好農(nóng)村地區(qū)的公路建設(shè)，重中之重是做好農(nóng)村公路的路肩養(yǎng)護。路肩養(yǎng)護可以具體分為以下三點。第一點，路肩應(yīng)設(shè)置為橫坡，路肩應(yīng)為土質(zhì)路肩或者路肩表面添加草皮材料，橫坡值也有相關(guān)規(guī)定，需要超過路面橫坡的1%或者2%，這樣可以達到充分排水的目的，如果土質(zhì)路肩的橫坡度較大的話，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)用沙土填充以及壓實路肩，如果土質(zhì)路肩的橫坡度比較小的話，相關(guān)工作人員需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定整修路肩橫坡度。第二點，路肩應(yīng)當(dāng)保持堅實平整，如果路面高低不平，存在大量車轍、坑槽，或者高路肩表面產(chǎn)生一定的堆積物，那么相關(guān)工作人員需要對出現(xiàn)的這些問題及時地進行整修和清除，將水和淤泥徹底地清除掉，利用填充原路肩的土來填平、壓實路肩，治理硬路肩也可以運用相同的辦法。第三點，路肩處禁止種植任何農(nóng)作物或者堆放雜物，同時，陡坡路段、橋頭等處禁止堆放堆料。

3.5 ?排水設(shè)施的養(yǎng)護措施

排水設(shè)施的養(yǎng)護方案可以分為以下三點。第一點，相關(guān)工作人員需要做好汛期的巡檢工作，保證排水設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，對于淤塞區(qū)域要做好疏通工作。第二點，對于農(nóng)村的公路建設(shè)，工作人員需要對其所處的具體地形地質(zhì)條件加固排水溝、截水溝以及邊溝等。第三點，相關(guān)工作人員需要做好暗溝的定期檢查工作，加大巡查力度，對于堵塞、淤積等處及時地沖洗并且清除，確保排水通暢，清除淤堵。

4 ?結(jié)束語

就目前而言，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理環(huán)節(jié)監(jiān)管不到位，相對薄弱，因此相關(guān)工作人員需要做好公路養(yǎng)護管理工作，秉承著“百年規(guī)劃、質(zhì)量第一”的原則，將危害到人民人身安全、財產(chǎn)安全的事故扼殺在搖籃里，從而保證農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。

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