經(jīng)濟活躍離不開就業(yè)穩(wěn)定。相對于產(chǎn)業(yè)工人，貨車司機、快遞員、護工、家政服務員、商場信息員、網(wǎng)約送餐員、房產(chǎn)中介員、保安員等，雖然工資未必低，但就業(yè)的煩心事太多，勞動糾紛也不少，組織參與率過低，世俗目光中的認可度更不高。

工會有一種可貴的品質(zhì)：眼睛向下。2018年3月，中華全國總工會下發(fā)《推進貨車司機等群體入會工作方案》，八大群體入會行動隨即在全國迅速掀起高潮。2019年3月，在北京召開的全國工會基層工作會議再次定調(diào)——2019年是貨車司機、快遞員等群體入會工作推進年，全國工會將繼續(xù)聚焦八大群體入會工作，深化試點，注重服務吸引，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”工會普惠性服務，推動建設“司機之家”“戶外勞動者驛站”等實體服務陣地，努力做到貨車司機、快遞員等群體在哪里，工會工作就做到哪里。