劉信文

（大連市水路運(yùn)輸管理處，遼寧 大連 116001）

為了使船舶在海上作業(yè)時(shí)有安全保障，要注重對(duì)于船舶性能、功能運(yùn)行狀況的檢驗(yàn)，以確保海上作業(yè)人員的人身安全。但是，船舶輪機(jī)系統(tǒng)的龐大和其工作原理的復(fù)雜性使得這項(xiàng)工作的開展在很大程度上受到了阻礙，所以即使在檢查完全的情況下也有很多漏洞不能被很好地修補(bǔ)，甚至一些深層次的漏洞不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給船舶的安全帶來很大隱患，對(duì)于船舶的使用造成了直接影響。所以，本文將直接圍繞出現(xiàn)的這些問題，對(duì)于輪船的檢驗(yàn)內(nèi)容和經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行排除并展開討論，從多個(gè)方面對(duì)船舶可能出現(xiàn)的漏洞進(jìn)行分析，為保障船舶正常出行提供科學(xué)、合理的解決方案，使船舶輪機(jī)的檢驗(yàn)得到更好的優(yōu)化。

1 船舶輪機(jī)檢驗(yàn)的主要內(nèi)容介紹

船舶輪機(jī)的檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜且工程量較大的工作，如果不能細(xì)致、有效地對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，將會(huì)給海上工作帶來極大安全隱患，所以對(duì)于船舶輪機(jī)的檢驗(yàn)應(yīng)該有一套詳盡的規(guī)定和細(xì)則。目前對(duì)于船舶輪機(jī)的檢驗(yàn)主要包括2個(gè)部分：一是船舶底層甲板的檢查。檢查底層甲板時(shí)如果發(fā)現(xiàn)積水問題，就表明船舶的海底閥或機(jī)艙通路、尾軸的密封可能存在問題，一旦積水面積擴(kuò)大將會(huì)對(duì)船舶在海上航行造成極大的影響，所以對(duì)于船舶底部甲板的檢查一定要認(rèn)真，一旦出現(xiàn)漏水、積水現(xiàn)象一定要立刻修補(bǔ)，以免對(duì)于船舶造成更大的損失。二是舵機(jī)房的防滑和物品檢驗(yàn)，舵機(jī)房掌管著整個(gè)船舶的航行方向和速度，對(duì)于整個(gè)航行起決定性作用，所以舵機(jī)房的設(shè)施設(shè)備一定要以安全為主，確保掌舵時(shí)的安全，地板也一定要采用防滑措施，并在周圍設(shè)置安全扶手和保護(hù)圍欄等，注意不要因物品擺放問題造成安全隱患。將舵機(jī)加以重點(diǎn)保護(hù)，不要因?yàn)橐恍┮馔庖蛩馗蓴_舵機(jī)的使用，最好將舵機(jī)放置在儲(chǔ)物柜中，避免不良觸碰，同時(shí)還要保證液壓舵機(jī)滿足整個(gè)船舶的動(dòng)力需求。

2 船舶輪機(jī)常見缺陷總結(jié)

（1）主機(jī)及冷卻系統(tǒng)的漏洞。主機(jī)及冷卻系統(tǒng)的問題主要屬于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，連接螺栓在擰緊過程中不符合要求，在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中容易導(dǎo)致零件磨損、損壞問題，在一定程度上降低了輪機(jī)整體的使用壽命和使用過程中的穩(wěn)定性，由于主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的提高導(dǎo)致了零件間連接的螺栓在一定程度上松動(dòng)，或連接位置出現(xiàn)改變，造成機(jī)械漏洞問題。冷卻系統(tǒng)的問題是不能忽略的，因?yàn)槔鋮s不足會(huì)導(dǎo)致輪機(jī)的缸蓋或缸套冷卻不充分，容易導(dǎo)致溫度過高且材料無法承受高溫而出現(xiàn)炸裂，進(jìn)而造成很大的安全問題。

（2）輔助結(jié)構(gòu)缺陷。燃油艙和滑油艙隔離結(jié)構(gòu)的缺陷，將會(huì)導(dǎo)致兩種油出現(xiàn)混合，兩種油之間相互滲透會(huì)造成原料利用率低下，使動(dòng)力供給出現(xiàn)問題，高燃能的油被混合后不能提供船舶需要的熱量而導(dǎo)致原料浪費(fèi)、能源不足，而低能油由于高能油熱量太高而造成機(jī)械的損傷，使船舶的正常運(yùn)行造成障礙。而且輪機(jī)的制造過程也存在一定的缺陷，主機(jī)存在設(shè)計(jì)方面的不足，例如：在密閥密封設(shè)計(jì)上的不足導(dǎo)致高壓燃?xì)馔庑沟葐栴}，而且長(zhǎng)時(shí)間與高壓蒸汽接觸會(huì)使涉及的金屬部件出現(xiàn)生銹的狀況，從而影響主機(jī)的使用，降低主機(jī)的使用壽命。而且，由于一些利益至上的企業(yè)不注重材料質(zhì)量的要求，導(dǎo)致一些劣質(zhì)材料被用于輪機(jī)主機(jī)的建造上，造成很大的安全隱患。

（3）輪機(jī)安全系統(tǒng)缺陷。輪機(jī)機(jī)艙和相鄰的艙位之間沒有相應(yīng)的安全措施，一旦安全出現(xiàn)問題，很容易通過其他艙位蔓延至輪機(jī)機(jī)艙，一旦有火災(zāi)發(fā)生就會(huì)沿著臨近的艙位直接危及輪機(jī)機(jī)艙的安全，造成無法彌補(bǔ)的損失。而且由于船舶建造的特殊性，船舶內(nèi)的燃?xì)馔ǖ劳ǔＳ捎诹魍ú煌〞车葐栴}導(dǎo)致燃?xì)饩奂装l(fā)生爆炸，造成嚴(yán)重的安全事故，而且船艙內(nèi)缺乏對(duì)于消防安全的保障措施，船舶內(nèi)的消防水泵水壓供給不足，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水槍的噴射范圍有限，不能控制火勢(shì)蔓延，容易造成嚴(yán)重的安全事故，造成更大的財(cái)產(chǎn)損失問題。此外，由于水壓?jiǎn)栴}，水槍的沖水速度受限，不能及時(shí)沖水造成消防沖水管道堵塞，最終導(dǎo)致水箱堵塞。

3 船舶輪機(jī)常見缺陷排除措施

（1）主機(jī)安裝缺陷的排除。主機(jī)安裝缺陷主要體現(xiàn)在由于使用過程中主機(jī)由于轉(zhuǎn)速較大出現(xiàn)的震動(dòng)問題，導(dǎo)致連接螺栓松動(dòng)、移位。因此，要定期檢驗(yàn)船舶輪機(jī)主機(jī)的螺栓安裝，還要避免由于尾軸偏移造成的主機(jī)磨損問題，固定尾軸位置也是非常重要的缺陷排除措施之一。

（2）冷卻系統(tǒng)缺陷排除措施。冷卻系統(tǒng)的小漏洞通常會(huì)造成很大的安全事故或損失，所以減少冷卻系統(tǒng)的漏洞，要求維修人員正確找出漏洞出現(xiàn)的原因并有效排除。冷卻系統(tǒng)的主要問題是螺栓安裝問題，螺栓的松動(dòng)問題依然是冷卻系統(tǒng)的一大問題，要選擇型號(hào)符合的螺栓，并提前做好控制工作。事實(shí)證明，在螺栓有預(yù)緊力的情況下，螺栓能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)因震動(dòng)問題而出現(xiàn)較大范圍的移位，降低了螺栓松動(dòng)的可能，能夠很大范圍上降低船舶行駛過程中由于客觀機(jī)械問題造成的行駛安全或操作安全問題。維修人員定期檢驗(yàn)并擰緊螺栓可以在一定程度上減少船舶輪機(jī)出現(xiàn)的安全漏洞問題。另外，還要考慮到冷卻系統(tǒng)由于冷卻時(shí)間或冷卻物品不足導(dǎo)致的冷卻不充足問題，這些冷卻問題都是引起爆裂的原因。所以，為了解決冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題，缸蓋系統(tǒng)以及缸套材料的挑選都是十分關(guān)鍵的，要提前進(jìn)行材料的承受力測(cè)試，才能挑選合適的材料來保證冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保證船舶的行駛安全。

（3）輔助系統(tǒng)的缺陷排除。輔助系統(tǒng)的缺陷主要包括滑油艙和燃油艙的間隔板問題、燃?xì)夤艿罉?gòu)造等問題。上文提到，由于滑油艙和燃油艙的間隔問題會(huì)造成燃料的大幅度浪費(fèi)，所以最好的方法就是增加兩艙之間的距離，并在兩艙之間增加其他可以起到隔離作用的艙室，從而防止兩艙的油出現(xiàn)混合的現(xiàn)象。對(duì)于燃?xì)夤艿赖陌踩詥栴}，首先要確保管道的密封性，其次要發(fā)揮燃?xì)夤艿雷饔茫M量減少?gòu)澋涝O(shè)計(jì)，使得氣體能夠完全被排除，而不會(huì)滯留在管道中，造成氣體聚集爆炸，保障管道的材料符合運(yùn)輸燃料的需求，當(dāng)管道老化時(shí)要及時(shí)更換管道，從而避免嚴(yán)重的安全事故。

（4）安全系統(tǒng)缺陷排除。安全系統(tǒng)在船舶海上航行過程中起著決定性作用，一旦船舶在航行過程中出現(xiàn)任何的安全問題，都可以利用安全系統(tǒng)加以解決。例如：發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以利用安全系統(tǒng)中的消防措施及時(shí)消滅火災(zāi)，降低財(cái)產(chǎn)損失，保證船員的生命健康安全等，所以這就要求在檢查船舶的安全系統(tǒng)時(shí)，著重檢查消防措施的好壞，并及時(shí)修補(bǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，船舶輪機(jī)對(duì)于船舶的正常航行具有重要作用，保證船舶輪機(jī)的正常運(yùn)行，將會(huì)更好地保障船上工作人員的生命安全?；诖拜啓C(jī)安全的重要性，檢驗(yàn)人員的工作就更加值得重視，檢驗(yàn)人員要更加細(xì)致、認(rèn)真，才能更好地檢查輪機(jī)可能出現(xiàn)的漏洞并及時(shí)修復(fù)，排除輪機(jī)可能出現(xiàn)的問題。隨著船舶輪機(jī)投入使用的壽命延長(zhǎng)，船舶輪機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化等問題，各個(gè)輔助系統(tǒng)也可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。所以，本文針對(duì)船舶輪機(jī)可能出現(xiàn)的各種問題一一列舉并提出了詳細(xì)的解決方案，進(jìn)而為船舶的正常運(yùn)行提供保障。